قیمت و مشخصات هیوندای ولوستر جدید

نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۸، میزبان نسل دوم هیوندای ولوستر و نسخه ی پرقدرت ولوستر n با قدرت ۲۷۵ اسب بخار بود. ۵۵آنلاین :نسل دوم کوپه ی اسپرت هیوندای ولوستر (veloster) ظاهر انقل و چندان جدیدی به خود نگرفته؛ اما باطن آن تغییرات زیادی کرده است. به عنوان مثال ولوستر جدید در مقایسه با نسل اول، با افزایش ۲ سانتی متر در طول و ۱ سانتی متر در عرض، ابعاد بزرگ تری دارد. ارتفاع ولوستر تغییری نکرده؛ اما فضای سر سرنشینان عقب حدود ۱.۵ سانتی متر بیشتر شده است.هیوندای ولوستر / hyundai veloster 2019مایکل ایوانوف، مدیر تولید هیوندای موتور بخش ، طراحی خودروهای کوچک هیوندای مانند ولوستر را با عنوان «خودروهای رالی شهری» خطاب می کند. در مقایسه با نسل اول، ستون a و پنل ابتدای کاپوت در ولوستر جدید، عقب تر قرار گرفته اند تا کاپوت طویل تر باشد. خطوط گلگیرها و طرح آیرودینامیک اطراف چرخ ها بازطراحی شده اند. دستگیره ی در صندوق عقب کمی بالاتر و نزدیک برف پاک کن شیشه ی عقب نصب شده است تا دسترسی به آن راحت تر باشد. البته هنوز هم برخی جزئیات متفاوت در ولوستر جدید مشاهده می شود. به عنوان مثال، درِ سمت راننده یک تکه با طرح کوپه، اما در طرف سرنشین دوتکه است. ایوانوف می گوید قرار دادن اگزوز مرکزی در کنار طرح جدید سیستم تعلیق برای تیم طراحی، قدری مشکل بوده است:برای حفظ این طرح اگزوز واقعا تلاش زیادی انجام شد؛ به نظر ما، اگزوز مرکزی از ویژگی های خاص ولوستر است.برخلاف بیشتر خودروهای اسپرت مدرن، سراگزوزهای ولوستر جزئی از سیستم اگزوز هستند و صرفاً جهت نمایش در مرکز سپر عقب قرار نگرفته ند.سیستم تعلیق عقب بیشترین تغییر را به خود دیده است تا ولوستر جدید سواری اسپرت داشته باشد. نسل اول ولوستر در سیستم تعلیق عقب از طرح پیچشی استفاده می کرد؛ اما در مدل جدید طرح چنداتصالی همانند سیستم موجود در النترا gt و اسپرت استفاده شده است. نسبت فرمان دهی نیز سرعت بیشتری پیدا کرده است.هیوندای ولوستر / hyundai veloster 2019مدل پایه ی ولوستر جدید با پیشرانه ی ۴ سیلندر خطی ۲ لیتری، با قدرت ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور ۱۸۰ نیوتن متر به همراه جعبه دنده ی ۶ سرعته ی دستی یا خ ر ارائه می شود که نسبت به پیشرانه ی ۱.۶ لیتری نسل اول، ۱۵ اسب بخار قدرت و ۱۶ نیوتن متر گشتاور افزایش داشته است. اما نسخه ی توربو، با همان پیشرانه ی ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری توربوشارژ نسل گذشته با قدرت ۲۰۱ اسب بخار و گشتاور ۲۶۵ نیوتن متر عرضه خواهد شد. البته پیشرانه ی ولوستر توربوی جدید، برخلاف نسل اول که از ۱۷۵۰ دور بر دقیقه به اوج گشتاور می رسید، از دور موتور ۱۵۰۰ به اوج گشتاور می رسد. ولوستر توربو به جعبه دنده ی ۶ سرعته ی دستی یا ۷ سرعته ی دو کلاچه (تعویض به دنده بالاتر در هنگام پیچیدن انجام نمی شود) مجهز است.مقامات هیوندای اعلام کرده اند که فروش ولوستر نسل اول با دو پیشرانه ی موجود، به صورت ۵۰/۵۰ بوده است. البته با توجه به آمار ۳۰ درصدی انتخاب جعبه دنده ی ۶ سرعته ی دستی، یداران ولوستر توربو این نوع گیرب را بیشتر ترجیح داده اند. نسل دوم ولوستر توربو با گیرب دستی، به همراه تایرهای میشلن پلات اسپرت 4 و رینگ های ۱۸ اینچی عرضه خواهند شد.هیوندای ولوستر / hyundai veloster 2019علاوه بر این، مدل ولوستر در نسخه ی n که در پیست جهنم سبز تست می شود نیز عرضه خواهد شد. ولوستر n به پیشرانه ی ۴ سیلندر خطی ۲ لیتری توربوشارژ با قدرت ۲۷۵ اسب بخار و گشتاور ۳۵۳ نیوتن متر (از دورموتور ۱۴۵۰ تا ۴۷۰۰) به همراه جعبه دنده‎ ی ۶ سرعته ی دستی و کلاچ تقویت شده، مجهز است. تایرهای استاندارد از برند میشلن و نوع اسپرتز در کنار رینگ های ۱۸ اینچی هستند. تایرهای پیرلی p-zeros و رینگ های ۱۹ اینچی به عنوان آپشن ارائه می شوند. ولوستر n با داشتن رکاب های جدید، سراگزوز بزرگ تر، دیفیوزر عقب، اسپویلر بزرگ تر، نمای جذاب تر دماغه و صندلی های اسپرت، طراحی اسپرت تری دارد.مقامات هیوندای اشاره د که ولوستر جدید به لطف سیستم «صدای اکتیو» (asd) که در ۳ ح مختلف رانندگی، سطح صدای مختلفی ایجاد می کند، با صدای اگزوز اسپرت تر همراه شده است. سیستم اگزوز ولوستر توربو هنوز هم صدای دلنشین خود را دارد و ایوانوف سیستم asd را به عنوان مکمل تعریف می کند نه جایگزین صدای واقعی پیشرانه:پیشرانه صدای جذاب خودش را دارد و سیستم asd فقط کمی به نوای آن کمک می کند.هیوندای ولوستر / hyundai veloster 2019در ک ن ولوستر جدید، فضای سرنشینان عقب هنوز هم جادار نیست و البته طرح در صندوق عقب و ارتفاع بالای آن در هنگام باز شدن، همچنان وجود دارد. اما با توجه به طراحی بهتر و تجهیزات رفاهی بیشتر مانند hud و نمایشگر لمسی ۷ یا ۸ اینچی سیستم سرگرمی و اطلاعاتی، به طور کلی فضای داخلی بهتر شده است. تجهیزات ایمنی و کمکی شامل ترمز خ ر، کروز کنترل هوشمند، سیستم هشداردهنده ی انحراف از بین خطوط و نقطه ی کور، سیستم چراغ های نوربالای خ ر و سیستم جلوگیری از خواب رفتن راننده است. چراغ های led و رینگ های ۱۸ اینچی در مدل توربو به صورت استاندارد ارائه می شوند.