مرسدس بنز کلاس v نایت ا ن معرفی شد

مرسدس بنز amg جی تی 2019 (mercedes-amg gt 4-door coupe 2019) بعد از یک سال انتظار، سرانجام در نمایشگاه خودرو ژنو 2018 رونمایی شد. در ادامه بیشتر با محصول جدید مرسدس بنز آشنا می شویم.پس از معرفی خودروی مفهومی “mercedes-amg gt concept” در نمایشگاه ژنو سال گذشته و انتشار تصاویر جاسوسی متعدد، در نهایت این خودروی کوپه و چهاردر، از دروازه های آف رباخ عبور کرده و پیش روی ما قرار گرفته است.بهتر است در همین ابتدا به بخش جذاب خودرو بپردازیم. پیش تر اعلام شده بود که «احتمالا» سازندگان از موتوری با توان تولید 600 اسب بخار استفاده خواهند کرد. به نظر می رسد این اطلاعات صحت داشتند و بالاترین مدل در این سری جدید -در این مورد، مرسدس بنز amg جی تی 63 اس- از یک موتور 4.0 لیتری v8 بهره می برد که قادر به تولید 630 اسب بخار (470 کیلووات) است. مدل دوم با نام مرسدس بنز amg جی تی 63، به همان موتور v8 تجهیز شده و 577 اسب بخار (430 کیلووات) قدرت دارد. جدای از ارائه قدرت بسیار بالا، هر دو این خودروها به منظور افزایش بهره وری هنگام حرکت با سرعت های آهسته تر از ویژگی غیر فعال سیلندر بهره می برند.مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 53، سومین و آ ین مدل است که به نوعی شما را غافلگیر می کند. به جای موتور 4.0 لیتری v8، این بار از یک موتور شش سیلندر خطی 3.0 لیتری استفاده شده که قدرت وجی آن برابر با 429 اسب بخار (367 کیلووات) خواهد بود. از نظر فنی می توان gt 53 را یک خودروی هیبریدی نیز در نظر گرفت چرا که در آن سیستم eq boost مرسدس بنز هم وجود دارد. مرسدس بنز آن را میان موتور و سیستم انتقال خودرو متصل کرده تا قدرت 21 اسب بخار (16 کیلووات) و گشتاور 184 پوند فوت (249 نیوتن متر) به اتومبیل اضافه شود.تمامی این مدل ها همراه با جعبه دنده 9 سرعته amg speed shift و سیستم چهار چرخ متحرک +amg 4matic ارائه خواهند شد. هرچند، برخی تفاوت ها نیز میان مدل v8 و مدل مجهز به موتور شش سیلندر خطی وجود دارد. هر دو مدل gt 63 و gt 63 s با جعبه دنده mct و کلاچ مرطوب برای مدیریت بهتر قدرت و گشتاور اضافی همراه خواهند شد، در حالی که gt 53 با سیستم انتقال tct و مبدل گشتاور مرسوم تر ارائه می شود. سیستم چهار چرخ متحرک هم نیرو را به صورت خ ر، جایی ارسال خواهد کرد که همه چیز در هر سه مدل، به بهترین شکل ممکن انجام شود، در حالی که خودروهای v8 یک ویژگی مخصوص دریفت دارند تا در عوض، نیروی خودرو جایی ارسال شود که بیشتر از همه «سرگرم کننده» است. ح “drift” به صورت استاندارد روی gt 63 s وجود داشته و به صورت سفارشی می توان آن را به gt 63 اضافه کرد، ولی سفارش آن برای gt 53 امکان پذیر نیست.مرسدس بنز amg جی تی 2019تمامی این موارد چه تاثیری بر عملکرد مدل های مختلف مرسدس بنز amg جی تی 2019 خواهند داشت؟مرسدس می گوید gt 63 s ظرف مدت زمان 3.1 ثانیه به سرعت 60 مایل بر ساعت (96 کیلومتر بر ساعت) می رسد. این رکورد، یک دهم ثانیه زودتر از زمان ثبت شده توسط کوپه چهاردر پورشه یعنی پانامرا توبو اس e-hybrid با قدرت 680 اسب بخار (507 کیلووات) است. شتاب 0 تا 60 مایل بر ساعت سایر مدل ها یعنی gt 63 و gt 53 نیز به ترتیب برابر با 3.3 و 4.4 ثانیه خواهد بود. لازم به ذکر است که مرسدس می گوید این ارقام به صورت ت هستند. با این حال، حداکثر سرعت 195 مایل بر ساعت (313 کیلومتر بر ساعت)، 190 مایل بر ساعت (305 کیلومتر بر ساعت) و 174 مایل بر ساعت (280 کیلومتر بر ساعت) برای این سه مدل، دقیق هستند.بدون شک همه مدل های مرسدس بنز amg جی تی 2019 زیبا هستند. تمامی این خودروها، پکیج آیرودینامیک فعال یک دست را دریافت می کنند که شامل یک پنل هوا در سپر جلویی و اسپویلر جمع شدنی برای بخش پشتی می شود. در صورت تمایل می توان از یک کیت آیرودینامیکی اختیاری نیز برای مدل های v8 استفاده کرد که به واسطه آن، یک اسپلیتر جلویی بزرگ تر و یک دیفیوزر اصلاح شده برای قسمت عقبی به خودرو اضافه می شود. همچنین، این پکیج اسپویلر عقبی فعال خودرو را برای باد ثابت که به صورت دستی تنظیم می شود، تعویض خواهد کرد. همان طور که حدس می زنید، تنظیمات متعددی برای سیستم تعلیق در دسترس کاربران است و مدل های v8 هم از سیستم “active rear steering” که در آن، در سرعت های کمتر از 62 مایل بر ساعت (تقریبا 100 کیلومتر بر ساعت) چرخ ها عقب در جهتی مخالف چرخ های جلویی می چرخند، برخوردار خواهند شد.مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019در بخش داخلی مرسدس بنز amg جی تی 2019 می توان ک ن تمام شیشه ای، نمایشگرهای دوگانه 12.3 اینچی و بسیاری از فناوری های روز را پیدا کرد.اگرچه هنگام معرفی این خودرو به هیچ کدام از نام های «سدان» یا «هاچ بک» اشاره نشده، اما مرسدس بنز amg جی تی 2019 از نظر فنی، ماشین خانواده است. بنا به دلایلی که متوجه نمی شویم، مدل های مخصوص بازار تنها به چهار سرنشین محدود هستند، در حالی که برای سایر جهان، این تنظیمات برای پنج سرنشین است.مرسدس بنز amg جی تی 2019با اینکه حالا مرسدس بنز amg جی تی 2019 به صورت رسمی در نمایشگاه خودرو ژنو 2018 معرفی شده است، اما تا سال آینده نمی توانیم آن را در جاده ها ببینیم. مدل های v8 قرار است از اوایل سال آینده عرضه شوند، در حالی که amg gt 53 با چند ماه فاصله از راه خواهد رسید. قیمت این خودروهای جدید نیز در آستانه زمان عرضه اعلام خواهند شد.در ادامه می توانید مجموعه ای کامل از تصاویر این محصول جدید را تماشا کنید.گالری ع مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
مرسدس بنز amg جی تی 2019مرسدس بنز amg جی تی 2019
منبع :motor1
پیکاپ مرسدس بنز کلاس ای در حالی به تازگی توسط این کمپانی معرفی شده که با این خودرو مرسدس بنز نیز به جمع تولید کنندگان وانت پیوسته است. در ادامه برای مشاهده تصاویر و توضیخات بیشتر با میهن پست همراه شوید.
