سامی الجابر مدیرعامل الهلال شد و مهدوی کیا تبلیغ ماست می کند

به گزارش گروه فضای مجازیخبرگزاری میزان، در بسته اخبار تلگرامی امشب مطالب متنوعی از جمله توییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74، سقوط آزاد بیت کوین، 2000 روز با کاوشگر مریخ و ادغام موسسات مالی در بانک ها می خوانیم.توییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74/ سقوط آزاد بیت کوین/ 2000 روز با کاوشگر مریخ/ ادغام موسسات مالی در بانک هاتهران. بلوار کشاورزتوییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74/ سقوط آزاد بیت کوین/ 2000 روز با کاوشگر مریخ/ ادغام موسسات مالی در بانک ها«بیت کوین» فرو ریختقیمت بیت کوین با ۳۰ درصد کاهش در هفته جاری میلادی، بزرگترین ضرر هفتگی خود از سال ۲۰۱۳ میلادی به بعد را به نمایش گذاشت.توییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74/ سقوط آزاد بیت کوین/ 2000 روز با کاوشگر مریخ/ ادغام موسسات مالی در بانک هاجدیدترین تصاویر از محاصره منزل آیت الله عیسی قاسم نهضت ی بحرین در منطقه الدراز توسط نیروهای امنیتی آل خلیفهتوییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74/ سقوط آزاد بیت کوین/ 2000 روز با کاوشگر مریخ/ ادغام موسسات مالی در بانک هاتبریک جان کری به توماس شنون : همه ما ١٠ خارجه که با او کارکردیم، به لطف خدمات او موفق تر بودیم. شنون معاون وزارت خارجه امریکا و عضو کمیسیون مشترک دیروز بازنشسته شدتوییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74/ سقوط آزاد بیت کوین/ 2000 روز با کاوشگر مریخ/ ادغام موسسات مالی در بانک هابیش از ۲۰۰۰ روز از حضور کاوشگر کنجکاوی ناسا بر روی مریخ می گذرد. در این گزارش نگاهی داریم به تصاویر ارسالی این کاوشگر از سطح مریخ.توییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74/ سقوط آزاد بیت کوین/ 2000 روز با کاوشگر مریخ/ ادغام موسسات مالی در بانک هاکریم انصاری فرد به عنوان بهترین بازیکن هفته هجدهم لیگ یونان انتخاب شدتوییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74/ سقوط آزاد بیت کوین/ 2000 روز با کاوشگر مریخ/ ادغام موسسات مالی در بانک هااحتمال ریزش بهمن در جاده چالوسهواشناسی استان البرز با توجه به بارش برف در محور کوهستانی و برف گیر احتمال ریزش سنگ و بهمن را پیش بینی کرد.توییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74/ سقوط آزاد بیت کوین/ 2000 روز با کاوشگر مریخ/ ادغام موسسات مالی در بانک ها«هفت» رشیدپور از امشب آغاز می شودپخش زنده برنامه سینمایی «هفت» ویژه سی و ششمین جشنواره فجر از امشب ساعت ۲۲:۳۲ از شبکه سه آغاز می شود.توییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74/ سقوط آزاد بیت کوین/ 2000 روز با کاوشگر مریخ/ ادغام موسسات مالی در بانک هارئیس جمهور در جمع مردم روستای ز له زده گورک در شهرستان راورتوییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74/ سقوط آزاد بیت کوین/ 2000 روز با کاوشگر مریخ/ ادغام موسسات مالی در بانک هاادغام و ساماندهی ۱۰ موسسه مالی و اعتباری/هرکدام از موسسه ها در کدام بانک و موسسه مجاز ادغام شدند؟توییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74/ سقوط آزاد بیت کوین/ 2000 روز با کاوشگر مریخ/ ادغام موسسات مالی در بانک هاپست توییتری مهدی مهدوی کیا در سالروز دربی 74توییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74/ سقوط آزاد بیت کوین/ 2000 روز با کاوشگر مریخ/ ادغام موسسات مالی در بانک هاشهروندان اردنی با مقابل ساختمان مجلس الامه (پارلمان) ضمن اعتراض به مصوبات ت درباره گرانی برخی کالاها، برکناری ت و انحلال پارلمان را خواستار شد.توییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74/ سقوط آزاد بیت کوین/ 2000 روز با کاوشگر مریخ/ ادغام موسسات مالی در بانک هاع هوایی بی نظیر از جنگل های دریایی حرا در جزیره قشمتوییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74/ سقوط آزاد بیت کوین/ 2000 روز با کاوشگر مریخ/ ادغام موسسات مالی در بانک هافوائد گل زبانضد اضطرابضد تپش قلبضد استرس استموجب کاهش سودای بدناما اگر بیش از یک ماه مداوم مصرف شود موجب مسمومیت کبدی می شودتوییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74/ سقوط آزاد بیت کوین/ 2000 روز با کاوشگر مریخ/ ادغام موسسات مالی در بانک هافرزانه فصیحی، بانوی ملی پوش دوی سرعت کشورمان در مسابقات داخل سالن قهرمانی آسیا در 60 متر برنز گرفت.توییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74/ سقوط آزاد بیت کوین/ 2000 روز با کاوشگر مریخ/ ادغام موسسات مالی در بانک هابا اعلام یک سایت ورزشی کروات/دیناموزاگرب به دنبال جذب صادق محرمیتوییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74/ سقوط آزاد بیت کوین/ 2000 روز با کاوشگر مریخ/ ادغام موسسات مالی در بانک هااستتار جالب سرباز برای مخفی ماندن از دید دشمنتوییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74/ سقوط آزاد بیت کوین/ 2000 روز با کاوشگر مریخ/ ادغام موسسات مالی در بانک هاانهدام 3 جنگنده و 189 تجهیزات نظامی ائتلاف سعودی توسط نیروهای یمنی در ماه اول 2018توییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74/ سقوط آزاد بیت کوین/ 2000 روز با کاوشگر مریخ/ ادغام موسسات مالی در بانک هاشنیده شده امید عالیشاه که یک نیم فصل با پرسپولیس قرارداد دارد، در پایان خدمت سربازی، قرارداد خود را برای یک فصل تمدید خواهد کردتوییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74/ سقوط آزاد بیت کوین/ 2000 روز با کاوشگر مریخ/ ادغام موسسات مالی در بانک هامربیانی که بیشترین تساوی را برابر پرسپولیس در تاریخ لیگ برتر داشته اندتوییتر جالب مهدوی کیا در سالروز دربی 74/ سقوط آزاد بیت کوین/ 2000 روز با کاوشگر مریخ/ ادغام موسسات مالی در بانک هاقابل توجه س گذاران تعاونی اعتبار ثامن الحججبه آگاهی مشتریان "تعاونی" تا سقف "سه میلیارد ریال" که موعد پرداخت وجوه "فرم درخواست" آنها تا پایان شهریور ماه ۱۳۹۷ است می رساند از روز شنبه چهاردهم بهمن ماه می توانند با در دست داشتن اصل شناسنامه و کارت ملی و نیز فرم درخواست، مطابق با ج زمانی زیر به شعبه صادرکننده فرم مراجعه کنند. مراجعه پس از تاریخ های مقرر بلامانع بوده و شعب بانک پارسیان آماده خدمتگزاری هستند".انتهای پیام/