هیوندای ولوستر / hyundai veloster 2019هیوندای ولوستر جدید در ۵ تریم عرضه خواهد شد. نسخه ی پایه ۲ لیتری با جعبه دنده های دستی و خ ر و نسخه ی پریمیوم ۲ لیتری فقط با جعبه دنده ی خ ر در دسترس خواهند بود. مدل توربو در نسخه های r-spec با جعبه دنده ی دستی، توربوی استاندارد به همراه جعبه دنده ی دوکلاچه و نسخه ی توربو یمیت با قابلیت انتخاب از بین هر دو جعبه دنده عرضه خواهد شد.مقامات هیوندای با عرضه ی ولوستر جدید و ساختن نسخه ی پرقدرت ولوستر n به دنبال رقابت با هاچ بک های جذاب بازار جهانی مانند گلف gti، فورد فیستا و هوندا سیویک هستند. قیمت رسمی نسل جدید ولوستر اعلام نشده است؛ با این حال مقامات هیوندای با اشاره به قیمت مناسب آن در برابر رقبا، سه ماهه ی دوم سال ۲۰۱۸ را برای عرضه ی این مدل در نظر گرفته اند. منبع : زومیت
هیوندای سانتافه ۲۰۱۸ با ظاهری اسپرت به بازار خواهد آمد و با توجه به آپشن های نسبتا کم ، در نسخه ی استاندارد هیوندای سانتافه ۲۰۱۸ ، مدل اسپرت این شاسی بلند محبوب با امکاناتی بیشتر و خاص ، در اختیار علاقه مندان این خودرو ، قرار خواهد گرفت. در ادامه با میهن پست همراه شوید.هیوندای سانتافه ۲۰۱۸ اسپرت با آپشن هایی اط جمله سیستم روشن و خاموش خ ر چراغ های جلو و عقب ، دوربین پارک عقب ، نوار led درچراغ های جلو و سیستم استارت دکمه ای همراه با هشدار فراموشی سوئیچ می شود. وجه تمایز مدل های جدید سانتافه با رقبا در این کلاس قیمت، امکان نصب فناوری بلولینک است. این سیستم به راننده اجازه می دهد که از طریق تلفن همراه، به بعضی امکانات خودرو دسترسی داشته باشد.استفاده از سیستم بلولینک در هیوندای سانتافه ۲۰۱۸ اسپرت در صورت سفارش روی هیوندای سانتافه ۲۰۱۸ تا سه سال رایگان خواهد بود، درحالیکه این آپشن برای اکثر مدل های جدید سانتافه تنها به مدت یک سال، آزاد است. پرکاربردترین توانایی بلولینک، امکان خاموش و روشن خودرو، از طریق تلفن همراه است که با کنترل سیستم تهویه ی مطبوع و روشن بخاری یا کولر، قبل از ورود به خودرو و رانندگی را ممکن می کند. این نرم افزار، بعضی ایرادات فنی و نیاز به مکانیک را به راننده اطلاع خواهد داد.فناوری بلولینک به کار رفته در هیوندای سانتافه ۲۰۱۸ اسپرت می تواند علاوه بر تلفن همراه، از طریق سخت افزار آمازون ال ا و ساعت هوشمند هم کنترل شود. این سیستم، بسیاری از تجهیزات خودرو، مثل قفل درها، چراغ ها و موجودی باک بنزین را به اطلاع راننده می رساند. دیگر توانایی بلولینک، دسترسی کاربر به سیستم ناوبری ای خودرو است. با استفاده از این توانایی، راننده می تواند بدون حضور در ک ن، از طریق تلفن همراه به نقشه ها و مسیریاب خودرو متصل شود، مقصد را مشخص کند و بدون اتلاف وقت به هنگام حضور در خودرو، با سیستم ناوبری تعامل داشته باشد. بلولینک، چند آپشن افزایش ایمنی دارد که شامل تماس خ ر با پلیس یا هر فرد مشخص شده ی دیگر به هنگام تصادف شدید و ارسال اطلاعات مکانی خودرو به مراکز اورژانس می شود.بد نیست بدانید که هیوندای سانتافه ۲۰۱۸ حدود ۲۶ هزار دلار قیمت دارد و با سیستم دو دیفرانسیل، به قیمت ۲۷.۵ هزار دلار فروخته می شود. یداران این مدل، با پرداخت مبلغ ۱۹۰۰ دلار، از آپشن های شیشه های برقی با امکان بالا رفتن خ ر پس از وج سوئیچ اصلی، گرم کن داخلی در آینه های بقل همراه با چراغ راهنما روی آینه های بقل، استفاده کنند. هیوندای قرار است در تابستان امسال، نسخه ای از سانتافه را معرفی کند که مشابه نمونه ی فعلی است، اما طول بیشتری دارد و ک ن بزرگ تری به همراه خواهد داشت.با هم در میهن پست تصاویری از هیوندای سانتافه ۲۰۱۸ اسپرت را تماشا می کنیمهیوندای سانتافه 2018
هیوندای سانتافه 2018
هیوندای سانتافه 2018
هیوندای سانتافه 2018
هیوندای سانتافه 2018
هیوندای سانتافه 2018
هیوندای سانتافه 2018
هیوندای سانتافه 2018
هیوندای سانتافه 2018
هیوندای سانتافه 2018
هیوندای سانتافه 2018
هیوندای سانتافه 2018
هیوندای سانتافه 2018
هیوندای سانتافه 2018منبع motortrend
بالغ تر، زیباتر و هیجان انگیزتر…
فکر به واژه ای که به طور جامع بتواند خودرویی همچون هیوندای ولوستر را تعریف کند سخت است. همان استایل چشمگیر این خودرو و همان خطوط دلپذیر نسل قبلی ولوستر در نسل جدید هم به چشم می خورد اما تفاوت در این است که ولوستر 2019 بالغ تر شده است. نسل جدید این خودرو تیزتر و آرام تر بوده و به لطف ی نوین کره ای محصول لذت بخش تری است.
اولین چیزی که جلب توجه می کند ظاهر متفاوت این خودروست. عدم ابراز علاقه به طراحی ظاهری ولوستر سخت بوده مخصوصاً زمانی که خودرو دارای رنگ بدنه قرمز و مشکی باشد. این تنها یکی از 6 رنگی است که می توان برای ولوستر انتخاب کرد. این خودرو از رینگ های 18 اینچی استفاده کرده و به نظر ما یکی از شیک ترین خودروهای کلاس خود می باشد.هیوندای ولوستر 2019
طراحی جدید این خودرو به واسطه جلوپنجره آبشاری بکار رفته در برادرانی همچون الانترا اسپورت و i30 اروپایی برجسته تر می شود. یک دیفیوزر عضلانی و ورودی های هوای عملکردی در جلو باعث گیراتر شدن ظاهر ولوستر جدید شده درحالی که وجی های دوگانه اگزوز و چراغ های عقب led باعث افزایش جذ ت بصری این خودرو از نمای عقب شده اند.