پیکاپ مرسدس بنز کلاس ای که سال گذشته طرح مفهومی از آن منتشر شده بود اکنون بصورت رسمی معرفی شده است. البته درآن زمان، ورود مرسدس بنز، به کلاس پیکاپ تا حدودی عجیب به نظر می رسید و از دید بسیاری از کارشناسان، این پروژه فراتر از یک مدل مفهومی و قابل تولید، ارزی نشد.هرچند تولید وانت مرسدس، حرکت جدیدی از این برند به نظر می رسد، ولی بی سابقه نیست؛ چراکه در سال ۱۹۳۶ با معرفی مدل 170 v عملی شد و حتی تا اواسط دهه ی ۷۰ میلادی، با تولید نسخه ی وانت از w115، ادامه داشت.روز گذشته، در کنفرانس مطبوعاتی مرسدس بنز واقع در کیپ تاون آفریقای جنوبی، نسخه ی نهائی و آماده ی تولید کلاس ای رونمایی شد و مورد استقبال رسانه ها و یداران این سبک بدنه قرار گرفت. هرچند هواداران مرسدس از تولید پیکاپ توسط برند مورد علاقه ی خود رضایت ندارند و این روند را خارج از سنت یک تولیدکننده ی لو به حساب می آورند؛ بازار بسیار خوبی برای کلاس ای پیش بینی می شود. کشور ، یکی از مهم ترین مراکز فروش محصولات مرسدس بنز در دنیا است و البته مدل هایی مثل فورد f-150 تور، دوج رم و شورولت سیلورادو در کلاس وانت های لو ، با استقبال خوبی از سوی مردم این ناحیه مواجه هستند. این وضعیت، می تواند مهم ترین مشوق مرسدس برای تولید پیکاپ کلاس ای باشد.جالب است بدانید که پلت فرم پیکاپ مرسدس بنز کلاس ای حاصل همکاری مرسدس بنز با گروه رنو-نیسان خواهد بود که در مدل های رنو آلاسکان و نیسان ناوارا استفاده می شود. باتوجه به کیفیت غیر قابل انکار محصولات مرسدس بنز و سابقه ی بسیار خوب نیسان در طراحی و تولید وانت های متنوع در زیرشاخه های مختلف، می توان به سطح بالای توانایی های فنی در کلاس ای اطمینان داشت.طراحی ظاهری پیکاپ بنز، کاملا تحت تأثیر زبان طراحی این برند در کلاس شاسی بلندهای لو و خصوصا مدل gls است. این خودرو در بخش سپر، کاملا اسپرت و مناسب سفرهای خارج جاده به نظر می رسد؛ ضمن اینکه متفاوت از دیگر محصولات مرسدس بنز، دارای باربند و رکاب جانبی برای تسهیل ورود و وج به خودرو است. علاوه بر این، کلاس ای می تواند با پوشش مخصوص بار نیز سفارش داده شود.در فضای داخلی، فرمان سه پر و فرم دایره ای در قسمت های هدایت هوا، از دیگر محصولات مرسدس بنز الهام گرفته شده است؛ هرچند در مجموع با داشبوردی ساده و به دور از تجملات روبرو هستیم. نمایشگر ۵.۴ اینچ یا نمونه ی قابل انتخاب ۸.۴ اینچ، همراه با فناوری های مربوط به سرگرمی های چندرسانه ای، در کنار صندلی های مدرن با تنظیمات برقی، مهم ترین امکانات ک ن کلاس ای هستند؛ درحالی که فضای بسیار خوبی برای سرنشینان ردیف جلو و عقب پیش بینی شده است. مثل دیگر محصولات مرسدس بنز، برای این مدل هم امکان سفارش داشبورد، فرمان و صندلی ها با پوشش چرم وجود دارد.ابعاد کلاس ای شامل طول ۵.۳۴ متر، عرض ۱.۹۲ متر و فاصله محورهای ۳.۱۵ متر می شود. در قسمت عقب، می توان تا یک تن بارگزاری کرد، درحالی که ارتفاع ۲۰ سانتیمتر کف خودرو تا سطح زمین حفظ شود. امکان بو ل تریلر، با وزنی در حدود ۳.۵ تن نیز برای کلاس ای وجود دارد. طراحی بدنه ی این خودرو، امکان بالا و پایین رفتن از موانعی با زاویه ی ۲۰.۴ درجه را فراهم می کند. این میزان، در مقایسه با برترین مدل های این کلاس نظیر شورولت کلورادو با زاویه شیب ۲۰.۱ درجه، رقم بسیار خوبی محسوب می شود.در بخش پیشرانه، فعلا سه گزینه قابل سفارش است که شامل یک نمونه ی بنزینی و دو مدل دیزلی خواهد بود. خودروهای x220d و x250d به ترتیب با قدرت های ۱۶۳ اسب بخار و ۱۹۰ اسب بخار ارائه می شوند، درحالی که با جعبه دنده ی شش سرعته ی دستی یا هفت سرعته ی خ ر قابل سفارش خواهند بود. تنها نسخه ی بنزینی مرسدس کلاس ای ، قدرتی حدود ۱۶۵ اسب بخار ارائه خواهد کرد.مرسدس اعلام کرده است که از حدود یک سال دیگر، نمونه ی قدرتمندی با کد x350d نیز آماده ی تولید خواهد شد که قدرتی در حدود ۲۶۰ اسب بخار با گشتاور ۵۵۰ نیوتن متر خواهد داشت تا در سطح اول برترین پیکاپ های دنیا قرار گیرد. ضمن اینکه احتمال معرفی نسخه های amg از مرسدس کلاس ای ، با پیشرانه های توئین توربو در سال های بعد وجود دارد.مدل های فول آپشن کلاس ای ، از فناوری دو دیفرانسیل هوشمند مرسدس، موسوم به 4matic استفاده خواهند کرد؛ درحالی که چهار مود رانندگی آرام، کم مصرف، اسپرت و خارج جاده (off-road) برای تمامی نسخه های پیش بینی شده است. دیگر آپشن های فنی و موردعلاقه ی رانندگان در مسیرهای سخت، مثل قفل دیفرانسیل، وینچ و سیستم تعلیق با فنربندی قابل تنظیم، به احتمال فراوان در نمونه های سال آینده ی مرسدس، نظیر x350d وجود خواهد داشت.فروش پیکاپ مرسدس بنز کلاس ای از چند ماه دیگر در آلمان آغاز می شود؛ درحالی که در نمونه ی پایه، حدود ۴۳ هزار دلار قیمت خواهد داشت. پس از آلمان، بازار آفریقای جنوبی و استرالیا در شروع سال جدید میلادی پذیرای پیکاپ مرسدس خواهند بود و از حدود سال ۲۰۱۹، در دیگر کشورهای دنیا فروخته خواهد شد.باهم در میهن پست تصاویری از پیکاپ مرسدس بنز کلاس ای را تماشا خواهیم کرد.پیکاپ مرسدس بنز کلاس ای
پیکاپ مرسدس بنز کلاس ای
پیکاپ مرسدس بنز کلاس ای
پیکاپ مرسدس بنز کلاس ای
پیکاپ مرسدس بنز کلاس ای
پیکاپ مرسدس بنز کلاس ای
پیکاپ مرسدس بنز کلاس ای
پیکاپ مرسدس بنز کلاس ای
پیکاپ مرسدس بنز کلاس ای
پیکاپ مرسدس بنز کلاس ای
پیکاپ مرسدس بنز کلاس ای
پیکاپ مرسدس بنز کلاس ای
پیکاپ مرسدس بنز کلاس ای منبع topgear
مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل ۲۰۱۷ را تا به امروز می توان به عنوان یکی از لو ترین و البته با کیفیت ترین خودروهای تولید برای ارائه در سال ۲۰۱۷ دانست. خودرویی که در واقع نسخه ی قدرتمندتر کراس اوور glc300 کوپه است که آن هم کراس اووری با سقف انحنادار کوپه است. در ادامه با میهن پست همراه شوید.بارزترین تفاوت مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل ۲۰۱۷ با مرسدس glc300 مربوط به پیشرانه ی آن شود که یک پیشرانه ۳ لیتری شش سیلندر وی شکل مجهز به دو توربوشارژر است و می تواند حداکثر قدرت ۳۶۲ اسب بخار و ۵۲۰ نیوتن متر گشتاور را تولید کند.فشار تولیدی توسط توربو شارژرهای پیشرانه مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل ۲۰۱۷ حداکثر به ۱۶ psi می رسد. گفته شده که این مدل توانایی رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر را در ۴.۸ ثانیه دارد و حداکثر سرعت آن نیز به صورت الکترونیکی به ۲۰۹ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.لبته باید گفت که افزایش قابلیت های مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل ۲۰۱۷ تنها به پیشرانه ی آن محدود نمی شوند بلکه amg glc43 کوپه همچنین از سیستم چهار چرخ محرک amg performance 4matic استفاده می کند که نیرو را به صورت ۳۱ درصد برای محور جلو و ۶۹ درصد برای محور عقب تقسیم می کند.بنابراین در این خودرو از نسخه ی تقویت شده ی جعبه دنده ی خ ر ۹ سرعته ی مرسدس بنز استفاده شده است که سرعت تعویض دنده ی آن کاهش یافته است، این جعبه دنده به پدال های تعویض دنده از پشت فرمان هم مجهز است.مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل ۲۰۱۷ همچنین مجهز به کمک فنرهای تنظیم شونده است و در صورت سفارش می توان آن را با سیستم تعلیق بادی amg sport یداری کرد، سیستم تعلیق بادی با افزایش ارتفاع خودرو می تواند سبب بهبود قابلیت های خارج از جاده ی اتومبیل شود.بد نیست بدانید که کمپانی مرسدن در خصوص توانایی های خارج از جاده ی مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل ۲۰۱۷ اعلام کرده است که این خودرو توانایی حرکت در ۲۹ سانتیمتر آب را دارد و زاویه ورود و وج آن نیز به ترتیب ۲۱.۲ و ۲۱.۸ درجه هستند. چنین مشخصاتی برای انجام یک آفرود سبک کافی است. برای مقایسه، زاویه ی ورود و وج جیپ گرند چروکی معادل ۲۶.۲ و ۲۴ درجه است. amg glc43 کوپه همچنین توانایی کشیدن باری به وزن ۱۵۸۸ کیلوگرم را دارد.مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل 2017مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل 2017
مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل 2017مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل 2017
مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل 2017مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل 2017تغییرات ظاهری که این مدل را از glc300 کوپه متمایز می کند شامل استفاده از تریم مشکی در بخش جلو و عقب و استفاده از یک اسپویلر در قسمت عقب می شود. این خودرو مجهز به رینگ های ۲۰ اینچی amg با ابعاد ۲۵۵/۴۵ در جلو و ۲۸۵/۴۰ در عقب شده است. رینگ های ۲۱ اینچی نیز به صورت آپشن قابل سفارش هستند.در داخل ک ن مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل ۲۰۱۷ چرم در ترکیب با جیر استفاده شده است که دوخت های آنها به رنگ قرمز هستند. رنگ کمربندهای ایمنی نیز به رنگ قرمز است و در بخش هایی از ک ن از تریم آلومینیومی استفاده شده است و glc43 کوپه همچنین مجهز به غربیلک فرمان اسپرت و یک تایمر برای ثبت زمان در پیست است. همانند glc300 کوپه، amg glc43 کوپه نیز دارای ح های رانندگی مختلفی است که شامل موارد eco، comfort، اسپرت، اسپرت پلاس و individual می شوند. با انتخاب ح اکو سیستم استاپ/استارت به طور خ ر فعال می شود.سایر تجهیزات این مدل که با مدل glc300 کوپه ی ان هستند شامل سیستم هشدار تصادف، سیستم ترمز اضطراری، چراغ های led، سیستم استارت بدون کلید، صندلی برقی راننده مجهز به حافظه، صفحه نمایش ۷ اینچی، دوربین دید عقب، درب صندوق عقب برقی، آیینه های تاشونده به صورت برقی و سانروف است. در صورتی که سیستم اطلاع رسانی و سرگرمی مرسدس بنز با نام command را روی این مدل سفارش دهید در این صورت amg glc43 کوپه مجهز به نمایشگر ۸ اینچی خواهد شد. همچنین امکان سفارش سیستم صوتی ۵۹۳ واتی از برند burmester با ۱۳ عدد بلندگو در این مدل وجود دارد.زمان ورود به بازار amg glc43 کوپه برای سه ماهه ی نخست سال ۲۰۱۷ تعیین شده است که حدودا یک ماه یا دو هفته پس از به بازار آمدن glc300 کوپه خواهد بود. این کراس اور کوپه زیبا در ۲۸ سپتامبر نخستین رونمایی عمومی خود را در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۶ تجربه کرد و مورد بازدید علاقه مندانش قرار گرفت.مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل 2017
مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل 2017
مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل 2017
مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل 2017
مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل 2017
مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل 2017
مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل 2017
مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل 2017
مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل 2017
مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل 2017
مرسدس بنز کوپه amg glc43 مدل 2017منبع : motorauthority
مرسدس بنز وانت w115 یا همان سدان ۲۲۰d که از دید خیلی ها مخفی مانده است در حالی این روزها تصاویر آن در شبکه های اجتماعی قرار گرفته است که اگر شما فکر می کنید که کلاس x مرسدس بنز که در اوایل هفته گذشته از آن برداری شد اولین پیکاپ های این شرکت است سخت در اشتباه هستید . در ادامه با میهن پست همراه شوید.در اوایل دهه ۷۰ میلادی، مرسدس بنز نسل جدید سدان سایز متوسط خود یعنی اتاق w115 را با شکل شمایل یک پیکاپ،که همان مرسدس بنز وانت w115 نام گرفت با تولیدی بسیار کم در بازار عرضه کرد.مرسدس بنز وانت w115 اگر چه تولید آن به صورت انبوه انجام نشده اما این پیکاپ نارنجی رنگ که در تصویر مشخص است، در سال ۱۹۷۲ به شکل محدود در کشور آرژانتین تولید شده و تولید آن نیز تا سال ۷۶ هم ادامه داشته که در واقع اتاق مرسدس بنز وانت w115 همان مرسدس بنز e کلاس در دهه ۷۰ میلادی است.با این حال مردم در آن زمان می توانستند در دو نسخه تک ک ن و دو ک نه مرسدس بنز وانت w115 را سفارش دهند که این مدل از همان وتور مدل ۲۲۰d که یک موتور دیزلی بود بهره می برد و البته تعداد بسیار کمی از مرسدس بنز وانت w115 به اروپا صادر شده است و باید گفت که این خودرو تنها یک تبدیل ابت از روی مدل سدان بوده و هدف بزرگ تری همچون مدل x که یک کلاس جدید مرسدس بنز است را نداشته است.اما به هر صورت رنگ نارنجی جذاب و یا بهتر بگوییم مرسدس بنز وانت w115 در کنار عناصر کلاسیکش آن را می توانی یکی از فراموش نشدنی ترین مدل های تاریخ این شرکت لقب داد. این اتاق مرسدس بنز در کشور ما با نام معماری شناخته می شود و عرضه به نسبت گسترده ای هم داشته و از محبوبیت بسیاری هم برخودارد بوده است. حتی امروزه هم دوستداران خودروهای کلاسیک با صرف هزینه های گزاف به بازسازی و نگه داری از این خودرو محبوب می پردازند.با تمام این اوصاف باید گفت که اگرچه ایده توسعه مدل های وانت توسط مرسدس بنز ایده جدیدی نیست، اما تولید انبوه محصول وانت برای اولین بار است که توسط این خودروساز بر مبنای سری x انجام می شود و این امر نشان از تغییر رویه جاری در توسعه خودروهای مرسدس بنز دارد.