مجلس ت احزاب و تشکل ها دفاعی امنیتی تحولات منطقه سیاست خارجی برنامه های ویژه خبری سایر حوزه ها عناوین کل اخبار بین الملل ایران خاورمیانه اروپا و اقتصاد بین الملل کافه بین الملل عناوین کل اخبار بین الملل شهری حوادث و انتظامی رفاه و تعاون باشگاه شبانه دنیای ارتباطات محیط زیست حقوقی قضایی ازدواج و خانواده نظام وظیفه جوانکـده عناوین کل اخبار اجتماعی اقتصادی ورزشی فرهنگی علمی پزشکی اجتماعی مستند بین الملل عناوین کل اخبار ع پیام ثانی/ ۲۵ / ۰۷ / ۱۳۹۶/مراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیمراسم بزرگداشت آیت الله مهدوی کنیگزارش های تصویری مرتبطعضویت در کانال تلگرام ع پربیننده ترین هاعضویت در کانال تلگرام ع کلیه حقوق این سایت متعلق به باشگاه خبرنگاران بوده و استفاده از مطالب آن با ذکر منبع بلا مانع است. طراحی و تولید: ایران سامانه
سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیسومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیتصاویر سومین سالگرد ارتحال حضرت آیت الله مهدوی کنیموافقم+ 0مخالفم- 0sn_facebooksn_googleplussn_telegramsn_vibersn_whatsappsn_whatsappsn_whatsapp
گروه خبرگزاری تسنیم- عباس کلاهدوز و محمد علی سافلی: سال گذشته خبرگزاری تسنیم در پرونده ای تحت عنوان "سیاست مدار صادق" به بررسی ابعاد زندگی مرحوم آیت الله مهدوی کنی رئیس فقید مجلس خبرگان ی پرداخت؛ در این بین یکی از شخصیت هایی که جملگی مصاحبه شوندگان تأکید بر مصاحبه با او داشتند، آیت گودرزی بود که سالها در کنار آیت مهدوی کنی حضور داشته است.بیشتر بخوانید:* آیت الله مهدوی کنی چگونه سیاستمداری کرد؟* آیت الله مهدوی کنی درباره تبعیت از آیت الله چه می گفت؟* نظر" سعید حجاریان" درباره آیت الله مهدی کنیهرچند فرصت مصاحبه با او سال گذشته دست نداد اما امسال به سراغ وی رفتیم تا خاطراتش را از آیت الله مهدوی کنی بازگو کند. اولین فرمانده نیروی انتظامی تهران می گوید "آیت الله مهدوی در اوا عمرشان تأکید داشتند که خدمات سه نهاد انقل را جمع آوری کنیم تا در یادها فراموش نشود: کمیته های انقلاب، مسجد جلیلی و دیگری هم ستاد پشتیبانی و امداد در جنگ ا".وی که از سال 42 در مسجد جلیلی در کنار آیت الله مهدوی بود، کتاب خاطرات سرخ را نوشته که به تشریح عملکرد ستاد پشتیبانی و امداد می پردازد. در سال 1362 پس از بمباران ا توسط رژیم بعثی عراق و مشکلات و فجایعی که به وجود آمد، در حکمی آیت الله مهدوی را تشکیل این ستاد د. آیت گودرزی که به " آیت" معروف است، این روزها مشغول ثبت و ضبط خاطرات کمیته های انقلاب ی است. همان نهادی که آیت الله مهدوی ریاست آن را در روزهای ابت انقلاب عهده دار بود و او نیز عضو گروه راهبری این کمیته ها بود. او هم اکنون علوم انتظامی است.اولین فرمانده انتظامی تهران خاطرات ن از آیت الله مهدوی از پیش از پیروزی انقلاب به بعد، به یاد دارد که چندی پیش پس از بازدید از باشگاه خبرنگاران تسنیم(پویا) گوشه ای از آن خاطرات را در گفت وگو با خبرنگاران تسنیم بازگو کرد که در ادامه از منظرتان می گذرد: آیت گودرزی در ابتدای این مصاحبه درباره نحوه آشنایی اش با آیت الله مهدوی کنی اینگونه می گوید: پدر من سرکارگر کارگران مسجد جلیلی بود زمانی که بنای مسجد جلیلی به پایان رسید من 6، 7 ساله بودم و چون پدر من نذر داشت هنگام اذان هر کجایی که هست اذان بگوید، بعد از ساخت مسجد هم به عنوان خادم و موذن مسجد جلیلی انتخاب شد پدرم مرا خدمت مرحوم آیت الله مهدوی کنی آورد و گفت: می خواهم ایشان کفشدار شما باشد. حاج آقا فرمودند بگذارید مکبر ما باشد. از آن زمان مکبری ایشان را برعهده داشتم و ارتباطم تا زمان ارتحال وی ادامه یافت.** درسی که آیت الله مهدوی به یک مشروب فروش دادمکبر سالهای دور مسجد جلیلی یکی از ویژگیهای این مسجد را حضور افراد برجسته برشمرد و دلیل آن را اینگونه بیان می کند: افرادی که به مسجد می آمدند می گفتند ما از این شیخ (آقای مهدوی) خوشمان می آید وقتی که شخصیت مرحوم آیت الله مهدوی و رفتار اخلاقی او به گونه ای بود که حتی فراد غیر مسلمان هم نسبت به او احترام خاصی قائل بودند به طور مثال وقتی از جلو یک مشروب فروشی که نزدیک مسجد بود عبور می د به آن فرد ی سلام می د و این امر باعث که بعدها حاج آقا هرگاه که از مقابل مغازه وی رد می شدند، به حاج آقا سلام می کرد. بعد از گذشت ی ال این مشروب فروش شاگردش را کرده بود تا هرگاه حاج آقا از دور مشاهده می شود، کرکره مغازه را به احترام وی پایین بکشد و تا زمان پیروزی انقلاب ی نیز این کار را انجام می داد. این فرد ی اوا عمرش بیمار شد و پس از آنکه با نظر حاج آقا به ملاقاتش رفتم و سلام حاج آقا را به او رساندم در پاسخ گفت "حاج آقا درس بزرگی با سلام ش به من آموخت."بعد از گذشت ی ال این مشروب فروش شاگردش را کرده بود تا هرگاه حاج آقا از دور مشاهده می شود، کرکره مغازه را به احترام وی پایین بکشد و تا زمان پیروزی انقلاب ی نیز این کار را انجام می داد. این فرد ی اوا عمرش بیمار شد و پس از آنکه با نظر حاج آقا به ملاقاتش رفتم در پاسخ گفت "حاج آقا درس بزرگی با سلام ش به من آموخت."