در ک ن نیز همین داستان برقرار است. ک ن کاملاً نونوار شده و دارای طرح سفید یا مشکی است. صندلی های سطلی و اسپورت ولوستر 2019 از چرم باکیفیت پوشانده شده و راننده نیز با نشستن روی آن ها شاهد میدان دید خوبی خواهد بود. اگرچه تغییرات صورت گرفته در نسل جدید کاملاً گیرا هستند اما از عالی بودن فاصله زیادی نشان می دهند.
در ک ن ولوستر جدید از پلاستیک های سخت زیاد مخصوصاً در روی پانل درب ها و داشبورد استفاده شده و صندلی راننده نیز تنگ حس می شود. در صورت حضور سرنشین قدبلند در صندلی سرنشین این خصیصه بیشتر به چشم خواهد آمد؛ و البته صرف نظر از مدل انتخ ، هیچ یک از ولوسترها به صندلی های برقی مجهز نیستند.
ولوستر از نظر قوای محرکه تغییر زیادی نداشته است. همان پیشرانه های 1.6 لیتری توربو و 2 لیتری تنفس طبیعی در این خودرو حضور داشته اما به روز شده است. البته قدرت آن ها مخصوصاً در نسخه توربو بیشتر می باشد.

ولوستر توربو هم اکنون تمامی گشتاور 264 نیوتون متری خود را تنها از دور 1500 پیشرانه در اختیار راننده قرار می دهد. این خودرو همانند یک راکت از زمین کنده شده و گشتاور زیاد خود را تا دنده ششم نشان می دهد. حتی با اینکه ولوستر جدید قدرت 201 اسب بخاری دارد اما هرگز احساس کم توانی نخواهد داشت.
مدل توربوی r-spec که در تست حاضر بود به یک گیرب 6 سرعته دستی متصل می باشد. تریم های فول تر توربو را می توان به گیرب 7 سرعته دوکلاچه نیز سفارش داد اما گیرب دستی یاد شده با حرکات محدودتر هیجان بیشتری را به راننده اعطا می کند. این گیرب تیز و نرم بوده و البته برخی رفتارهای کلاچ را می توان فراموش کرد.
ولوستر توربو در جاده های بیرون از شهر آستین یک یاغی تمام عیار است. سیستم تعلیق چند اتصالی سفت تر در عقب باعث می شود خودرو پایدار باشد و فرمان نیز با فشردن دکمه اسپورت سنگین می شود. البته ولوستر جدید به اندازه فول واگن gti تیز نبوده و به اندازه هوندا سیویک هم قهرمان حس نمی شود. فرمان ولوستر سنگین و سریع بودن اما خیلی باعث ایجاد اعتمادبه نفس در راننده نمی شود.
تجربه رانندگی هیجان انگیز ولوستر 2019 با تکنولوژی های زیادی ترکیب شده است. این خودرو به صورت استاندارد دارای اپل کا لی و اندروید اتو، صفحه لمسی 7 اینچی استاندارد و… می باشد. البته طراحی این صفحه نمایش خوب نبوده و استفاده از آن نیز در زمان حرکت با خودرو آسان نیست.
با توجه به خصیصه پرفورمنس خودرو شاید شما انتظار درخشیدن ولوستر جدید در بحث سیستم های ایمنی را نداشته باشید اما این خودرو دارای ویژگی های استاندارد قابل توجهی همچون پیشگیری از برخورد و دستیار حفظ خودرو بین خطوط می باشد که این آ ی در بزرگراه ها کاملاً خوب عمل می کند. هشدار توجه راننده، پایش نقاط کور، هشدار ترافیک عقب و دستیار نوربالا نیز را می توان یداری کرد.hyundai-veloster
قیمت ارزان ترین نسخه ولوستر که مجهز به پیشرانه 2 لیتری و گیرب دستی است از 18500 دلار آغاز می شود که معقولانه است؛ اما اگر می خواهید پرفورمنس مناسب با بهایی مناسب داشته باشید باید مدل r-spec با قیمت 22900 دلار را انتخاب کنید. این خودرو کاملاً ارزان تر و کم توان از رقبایی همچون مینی کوپر s (قیمت 26400 دلار) و حتی سدان های اسپورتی همچون هوندا سیویک si (قیمت 24100 دلار) می باشد. اگر شما نسخه کاملاً فول توربو اولتیمت با گیرب 7 سرعته دوکلاچه را بخواهید باید 28150 دلار بپردازید.هیوندای ولوستر جدید
در کل هیوندای ولوستر خودروی خاصی در این کلاس است. اگر چیزی پایه اما کاردرست می خواهید شاید بیشتر به سمت فول gti متمایل شوید اما اگر یک طراحی عجیب با دینامیک رانندگی هیجان انگیز و تکنولوژی های ایمنی مثال زدنی را می خواهید ولوستر توربو یک انتخاب مناسب است.هیوندای ولوستر جدیدپیشرانه: 4 سیلندر 1.6 لیتری توربوقدرت/گشتاور: 201 اسب بخار/264 نیوتون مترگیرب : 6 سرعته دستی، 7 سرعته دوکلاچهوزن: 1285 کیلوگرمقیمت پایه: 18500 دلارقیمت مدل تست شده: 22900 دلارمنبع: motor1
نسل اول هیوندای ولوستر با آن طراحی خاص خودش نتوانست خیلی خوب عمل نماید. ورود به ردیف عقب کمی مشکل بود و توان پیشرانه به ویژه در نسخه توربوشارژ چندان راضی کننده نبود. برای سال 2019 هیوندای مصمم شده تا اشتباهات خود را از طریق بازطراحی خط تولید ولوستر جبران نماید. ولوستر n جایگزین ولوستر توربو شده و در ای متحده تحت این نام عرضه می شود.هیوندای ولوستر 2019
این خودرو که برای اولین بار در نمایشگاه اتومبیل دیترویت به نمایش گذاشته شد، در ح استاندارد نیروی خود را به یک پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی چهار سیلندر مدیون بوده که قادر به تولید 147 اسب بخار قدرت و گشتاور 179 نیوتن متر است. در زمینه انتقال نیرو هم دو عدد گیرب شش سرعته دستی و یا اتوماتیک آماده انجام وظیفه هستند.