با هم در میهن پست تصاویری از نخستین وانت کمپانی بنز – مرسدس بنز وانت w115 – را تماشا می کنیممرسدس بنز وانت w115 سدان مرسدس بنز ۲۲۰d
مرسدس بنز وانت w115 مرسدس بنز وانت w115
مرسدس بنز وانت w115
مرسدس بنز وانت w115
مرسدس بنز وانت w115
مرسدس بنز وانت w115
مرسدس بنز وانت w115
مرسدس بنز وانت w115
مرسدس بنز وانت w115منبع : auto
سرانجام خودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاس (mercedes benz x cl ) رسما معرفی شد. در ادامه مشخصات فنی، قیمت و گالری تصاویر این پیکاپ لو را مشاهده کنید. بیشتر بخوانید:خودرو مفهومی پیکاپ وانت مرسدس بنز ای کلاس ؛ یک بارکش مدرن و زیبااکتبر سال 2016 بود که مرسدس بنز از طرح مفهومی یک خودرو پیکاپ در اتومبیل های x کلاس خود برداری کرد. حال آن ها هفته گذشته رسما در آفریقای جنوبی از نسخه نهایی تولیدی پیکاپ مرسدس بنز x کلاس رونمایی د. بنابراین اینک باید مرسدس بنز را نیز به جمع دو پیکاپ ساز پرمیوم و لو به نام های کادیلاک و لینکلن اضافه کنیم تا بازار این ماشین ها داغ تر از گذشته شود.خودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاسدر زیر بدنه ی جذاب این خودرو، پلتفرم نیسان ناوارا به کار رفته است که پیشتر شاهد حضور آن در خودرو پیکاپ رنو آلاسکان نیز بودیم. پیکاپ مرسدس بنز x کلاس را می توان حاصل همکاری دو شرکت بزرگ مرسدس بنز و نیسان در یک برنامه هماهنگ توسعه دانست که متعهد می شود به جز برند و تغییراتی در ظاهر، میزبان دستاوردهای بزرگی نسبت به دو مدل دیگر اعضای این خانواده است. بخش عظیمی از طراحی بدنه ی پیکاپ مرسدس بنز وارث بسیاری از اتومبیل های این برند است. دماغه و جلوپنجره آن از شباهت زیادی با خودرو مدل gls برخوردارند و شامل چراغ های ال ای دی در اطراف جلوپنجره برجسته است. علاوه بر این، پیکاپ لو مرسدس بنز از پوشش های مختلف پلاستیکی بدنه، گلگیرهایی کاملا عضلانی و چراغ های عمودی قسمت پشتی اشاره کرد که در اکثر اتومبیل های این سگمنت مرسوم است.شما همچنین می توانید برخی از تجهیزات جانبی همچون زی ایی های جانبی، باربند کرومی و همچنین پوشش مخصوص قسمت باربری را برای خودرو خود سفارش دهید. به طور کلی سه نسخه مختلف از پیکاپ مرسدس بنز x کلاس به تولید خواهد رسید. مدل pure مناسب ب و کار (مدل مشکی در تصاویر زیر) است، مدل progressive با عملکردی چندمنظوره (مدل زرد) بوده و مدل power با هدف استفاده شهری (مدل سفید) به تولید خواهد رسید. صرف نظر از هر مدل، تمامی نسخه های فوق حاوی یک فضای باربری کاربردی بوده که به صورت پیشفرض از نو ردازی و وجی برق 12 ولت بهره می برند. از این وجی صاحبان خودرو می توانند برای اتصال تجهیزات برقی همچون کمپرسور باد و یا اره برقی استفاده کنند. سپر عقب خودرو یکپارچه با کف قسمت بابربی است، اما همچنان امکان جداسازی آن نیز وجود دارد. در صورت جداسازی سپر، در پشتی را نیز می توانید به ح 180 درجه ای باز کنید.خودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاسخودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاس
خودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاسخودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاس
خودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاسخودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاسک ن پیکاپ مرسدس بنز x کلاسوقتی به داخل ک ن پیکاپ جدید آلمانی ها می رویم، چشممان فورا به المان های مدرن این شرکت همچون غربیلک فرمان سه پره (چند منظوره) و دریچه های تهویه هوای گرد می افتد. صندلی های نسخه پایه خودرو از جنس پارچه مشکی هستند، اما در سایر نسخه ها می توان تودوزی چرمی را نیز مشاهده کرد. داشبورد چرمی و تریم چوبی نیز از دیگر بخش های سفارشی این خودرو خواهند بود. نکته دیگر، صندلی های کاملا مناسب قسمت پشتی و فضای خوبیست که می تواند محل نشستن سه سرنشین بزرگسال را مهیا کند. همچنین درست در وسط داشبورد جلو و بالای این دریچه ها یک نمایشگر 5.4 اینچی (یا 8.4 اینچی سفارشی) تعبیه خواهد شد که می تواند به صندلی های برقی و گوشی ها (از طریق بلوتوث) نیز ارتباط برقرار کند.خودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاسخودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاسخودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاسپیشرانه هامرسدس در هنگام عرضه پیکاپ باکیفیت خود قرار است سه پیشرانه مختلف را به مشتریان ارائه کند. دو نمونه آن دیزلی است و مدل دیگر بنزینی خواهد بود، هرچند همگی از نوع چهار سیلندر هستند.یکی از مدل های دیزلی به نام x220d، در واقع یک موتور 2.3 لیتری توربودیزل با قدرت 160 اسب بخار است و مدل بعدی یک موتور حاوی همین حجم و بای توربودیزل به نام x250d با توان تولید 190 اسب بخار است. مدل بنزینی پیکاپ مرسدس بنز x کلاس نیز از پیشرانه ای به نام x200 و با قدرت تولید 165 اسب بخار برخوردار خواهد بود.خودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاسخودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاسخودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاس
خودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاسخودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاساما این پایان ماجرا نیست، چرا که خودروساز آلمانی در نظر دارد در بهار 2018 از یک نسخه قوی تر به نام x350d نیز رونمایی کند که متشکل از یک موتور شش سیلندر 260 اسب بخاری و گشتاور 550 نیوتن متر است. این خودرو که پرقدرت ترین نسخه اعضای ای کلاس خواهد بود، از پنج ح رانندگی متفاوت نظیر ح رانندگی راحت، اقتصادی، اسپورت، دستی و آفرود بهره می برد. شما همچنین می توانید بین دو مدل گیرب 6 سرعته دستی و 7 سرعته اتوماتیک یکی را برگزینید. اغلب اتومبیل های این خانواده به صورت استاندارد، به شکل دیفرانسیل عقب هستند، اما قابلیت سفارش سیستم چهارچرخ محرک (4matic) نیز همراه آن ها وجود خواهد داشت.این خودرو پیکاپ از طول 5.34 متر، عرض 1.92 متر و فاصله محوری 3.15 متری برخوردار است. ظرفیت بار قابل حمل توسط آن 1 تن و 100 کیلوگرم است، اما شما می توانید حداکثر تا 3 تن و نیم را نیز با آن به یدک بکشید. ارتفاع ای کلاس از سطح زمین 202 میلی متر است، اما اگر علاقه مند به آفرود هستید می توانید به صورت سفارش آن را به 222 میلی متر افزایش دهید.قیمتاین خودرو از اوا سال جاری میلادی با قیمت 37 هزار و 294 یورو در آلمان به فروش خواهد رسید. پس از آن سایر بازارهای جهانی همچون آفریقای جنوبی و استریالیا از اوایل سال آینده میلادی از این خودرو میزبانی خواهند کرد و در کشورهای برزیل و آرژانتین نیز از سال 2019 به فروش خواهد رسید.گالری تصاویرخودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاسخودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاسخودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاس
خودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاسخودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاسخودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاس
خودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاسخودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاسخودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاس
خودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاسخودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاسخودرو پیکاپ مرسدس بنز x کلاسویدیو معرفی ویدیومنبع :pedal
حدودا یک سال از زمان عرضه شدن بازی playerunknown's battlegrounds به صورت دسترسی زودهنگام (early access) می گذرد. بازی در آغاز اشکال های بسیار زیادی داشت ولی تصمیم های بسیار درست تیم سازنده بازی و اصلاح بازی بر اساس پیشنهادات بازیکنان باعث رشد بسیار سریع بازی شد. در همین حال تعداد طرفداران بازی های بتل رویال دیگر مثل h1z1 و dayz به دلیل تصمیمات نادرست و ن یتی بازیکنان روز به روز کمتر می شد. اینگونه شد که قبل از عرضه نسخه اصلی بازی، پابجی به رتبه اول تعداد بازیکنان آنلاین در استیم رسید و تمام رقیبان خود را ش ت داد.اما حالا یک رقیب جدید برای پابجی پیدا شده. کمی بعد از عرضه نسخه دسترسی زودهنگام پابجی یک نام جدید بر سر زبان ها افتاد و به سرعت گسترش پیدا کرد. همه فورت نایت (fortnite) را به خاطر ح بازی بتل رویال می شناسند، اما در واقع بتل رویال فقط یکی از چند ح تعریف شده مختلف برای این بازی است. البته از همین قضیه می توان حدس زد که ح بتل رویال تجربه ای بسیار لذت بخش تر از دیگر ح های بازی است.نیاز به توضیح نیست که در دنیای امروز ایده های تکراری هیچ گاه به موفقیت نمی رسند. مردم همیشه به دنبال یک ایده و یک تجربه خاص هستند و در آن حیطه دنبال بهترین نمونه می گردند و بعد از آن کمتر حاضر می شوند چیزهای جدید را تجربه کنند. این مسئله در مورد پابجی و رقبای اولیه آن مثل dayz و h1z1 صادق بود. اما فورت نایت چه چیزی دارد که نه تنها از پابجی عقب نمی ماند، بلکه هرروز به آن نزدیک تر هم می شود؟ در این مقاله قصد داریم تفاوت های اصلی این دو بازی را بررسی کنیم:گرافیکبازی فورت نایت: بتل رویال ایده اصلی سبک بتل رویال را می گیرد و آن را در قطب مخالف پابجی پیاده می کند. از همان لحظه اول که وارد بازی می شوید می فهمید قرار است تجربه ای کاملا متفاوت نسبت به پابجی داشته باشید. شخصیت ها و منوهای بازی بسیار فانتزی و کارتونی طراحی شده اند و تداعی کننده بازی هایی مثل team fortress 2 یا borderlands هستند.این حس وقتی برای اولین بار وارد بازی می شوید تقویت می شود. مثل پابجی شما در یک ناحیه (که در این بازی یک فرودگاه است) منتظر می مانید تا تمام بازیکنان به سرور متصل شوند تا بعد وارد مپ اصلی شوید. تقریبا همه جا سبز است و چند درخت و ساختمان این طرف و آن طرف وجود دارند. از نظر رنگی محیط بازی کاملا یک دست است و به همین دلیل دیدن حریفان نسبت به پابجی بسیار آسان تر است. در باند فرودگاه اتوبوس آبی رنگی وجود دارد که کار همان هواپیماهای پابجی را می کند و بازیکنان را به مپ اصلی می رساند.بیشتر نواحی مختلف بازی هم به همین شکل است. دشت های سبز ناهموار با چند کوه کوتاه و بلند و چند شهرک مختلف. یکی از نقاط قوت اصلی فورت نایت نسبت به پابجی سادگی ظاهری آن است. البته سادگی نه به معنای ل کننده و قابل پیش بینی بودن. دنیای فورت نایت خیلی روی جزئیات واقع گرایانه تمرکز نمی کند و محیط را در راستای بهبود درگیری ها طراحی کرده است. در پابجی شما می توانید در خانه هایی بدون پنجره با اتاق های تو در تو پیدا شوید و بیرون خانه ها هم همیشه سنگ و بیشه و دریا و چیزهای دیگری هست که می توانید پشت آنها پناه بگیرید و پنهان شوید.در فورت نایت پیدا دشمنان و تحت نظر گرفتن محیط های مختلف ساده تر است. اما این مسئله به قیمت از بین رفتن جزئیات تمام می شود. بنابراین اگر از طرفداران بازی هایی مثل arma هستید و دوست دارید جنگیدن را در محیط هایی نزدیک به واقعی تجربه کنید شاید پابجی انتخاب بهتری باشد.از طرف دیگر حذف جزئیات غیر ضروری از دنیای بازی باعث شده فورت نایت بازی بسیار سبک تری نسبت به پابجی باشد. پابجی یکی از سنگین ترین بازی های موجود است و برای تجربه دنیای بازی در بالاترین تنظیمات گرافیکی باید سیستم بسیار قدرتمندی داشته باشید. از طرف دیگر پایین آوردن تنظیمات گرافیکی باعث افزایش فریم می شود اما در این ح دیدن و پیدا دشمنان خصوصا از فواصل زیاد بسیار سخت تر می شود..فورت نایت این مشکل را تا حدودی حل کرده. بازی هنوز هم بسیار سنگین است؛ از همه چیز گذشته بالا ه شما در یک مپ بسیار بزرگ و در کنار 99 نفر دیگر بازی می کنید و این اطلاعات کمی برای پردازش نیست. اما نسبت به پابجی، بازی بسیار روان تر است و با سیستم های قدیمی بیشتر کنار می آید. بنابراین برای انی که سیستم های خیلی خوبی ندارند و دنبال چند بازی کوتاه هستند فورت نایت انتخاب منطقی تری است.اما به صورت کلی به نظر می رسد که با اینکه رویکرد واقع گرایانه طراحان پابجی در طراحی دنیای بازی باعث تجربه خاص و بسیار لذت بخشی شده است، دنیای فورت نایت فضای بیشتری به گیم پلی می دهد و از طرف دیگر بازیکنان بیشتری هم جذب می کند.گیم پلیاولین چیزی که در دنیای پابجی جلب توجه می کند یک نوار آبی رنگ در گوشه راست صفحه است که روی آن تصویر یک پله، پل، دیوار و چند چیز دیگر وجود دارد. شاید مهمترین نقطه تفاوت این دو بازی همین قابلیت ساختن باشد. در بازی فورت نایت شما می توانید از منابع مختلف درون بازی (اعم از چوب، سنگ و آهن) استفاده کنید و چیزهای مختلف بسازید. مثلا در فورت نایت تپه های زیادی وجود دارد و شما گاهی نمی توانید به صورت عادی از آنها بالا بروید، اما می توانید یک پلکان چوبی بسازید و با استفاده از آن راحت به بالای تپه بروید. یا وقتی با دشمن درگیر شدید و هر لحظه ممکن بود بمیرید دور خود یک دیوار آهنی بسازید تا دشمن نتواند به شما تیراندازی کند.همچنین در بازی یک آیتم به نام jump pad وجود دارد که با استفاده از آن می توان مسافتی طولانی را با سرعت زیاد پرواز کرد. بنابراین می توان نتیجه گرفت که حرکت از یک مکان به مکان دیگر در بازی بسیار راحت تر است.از طرف دیگر فورت نایت به طوری طراحی شده که حرکت را تشویق می کند. تقریبا تمام ساختمان های درون بازی آسیب پذیر هستند. شما می توانید از کلنگ خود (تنها سلاح سرد یا melee بازی که برای ماین هم از آن استفاه می شود) تا در و پنجره و دیوار ساختمان ها را نابود کنید و سنگ و چوب و آهن به دست بیاورید. همچنین می توانید با شلیک به سازه های دیگر بازیکنان پناه آنها را نابود کنید و آنها را وادار به حرکت کنید.مکانیزم های حرکتی بازی فورت نایت هم بسیار ساده تر از پابجی هستند. فورت نایت بر خلاف پابجی حرکت های مختلف مثل خیز رفتن را حذف کرده و از طرف دیگر سرعت حرکت و ارتفاع پرش شخصیت ها را افزایش داده است.جایی که پابجی به وضوح از فورت نایت پیشی می گیرد طراحی اسلحه و جزئیات مربوط به آن است. در فورت نایت تعداد انگشت شماری از سلاح های مختلف (چند سلاح اتوماتیک، چند سلاح کمری و چند شاتگان) وجود دارد. تنها چیزی که اینها را از هم جدا می کند کلاس سلاح ها است که با چند رنگ مختلف مشخص شده اند. برای مثال رنگ نارنجی نشانگر دسته legendary یا افسانه ای است. سلاح های این کلاس بیشتر از بقیه صدمه می زنند و پیدا آنها بسیار سخت تر است. بنابراین لوت هنوز هم ارزشمند است.اما فورت نایت کاملا تجهیزات سلاح های مختلف را حذف کرده. چیزی که فرآیند طولانی و ل کننده لوت در پابجی را بسیار لذت بخش می کند گشتن به دنبال چیزهایی مثل زوم های 4x یا صدا خفه کن و میزان تاثیر آنها هستند. این مسئله کاملا در فورت نایت حذف شده و کمبود آن شدیدا حس می شود.در طراحی مکانیزم های درگیری هم پابجی عمق بسیار بیشتری نسبت به فورت نایت دارد. در پابجی فاکتورهایی مثل فاصله دو حریف، ارتفاع و میزان لگد زدن اسلحه بسیار تاثیرگذار هستند. بالا ه هرچه باشد بازی ادامه دهنده مسیر بازی هایی مثل arma است و باید درگیری های آن به واقعیت نزدیک باشند. اما در فورت نایت به ندرت از این مسائل خبری می شود. تیراندازی و نشانه گیری در فورت نایت تا حد زیادی آسان تر از پابجی است. برای مثال کنترل لگد سلاح کلاش در پابجی تقریبا غیر ممکن است اما در فورت نایت کمتر درگیر این مسائل می شوید.می رسیم به مپ بازی. در آپدیت های اخیر پابجی یک مپ دیگر به بازی اضافه شد و در هر بازی به صورت تصادفی یکی از مپ ها انتخاب می شود. در فورت نایت هنوز هم یک مپ وجود دارد و از این نظر از رقیب خود عقب مانده است. همین یک مپ هم از نظر مقیاس و اندازه بسیار کوچک تر از دو مپ پابجی است. از طرف دیگر وسایل نقلیه کاملا از بازی حذف شده اند و سرعت حرکت بازیکنان هم بیشتر شده. بنابراین به صورت کلی زمان سفر و صبر در فورت نایت نسبت به پابجی کمتر است.اما اینها فقط در راستای دیدگاه و طرز فکر سازندگان فورت نایت است و حداقل از دیدگاه آنها نقطه ضعف حساب نمی شود. وقتی تک تک المان های گیم پلی بازی را کنار هم می گذاریم متوجه می شویم اپیک گیمز (epic games) و فورت نایت اه متفاوتی را نسبت به بلوهول (bluehole) و پابجی دنبال می کنند روند تصمیم گیری و برنامه ریزی تیم سازنده پابجی در کنار سبک چالش برانگیز و سخت بازی نشان می دهد که سازندگان به دنبال ساخت یک بازی رقابتی هستند.یکی از برنامه های اصلی شرکت بلوهول و سازندگان پابجی وارد شدن به عرصه ورزش های الکترونیکی است و تابحال چند مسابقه بزرگ هم در این بازی برگزار شده و به خوبی از آنها استقبال شده. البته مشخصا برای رساندن بازی به آن مرحله تغییرات و زمان زیادی لازم است اما از طرف دیگر فورت نایت هدف بسیار متفاوتی دارد.به نظر می رسد که اپیک گیمز بیشتر تلاش می کند یک بازی ساده تر، سریع تر و سرگرم کننده تر بسازد. بازی به شیوه ای طراحی شده که بازیکنان همیشه در حال حرکت در محیط های باز در دنیایی کوچک تر باشند و از طرف دیگر مکانیزم های نبرد ساده تر از پابجی هستند. در نتیجه درگیری ها در فورت نایت بیشتر هستند و هر بازی سریع تر تمام می شود.از طرف دیگر اپیک گیمز تا کنون برنامه ای برای ورود به زمینه ورزش های الکترونیکی نداشته است.هر چند بعید نیست با توجه به رشد روزافزون بازی به زودی شاهد مسابقات و لیگ های مختلف فورت نایت هم باشیم.اما تیم سازندگان فورت نایت به خوبی از موفقیت ها و ش ت های پابجی درس گرفت و توانست با اتخاذ تصمیمات بهتر گیمی را خلق کند که تجربه ساده تر و لذت بخش تری نسبت به رقیب خود ارائه می دهد. گیمی که اشکالات بسیار کمتری دارد.اما در نهایت انتخاب اصلی با شماست. اگر سیستم خوبی دارید و دنبال یک بازی سخت و چالش برانگیز هستید پابجی انتخاب بهتری است. اما اگر روز بدی داشتید و می خواهید مدت کوتاهی را با دوستان خود (یا تنهایی) پشت کامپیوتر بگذرانید، احتمالا فورت نایت حال شما را بهتر می کند.