** شرکت فرزندان ارامنه در کلاس های تابستانی مسجد جلیلیآیت با بیان اینکه بخشی از محدوده میدان هفتم تیر تا میرزای فعلی ارمنی نشین بود، خاطرنشان می کند: ارامنه آن منطقه هم فرزندانشان را در کلاسهای دروس تابستانی مسجد جلیلی ثبت نام می د چون تعریف آن مسجد را شنیده بودند با توجه به موقعیت جغرافیایی مسجد جلیلی که در مراکز ی و شرکت های بزرگ بود مرحوم آیت الله مهدوی کنی معتقد بود هر می خواهد بخواند باید امکان این کار در مسجد برایش فراهم شود لذا جالباسی و چادر برای این افراد در مسجد فراهم شده بود تا بخوانند فلسفه گذاشتن چادر و عبا در مساجد فعلی از مسجد جلیلی آغاز شد. پارچه های سبزرنگی که به صورت ردیفی در مساجد کنونی می اندازند نیز از ابتکارات مسجد جلیلی بود. ** ارائه بحث اقتصاد ی در "مسجد جلیلی" و "حسینیه ارشاد"عضو کمیته انقلاب ی با بیان اینکه مرحوم آیت الله مهدوی کنی مباحث مختلفی را در مسجد جلیلی برای افراد بیان می د، یادآور می شود: ایشان بحثی تحت عنوان «اقتصاد ی» داشتند که در آن دوره در دو مکان بحث اقتصاد ی مطرح می شد. یکی مسجد جلیلی توسط مرحوم آیت الله مهدوی کنی و دوم در حسینیه ارشاد توسط شهید مطهری. همزمان مشروح جلسات تایپ و تکثیر می شد و یادم هست هنگامی که کتاب اقتصاد ی شهید مطهری چاپ شد فرمودند تا آیت الله مهدوی کنی این کتاب را تایید ن د چاپ نشود و تنها کتاب شهید مطهری بود که این ح را پیدا کرد.آیت الله مهدوی کنی در کنار مرحوم بازرگانوی در ادامه می افزاید: عموم انی که پای مباحث مرحوم مهدوی می نشستند اساتید ها و اعضای انجمن ی ین و مرحوم بازرگان بود. ایشان علاوه بر کلاسهای شرح دعای ندبه و کمیل کلاس دیگری هم تحت عنوان بررسی مسائل اجتماعی داشتند. یک سطح این کلاس عمومی و یک سطح آن خصوصی بود که با رویکرد روزهای دوشنبه ها صبح برگزار می شد و عموم شاگردان آن کلاسها بعد از انقلاب مدیران ارشد نظام شدند چراکه رویکرد اصلی حاج آقا تزبیت نیروهای کیفی برای تداوم ناب محمدی بود.آیت با بیان اینکه جلسات درس مرحوم آیت الله مهدی کنی به ظاهری صرفاً دینی و دعا بود، تاکید کرد: آیت الله مهدوی اصرار بر کادرسازی در این جلسات داشتند لذا جلسات دینی فارغ از نگاه نبود برای مثال 15 شعبان همواره به اینکه ی می آید تا ظلم را بردارد، تاکید داشتند. احیاء به معنای واقعی احیا می گرفتند و رژیم هم حساسیت زیادی بر مراسم احیای مسجد جلیلی داشت. شاگرد مرحوم آیت الله مهدوی کنی در مسجد جلیلی به توجه ایشان در استفاده از افراد قابل اعتماد در دوران بروز انحرافات فکری بین بعضی مبارزین تاکید و می گوید: ایشان 7 خصیصه را برشمردند و گفتند که پای منبر ی بنشینید که این 7 خصیصه را داشته باشد یک بار به ایشان گفتم فلانی 3 یا 4 خصیصه را دارد ایشان گفت: خدا آ تش را به خیر کند چون معلوم نیست چه زمانی سقوط می کند و متاسفانه پس از انقلاب ی بعضی از این افراد سقوط د.** آیت الله مهدوی می گفت طوری مبارزه کنید که هیچگاه دستگیر نشویدعضو کمیته انقلاب ی در ادامه مصاحبه به بیان نحوه مبارزه مرحوم آیت الله مهدوی کنی در دوره ستم شاهی اشاره می کند: حاج آقا تاکید داشتند سعی کنید به گونه ای عمل کنید که هیچ وقت دستگیر نشوید و اگر دستگیر شوید من از شما راضی نیستم این حرف آنقدر در ما تاثیر گذاشته بود که اگر از ما ی به علت غفلت خودش دستگیر می شد نه اینکه ی او را لو بدهد ما به او می گفتیم بی عرضه، چند باری هم که خود ایشان دستگیر شدند به خاطر این بود که علیه وی برخی ها اظهاراتی کرده بودند. یکی دیگر از کارهای ایشان انتقال وجه به مبارزین و خانواده هایشان بود. پول فراوانی به مسجد می آمد و توزیع می شد. ایشان با همه گروه های مبارز ارتباط داشت و یکی از خصوصیات ایشان ارتباط با همه گروه ها برای آشنایی با اه ، عملکرد و کنترل آنها بود. اما هیچ گروهی نمی تواند بگوید حاج آقا جزو ما است چرا که عضویت هیچ گروهی را نمی پذیرفت.وی افزود: من یکبار گفتم برای مبارزه چه کنیم؟ ایشان فرمودند: علیه شاه هر کاری می توانی انجام بده اما نه برای شخص کار کنید و نه برای گروه و خط تان همان خط و ت در راه باشد. از افتخارات خیلی از بچه های مسجد جلیلی این است که عضو هیچ گروهی نشدند ولی مبارز بودند حتی زمانی هم که حزب تاسیس شد به ایشان برای عضویت خودمان صحبت کردیم. اما ایشان فرمودند: بگذارید من عضو شوم بعد شما عضو شوید.** رفت وآمد سعید محسن، احمد رضایی و بخارایی به مسجد جلیلیآیت رفت و آمد برخی چهره ها به مسجد جلیلی و ارتباط با مرحوم آیت الله مهدوی کنی اینگونه به یاد می آورد: اشخاص بسیاری آن زمان به مسجد جلیلی می آمدند از جمله اولین اعضا و بنیانگذار سازمان مجاهدین خلق مثل سعید محسن که انسان خاصی بود و شخصیت خوبی داشت یا احمد رضایی که حاج آقا او را بسیار دوست داشت. آیت الله مهدوی کنی در یکی از جلسات مکتب صادقیه در پیش از پیروزی انقلاباسدالله بادامچیان در سمت چپ آیت الله مهدوی کنی دیده می شود** بخارایی شب قبل از منصور پیش آیت الله مهدوی کنی آمداولین فرمانده نیروی انتظامی تهران درباره رفت و آمد اعضای هیئت های موتلفه به مسجد جلیلی هم می گوید: محمد بخارایی از اعضای هیئت های موتلفه شب قبل از ترور حسنعلی منصور به مسجد جلیلی آمد و با حاج آقا مهدوی صحبت کرد و حلالیت طلبید و صبح فردا منصور را ترور کرد. همه ما گمان کردیم فردا قرار است به مسافرت برود که حلالیت طلب کرد و نمی دانستم که قرار است چه کار بزرگی انجام بگیرد. برخی از نفرات برتر موتلفه مانند شهید هرندی و سایر اعضای گروههای مبارز به مسجد جلیلی رفت و آمد داشتند اما تحت پوشش و اصل عدم لو نرفتن. محمد بخارایی از اعضای هیئت های موتلفه شب قبل از ترور حسنعلی منصور به مسجد جلیلی آمد و با حاج آقا مهدوی کنی صحبت کرد و حلالیت طلبید و صبح فردا منصور را ترور کرد. همه ما گمان کردیم فردا قرار است به مسافرت برود که حلالیت طلب کرد و نمی دانستم که قرار است چه کار بزرگی انجام بگیرد.** چه ی آیت الله مهدوی را به ساواک لو داد؟