همچنین اگر به توان بیشتری نیاز دارید، می توانید پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر را به قدرت 201 اسب بخار و گشتاور 264 نیوتن متر انتخاب کنید. این پیشرانه همراه با گیرب هفت سرعته اتوماتیک دوال کلاچ و یا نمونه شش سرعته دستی قابل سفارش است.هیوندای ولوستر 2019
اگر باز هم به خودروی پرقدرت تری نیاز دارد، ولوستر n در خدمت شما خواهد بود. پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت، با قدرت 275 اسب بخار و گشتاور 353.5 نیوتن متر به همراه گیرب شش سرعته دستی در ولوستر n به کار گرفته شده اند. فعلا خبری از گیرب هفت سرعته دوکلاچه در ولوسترn نیست.
اگر پیگیر اخبار هیوندای باشید احتمالا می دانید که بسیاری از بخش های این خودرو با مدل i30 nمشترک است. سیستم تعلیق تطبیق پذیر این خودرو با ح های دینامیک انتخ نرمال، اسپرت،اکو، n و nبا قابلیت شخصی سازی همراه است. هر کدام از ح های فوق تغییراتی در حساسیت دریچه گاز، سفتی غربیلک فرمان، سفتی کمک فنرها و ویژگی های کنترل پایداری ایجاد می نماید. همچنین هیوندای به یک سلاح مخفی نیز مجهز شده که همه این اتفاقات را رقم زده است؛ آقای «آلبرت بیرمان» مدیر اسبق بخش m شرکت ب ام و.
از نظر ظاهری ولوستر n در مقایسه با سایر تریم های ولوستر، تهاجمی و جذاب تر به نظر می رسد؛ به ویژه با آن رنگ بدنه آبی مخصوص سری n و رگه های قرمز به کار رفته در آن، ولوستر n چهره ای دلربا پیدا کرده است. اسپویلر بزرگ به همراه دیفیوزر یکپارچه در نمای عقب، ولوستر n را در مقایسه با نسخه های معمولی متمایز می نماید. در طراحی خودرو نسبت به نسل قبل از زوایای تندتری بهره برده شده و هیوندای از یک طراحی نامتقارن برای درب سمت شاگرد به منظور دسترسی راحت تر به صندلی های عقب استفاده نموده است. رینگ های این خودرو از نوع 18 و یا 19 اینچی بوده و چراغ های جلو از نوع led هستند. به طور کلی طراحی جدید ولوستر به طرز جذ به دل می نشیند. طراحی ک ن نیز به همان اندازه جذاب است. رنگهای مختلفی برای ک ن در دسترس بوده و طرح بندی اجزای داشبورد به خوبی انجام شده است.
سیستم اطلاعات سرگرمی از اپل کا لی و اندرویداتو پشتیبانی می کند و صفحه نمایشگر لمسی هفت اینچی به طور استاندارد عرضه شده است. نمونه هشت اینچی به همراه رادیو دیجیتال، شارژ بیسیم تلفن همراه و نقشه های مسیری نیز قابل انتخاب هستند. سامانه ارتباطی بلولینک هیوندای هم به مالک اجازه می دهد تا از کمک های جاده ای بیشتر، قفل و باز نمودن درب ها از راه دور و جانمایی خودرو در صورت یده شدن بهره ببرد.
کلیه نسخه های هیوندای ولوستر به طور استاندارد از امکانات ایمنی گسترده ای نظیر: هشدار برخورد از جلو، هشدار انحراف از مسیر، نوربالای خ ر و هشدار کاهش سطح هوشیاری راننده، برخوردار هستند. کروز کنترل هوشمند و مانیتورینگ نقاط کور نیز به صورت انتخ قابل سفارش هستند. شش عدد ایربگ، ترمزهای دیسکی برای هر چهار چرخ، abs و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز را هم بایستی به لیست تجهیزات استاندارد دو خودرو اضافه نمایید.

خودروهایی نظیر هوندا سیویک تایپ آر، گلف gti و فورد فو st از جمله رقبای ولوستر در بازار هستند. هیوندای هنوز قیمت رسمی ولوستر را اعلام ننموده اما بر طبق انتظارات، احتمال می رود بهای پایه این خودرو کمتر از 20هزار دلار باشد و با توجه به قیمت 25هزار دلاری فورد فو st، ولوستر n هم احتمالا با برچسب قیمت 25 تا 30 هزار دلاری مواجه بشود.hyundai veloster
هنوز نمی توان راجع به احتمال موفقیت ولوستر در بازار با قطعیت نظر داد اما آنچه مسلم است هیوندای همواره با ارائه مدل های اقتصادی متنوع و با قیمت مناسب، غول های خودروسازی را به چالش کشانده و با توجه به پیشرفت روزافزون این شرکت، احتمالا شاهد حضور پرقدرت تر ولوستر در بازار خواهیم بود.
کمپانی خودروسازی هیوندای با نزدیک شدن به زمان عرضه نسل جدید هیوندای ولوستر به بازار که در 3 ماهه دوم سال جاری تعیین شده است، قیمت نهایی این محصول و همچنین مدل های مختلف آن را اعلام کرده است که جزییات آن را در ادامه مورد بررسی قرار خواهیم داد.از سوی کمپانی خودروسازی هیوندای، نزدیک به 7 مدل معرفی و آماده عرضه به مشتریان خواهد شده است که جزییات قیمت آن به طور خلاصه در زیر آمده است:  انتشار قیمت گذاری نسل جدید هیوندای ولوستر - هیوندای ولوستر 2.0 با جعبه دنده دستی: قیمت 18 هزار و 500 دلار
- هیوندای ولوستر 2.0 با جعبه دنده اتوماتیک معمولی: قیمت 19 هزار و 500
- هیوندای ولوستر 2.0 با جعبه دنده اتوماتیک معمولی و در مدل پرمیوم: قیمت 22 هزار و 750 دلار
- هیوندای ولوستر توربو r-spec با جعبه دنده دستی: قیمت 22 هزار و 900 دلار
هیوندای ولوستر توربو با جعبه دنده اتوماتیک dct: قیمت 25 هزار و 400 دلار
هیوندای ولوستر یمیت با جعبه دنده دستی: قیمت 26 هزار و 650 دلار
هیوندای ولوستر یمیت با جعبه دنده اتوماتیک dct: قیمت 28 هزار و 150 دلار در ادامه جهت اطلاع بد نیست بدانید که نسل جدید هیوندای ولوستر کمی بزرگ تر از نسخه قبلی ساخته شده است، هرچند طول کلی اتومبیل تنها 20 میلی متر افزایش پیدا کرده و همچنین شاهد افزایش 10 میلی متری عرض اتومبیل هستیم، اما ارتفاع خودرو نسبت به قبل خود تغییر نکرده است تا همچنان یک هیوندای ولوستر جمع و جور داشته باشیم.  انتشار قیمت گذاری نسل جدید هیوندای ولوستر در مهم ترین بخش از اتومبیل، شرکت خودروسازی هیوندای از دو پیشرانه متفاوت بنزینی استفاده کرده است، یکی از آنان پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر و دیگری هم یک پیشرانه 1.6 لیتری چهار سیلندر که در این میان، پیشرانه 2 لیتری اتومبیل با مکش طبیعی هوا به داخل سیلندرهای خود، می تواند 147 اسب بخار قدرت و همچنین 178 نیوتن متر گشتاور داشته باشد که برای دریافت و انتقال این نیرو به سمت چرخ های اتومبیل، از یک جعبه دنده 6 سرعته دستی و یا 6 سرعته اتوماتیک استفاده شده است.  انتشار قیمت گذاری نسل جدید هیوندای ولوستر علاوه بر این، شرکت خودروسازی هیوندای یک پیشرانه توربوشارژر 1.6 لیتری هم آماده کرده است که حداکثر وجی قدرت آن به 201 اسب بخار رسیده و همچنین قادر به تولید 264 نیوتن متر گشتاور خواهد بود که برای انتقال نیروی آن، از جعبه دنده 6 سرعته دستی و یا 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه dct استفاده شده است.  انتشار قیمت گذاری نسل جدید هیوندای ولوستر -----------------------------------------------------------------------------
تذکر:کاربر محترم؛ انتشار مطالب دیگر رسانه ها از سوی هشدار نیوز وما به معنای صحت و تایید محتوای آنها نیست و صرفا جهت اطلاع کاربران از فضای رسانه ای بازنشر می شود. در ضمن شما می توانید اخبار و مطالب وزین خود را که تا کنون در هیچ رسانه ای منتشر نشده است از طریق بخش "تماس با ما" برای ما ارسال نمایید تا در صورت دارا بودن مولفه های لازم، در بخش ویژه منتشر گردد.