مرسدس بنز یکی از قدیمی ترین خودروسازان دنیاست. درواقع، خیلی ها کارل بنز را سازنده اولین خودرو حقیقی در سال 1886 می دانند.به گزارش صد خبر مرسدس بنز یکی از قدیمی ترین خودروسازان دنیاست. درواقع، خیلی ها کارل بنز را سازنده اولین خودرو حقیقی در سال 1886 می دانند و طبیعی است برترین ساخته های خودروسازی این چنین بزرگ، با پیشینه 131 ساله را که خلق خودروهای افسانه ای پرشماری را در کارنامه دارد، نمی توان به تنها 10 مورد محدود کرد؛ درست مثل این است که بخواهید 10 برتر تاریخ و یا 10 خواننده برتر تاریخ را انتخاب کنید. با این حال می توان این 10 مورد را جزء برترین ساخته های تاریخ مرسدس به حساب آورد.10. mercedes- benz sl65 amg black series (2008- 2011)
sl65 amg هیولایی در لباس یک رودستر بود، مخصوصا با 1,003 نیوتن متر گشتاور بیشینه ای که از نیروگاه v12 تویین توربو 6,0 لیتری آ ام گ می گرفت. اما حد نهایی یک sl از نگاه مرسدس، نژاد بیشتر به خشم آمده ای بود که پس از sl65، با پسوند سری سیاه (black series) و البته اتاق کوپه بر پایه این رودستر سقف ف ی ارائه شد. برترین ساخته های تاریخ مرسدس بنز
در این نسخه، وجی موتور از 604 اسب بخار sl65 به 661 اسب بخار ارتقا یافت و 250 واحد هم از کیلوگرم های وزنش کم شد تا در کنار پیکره ای پهن تر، کیت بدنه ای آیرودینامیک تر و اضافه شدن یک ح دستی جدید و پاسخگوتر به گیرب ، شاهد خلق یک کوپه غول کُش باشیم. کامل کننده این اصلاحات عمل حور نیز کیت ترمزی با دیسک های بسیار قطور بود که در دل چرخ های پوشش یافته با تایرهای بسیار پهن جا شده بودند.

9. mercedes- benz 600 pullman (1964)برترین ساخته های تاریخ مرسدس بنز
سال 1963، مرسدس سدان مجللی را با نام 600 معرفی کرد که در دو اتاق عادی و لانگ قابل یداری بود و منظور از اتاق لانگ، لیموزین کشیده ای با پسوند پولمان است که دارای یک جفت صندلی اضافی، پشت به پشت صندلی های جلو و رو به صندلی های عقب هم بود. 600 پولمان به قدری بزرگ و سنگین وزن بود که مرسدس مجبور به ساخت موتور v8 6,3 لیتری جدیدی برای آن شد. اما بارزترین مشخصه این خودرو، بی شک سیستم هیدرولیکی بود که صندلی ها، درها، شیشه های جانبی و سانروف را کنترل می کرد. حتی امکان سفارش پولمان به صورت کانورتیبل هم بود.

شاید کمی عجیب باشد که یک خودرو مفهومی را در لیست برترین ساخته هایی که مرسدس تا به امروز به تولید رسانده، قرار می دهیم اما c111 سیک نماد برای مرسدس بنز است. این خودرو اسپرت، گُوه ای شکل که در اصل به عنوان مبنایی برای توسعه یک موتور دورانی برای ساخته های آتی مرسدس طراحی و ی شد، بسیار متفاوت از مرسدس های هم دوره خود در اوا دهه 1960 میلادی بود. برترین ساخته های تاریخ مرسدس بنز
دهه 1970 یا توسعه c111های مجهز به پیشرانه های متفاوت از نمونه معرفی شده در سال 1969 همراه بود و حتی سومین و چهارمین نمونه های c111، با پیشرانه های دیزل توسعه یافتند. c111 در سال های آتی توانست رکوردهای سرعت متعددی را جا به جا کند. مثل دستی به سرعت 403,78 کیلومتر در ساعت در سال 1979 با یک موتور v8 تویین تروبرو 500 اسب بخاری. c111 هرگز به تولید انبوه نرسید اما میراث و جایگاه نمادینش، مرسدس را تشویق به طراحی و توسعه مفهومی c112 سال 1991 کرد.

7. mercedes- benz 190e 2.5- 16 evolution ii (1990)
مرسدس بنز مدل 190e 2.5- 16 evolution ii را تنها با یک هدف خلق کرد آن هم ش ت دادن bmw m3 در سری رقابت های dtm. این نژاد خاص از سدان کامپکت 190e مجهز به موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری 16 سوپاپی بود که با همکاری کازورث ی شده بود. به لطف 232 اسب بخار قدرت این نیروگاه کوچک 190e 2.5- 16 evolution ii بسیار سریع بود و این سریع بودن، از چهره تهاجمی اش هم پیدا بود. برترین ساخته های تاریخ مرسدس بنز
پسوند evolution ii نشان از کیت بدنه مخصوصی دارد که روی 190e 2.5-16 نصب شد و با بالچه عقبی حجیم، این مدل را از 190eهای عادی کاملا متمایز ساخته بود. این کیت آیرودینامیک در کنار اعمال نیروی عمودی بیشتر روی بدنه برای حفظ چسبندگی به مسیر در سرعت های بالا، به کاهش ضریب پسا (مقاومت بدنه در برابر جریان هوای مقابل) در پیست نیز کمک می کرد.

6. mercedes- benz slr mclaren stirling moss (2009)
چه چیزی می تواند بهتر از ابرخودرویی دلفریب با درهای پروانه ای باشد که با همکاری مرسدس بنز و مک لارن خلق شده؟ معلوم است ابرخودرویی الهام شده از 300slr مسابقه ای مرسدس که سال 1955 با رانندگی سرِ استرلینگ ماس فاتح میله میلیا شد و در ادامه همین فصل، مرسدس را فاتح سری رقابت های جهانی خودروهای اسپرت کرد. برترین ساخته های تاریخ مرسدس بنز

slr mclaren stirling moss اگرچه فاقد سقف و حتی شیشه جلوست اما ابرخودرویی مجاز برای تردد در شهر و جاده است که در تیراژ محدود به تنها 750 دستگاه در سال 2009 به تولید رسید. در ضمن، مثل 300slr کلاسیک، یک پوشش مجزا برای محفظه سرنشین کناری راننده آن در نظر گرفته شده. همچون دیگر slrهای خاص، نیروبخش slr mclaren stirling moss نیز نسخه 640 اسب بخاری نیروگاه v8 5.4 لیتری مجهز به شارژر مرسدس است که شتاب صفر تا 100 زیر 3.5 ثانیه و حداکثر سرعت 350 کیلومتر در ساعت به آن می دهد.

5. mercedes- benz ssk (1928- 1932)برترین ساخته های تاریخ مرسدس بنز
ssk را باید اولین خودرو به واقع اسپرت مرسدس بنز معرفی کرد که البته تعجبی هم ندارد چرا که توسط شخص فردیناند پورشه طراحی شده است. این ساخته مرسدس که ب ایه اتاق کوچک تر شده رودستر s توسعه یافت و سریع تر و چالاک تر بود، از موتور 6 سیلندر 7.0 لیتری بسیار حجیمی نیرو می گرفت که متصل به شارژر و بسته به تنظیمات مختص هر نمونه تولیدی، بین 200 تا 300 اسب بخار قدرت داشت. این حجم قدرت، برای سال 1928، شگفت انگیز بود و همین، موفقیت های پی در پی در مسابقات اتومبیلرانی را برای ssk به همراه داشت. شگفت انگیزتر، توان تولید بیشینه گشتاوری فراتر از 678 نیوتن متر توسط این پیشرانه بود.

4. mercedes- benz 500e (1991- 1994)
بسیاری 500e را حد نهایی یک سدان اسپرت ساخت مرسدس بنز می دانند. این مدل که بر پایه سدان میدسایز مرسدس توسعه یافته، دارای محورهای پهن تری در جلو و عقب بوده، سوار بر یک فنربندی تقویت شده، از ترمزهای قدرتمندتری در چهار گوشه خود بهره می برد. نیروبخش آن نیز یکv8 5.0 لیتری بنزینی است که با 322 اسب بخار قدرت، توان تولید حداکثر گشتاوری معادل 480 نیوتن متر را دارد. برترین ساخته های تاریخ مرسدس بنز
اما آنچه که 500e را به واقع از دیگر ساخته های اوا هزاره دوم مرسدس متمایز می ساخت، کیفیت ساخت آن بود. این محصول با همکاری مرسدس بنز و پورشه توسعه یافت و فرآیند تولید آن نیز توسط پورشه، آن هم به صورت دست ساز در فاصله سال های 1991 تا 1994 صورت گرفت. البته 500e تنها سریع نبود و در هیبت یک سدان لو ، مجهز به تمامی فناوری ها و امکانات روز عصر خود نیز بود.