وی به حضور نفوذی ها در مسجد جلیلی هم اشاره می کند و یادآور می شود: وحید افراخته از آن جمله افراد بود که با هماهنگی ساواک چند جلسه به مسجد جلیلی آمد و با حاج آقا صحبت کرد و بعد همین مطالب را به ساواک منتقل کرد. برنامه ای در مسجد طراحی شده بود که حداکثر افراد ساواکی و افراد مشکوک تا آسیب پذیری ما به کمترین سطح برسد. خبر بازداشت آیت الله مهدوی کنی توسط ساواکآیت با بیان اینکه (ره) و خود مرحوم آیت الله مهدوی کنی مبارزه مسلحانه را به هیچ وجه تایید نمی د، می گوید: معتقد بود انقلاب باید از بین مردم بیرون بیاید و نه گرو ها و مطلقا مبارزه مسلحانه را تایید نمی د و حتی گفته بودند حق ندارید به ان ت حتی یک سیلی بزنید و شاگردان ایشان هم همین طور بودند. ** ایجاد هسته های مقاومت در ماه های منتهی به انقلاب توسط آیت الله مهدویعضو کمیته انقلاب ی با بیان اینکه مرحوم آیت الله مهدوی کنی در ماههای منتهی به انقلاب به نقل از (ره) دستور ایجاد هسته های مقاومت را به انقل ون مساجد داد تا از حریم محله خودشان حفاظت کنند، درباره نحوه تشکیل کمیته انقلاب ی به فرماندهی مرحوم آیت الله مهدوی کنی می گوید: شهید مطهری با بصیرت بالای خود دانست که اداره کشور در شرایط حساس اول انقلاب یک انسان خاص می خواهد انسانی که دوست و دشمن به صداقت، درستی، پاکی و بی طرفی وی اذعان داشته باشند و به همین خاطر شهید مطهری مرحوم آیت الله مهدوی کنی را برای س رستی کمیته انقلاب ی- این اولین نهاد جوشیده از انقلاب که اختیار دار تمامی امور کشور شده بود- را به پیشنهاد داد. وی افزود: برخی علما بودند که از نظر فقهی و خودشان را از مرحوم آیت الله مهدوی کنی بالاتر می دانستند اما از ایشان تبعیت می د قول و قضاوت ایشان اطمینان داشتند. مثلا بعضی افراد نهضت ، جبهه ملی و مجاهدین انقلاب ی و سایر گروه ها هم به صداقت ایشان اعتراف می د و این عبارت "سیاستمدار صادق" که ی در پیام تسلیت شان فرمودند واقعا عباراتی دل نشین بود. عضو کمیته انقلاب ی در این بخش از گفت وگوی خود با خبرنگاران تسنیم خاطرنشان می کند: اوایل انقلاب در شهربانی و ژاندارمری و به جز افرادی خاص دیگری فعالیت نمی کرد، ادارات تعطیل بود و اسلحه به مقدار فراوان در دست مردم وجود داشت و کشور در یک وضعیت خاص بود لذا از اولین کارهای مهم مرحوم آیت الله مهدوی کنی این بود که هسته های تامین امنیت را در مساجد و زیر نظر ت تشکیل دهد. ** حضور افراد سرشناس در کمیته؛ از آیت الله گلپایگانی و موحدی کرمانی تا علم الهدی و ناطقوی با بیان اینکه در راس کمیته مناطق انسانهای بزرگی حضور داشتند، گفت: مثلا افراد مانند شهید مفتح و حضرات آیات گلپایگانی، غیوری، عرفاتی، جلالی ، موحدی کرمانی، دشتیانه، مروارید، ایروانی، خسروشاهی، عمید زنجانی، آیت الله علم الهدی و حجت ال ناطق نوری و جواد الهی در راس کمیته مناطق بودند و درمیان اعضای کمیته انقلاب می توان بالاترین اساتید ها و حضور 70 درصدی دانشجویان و افراد خوش نام محله ها و بازاریها، مبارزین و ون را نام برد که عضو کمیته بودند و هنر مرحوم آیت الله مهدوی کنی استفاده از همه اقشار بود.اولین فرمانده انتظامی کمیته انقلاب ی استان تهران با یادآوری اینکه از راستی های راست تا چپ ترین افراد در کمیته آن زمان مشغول فعالیت بودند خاطره ای نقل کرد و گفت: یادم می آید یکبار شخصی پیش مرحوم آیت الله مهدوی کنی آمد و گفت، فلانی چرا عضو کمیته است؟ ایشان گفت "چرا نباشد؟ کمیته برای حفظ انقلاب ی است و هر ی با هر نوع فکری تا زمانی که برای انقلاب کار می کند می تواند عضو کمیته باشد."از راست: آیت الله مهدوی کنی، مرحوم عسگراولادی، شهید محمدجواد باهنر و شهید رجایی** توطئه حزب توده چگونه توسط آیت الله مهدوی خنثی شد؟/توصیه اخلاقی آیت الله برای ورود به خانه ساواکی هاوی افزود: کمیته برخلاف هر سازمان که اول ساختارش شکل می گیرد و بعد نفراتش می آیند، اول نفرات آمدند و بعد ساختارش چیده شد. یکی از کارهای ما در کمیته برای حفظ انقلاب وارد افراد و نفوذ دادنشان به مراکز و جریانهای حساس آن زمان بود مثل کودتای نوژه یا حزب توده که یک نفر را با مجوز مرحوم آیت الله مهدوی کنی وارد تشکیلات کردیم ودیدیم چه فتنه ای در حال شکل گرفتن است که به حمدلله خنثی شد.آیت با بیان اینکه از جمله توصیه های مرحوم آیت الله مهدوی کنی در آن مقطع این بود که وقتی وارد خانه ی شدید بی احترامی نکنید، متذک می شود: ایشان فرمود با کفش وارد خانه ی نشوید، به وسایل شخصی افراد دست نزنید زیرا قبل انقلاب همه این بلاها سر ما آمده و می فهمیم یعنی چه و نمی خواهیم خودمان همین کارها را بر سر ی بیاوریم لذا یادم هست وقتی وارد خانه ساواکی ها می شدیم و دستگیرشان می کردیم آن خانواده ها می گفتند از اینکه هنگام ورود به خانه به ما بی احترامی نکردید، ممنون هستیم. انتهای پیام/
به گزارش مشرق، سال گذشته در پرونده ای تحت عنوان "سیاستمدار صادق" به بررسی ابعاد زندگی مرحوم آیت الله مهدوی کنی رئیس فقید مجلس خبرگان ی پرداختیم؛ در این بین یکی از شخصیت هایی که جملگی مصاحبه شوندگان تأکید بر مصاحبه با او داشتند، آیت گودرزی بود که سالها در کنار آیت مهدوی کنی حضور داشته است.بیشتر بخوانید:هرچند فرصت مصاحبه با او سال گذشته دست نداد اما امسال به سراغ وی رفتیم تا خاطراتش را از آیت الله مهدوی کنی بازگو کند. اولین فرمانده نیروی انتظامی تهران می گوید "آیت الله مهدوی در اوا عمرشان تأکید داشتند که خدمات سه نهاد انقل را جمع آوری کنیم تا در یادها فراموش نشود: کمیته های انقلاب، مسجد جلیلی و دیگری هم ستاد پشتیبانی و امداد در جنگ ا".وی که از سال ۴۲ در مسجد جلیلی در کنار آیت الله مهدوی بود، کتاب خاطرات سرخ را نوشته که به تشریح عملکرد ستاد پشتیبانی و امداد می پردازد. در سال ۱۳۶۲ پس از بمباران ا توسط رژیم بعثی عراق و مشکلات و فجایعی که به وجود آمد، در حکمی آیت الله مهدوی را تشکیل این ستاد د. آیت گودرزی که به " آیت" معروف است، این روزها مشغول ثبت و ضبط خاطرات کمیته های انقلاب ی است. همان نهادی که آیت الله مهدوی ریاست آن را در روزهای ابت انقلاب عهده دار بود و او نیز عضو گروه راهبری این کمیته ها بود. او هم اکنون علوم انتظامی است.