هیوندای در نمایشگاه دیترویت امسال نسل دوم کوپه/هاچ بک ولوستررا رونمایی کرد؛ اما این تمام ماجرا نیست چراکه این شرکت کره ای در کنار معرفی نسل دوم ولوستر، نسخهٔ اسپرت و داغ آن را هم با نام ولوستر n معرفی کرده است. این ماشین پس از مدل i30 n، دومین محصل بخش n هیوندای محسوب می شود. همچنین با توجه به اینکه i30 در ایالات متحده عرضه نمی شود، ولوستر n رسماً نخستین محصول برند جدید n هیوندای بشمار می رود که در ایالات متحده عرضه خواهد شد.ولوستر n خودروی بسیار تهاجمی تری بوده و عملکرد بالاتری را از ولوستر معمولی و ولوستر توربو ارائه می کند. این ماشین همانند i30 n در پیست نوربرگ رینگ توسعه داده شده و آزمایش شده است و از همان پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ i30 n استفاده می کند. این موتور 275 اسب بخار قدرت و 352 نیوتن متر گشتاور دارد که افزایش قابل توجهی را نسبت به ولوستر توربو با پیشرانهٔ 1.6 لیتری 201 اسب بخاری نشان می دهد. برای انتقال این نیرو تنها یک گیرب شش سرعتهٔ دستی در نظر گرفته شده است درحالی که به گفتهٔ هیوندای به منظور هماهنگی با قدرت بیشتر مدل n، کلاچ آن قوی تر و سینکرونایز آن ارتقاء پیدا کرده است.هیوندای فعلاً هیچ کدام از مشخصات عملکردی ولوستر n را اعلام نکرده است اما واضح است که این ماشین باید عملکردی نزدیک به مدل i30 n یا شتاب صفرتاصد 6.1 ثانیه ای داشته باشد. رانندگی با ولوستر n در جاده های پیچ د یچ بسیار سرگرم کننده خواهد بود چراکه به گفتهٔ هیوندای اصطلاحاتی در شاسی خودرو صورت گرفته است. بدین منظور در تعلیق خودرو بهینه سازی هایی انجام گرفته و نقاط اتصال تعلیق چند اتصالی عقب هم تقویت شده است تا با حرکت گهواره ای بدنه مقابله شود.
علاوه بر این، برای ولوستر n یک ح رانندگی جدید بنام n به همراه دیفرانسیل لغزش محدود با کنترل الکترونیکی در نظر گرفته شده است که چسبندگی آن را بهبود می دهد. همچنین ترمزها نیز ارتقا پیدا کرده و حالا بجای نمونه های 13 اینچی در جلو و 11.8 اینچی در عقب، نمونه های 13.6 اینچی در جلو و 12.4 اینچی در عقب قابل سفارش است. لاستیک های استاندارد نیز از نوع میشلن پایلوت اسپرت 225 با رینگ های 18 اینچی است اما امکان سفارش رینگ های 19 اینچی با لاستیک های 235 هم برای آن وجود دارد.هیوندای در ظاهر ولوستر n نیز تغییراتی انجام داده تا با نمونه های معمولی متمایز گردد. بدین منظور این هاچ بک داغ به سپرهای جلو و عقب جدید، جلوپنجرهٔ متفاوت، رکاب های اسپرت، اگزوزهای بزرگ تر، دیفیوزر و اسپویلر عقب مجهز شده است. علاوه بر این، در سپر جلو کانال های جدیدی برای هدایت هوای بیشتر به سمت ترمزهای بزرگ تر خودرو تعبیه شده و رنگ خاص n هیوندای یعنی آبی عملکردی هم برای آن ارائه شده است. البته غیر از این رنگ آبی ویژه، سه رنگ دیگر شامل سفید، مشکی و قرمز هم برای ولوستر n قابل انتخاب است.در داخل این هاچ بک اسپرت کره ای نیز ارتقاءهایی صورت گرفته که شامل صندلی های جلو اسپرت منحصربه فرد، غربیلک فرمان و سر دندهٔ ویژه، نشان n در بخش داخلی رکاب ها، صفحه آمپر با طرح n و تریم آبی می شود که شخصیت اسپرت خودرو را یادآوری می کنند. در کل ولوستر n گامی هیجان انگیز برای ارتقاء عملکرد هیوندای در ایالات متحده محسوب می شود و بدون شک علاقه مندان هاچ بک های داغ را بیشتر از ولوستر توربو به سوی خود جذب خواهد کرد.

هیوندای همچنین قیمت مقرون به صرفه ای را هم برای ولوستر n وعده داده که این یعنی به احتمال زیاد ارزان تر از رقبای مستقیم آن همچون فول واگن گلف gti، هوندا سیویک si و فورد فو st خواهد بود. هیوندای ولوستر n در سه ماههٔ چهارم امسال در ایالات متحده عرضه خواهد شد و تولید آن از سپتامبر امسال در کرهٔ جنوبی آغاز می گردد.