3. benz patent- motorwagen (1886)برترین ساخته های تاریخ مرسدس بنز
این نه فقط یکی از مهم ترین خودروها در شجره نامه مرسدس بنز، بلکه یکی از مهم ترین خودروهای تاریخ است. بسیاری از صاحب نظران، این خودرو را که برای اولین بار سال 1886 معرفی شد، اولین اتومبیل حقیقی ساخت بشر می دانند. خودرو سه چرخ کارل بنز از موتور 1 لیتری تک سیلندری نیرو می گرفت که در قسمت عقب آن تعبیه شده بود و با دوسوم اسب بخار قدرت، محرک یکی از چرخ های عقب بود. کارل بنز در گذر سال ها به اصلاح و ارتقای این ایده خود ادامه داد و در نهایت، آن را به نقطه آغاز خودروساز موفقی که امروز با نشان ستاره سه پر شناخته می شود، تبدیل کرد.
2.mercedes- benz clk gtr (1998- 1999)
در آغازین روزهای سری رقابت های اتومبیلرانی خودروهای اسپرت موسوم به fia gt، خودروسازان برای شرکت در بالاترین کلاس رقابت ها یعنی gt1 مجبور بودند خودرویی مجاز برای تردد در شهر و جاده بر پایه مدل مسابقه ای خود ارائه دهند و این، خلق ابرخوردوهای تولید محدود ویرانگری هم چون clk gtr در اوا دهه 1990 میلادی را رقم زد. برترین ساخته های تاریخ مرسدس بنز
آ ام گ، بازوی اسپرتی ساز مرسدس، تنها 26 دستگاه clk gtr مجاز برای تردد در شهر و جاده ساخت که شامل چند نمونه روباز نیز می شود. با وجود پیشوند clk، این هیولای شهر و جاده غیر از یک سری جزییات طراحی، وجه اشتراکی با clkهای کوپه عادی نداشت. نیروبخش آن نیز یک v12 6.9 لیتری 604 اسبی بود که توان تولید بیشینه گشتاوری معادل 776 نیوتن متر را داشت. clk gtr ابرخودرویی کاملا آماده رِیس بود و امکانات رفاهی آنچنانی در خود نداشت. ارزش مادی این ابرخودرو که در زمان تولید نیز بسیار گران قیمت بود، هر روز بیشتر و بیشتر می شود به حدی که سال گذشته، یک نمونه با برچسب قیمت 2.7میلیون دلاری در آلمان به فروش گذاشته شد.

1. mercedes- benz 300 sl (1954- 1963)
برای هر خودروساز، نمادی وجود دارد و به سادگی می توان گفت 300 sl نماد حقیقی یک مرسدس بنز است. این خودرو اسپرت کلاسیک که در اتاق های کوپه و رودستر در فاصله سال های 1954 تا 1963 به تولید رسید، به نوعی، الهام بخش هر سه ابرخودرو هزاره سوم مرسدس بنز یعنی sls amg، slr mclaren و amg gt بوده است.برترین ساخته های تاریخ مرسدس بنز
300 sl یک پکیج کامل بود، مخصوصا از منظر طراحی. در واقع، بدون اغراق این ساخته مرسدس بنز از هر زاویه دلفریب است و درهای گالوینگ نیز به این افسون بصری می افزایند. اما مهم تر این است که سال 1954، 300 sl یکی از سریع ترین خودروهای دنیا نیز بود
212 اسب بخار قدرت پیشرانه 6 سیلندر 3.0 لیتری مرسدس، توان دستی به بیشینه سرعت 259 کیلومتر در ساعت را به این کوپه 1,089 کیلوگرمی می داد. در ضمن، طراحی کاملا عمل حور تمامی اجزا لقب خودرو مسابقه ای خیابان ها را به 300 sl داده بود.
هفته نامه خودرو امروز
مرسدس بنز یکی از قدیمی ترین خودروسازان دنیاست. درواقع، خیلی ها کارل بنز را سازنده اولین خودرو حقیقی در سال 1886 می دانند .به گزارش شفاف، مرسدس بنز یکی از قدیمی ترین خودروسازان دنیاست. درواقع، خیلی ها کارل بنز را سازنده اولین خودرو حقیقی در سال 1886 می دانند و طبیعی است برترین ساخته های خودروسازی این چنین بزرگ، با پیشینه 131 ساله را که خلق خودروهای افسانه ای پرشماری را در کارنامه دارد، نمی توان به تنها 10 مورد محدود کرد؛ درست مثل این است که بخواهید 10 برتر تاریخ و یا 10 خواننده برتر تاریخ را انتخاب کنید. با این حال می توان این 10 مورد را جزء برترین ساخته های تاریخ مرسدس به حساب آورد.10. (mercedes- benz sl65 amg black series (2008- 2011sl65 amg هیولایی در لباس یک رودستر بود، مخصوصا با 1,003 نیوتن متر گشتاور بیشینه ای که از نیروگاه v12 تویین توربو 6,0 لیتری آ ام گ می گرفت. اما حد نهایی یک sl از نگاه مرسدس، نژاد بیشتر به خشم آمده ای بود که پس از sl65، با پسوند سری سیاه (black series) و البته اتاق کوپه بر پایه این رودستر سقف ف ی ارائه شد. برترین ساخته های تاریخ کمپانی مرسدس بنزدر این نسخه، وجی موتور از 604 اسب بخار sl65 به 661 اسب بخار ارتقا یافت و 250 واحد هم از کیلوگرم های وزنش کم شد تا در کنار پیکره ای پهن تر، کیت بدنه ای آیرودینامیک تر و اضافه شدن یک ح دستی جدید و پاسخگوتر به گیرب ، شاهد خلق یک کوپه غول کُش باشیم. کامل کننده این اصلاحات عمل حور نیز کیت ترمزی با دیسک های بسیار قطور بود که در دل چرخ های پوشش یافته با تایرهای بسیار پهن جا شده بودند.9. (mercedes- benz 600 pullman (1964 برترین ساخته های تاریخ کمپانی مرسدس بنزسال 1963، مرسدس سدان مجللی را با نام 600 معرفی کرد که در دو اتاق عادی و لانگ قابل یداری بود و منظور از اتاق لانگ، لیموزین کشیده ای با پسوند پولمان است که دارای یک جفت صندلی اضافی، پشت به پشت صندلی های جلو و رو به صندلی های عقب هم بود. 600 پولمان به قدری بزرگ و سنگین وزن بود که مرسدس مجبور به ساخت موتور v8 6,3 لیتری جدیدی برای آن شد. اما بارزترین مشخصه این خودرو، بی شک سیستم هیدرولیکی بود که صندلی ها، درها، شیشه های جانبی و سانروف را کنترل می کرد. حتی امکان سفارش پولمان به صورت کانورتیبل هم بود.8. mercedes- benz c111شاید کمی عجیب باشد که یک خودرو مفهومی را در لیست برترین ساخته هایی که مرسدس تا به امروز به تولید رسانده، قرار می دهیم اما c111 سیک نماد برای مرسدس بنز است. این خودرو اسپرت، گُوه ای شکل که در اصل به عنوان مبنایی برای توسعه یک موتور دورانی برای ساخته های آتی مرسدس طراحی و ی شد، بسیار متفاوت از مرسدس های هم دوره خود در اوا دهه 1960 میلادی بود. برترین ساخته های تاریخ کمپانی مرسدس بنزدهه 1970 یا توسعه c111های مجهز به پیشرانه های متفاوت از نمونه معرفی شده در سال 1969 همراه بود و حتی سومین و چهارمین نمونه های c111، با پیشرانه های دیزل توسعه یافتند. c111 در سال های آتی توانست رکوردهای سرعت متعددی را جا به جا کند. مثل دستی به سرعت 403,78 کیلومتر در ساعت در سال 1979 با یک موتور v8 تویین تروبرو 500 اسب بخاری. c111 هرگز به تولید انبوه نرسید اما میراث و جایگاه نمادینش، مرسدس را تشویق به طراحی و توسعه مفهومی c112 سال 1991 کرد.7. (mercedes- benz 190e 2.5- 16 evolution ii (1990مرسدس بنز مدل 190e 2.5- 16 evolution ii را تنها با یک هدف خلق کرد آن هم ش ت دادن bmw m3 در سری رقابت های dtm. این نژاد خاص از سدان کامپکت 190e مجهز به موتور 4 سیلندر 2.5 لیتری 16 سوپاپی بود که با همکاری کازورث ی شده بود. به لطف 232 اسب بخار قدرت این نیروگاه کوچک 190e 2.5- 16 evolution ii بسیار سریع بود و این سریع بودن، از چهره تهاجمی اش هم پیدا بود. برترین ساخته های تاریخ کمپانی مرسدس بنزپسوند evolution ii نشان از کیت بدنه مخصوصی دارد که روی 190e 2.5-16 نصب شد و با بالچه عقبی حجیم، این مدل را از 190eهای عادی کاملا متمایز ساخته بود. این کیت آیرودینامیک در کنار اعمال نیروی عمودی بیشتر روی بدنه برای حفظ چسبندگی به مسیر در سرعت های بالا، به کاهش ضریب پسا (مقاومت بدنه در برابر جریان هوای مقابل) در پیست نیز کمک می کرد.6. (mercedes- benz slr mclaren stirling moss (2009چه چیزی می تواند بهتر از ابرخودرویی دلفریب با درهای پروانه ای باشد که با همکاری مرسدس بنز و مک لارن خلق شده؟ معلوم است ابرخودرویی الهام شده از 300slr مسابقه ای مرسدس که سال 1955 با رانندگی سرِ استرلینگ ماس فاتح میله میلیا شد و در ادامه همین فصل، مرسدس را فاتح سری رقابت های جهانی خودروهای اسپرت کرد. برترین ساخته های تاریخ کمپانی مرسدس بنزslr mclaren stirling moss اگرچه فاقد سقف و حتی شیشه جلوست اما ابرخودرویی مجاز برای تردد در شهر و جاده است که در تیراژ محدود به تنها 750 دستگاه در سال 2009 به تولید رسید. در ضمن، مثل 300slr کلاسیک، یک پوشش مجزا برای محفظه سرنشین کناری راننده آن در نظر گرفته شده. همچون دیگر slrهای خاص، نیروبخش slr mclaren stirling moss نیز نسخه 640 اسب بخاری نیروگاه v8 5.4 لیتری مجهز به شارژر مرسدس است که شتاب صفر تا 100 زیر 3.5 ثانیه و حداکثر سرعت 350 کیلومتر در ساعت به آن می دهد.5. (mercedes- benz ssk (1928- 1932برترین ساخته های تاریخ کمپانی مرسدس بنزssk را باید اولین خودرو به واقع اسپرت مرسدس بنز معرفی کرد که البته تعجبی هم ندارد چرا که توسط شخص فردیناند پورشه طراحی شده است. این ساخته مرسدس که ب ایه اتاق کوچک تر شده رودستر s توسعه یافت و سریع تر و چالاک تر بود، از موتور 6 سیلندر 7.0 لیتری بسیار حجیمی نیرو می گرفت که متصل به شارژر و بسته به تنظیمات مختص هر نمونه تولیدی، بین 200 تا 300 اسب بخار قدرت داشت. این حجم قدرت، برای سال 1928، شگفت انگیز بود و همین، موفقیت های پی در پی در مسابقات اتومبیلرانی را برای ssk به همراه داشت. شگفت انگیزتر، توان تولید بیشینه گشتاوری فراتر از 678 نیوتن متر توسط این پیشرانه بود.4. (mercedes- benz 500e (1991- 1994بسیاری 500e را حد نهایی یک سدان اسپرت ساخت مرسدس بنز می دانند. این مدل که بر پایه سدان میدسایز مرسدس توسعه یافته، دارای محورهای پهن تری در جلو و عقب بوده، سوار بر یک فنربندی تقویت شده، از ترمزهای قدرتمندتری در چهار گوشه خود بهره می برد. نیروبخش آن نیز یکv8 5.0 لیتری بنزینی است که با 322 اسب بخار قدرت، توان تولید حداکثر گشتاوری معادل 480 نیوتن متر را دارد.برترین ساخته های تاریخ کمپانی مرسدس بنزاما آنچه که 500e را به واقع از دیگر ساخته های اوا هزاره دوم مرسدس متمایز می ساخت، کیفیت ساخت آن بود. این محصول با همکاری مرسدس بنز و پورشه توسعه یافت و فرآیند تولید آن نیز توسط پورشه، آن هم به صورت دست ساز در فاصله سال های 1991 تا 1994 صورت گرفت. البته 500e تنها سریع نبود و در هیبت یک سدان لو ، مجهز به تمامی فناوری ها و امکانات روز عصر خود نیز بود.3. (benz patent- motorwagen (1886 برترین ساخته های تاریخ کمپانی مرسدس بنزاین نه فقط یکی از مهم ترین خودروها در شجره نامه مرسدس بنز، بلکه یکی از مهم ترین خودروهای تاریخ است. بسیاری از صاحب نظران، این خودرو را که برای اولین بار سال 1886 معرفی شد، اولین اتومبیل حقیقی ساخت بشر می دانند. خودرو سه چرخ کارل بنز از موتور 1 لیتری تک سیلندری نیرو می گرفت که در قسمت عقب آن تعبیه شده بود و با دوسوم اسب بخار قدرت، محرک یکی از چرخ های عقب بود. کارل بنز در گذر سال ها به اصلاح و ارتقای این ایده خود ادامه داد و در نهایت، آن را به نقطه آغاز خودروساز موفقی که امروز با نشان ستاره سه پر شناخته می شود، تبدیل کرد.2. (mercedes- benz clk gtr (1998- 1999در آغازین روزهای سری رقابت های اتومبیلرانی خودروهای اسپرت موسوم به fia gt، خودروسازان برای شرکت در بالاترین کلاس رقابت ها یعنی gt1 مجبور بودند خودرویی مجاز برای تردد در شهر و جاده بر پایه مدل مسابقه ای خود ارائه دهند و این، خلق ابرخوردوهای تولید محدود ویرانگری هم چون clk gtr در اوا دهه 1990 میلادی را رقم زد.برترین ساخته های تاریخ کمپانی مرسدس بنزآ ام گ، بازوی اسپرتی ساز مرسدس، تنها 26 دستگاه clk gtr مجاز برای تردد در شهر و جاده ساخت که شامل چند نمونه روباز نیز می شود. با وجود پیشوند clk، این هیولای شهر و جاده غیر از یک سری جزییات طراحی، وجه اشتراکی با clkهای کوپه عادی نداشت. نیروبخش آن نیز یک v12 6.9 لیتری 604 اسبی بود که توان تولید بیشینه گشتاوری معادل 776 نیوتن متر را داشت. clk gtr ابرخودرویی کاملا آماده رِیس بود و امکانات رفاهی آنچنانی در خود نداشت. ارزش مادی این ابرخودرو که در زمان تولید نیز بسیار گران قیمت بود، هر روز بیشتر و بیشتر می شود به حدی که سال گذشته، یک نمونه با برچسب قیمت 2.7میلیون دلاری در آلمان به فروش گذاشته شد.1. (mercedes- benz 300 sl (1954- 1963برای هر خودروساز، نمادی وجود دارد و به سادگی می توان گفت 300 sl نماد حقیقی یک مرسدس بنز است. این خودرو اسپرت کلاسیک که در اتاق های کوپه و رودستر در فاصله سال های 1954 تا 1963 به تولید رسید، به نوعی، الهام بخش هر سه ابرخودرو هزاره سوم مرسدس بنز یعنی sls amg، slr mclaren و amg gt بوده است.برترین ساخته های تاریخ کمپانی مرسدس بنز300 sl یک پکیج کامل بود، مخصوصا از منظر طراحی. در واقع، بدون اغراق این ساخته مرسدس بنز از هر زاویه دلفریب است و درهای گالوینگ نیز به این افسون بصری می افزایند. اما مهم تر این است که سال 1954، 300 sl یکی از سریع ترین خودروهای دنیا نیز بود 212 اسب بخار قدرت پیشرانه 6 سیلندر 3.0 لیتری مرسدس، توان دستی به بیشینه سرعت 259 کیلومتر در ساعت را به این کوپه 1,089 کیلوگرمی می داد. در ضمن، طراحی کاملا عمل حور تمامی اجزا لقب خودرو مسابقه ای خیابان ها را به 300 sl داده بود.منبع: خودرو امروز
مرسدس g کلاس بی شک نمادی برای این برند است. آلمانی ها امیدوارند با معرفی نسل جدید g کلاس در نمایشگاه خودروی ی شمالی (دیترویت) 2018 موفقیت آن را ادامه دهند.مرسدس بنز g کلاس 2019
بازطراحی یک نماد کار آسانی نیست اما به نظر می رسد مرسدس در خلق g کلاس 2019 قصد داشته روح نسخه اصیل را حفظ نماید. با بخش جلو آغاز می کنیم که در آن می توان جلوپنجره آشنای احاطه شده با چراغ های جلوی کروی را دید. این خودرو همچنین دارای کاپوت تکامل یافته و همچنین سپر جلوی جدیدی است که به منظور بهبود آئرودینامیک طراحی متفاوتی دارد.مرسدس بنز g کلاس 2019
هرچه به عقب می آییم استایل جعبه ای و سرراست این خودرو را حفظ شده تر می بینیم. نوارهای تریم متمایز از نسل قبلی به g کلاس 2019 منتقل شده اند. علیرغم ظاهری آشنا این خودرو 53 میلی متر طویل تر و 121 میلی متر پهن تر از نسل قبلی خود می باشد.مرسدس بنز g کلاس 2019
تغییرات طراحی خودرو به ک ن نیز راه یافته اند زیرا رانندگان در این بخش شاهد فرمان کاملاً جدید، عناصر متالیک و تریم چوبی یا فیبر کربنی خواهند بود. شاسی بلند مشهور ژرمن ها دارای پشت آمپرهای آنالوگی است اما به صورت سفارشی می توان از دو صفحه نمایش دیجیتالی (هر یک به ابعاد 12.3 اینچی) لذت برد. از جمله شاخصه های ک ن می توان به صندلی های گرم شونده، سیستم صوتی با 7 بلندگو و فضاهای ذخیره ای زیاد اشاره کرد.مرسدس بنز g کلاس 2019مرسدس بنز g کلاس 2019مرسدس بنز g کلاس 2019مرسدس بنز g کلاس 2019مرسدس بنز g کلاس 2019
طیف وسیعی از تجهیزات سفارشی در دسترس بوده که شامل سیستم صوتی مرغوب برمستر با 16 بلندگو، پوشش چرم دیزاینو و پکیج صندلی فعالی می باشد که باعث اضافه شدن عملکردهای گرم/سرد شونده و ماساژ به آن ها می شود. اگر این میزان از اشرافیت برای شما کافی نیست باید به پکیج پلاس انحصاری نیز اشاره کنیم که پوشش چرم ناپا را روی درب ها، داشبورد و کنسول مرکزی اضافه می کند.مرسدس بنز g کلاس 2019مرسدس بنز g کلاس 2019مرسدس بنز g کلاس 2019
حتی بدون تجهیزات سفارشی هم g کلاس 2019 راحت تر از نسل قبلی است زیرا تغییرات زیادی به منظور کاهش سروصدا و لرزش صورت گرفته است. ابعاد بزرگ تر این خودرو نیز فضای پا، شانه و زانوی بیشتری برای راننده و سرنشینان فراهم می کند. فضای پای سرنشینان عقب به ویژه 150 میلی متر افزایش یافته است.مرسدس بنز g کلاس 2019مرسدس بنز g کلاس 2019مرسدس بنز g کلاس 2019مرسدس بنز g کلاس 2019
g کلاس جدید در زمان عرضه با پیشرانه 8 سیلندر 4 لیتری توئین توربویی عرضه می شود که قدرت 416 اسب بخاری و گشتاور 609 نیوتون متری دارد. این پیشرانه به یک گیرب 9 سرعته اتوماتیک و البته سیستم چهار چرخ محرک متصل است.مرسدس بنز g کلاس 2019
آرنولد شوارتزنگر در زمان رونمایی این محصول از مدیرعامل دایملر دیتر زچه درباره امکان تولید نسخه تمام الکتریکی g کلاس پرسید و او تنها به گفتن جمله “منتظر بمان” اکتفا کرد.