اولین فرمانده انتظامی تهران خاطرات ن از آیت الله مهدوی از پیش از پیروزی انقلاب به بعد، به یاد دارد که چندی پیش بازگو کرد که در ادامه از منظرتان می گذرد: آیت گودرزی در ابتدای این مصاحبه درباره نحوه آشنایی اش با آیت الله مهدوی کنی اینگونه می گوید: پدر من سرکارگر کارگران مسجد جلیلی بود زمانی که بنای مسجد جلیلی به پایان رسید من ۶، ۷ ساله بودم و چون پدر من نذر داشت هنگام اذان هر کجایی که هست اذان بگوید، بعد از ساخت مسجد هم به عنوان خادم و موذن مسجد جلیلی انتخاب شد پدرم مرا خدمت مرحوم آیت الله مهدوی کنی آورد و گفت: می خواهم ایشان کفشدار شما باشد. حاج آقا فرمودند بگذارید مکبر ما باشد. از آن زمان مکبری ایشان را برعهده داشتم و ارتباطم تا زمان ارتحال وی ادامه یافت.** درسی که آیت الله مهدوی به یک مشروب فروش دادمکبر سالهای دور مسجد جلیلی یکی از ویژگیهای این مسجد را حضور افراد برجسته برشمرد و دلیل آن را اینگونه بیان می کند: افرادی که به مسجد می آمدند می گفتند ما از این شیخ (آقای مهدوی) خوشمان می آید وقتی که شخصیت مرحوم آیت الله مهدوی و رفتار اخلاقی او به گونه ای بود که حتی فراد غیر مسلمان هم نسبت به او احترام خاصی قائل بودند به طور مثال وقتی از جلو یک مشروب فروشی که نزدیک مسجد بود عبور می د به آن فرد ی سلام می د و این امر باعث که بعدها حاج آقا هرگاه که از مقابل مغازه وی رد می شدند، به حاج آقا سلام می کرد. بعد از گذشت ی ال این مشروب فروش شاگردش را کرده بود تا هرگاه حاج آقا از دور مشاهده می شود، کرکره مغازه را به احترام وی پایین بکشد و تا زمان پیروزی انقلاب ی نیز این کار را انجام می داد. این فرد ی اوا عمرش بیمار شد و پس از آنکه با نظر حاج آقا به ملاقاتش رفتم و سلام حاج آقا را به او رساندم در پاسخ گفت "حاج آقا درس بزرگی با سلام ش به من آموخت. "** شرکت فرزندان ارامنه در کلاس های تابستانی مسجد جلیلیآیت با بیان اینکه بخشی از محدوده میدان هفتم تیر تا میرزای فعلی ارمنی نشین بود، خاطرنشان می کند: ارامنه آن منطقه هم فرزندانشان را در کلاسهای دروس تابستانی مسجد جلیلی ثبت نام می د چون تعریف آن مسجد را شنیده بودند با توجه به موقعیت جغرافیایی مسجد جلیلی که در مراکز ی و شرکت های بزرگ بود مرحوم آیت الله مهدوی کنی معتقد بود هر می خواهد بخواند باید امکان این کار در مسجد برایش فراهم شود لذا جالباسی و چادر برای این افراد در مسجد فراهم شده بود تا بخوانند فلسفه گذاشتن چادر و عبا در مساجد فعلی از مسجد جلیلی آغاز شد. پارچه های سبزرنگی که به صورت ردیفی در مساجد کنونی می اندازند نیز از ابتکارات مسجد جلیلی بود. ** ارائه بحث اقتصاد ی در "مسجد جلیلی" و "حسینیه ارشاد"عضو کمیته انقلاب ی با بیان اینکه مرحوم آیت الله مهدوی کنی مباحث مختلفی را در مسجد جلیلی برای افراد بیان می د، یادآور می شود: ایشان بحثی تحت عنوان «اقتصاد ی» داشتند که در آن دوره در دو مکان بحث اقتصاد ی مطرح می شد. یکی مسجد جلیلی توسط مرحوم آیت الله مهدوی کنی و دوم در حسینیه ارشاد توسط شهید مطهری. همزمان مشروح جلسات تایپ و تکثیر می شد و یادم هست هنگامی که کتاب اقتصاد ی شهید مطهری چاپ شد فرمودند تا آیت الله مهدوی کنی این کتاب را تایید ن د چاپ نشود و تنها کتاب شهید مطهری بود که این ح را پیدا کرد.آیت الله مهدوی کنی در کنار مرحوم بازرگانوی در ادامه می افزاید: عموم انی که پای مباحث مرحوم مهدوی می نشستند اساتید ها و اعضای انجمن ی ین و مرحوم بازرگان بود. ایشان علاوه بر کلاسهای شرح دعای ندبه و کمیل کلاس دیگری هم تحت عنوان بررسی مسائل اجتماعی داشتند. یک سطح این کلاس عمومی و یک سطح آن خصوصی بود که با رویکرد روزهای دوشنبه ها صبح برگزار می شد و عموم شاگردان آن کلاسها بعد از انقلاب مدیران ارشد نظام شدند چراکه رویکرد اصلی حاج آقا تزبیت نیروهای کیفی برای تداوم ناب محمدی بود.آیت با بیان اینکه جلسات درس مرحوم آیت الله مهدی کنی به ظاهری صرفاً دینی و دعا بود، تاکید کرد: آیت الله مهدوی اصرار بر کادرسازی در این جلسات داشتند لذا جلسات دینی فارغ از نگاه نبود برای مثال ۱۵ شعبان همواره به اینکه ی می آید تا ظلم را بردارد، تاکید داشتند. احیاء به معنای واقعی احیا می گرفتند و رژیم هم حساسیت زیادی بر مراسم احیای مسجد جلیلی داشت. شاگرد مرحوم آیت الله مهدوی کنی در مسجد جلیلی به توجه ایشان در استفاده از افراد قابل اعتماد در دوران بروز انحرافات فکری بین بعضی مبارزین تاکید و می گوید: ایشان ۷ خصیصه را برشمردند و گفتند که پای منبر ی بنشینید که این ۷ خصیصه را داشته باشد یک بار به ایشان گفتم فلانی ۳ یا ۴ خصیصه را دارد ایشان گفت: خدا آ تش را به خیر کند چون معلوم نیست چه زمانی سقوط می کند و متاسفانه پس از انقلاب ی بعضی از این افراد سقوط د.** آیت الله مهدوی می گفت طوری مبارزه کنید که هیچگاه دستگیر نشویدعضو کمیته انقلاب ی در ادامه مصاحبه به بیان نحوه مبارزه مرحوم آیت الله مهدوی کنی در دوره ستم شاهی اشاره می کند: حاج آقا تاکید داشتند سعی کنید به گونه ای عمل کنید که هیچ وقت دستگیر نشوید و اگر دستگیر شوید من از شما راضی نیستم این حرف آنقدر در ما تاثیر گذاشته بود که اگر از ما ی به علت غفلت خودش دستگیر می شد نه اینکه ی او را لو بدهد ما به او می گفتیم بی عرضه، چند باری هم که خود ایشان دستگیر شدند به خاطر این بود که علیه وی برخی ها اظهاراتی کرده بودند. یکی دیگر از کارهای ایشان انتقال وجه به مبارزین و خانواده هایشان بود. پول فراوانی به مسجد می آمد و توزیع می شد. ایشان با همه گروه های مبارز ارتباط داشت و یکی از خصوصیات ایشان ارتباط با همه گروه ها برای آشنایی با اه ، عملکرد و کنترل آنها بود. اما هیچ گروهی نمی تواند بگوید حاج آقا جزو ما است چرا که عضویت هیچ گروهی را نمی پذیرفت.وی افزود: من یکبار گفتم برای مبارزه چه کنیم؟ ایشان فرمودند: علیه شاه هر کاری می توانی انجام بده اما نه برای شخص کار کنید و نه برای گروه و خط تان همان خط و ت در راه باشد. از افتخارات خیلی از بچه های مسجد جلیلی این است که عضو هیچ گروهی نشدند ولی مبارز بودند حتی زمانی هم که حزب تاسیس شد به ایشان برای عضویت خودمان صحبت کردیم. اما ایشان فرمودند: بگذارید من عضو شوم بعد شما عضو شوید.