[ ویدئو][ ویدئو]
با پوشش لحظه به لحظهٔ آ ین اخبار و رویدادهای نمایشگاه خودروی دیترویت 2018، در مجلهٔ پدال همراه شما عزیزان هستیم…
هیوندای سانتافه 2019 (hyundai santa fe) مدتی پیش به طور رسمی معرفی شد و از اوا سال جاری میلادی وارد بازار جهانی می شود. در این مطلب به بررسی مشخصات، امکانات و طراحی نسل جدید سانتافه می پردازیم.نسل جدید هیوندای سانتافه اخیرا به طور رسمی معرفی شد و قرار است از اوا سال 2018 به فروش برسد. این خودروی جدید، جایگزین سانتافه اسپورت می شود. همچنین یک شاسی بلند سه ردیفه جدید با نامی متفاوت از سال 2020 جای نسخه بزرگ تر فعلی که دارای فاصله محوری بیشتری است را خواهد گرفت. هیوندای کنا جدید، مدل سلول سوختی ن و، نسل جدید توسان و نسخه کوچک تر کنا که از سال 2021 وارد خط تولید می شود، دیگر محصولات جدید و بازطراحی شده در خانواده کراس اوورها و شاسی بلندهای شرکت خودروسازی هیوندای هستند.هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه جدید نشان می دهد که این خودروساز کره ای در مسیر درستی قدم گذاشته است. طراحی این محصول جدید بسیار پخته تر و دلنشین تر از قبل شده و شیشه عقب عمودی تر از گذشته در جای خود قرار گرفته تا فضای بیشتری را برای سرنشینان ردیف سوم و محفظه بار فراهم کند.با توجه به طول بیشتر، فاصله بین محوری طولانی تر، کاهش فاصله چرخ ها تا انتهای هر دو سمت خودرو و افزایش طول دور تا دور فضای داخلی، ک ن خودرو از ظرفیت بسیار زیادی برخوردار شده است. همچنین با افزایش 41 درصدی سطوح شیشه ای ک ن، میزان دید داخلی از بیرون خودرو به حد قابل توجهی رسیده است.هیوندای سانتافه 2019در هیوندای سانتافه 2019 از جلوپنجره جدیدی استفاده شده که با نام آبشاری شناخته می شود و در رنگ های مشکی و آبی عرضه می شود. سبک طراحی این جلوپنجره در الگوی روکش صندلی ها و پوشش روی اسپیکرها نیز تکرار شده است. ک ن خودرو بسیار زیبا شده و اجزای باکیفیتی در آن به کار رفته است. طراحی داشبورد و مجموعه ک ن و صفحه نمایش لمسی 7 اینچی استاندارد که به طور عمودی تعبیه شده، قطعا مورد پسند شما قرار خواهد گرفت.صفحه نمایش لمسی 8 اینچی و سامانه مسیری نیز به صورت سفارشی بر روی داشبورد نصب می شوند. صفحه سرعت شمار پشت غربیلک فرمان به طور استاندارد از نمایشگر 3.5 اینچی تشکیل شده که در میان دو نشان گر آنالوگ دور موتور و سرعت خودرو قرار دارد. این نمایشگر در تریم های بالاتر، جای خود را به نمایشگر 7 اینچی می دهد و رنگ تم صفحه نیز بسته به انتخاب نوع ح رانندگی، تغییر خواهد داد؛ به این شکل در ح رانندگی استاندارد به رنگ آبی درمی آید و در وضعیت های اسپورت و اکو نیز رنگ قرمز و سبز به خود می گیرد.هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019 به پیشرانه 2.4 لیتری تنفس طبیعی با قدرت 185 اسب بخار و یا پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ با قدرت 235 اسب بخار مجهز شده و سامانه تمام چرخ محرک نیز در دسترس رانندگان قرار گرفته است. این پیشرانه، شتاب صفر تا 96 کیلومتر در حدود 7 ثانیه را به شما ارائه می کند. همچنین قرار است یک پیشرانه 4 سیلندر 2.2 لیتری دیزلی با قدرت 190 اسب بخار و گشتاور 436.6 نیوتن متر نیز از سال 2020 میلادی برای این خودرو عرضه شود.حجم صندوق بار در نسخه دو ردیفه هیوندای سانتافه 2019 معادل 1048 لیتر است و این رقم در نسخه سه ردیفه به 1020 لیتر می رسد. در مدل 7 نفره ی سانتافه جدید، فضای پای سرنشینان ردیف دوم در حدود 1 اینچ کاهش یافته است.هیوندای سانتافه 2019گیرب جدید 8 سرعته که توسط خود هیوندای طراحی شده، وظیفه انتقال نیروی پیشرانه به چرخ ها را بر عهده دارد. خوشبختانه بین گیرب و پیشرانه هماهنگی خوبی دیده می شود، اما در صورت روشن بودن سیستم استاپ/استارت، کمی ناملایمتی در استارت مشاهده شده است. عملکرد پیشرانه 2 لیتری نیز کاملا رضایت بخش بوده و سیستم برقی فرمان هم واکنش های بین سطح جاده و تایرهای 19 اینچی را به خوبی منتقل می کند. همچنین رینگ های 17 و 18 اینچی نیز در دسترس شما قرار می گیرد. کیفیت سواری خودرو هم کاملا در حد انتظار بوده و سکوت خوبی در ک ن سانتافه 2019 حاکم است.6 کیسه هوا، سیستم هشدار برخورد از جلو، ترمز خ ر اضطراری، سیستم کمکی حرکت بین خطوط، هشدار انحراف از مسیر، نور بالای خ ر، نمایش نقاط کور، هشدار ترافیک پشت سر، سامانه کمکی وج ایمن از خودرو و هشدار سرنشینان عقب از جمله تجهیزات و امکانات هیوندای سانتافه 2019 به شمار می روند.هیوندای سانتافه 2019سیستم جدید وج ایمن از خودرو در صورت نزدیک شدن یک خودرو یا سایر وسایل نقلیه از پشت سر به سرنشینان در هنگام وج هشدار می دهد و در صورت وم، درب ها را قفل می کند. سیستم هشدار سرنشین عقب نیز در صورت مشاهده هرگونه حرکت در صندلی های عقب، از طریق یک سنسور اولتراسونیک، ارتعاشات را تشخیص داده و با اپلیکیشن تلفن همراه یا بوق به راننده هشدار می دهد.تاکنون میزان دقیق مصرف سوخت خودرو و همچنین قیمت هیوندای سانتافه 2019 اعلام نشده است. با این حال پیش بینی می شود نسخه پایه دیفرانسیل جلو با پیشرانه 2.4 لیتری، قیمت حدود 26 هزار دلار و مصرف سوخت ترکیبی حدود 9.8 لیتر در هر 100 کیلومتر عرضه شود. مصرف سوخت نسخه 2 لیتری توربوشارژ نیز حدود 10.7 لیتر در هر صد کیلومتر عنوان شده و این نسخه با قیمت نزدیک به 40 هزار دلار به فروش خواهد رسید.هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019
هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019
هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019
هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019
هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019
هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019
هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019
هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019
هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019هیوندای سانتافه 2019منبع :caranddriver
هیوندای ولوستر یکی از متفاوت ترین ساخته های هیوندای بود که در نسل اول خود به کشورمان نیز وارد شد و مورد توجه برخی جوانان نیز قرار گرفت. چند ماه پیش شاهد رونمایی از نسل جدید این خودرو بودیم و حالا هیوندای جزئیات مربوط به قیمت و مشخصات این خودرو را اعلام کرده است.