علیرغم اینکه g کلاس جدید روی اشرافیت و راحتی تمرکز دارد اما نسبت به نسل قبلی توانایی های بیشتری از نظر آفرود پیدا کرده است. به منظور دستی به چنین هدفی مرسدس از فریم مستحکم تر و دیفرانسیل هایی با قفل شوندگی کامل استفاده کرده است. بزرگ ترین تغییر زیر پوستی این خودرو اضافه شدن سیستم تعلیق جلوی مستقل جدید و ا ل جلو می باشد. ا ل عقب نیز جدید بوده و مرسدس می گوید این امر منجر به بهبود عملکرد در پیست می شود.مرسدس بنز g کلاس 2019
به لطف این تغییرات g کلاس زوایای حمله و فرار 31 و 30 درجه ای و ماکزیمم ارتفاع غوطه وری 70 سانتی متری در آب دارد.مرسدس بنز g کلاس 2019
g کلاس 2019 ح رانندگی کاملاً جدیدی دارد که رفتار گاز، فرمان و سیستم دامپینگ را به منظور فراهم نمودن حداکثر توانایی های آفرود تنظیم می کند.مرسدس بنز g کلاس 2019مرسدس بنز g کلاس 2019
مرسدس بنز g کلاس 2019مرسدس بنز g کلاس 2019
مرسدس بنز g کلاس 2019مرسدس بنز g کلاس 2019
g کلاس همچنین دارای سیستم تعلیقی ساخت amg بوده و به لطف استفاده از متریال سبک وزنی همچون آلومینیوم شاهد کاهش وزن حدود 170 کیلوگرمی نسبت به نسل قبلی هستیم.فروش این خودرو در از اوا سال 2018 شروع خواهد شد و قیمت آن در زمان عرضه اعلام می شود. g کلاس 2019 در آلمان بهای پایه معادلمرسدس بنز g کلاس 2019مرسدس بنز g کلاس 2019
مرسدس بنز g کلاس 2019مرسدس بنز g کلاس 2019
مرسدس بنز g کلاس 2019مرسدس بنز g کلاس 2019
107040 دلاری خواهد داشت.[ ویدئو]
وقتی به مشخصات مرسدس amg s65 روی کاغذ نگاه می کنیم، هیچ چیز منطقی به نظر نمی آید: قیمت s65 حدود ۸۲ هزار و ۵۰۰ دلار بیشتر از مدل s63 است؛ اما در ۰.۷ ثانیه دیرتر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسد، حداکثر سرعت این دو محصول مرسدس برابر است و تمام آپشن ها و فناوری های موجود در s65 در s63 نیز وجود دارد.نیک مارتین، مدیر تولید amg، می گوید: همیشه مشتریانی وجود دارند که خواهان ۱۲ سیلندر هستند؛ آن ها به دنبال نهایت عملکرد در یک خودرو هستند.مرسدس بنز (2)مرسدس بنز (6)مرسدس بنز (5)مرسدس بنز (4)مرسدس بنز (3)s65 خودرویی متفاوت و یکی از معدود سدان های فعلی بازار جهانی است که با پیشرانه ی ۱۲ سیلندر v شکل عرضه می شود. تیم ی مرسدس به ترکیب فرمول قوای فنی و انتقال قدرت دست نزده است؛ این پیشرانه و قوای فنی s کلاس، تنها موردی است که در مدل ۲۰۱۸ این خودروی لو ، تغییر نکرده است.مارتین اشاره می کند که مشتریان این خودرو، نه به دلیل منطقی بودن آن، بلکه فقط به دلیل «بهترین» بودن، این خودرو را یداری می کنند: s65 به دلیل نبود s75 است که وجود دارد.در ادامه به مهم ترین نقاط ضعف و قوت این سدان لو و پرقدرت می پردازیم.مرسدس بنز (7)نقاط قوتقدرت بی نظیرتوان وجی ۶۲۱ اسب بخاری s65 مثال زدنی است؛ اما بیشتر از آن، این گشتاور ۱۰۰۰ نیوتن متری آن است که حرفی برای گفتن باقی نمی گذارد و البته از دور موتور ۲۳۰۰ در دسترس است. در هر سرعت و هر دنده ای، پیشرانه فقط یک هدف دارد؛ برای سبقت گرفتن در هر زمانی، قدرت مورد نیاز در دسترس باشد. تمام این قدرت توسط محور عقب به جاده منتقل می شود.طراحی داخلی amgs65 اولین و بهترین خودروی لو جهان است؛ اما تیم ی amg، در طراحی داخلی این سدان از المان های عمل حور استفاده کرده است. از جمله این موارد، فرمان منحصر به فرد و پدال های بزرگ پشت آن و پنل دیجیتال و اسپرت فرمان است.شاسی هوشمندسه ح مختلف راحت، اسپرت و منحنی برای سیستم تعلیق s65 در نظر گرفته شده است. در ح منحنی، خودرو در هنگام پیچیدن تا ۲.۶۵ درجه به پهلو خم می شود تا فشار نیروی گرانش بر سرنشینان کمتر شود. این سیستم به قدری خوب عمل می کند که حس هندلینگ عالی و فعال شدن سیستم ضد گردش در دیگر خودروهای لو را تداعی می کند. ح سیستم تعلیق منحنی فقط در خودروهای محور عقب فعال می شود؛ فعال شدن این سیستم، به یک مخزن فشار هیدرولیک به همراه تنظیم میل گاردان روی مدل های ۴matic نیاز دارد.مرسدس بنز (8)نقاط ضعفجعبه دنده ی قدیمیs65 تنها مدل s کلاس مرسدس است که هنوز از جعبه دنده ی هفت سرعته استفاده می کند؛ قدیمی بودن این جعبه دنده با هر تعویض دنده کاملا مشخص است. البته فراموش نکنیم که فقط این جعبه دنده می تواند از گشتاور v12 مرسدس برآید. عملکرد کُند و سنگین این جعبه دنده، بخصوص در رانندگی شهری، بسیار مشهود است. شروع حرکت معمولا با دنده دو صورت می گیرد، مگر اینکه در ح رانندگی اسپرت پلاس باشید. این جعبه دنده در مقایسه با جعبه دنده ی ۹ سرعته ی موجود در دیگر سدان های s کلاس، کاملا عملکرد ضعیفی دارد.نیاز به اتوبان های مخصوص آلمانبر اساس گفته های مقامات مرسدس، یکی از بزرگ ترین مزیت های s65 فقط در اتوبان های آلمان در دسترس است. در واقع با استفاده از ۱۲ سیلندر و گشتاور خارق العاده در سرعت بالای ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، s65 به راحتی ۶۰۳ اسب بخارِ s63 را پشت سر می گذارد. این سرعت و شتاب واقعا بی نظیر است، البته اگر در اتوبان های آلمان باشید؛ چرا که در بیشتر کشورهای جهان حداکثر سرعت مجاز ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت است.قیمت بسیار بالابا قیمت پایه ۲۲۹ هزار و ۵۰۰ دلار، s65 حتی از سدان های مرسدس-میباخ و اسپرت های پرقدرت نیز گران تر است. البته قیمت آپشن ها را هم نباید فراموش کرد. مدلی که تصاویر آن را مشاهده می کنید، ۲۴۱ هزار ۲۹۵ دلار قیمت دارد.مرسدس بنز (9)در پایان این مطلب به موارد جالبی در مورد مدل های s کلاس مرسدس اشاره می کنیم:۱- خبری از دریفت نیستسیستم ۴matic و قوای فنی مرسدس amg s63 مشابه مدل e63 s است، اما ح رانندگی دریفت موجود در e63 s در s63 وجود ندارد. بر اساس گفته ی نیک مارتین، به نظر تیم ی مرسدس، ح دریفت اصلا برازنده ی s کلاس نیست.۲- ستاره ی منطقه ی شمال شرقی ۲۰ درصد تمام s کلاس های فروخته شده در بازار ، در منطقه ی کلان شهری نیویورک (نیویورک، کنتیکت و نیو ی) یا مناطق منتهی به منهتن تردد دارند. این بخش از ، برای یک خودروی لو بسیار حائز اهمیت است؛ نمایندگی های مجاز مرسدس در منهتن، روزانه ۱۵۰ سرویس یا سالانه ۴۱ هزار سفارش سرویس مدل های s کلاس انجام می دهند.۳- کمیاببا وجود جذ ت و قدرت نسخه های amg مرسدس s کلاس، فروش این مدل زیاد بالا نیست. فقط پنج درصد مدل های s کلاس مرسدس amg هستند. مارتین می گوید «s کلاس های amg بسیار کمیاب هستند».۴- صندلی جلو یا عقب؟مقامات مرسدس، اطلاعات دقیقی از درصد استفاده ی مشتریان مبنی بر رانندگی خودرو یا استخدام یک راننده برای s کلاس ندارند؛ ولی آپشن پکیج صندلی های عقب، نشان گر تمرکز ویژه بر راحتی صندلی عقب است. حدود ۱۰ درصد یداران s کلاس و ۳۰ درصد از یداران میباخ این پکیج آپشن را انتخاب می کنند. مقامات مرسدس معتقدند که بر اساس این آمار، می توان راننده بودن یا تمایل مالک به نشستن بر صندلی عقب را تخمین زد.مرسدس بنز (10)مرسدس بنز (13)مرسدس بنز (12)مرسدس بنز (11)۵- سیستم شروع حرکت s63 مدل ۲۰۱۸، اولین مدل از s کلاس است که به سیستم شروع حرکت amg با نام «شروع مسابقه» مجهز شده است. با استفاده از این سیستم، s63 با وزن ۲۱۸۰ کیلوگرم، در زمان ۳.۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسد.۶- ترمزهای با دوام آپشن ترمزهای سرامیک کربنی مدل های s63 و s65، همان ترمزهای موجود در خودروی ایمنی شروع مسابقات فرمول یک، مرسدس amg gt s است. ترمزهای این خودرو، سه فصل از مسابقات فرمول یک را پشت سر گذاشت و سپس تعویض شد. در واقع این ترمزها توان توقف مرسدس را در زمان بسیار طولانی دارند؛ قیمت این آپشن، ۸ هزار و ۹۵۰ دلار است.۷- حضور در باشگاه بالای ۱۰۰ هزار دلاری ها بر اساس ادعای مقامات مرسدس، از هر سه خودروی صفر کیلومتر با قیمت بالای ۱۰۰ هزار دلار که در بازار یداری می شود، یک خودرو از مدل های مرسدس است. مسلما خودروهای گران قیمتی چون مرسدس و فراری فروش بالایی ندارند؛ ولی نمی توان قیمت بالای محصولات مرسدس از s کلاس تا نسخه های amg، میباخ یا اسباب بازی های خشنی چون amg gt و g65 را نادیده گرفت.مرسدس بنز (15)مرسدس بنز (14)منبع: motor1share0share0share0share0