** رفت وآمد سعید محسن، احمد رضایی و بخارایی به مسجد جلیلیآیت رفت و آمد برخی چهره ها به مسجد جلیلی و ارتباط با مرحوم آیت الله مهدوی کنی اینگونه به یاد می آورد: اشخاص بسیاری آن زمان به مسجد جلیلی می آمدند از جمله اولین اعضا و بنیانگذار سازمان مجاهدین خلق مثل سعید محسن که انسان خاصی بود و شخصیت خوبی داشت یا احمد رضایی که حاج آقا او را بسیار دوست داشت. آیت الله مهدوی کنی در یکی از جلسات مکتب صادقیه در پیش از پیروزی انقلاباسدالله بادامچیان در سمت چپ آیت الله مهدوی کنی دیده می شود** بخارایی شب قبل از منصور پیش آیت الله مهدوی کنی آمداولین فرمانده نیروی انتظامی تهران درباره رفت و آمد اعضای هیئت های موتلفه به مسجد جلیلی هم می گوید: محمد بخارایی از اعضای هیئت های موتلفه شب قبل از ترور حسنعلی منصور به مسجد جلیلی آمد و با حاج آقا مهدوی صحبت کرد و حلالیت طلبید و صبح فردا منصور را ترور کرد. همه ما گمان کردیم فردا قرار است به مسافرت برود که حلالیت طلب کرد و نمی دانستم که قرار است چه کار بزرگی انجام بگیرد. برخی از نفرات برتر موتلفه مانند شهید هرندی و سایر اعضای گروههای مبارز به مسجد جلیلی رفت و آمد داشتند اما تحت پوشش و اصل عدم لو نرفتن.** چه ی آیت الله مهدوی را به ساواک لو داد؟ وی به حضور نفوذی ها در مسجد جلیلی هم اشاره می کند و یادآور می شود: وحید افراخته از آن جمله افراد بود که با هماهنگی ساواک چند جلسه به مسجد جلیلی آمد و با حاج آقا صحبت کرد و بعد همین مطالب را به ساواک منتقل کرد. برنامه ای در مسجد طراحی شده بود که حداکثر افراد ساواکی و افراد مشکوک تا آسیب پذیری ما به کمترین سطح برسد. خبر بازداشت آیت الله مهدوی کنی توسط ساواکآیت با بیان اینکه (ره) و خود مرحوم آیت الله مهدوی کنی مبارزه مسلحانه را به هیچ وجه تایید نمی د، می گوید: معتقد بود انقلاب باید از بین مردم بیرون بیاید و نه گرو ها و مطلقا مبارزه مسلحانه را تایید نمی د و حتی گفته بودند حق ندارید به ان ت حتی یک سیلی بزنید و شاگردان ایشان هم همین طور بودند. ** ایجاد هسته های مقاومت در ماه های منتهی به انقلاب توسط آیت الله مهدویعضو کمیته انقلاب ی با بیان اینکه مرحوم آیت الله مهدوی کنی در ماههای منتهی به انقلاب به نقل از (ره) دستور ایجاد هسته های مقاومت را به انقل ون مساجد داد تا از حریم محله خودشان حفاظت کنند، درباره نحوه تشکیل کمیته انقلاب ی به فرماندهی مرحوم آیت الله مهدوی کنی می گوید: شهید مطهری با بصیرت بالای خود دانست که اداره کشور در شرایط حساس اول انقلاب یک انسان خاص می خواهد انسانی که دوست و دشمن به صداقت، درستی، پاکی و بی طرفی وی اذعان داشته باشند و به همین خاطر شهید مطهری مرحوم آیت الله مهدوی کنی را برای س رستی کمیته انقلاب ی- این اولین نهاد جوشیده از انقلاب که اختیار دار تمامی امور کشور شده بود- را به پیشنهاد داد. وی افزود: برخی علما بودند که از نظر فقهی و خودشان را از مرحوم آیت الله مهدوی کنی بالاتر می دانستند اما از ایشان تبعیت می د قول و قضاوت ایشان اطمینان داشتند. مثلا بعضی افراد نهضت ، جبهه ملی و مجاهدین انقلاب ی و سایر گروه ها هم به صداقت ایشان اعتراف می د و این عبارت "سیاستمدار صادق" که ی در پیام تسلیت شان فرمودند واقعا عباراتی دل نشین بود. عضو کمیته انقلاب ی خاطرنشان می کند: اوایل انقلاب در شهربانی و ژاندارمری و به جز افرادی خاص دیگری فعالیت نمی کرد، ادارات تعطیل بود و اسلحه به مقدار فراوان در دست مردم وجود داشت و کشور در یک وضعیت خاص بود لذا از اولین کارهای مهم مرحوم آیت الله مهدوی کنی این بود که هسته های تامین امنیت را در مساجد و زیر نظر ت تشکیل دهد. ** حضور افراد سرشناس در کمیته؛ از آیت الله گلپایگانی و موحدی کرمانی تا علم الهدی و ناطقوی با بیان اینکه در راس کمیته مناطق انسانهای بزرگی حضور داشتند، گفت: مثلا افراد مانند شهید مفتح و حضرات آیات گلپایگانی، غیوری، عرفاتی، جلالی ، موحدی کرمانی، دشتیانه، مروارید، ایروانی، خسروشاهی، عمید زنجانی، آیت الله علم الهدی و حجت ال ناطق نوری و جواد الهی در راس کمیته مناطق بودند و درمیان اعضای کمیته انقلاب می توان بالاترین اساتید ها و حضور ۷۰ درصدی دانشجویان و افراد خوش نام محله ها و بازاریها، مبارزین و ون را نام برد که عضو کمیته بودند و هنر مرحوم آیت الله مهدوی کنی استفاده از همه اقشار بود.اولین فرمانده انتظامی کمیته انقلاب ی استان تهران با یادآوری اینکه از راستی های راست تا چپ ترین افراد در کمیته آن زمان مشغول فعالیت بودند خاطره ای نقل کرد و گفت: یادم می آید یکبار شخصی پیش مرحوم آیت الله مهدوی کنی آمد و گفت، فلانی چرا عضو کمیته است؟ ایشان گفت "چرا نباشد؟ کمیته برای حفظ انقلاب ی است و هر ی با هر نوع فکری تا زمانی که برای انقلاب کار می کند می تواند عضو کمیته باشد. "از راست: آیت الله مهدوی کنی، مرحوم عسگراولادی، شهید محمدجواد باهنر و شهید رجایی** توطئه حزب توده چگونه توسط آیت الله مهدوی خنثی شد؟ /توصیه اخلاقی آیت الله برای ورود به خانه ساواکی هاوی افزود: کمیته برخلاف هر سازمان که اول ساختارش شکل می گیرد و بعد نفراتش می آیند، اول نفرات آمدند و بعد ساختارش چیده شد. یکی از کارهای ما در کمیته برای حفظ انقلاب وارد افراد و نفوذ دادنشان به مراکز و جریانهای حساس آن زمان بود مثل کودتای نوژه یا حزب توده که یک نفر را با مجوز مرحوم آیت الله مهدوی کنی وارد تشکیلات کردیم ودیدیم چه فتنه ای در حال شکل گرفتن است که به حمدلله خنثی شد. آیت با بیان اینکه از جمله توصیه های مرحوم آیت الله مهدوی کنی در آن مقطع این بود که وقتی وارد خانه ی شدید بی احترامی نکنید، متذک می شود: ایشان فرمود با کفش وارد خانه ی نشوید، به وسایل شخصی افراد دست نزنید زیرا قبل انقلاب همه این بلاها سر ما آمده و می فهمیم یعنی چه و نمی خواهیم خودمان همین کارها را بر سر ی بیاوریم لذا یادم هست وقتی وارد خانه ساواکی ها می شدیم و دستگیرشان می کردیم آن خانواده ها می گفتند از اینکه هنگام ورود به خانه به ما بی احترامی نکردید، ممنون هستیم.