ولوستر جدید همچنان طراحی عجیب سه درب خود را حفظ کرده اما قول داده که سواری هیجان انگیزتری نسبت به نسل قبل داشته باشد.هیوندای ولوستر جدید
طراحی هیوندای ولوستر جدید حاصل همکاری طراحان این شرکت در کره جنوبی و کالیفرنیا بوده و هدف آن ها جذب یداران جوانی است که به ظاهر احساس برانگیز و دینامیک سواری درگیر کننده اهمیت بیشتری می دهند.هیوندای ولوستر جدید
انتظار می رود اولین نسخه های یی ولوستر جدید سه ماهه دوم سال جاری وارد بازار شوند. قیمت نسخه های پایه 2 لیتری دستی این خودرو از 19385 دلار آغاز می شود درحالی که مدل توربوی دستی قیمت پایه 23785 دلاری دارد. شایان ذکر است این قیمت شامل 885 دلار هزینه تحویل نیز می باشد.هیوندای ولوستر جدید
مدل های پایه ولوستر جدید از پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری تنفس طبیعی با قدرت 147 اسب بخار استفاده می کنند. مشتریان می توانند از بین یک گیرب 6 سرعته دستی یا 6 سرعته اتوماتیک یکی را انتخاب کنند.هیوندای ولوستر جدید
اما مدل های قوی تر توربو از پیشرانه 4 سیلندر 1.6 لیتری توربو که وجی 201 اسبی دارند سود می برند. این مدل ها به صورت استاندارد از گیرب 6 سرعته دستی استفاده می کنند اما به صورت سفارشی می توان گیرب 7 سرعته دوکلاچه با پدال شیفترهای پشت فرمان را نیز یداری کرد.هیوندای ولوستر جدید
سریع ترین نسخه ولوستر تا زمانی که مدل n عرضه نشده همچنین دارای فنرها و دامپرهای مخصوص و یک جفت میله پایدار کننده بزرگ تر در جلو و عقب به منظور بهبود کنترل های بدنه است. ولوستر توربوی جدید همچنین از نسبت فرمان سریع تر و بازنگری شده سود می برد.هیوندای ولوستر جدید
تمامی مدل های ولوستر دارای کنترل هدایت گشتاور هستند که با کنترل پایداری الکترونیکی و کنترل قوای محرکه همکاری می کند. این سیستم از حسگرهای سرعت چرخ با الگوریتم های ویژه کنترل پایداری سود می برد تا نیروی ترمز دقیق را در زمان رانندگی سریع به چرخ های داخلی پیچ اعمال کند. این امر باعث می شود قدرت به چرخ خارجی هدایت شود و اسپین چرخ کاهش یابد که حاصل آن افزایش چسبندگی و سرعت خودرو در زمان وج از پیچ خواهد بود.
تمامی مدل های این خودرو به صورت استاندارد دارای سطح وسیع تجهیزات ایمنی همچون دستیار پیشگیری از برخورد جلو، دستیار حفظ خودرو بین خطوط، هشدار توجه راننده و… هستند.
سیستم اطلاعات سرگرمی نسل جدید ولوستر از اپل کار پلی و اندروید اتو پشتیبانی می کند. صفحه نمایش استاندارد این خودرو ابعاد 7 اینچی داشته اما نسخه بزرگ تر 8 اینچی را می توان سفارش داد.
هیوندای i20 یکی از محصولات بسیار پرطرفدار برند کره ای برای بازار اروپاست که از فروش بسیار بالایی برخوردار بوده و مدل های عرضه شده از این خودرو تابحال توانسته اند معرف خوبی از برند هیوندای در این بازار بسیار جذاب باشند. همین موضوع باعث شده است تا هیوندای با معرفی نسل جدید این خودرو با نام هیوندای i20 اکتیو که مدل ۲۰۱۸ این خودرو است، توجه مشتریان اروپایی خود را به این محصول جلب نماید.تبلیغاتاخبار تکنولوژی / بلیط هواپیما / بیت کوینهیوندای i20 اکتیوبه گزارش چرخان، هیوندای i20 اکتیو با ظاهری جدید و البته جذاب با آپشن ها و فناوری های جدید رونمایی شده است. هیوندای سعی داشته است که ضعف های موجود در مدل ۲۰۱۸ قبلی خود را با معرفی این مدل جبران کرده و مشتریان ناراضی خود را راضی نگه دارد. هیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شد هیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شد هیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شد
هیوندای i20 جزو خودروهایی است که از سال ۲۰۱۴ وارد بازار خودرو در جهان شده است و نوسانات زیادی را تجربه کرده ولی در مورد مدل جدید این خودرو می توان گفت مواردی از جمله فناوری جدید و سبک قابل توجه و ایمنی بالا باعث خواهد شد که نگاه بازار به این خودرو بیش از پیش شود.هیوندای i20 اکتیو مدل 2018 رونمایی شدهیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شدمعمولا تغییرات این چنینی در ظاهر خودرو در اواسط چرخه عرضه خودرو در بین برندهای خودروسازی مرسوم نبوده و امری دشوار به نظر می رسد ولی هیوندای با تغییراتی که در هیوندای i20 اکتیو اعمال کرده این موضوع را به کلی به چالش کشیده است. استفاده از جلوپنجره آبشاری چیزی نیست که به این راحتی و آنهم در خودرویی مثل هیوندای i20 اعمال شود. این تغییر به صورت کاملا حرفه ای در این خودرو دیده می شود و توانسته تفاوت بسیار محسوسی را در مدل فعلی و مدل های قبلی ایجاد نماید. هیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شد هیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شد هیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شد
وجود ۳ سبک بدنه از جمله سبک های کوپه پنج در، کوپه سه در و تیپ اکتیو (active) در این مدل از آی۲۰ قابل توجه است. مدل های پنج در و اکتیو مدل هایی از این خودرو هستند که هیوندای بیشترین تغییر را در آنها ایجاد کرده است. تغییرات ایجاد شده در این دو مدل مواردی از جمله تغییرات جلوپنجره، سپر عقب، چراغ های عقب خودرو، رینگ های جدید و سقف دور رنگ خواهند بود. هیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شد هیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شد هیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شد
از دیگر ویژگی های قابل ذکر برای این مدل از هیوندای آی۲۰ آپشن هایی است که در ۱۰ رنگ مختلف به مشتریان عرضه می شود. در داخل خودرو نیز از تریم های آبی رنگ، الگوهای نقطه ای قرمز و آبی و نو ردازی ویژه و همچنین استفاده از متریال عالی در جنس صندلی و داشبورد از جمله تغییراتی است که در اکتیو قابل مشاهده است. هیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شد هیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شد