چند ماه پیش بچه های یک موسسه فرهنگی تصمیم گرفتند با طرح ساده ای به نام های مهدوی هر با شربت، شیرینی مردم را به یاد زمان شان بیندازند. به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از طوبی گلستان؛ رهگذران همیشگی شلوغ ترین نقاط گرگان را خوب می شناسند از دستشان گل گرفته اند، شربت و چای نوشیده اند و هر شاید دل خوش می کنند که دوباره آن ها را می بینند و باز به مهرشان گلویی تازه می کنند. اما این سیل مشتاق که ها در شلوغ ترین جای شهر گرگان مهر می پاشد از کجا آمده است؟ یک روز چند جوان یک دل دور هم جمع شدند دست شان را روی هم گذاشتند میان شلوغی نهادهای غول پیکر و بی سروصدای فرهنگی خانه ای بنا د تا حرفهای تازه ای بزنند، کارهای تازه ای ند و های مهدوی را راه انداختند. آنها که یک روز گله هایشان را به زمین و زمان می گفتند تا اینکه سینی شربتی به سمت شان دراز شد و شاخه گلی دستشان داد طعم آن را چشیده اند. یک روز پرسیده اند چه خبر است؟ و ی با لبخند جواب داده: است روز زمان! و اینجا ایستگاه های مهدوی است.قنشنگ ترین های گرگان/ پذیرایی از مردم با یاد زمان (عج) در های مهدوی/ع و فرشته نژاد مقدم س رست گروه فرهنگی جؤن خادم المهدی(عج) در حاشیه مراسم برگزاری های مهدوی اظهار کرد: گروه فرهنگی جؤن خادم المهدی(عج) یک گروه خود جوش است که توسط دانشجویان و طلاب شهرستان گرگان شکل گرفته است و امروزه هم شاهد این هستیم که این گروه به صورت وسیع تر و با همکاری مردم در حال پیگیری و برگزاری است. س رست گروه فرهنگی جؤن خادم المهدی(عج) تصریح کرد: های مهدوی برای اولین بار در تهران راه اندازی شده و در استان گلستان اولین شعبه آن در گرگان که در قالب گروه فرهنگی جؤن خادم المهدی(عج) در حال برگزاری است. وی گفت: گروه فرهنگی جؤن خادم المهدی(عج) در واقع این هدف را دنبال می کند که به مردم بگوید فقط ها مختص زمان نیست بلکه در تمام ایام هفته هم می توانیم به یاد زمان(عج) باشیم. اینکه به مردم خدمتی کنیم برای سلامتی زمان(عج) و یک همدلی ایجاد شود در این بین، بسیار حائز اهمیت است. نژاد مقدم با تشریح برنامه های این گروه خاطر نشان کرد: فعالیت هایی از قبیل دیدار با خانواده ء، کمک به نیازمندان، یلدای مهدوی و های مهدوی از جمله مهمترین اقداماتی است که در این گروه انجام می شود. وی با بیان اینکه های مهدوی در هر دوره ای از اجراء 2 تا 4 ساعت به طول می انجامد تاکید کرد: استقبال مردم از این مراسم بسیار زیاد است، و شهروندان و مسافران این شهرستان از ساعت های اولیه این مراسم با حضور در غرفه های مختلف شدّت ارادت خودشان را به حضرت مهدی(عج) نشان می دهند. نژاد مقدم مدت فعالیت گروه فرهنگی جؤن خادم المهدی(عج) در گرگان را شش ماه بیان کرد و متذکر شد: در شهرستان های آزاد شهر و علی آباد کتول هم مقرر شد به زودی چنین گروهی فعالیتشان را آغاز کنند. وی با بیان اینکه در حال حاضر به طور میانگین بیست خادم در این گروه مشغول به فعالیت هستند خاطر نشان کرد: تمام هزینه هایی که در این راه ج می شود مردمی است و تنها چند اداره معدودی در این کار ما را یاری رسانده اند. پاسداران و شهرداری گرگان تنها اداراتی بودند که این گروه را حمایت کرده اند. س رست گروه فرهنگی جؤن خادم المهدی(عج) با ابراز گلایه از مسئولینی که حتی یک بار برای بازید از این گروه حضور پیدا نکرده اند متذکر شد: این گروه فرهنگی با استعانت از حضرت مهدی(عج) تا به امروز پیشرفت های فراوانی در زمینه رشد و پرورش جوانان و نوجوانان داشته و در آینده نزدیک انشاء الله به اه ی که داریم خواهیم رسید. نژاد مقدم با اشاره به فرمان ی مبنی بر آتش به اختیار بودن جوانان ادامه داد: این گروه به کمک مردم راه اندازی شده است نیاز است مردم بیشتری ما را حمایت کنند. لازم است ادارات مرتبط در این زمینه حمایت های خودشان را از این گروه انجام دهند تا این گروه با قوت بیشتری به راه خودش ادامه دهد.قنشنگ ترین های گرگان/ پذیرایی از مردم با یاد زمان (عج) در های مهدوی/ع و حجة ال والمسلمین احمد ناظر عضو گروه های مهدوی در گفتگو با خبرنگار ما در خصوص برگزاری های مهدوی در سطح شهر گرگان اظهار کرد: حرکت های مهدوی حرکتی است که جوانان ما تشنگی خودشان برای ظهور قائم آل محمد(عج) نشان می دهند و در بسیاری از نقاط کشور ها ی مهدوی در حال برگزاری است. وی با اشاره به هدف این برنامه تصریح کرد: هدف این است که مردم از زندگی عادی خودشان فاصله گرفته و یادی کنند از حضرت مهدی(عج) که صاحب همه ماست. در اینجا هم با برنامه های متنوعی که در اختیار داریم با پاسخگویی به شبهات مذهبی، روشنگری ، حتی با وا زدن کفش مردم به و هزینه آن صلوات برای سلامتی حضرت مهدی(عج) و امثالهم می تواند یادی کنند برای آن حضرت. وی ادامه داد: نقاشی ک ن و دسالان برای حضرت مهدی، گرداندن تسبیح و ذکر حضرت مهدی(عج) گفتن مردم ما هم نوعاً شیعه و اثنی عشری و پیرو حضرت مهدی هستند و آنحضرت را به خوبی میشناسند و از او مدد می خواهند. ناظر افزود: هدف این برنامه یادآوری و آشنا شدن مردم با حضرت مهدی(عج) است، انشاء الله این حرکات مقدمه ای است برای ظهور حضرت مهدی(عج) و یک تلنگر برای اینکه از این دنیای دون فاصله گرفته و به سمت ظهور و عد