پشتیبانی از اپل کا لی در نمایشگر ۷ اینچی این خودرو و همچنین اندروید اتو باعث شده است که مدل جدید این خودرو نسبت به مدل های قبلی دارای امکانات سرگرمی بیشتری باشد. هیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شد هیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شد
از دیگر موارد قابل ذکر در مدل جدید وجود یک شارژر usb است که در کنسول مرکزی این خودرو قرار داشته که در کنار سایر امکانات تفریحی و سرگرمی، قطعا حس بهتری را نسبت به مدل های قبلی خودرو به مشتری منتقل می کند.هیوندای i20 اکتیو در حال حاضر از فناوری ایمنی اختصاصی شرکت هیوندای یعنی اسمارت سنس استفاده می کند. مواردی که توسط این سیستم ایمنی به راننده ارائه می شود، مواردی از جمله:اخطار به راننده در صورت وج از خط مستقیم جادهدستیار ویژه برای نگهداری خودرو در خط حرکتسیستم ویژه پیشگری از برخورد و تصادف خودرو با خودروی جلوییهشداردهنده حرفه ای به راننده هیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شد هیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شد
تمامی مدل های ارائه شده در این خودرو از یک پیشرانه یک لیتری توربو شارژ استفاده می کنند که در مدل ۵ دنده دستی توانایی تولید ۱۰۰ اسب بخار قدرت را دارد.هیوندای i20 اکتیو مدل 2018 رونمایی شدهیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شددر صورتیکه مشتری بخواهد از جعبه دنده ۶ سرعته هیوندای استفاده کند، قدرت این موتور به ۱۱۸ اسب بخار افزایش خواهد یافت. هیوندای به مشتریان این خودرو پیشنهاد می دهد که برای اولین بار از جعبه دنده ۷ سرعته اتوماتیک با دوکلاچ انتخاب کنند که تجربه جدیدی در این خودرو به نظر می رسد. هیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شد هیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شد
علاقه مندان می توانند از مدل های کوپه و اکتیو با پیشرانه ۱.۲ لیتری ساده استفاده کنند که با توجه به اتصال به یک جعبه دنده ۵ سرعته توانایی ارائه قدرت ۷۳ و ۸۳ اسب بخار را دارند. البته هیوندای برای این خودرو یک پیشرانه ۱.۴ لیتری با جعبه دنده دستی ۶ سرعته ارائه می کند که قابلیت ارائه ۱۰۰ اسب بخار را دارد. هیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شد هیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شد هیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شد
هیوندای i20 اکتیو مدل 2018 رونمایی شدهیوندای i20 اکتیو مدل ۲۰۱۸ رونمایی شدپیرامون قیمت و زمان عرضه این خودرو اطلاعات دقیقی در دست نیست ولی بدیهی است که این مدل می بایست طی ماه های آتی در بازارهای اروپا به فروش گذاشته شود تا هیوندای به سری بالاتر این خودرو یعنی i20 n برود و این خودروی جدید در خط تولید هیوندای قرار بگیرد.
نسل جدید هیوندای ولوستر با تغییراتی در پیشرانه، ظاهر و فضای داخلی همراه شده است که نسبت به نسل قبل، کاملا بهتر به نظر می رسد.هیوندای ولوستر همیشه یکی از عجیب ترین خودروهای کره ای در بازار جهانی است. هیوندای برای مدل سال ۲۰۱۹ ولوستر، طراحی آن را تصحیح و تغییراتی در ظاهر خودرو اضافه می کند، در حالی که عمده هویت مدل دست نخورده نگه داشته می شود.hyundai veloster 2019 / هیوندای ولوسترچهره جدید ولوستر شبیه ظاهر دیگر خودروهای جدید هیوندای به نظر می رسد؛ استفاده از جلوپنجره مشبک این برند تجاری که زوایای واضح تری نسبت به نسخه قبلی ولوستر دارد، از مهم ترین تغییرات است. طراحی گوه ای شکل چراغهای جلو کمک می کنند تا خودرو ظاهری جسورتر و منحصربفردتر داشته باشد. هیوندای ولوستر ۲۰۱۹ همچنین از خطوط جدیدی روی کاپوت بهره می گیرد که برخلاف خطوط مدل قدیمی که در شیشه جلو خودرو قرار دارند، گسترش می یابد.هیوندای طراحی غیرمعمول سه درب ولوستر را در مدل جدید نیز حفظ کرده است، که با یک درب در سمت راننده و دوتا در سمت راست ارائه می شود. اما با نگاه به مشخصات جانبی، متوجه می شوید که چیزهای دیگری تغییر کرده اند. اول از همه، شیب سقف جدید ولوستر در حال حاضر کمتر می شود. می توان این تغییر را در شکل پنجره های جانبی نیز مشاهده کرد. طراحی سقف ولوستر جدید با کمی تغییر شکل ارائه شده است، که با دماغه پایین تر و طولانی تر نسبت به قبل متمایز می شود؛ به طور کلی ظاهر خودرو کمی نرم تر شده است.در عقب متوجه می شویم که از چراغ های جدید به جای طراحی گرد مدل قدیمی برای بهره گیری از ظاهر مدرن تر استفاده شده است. اگرچه هنوز دو لوله اگزوز در وسط انتهای عقب وجود دارد (در مدل توربو یا r-spec ولوستر)، اما با طراحی دیفیوزر جدید، بزرگ تر و یکپارچه متمایز می شود. همچنین توجه داشته باشید که چراغ های عقب در پنجره عقب ترکیب شده است، در حالی که مدل قدیمی از تمایز آشکار بین چراغ های عقب و پنجره استفاده می کند.مقاله های مرتبط:علاوه بر این تغییرات چشم گیری در فضای داخلی خودرو اتفاق می افتد. هیوندای کل طراحی کنسول مرکزی را اصلاح کرده است؛ صفحه نمایش مربع سیستم اطلاعاتی و سرگرمی در بالای داشبورد قرار می گیرد، که با چند ردیف از دکمه ها در زیر تکمیل می شود. دکمه استارت نیز به سمت فرمان تغییر مکان داده است. همچنین متوجه می شویم که هیوندای موقعیت دریچه های ورودی هوا به داخل اتاق را همراه با طراحی اهرم تعویض دنده تغییر می دهد.به نظر شما طراحی جدید هیوندای ولوستر ۲۰۱۹ تا چه اندازه جذاب و گیرا است؟ نظرات خود را با زومیت در میان بگذارید. جزئیات فنی هیوندای سانتافه 2019، اعلام شد بهترین خودروهای پلاگین هیبرید ۲۰۱۸ در بازار جهانی اولین تیزر هیوندای سانتافه ۲۰۱۹ با محوریت افزایش ایمنی بهترین خودروهای هیبرید سال ۲۰۱۸ در بازار جهانی کم مصرف ترین خودروهای تمام بنزینی بازار جهانی در سال ۲۰۱۸