حرکت کنیم. کارشناس مسائل مذهبی خاطر نشان کرد: مردم ما گروه های مختلفی دارند، جوانان اثنی عشری ما را همین شبکه های اجتماعی به سوی غیر دینی بودن سوق می دهند، اگر در این بین انی هم وجود داشته باشند که تمایلی به اجرای برنامه ها نداشته باشد مطلب عجیبی نیست. حوزه علمیه با بیان اینکه دشمن میلیارد میلیارد هزینه می کند که جوانان ما را منحرف کنند تاکید کرد: دشمنان و دین هزینه های گزافی می کنند تا اسمی از و دین در هیچ جای جهان دیده نشود، ما هزینه ای که در این های مهدوی می کنیم بسیار ناچیز تر از چیزی است که دشمنان ما در حال آنجام آن هستند. وی ادامه داد: این حرکت فرهنگی توسط برخی دانشجویان و طلاب راه اندازی شده است که بیشتر این هزینه ها توسط شخص خصوصی پرداخت می شود، اگر این به این طور مردمی و خودجوش باشد در شهرستانها می توانیم انجام دهیم و تاثیر گذاری خوبی داشته باشیم، انقلاب کشور ما هم به دست نیرو های مردمی انجام شد. حجة ال ناظر در پایان با ابراز تاسف از فعالیت گسترده دشمنان بیان کرد: دشمن جوانان ما را از مسجد به خیابانها کشانده است، پس علاوه بر فعالیت در مسجد باید این فعالیت فرهنگی را به سطح خیابانها بکشانیم تا دامنه این فعالیت های فرهنگی را گسترش دهیم.برای مشاهده کلیک نماییدقنشنگ ترین های گرگان/ پذیرایی از مردم با یاد زمان (عج) در های مهدوی/ع و قنشنگ ترین های گرگان/ پذیرایی از مردم با یاد زمان (عج) در های مهدوی/ع و قنشنگ ترین های گرگان/ پذیرایی از مردم با یاد زمان (عج) در های مهدوی/ع و قنشنگ ترین های گرگان/ پذیرایی از مردم با یاد زمان (عج) در های مهدوی/ع و قنشنگ ترین های گرگان/ پذیرایی از مردم با یاد زمان (عج) در های مهدوی/ع و قنشنگ ترین های گرگان/ پذیرایی از مردم با یاد زمان (عج) در های مهدوی/ع و قنشنگ ترین های گرگان/ پذیرایی از مردم با یاد زمان (عج) در های مهدوی/ع و قنشنگ ترین های گرگان/ پذیرایی از مردم با یاد زمان (عج) در های مهدوی/ع و قنشنگ ترین های گرگان/ پذیرایی از مردم با یاد زمان (عج) در های مهدوی/ع و قنشنگ ترین های گرگان/ پذیرایی از مردم با یاد زمان (عج) در های مهدوی/ع و قنشنگ ترین های گرگان/ پذیرایی از مردم با یاد زمان (عج) در های مهدوی/ع و قنشنگ ترین های گرگان/ پذیرایی از مردم با یاد زمان (عج) در های مهدوی/ع و انتهای پیام/
کیا با عرضه این ماشین جدید تصمیم گرفته سهم خود از بازار خودرو را پس بگیرد و با وجود راحتی سواری با این ماشین و اسپورت و لو بودن آن، احتمال موفقیت آن بسیار بالا ارزی می شود. فارغ از گذشته و تاریخ کیا استینگر، اما کیا استینگر gt جدید آماده فتح قله های بسیاری در دنیای خودروسازی است.به گزارش صد خبر در طول فعالیت حرفه ای که تاکنون داشته ام این اولین باری است که در پیست رینگ، یک ماشین را تست می کنم. در طول این تست یک استینگر جدید در اختیار ما قرار گرفت و دیگر استینگر در جلوی ما توسط راننده بلژیکی کیا هدایت می شد و این طور که معلوم بود او نیز از پیچ و خم های پیست چندان آگاهی نداشت چرا که تنها 5 ثانیه پس از ورود به پیست او پایش را بر روی گاز گذاشت و من نیز به ناچار این کار را و دور اول را با هم در پیست به پایان رس م؛ اما موردی که مشخص بود او نمی دانست که ما ژورنالیست هستیم و نه راننده حرفه ای فرمول 1؛ چرا که تا قبل از ورود به پیست حین رانندگی و حتی پس از اتمام تست نیز ما به طور حضوری او را ندیدیم و تنها از طریق گیرنده های رادیویی که در اختیار داشتیم با یکدیگر در ارتباط بودیم.در هر صورت خیلی سریع، پیچ و خم های پیست نورنبرگ را فرا گرفتیم و با وجود اینکه تا قبل از این هرگز در این پیست رانندگی نکرده بودم و یک راننده حرفه ای نیز نبودم، اما رانندگی با کیا استینگر gt، اعتماد به نفس خاصی به من می داد و بسیار لذتبخش بود و مشخص بود این ماشین برای مسابقه ساخته شده است. اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی)اولین چیزی که در مورد این ماشین جلب توجه می کرد، محکمی آن بود چرا که بدنه آن هرگز شبیه به گرانیت خوش تراشی که در ماشین های مرسدس بنز شاهد آن هستیم نبود. استینگر gt عمداً سنگین ساخته شده است چرا که ین این شرکت در نظر داشتند تا با دست نامرئی که این ماشین را به سمت زمین فشار می دهد(وزن زیاد آن)، بتوانند به وقار و روانی در حرکت آن کمک کنند.اما به نظر می رسید این ماشین با وزن 3800 پوندی که دارد و با توجه به دیفرانسیل عقب بودن آن، نیاز به کمی کاهش وزن دارد اما در هر صورت به طور کلی با همین وزن نیز عملکرد نسبتاً خوبی ارائه کرده است(توجه داشته باشید که ماشین تستی که در اختیار ما قرار گرفت از تمامی آپشن ها از جمله سان روف، 15 بلندگوی استریو، گرم کن و سرد کن صندلی های جلو و ... برخوردار بود).کمک فنرهای قابل تنظیم این ماشین که در تمامی مدل های gt نیز مرسوم است، تنها در ح تنظیمات اسپورت استفاده می شدند و بدون اغراق عملکرد فوق العاده ای در کنترل بدنه و لرزش های ماشین داشت و این عملکرد خوب را مدیون اعتماد به تایرهای ماشین است. برای رانندگی در پیست، ترجیح می دهم که چرخ ها کمتر بچرخند تا وزن ماشین بر روی آنها اثر منفی نگذارد اما این مورد در جاده های عادی چندان مهم به نظر نمی رسد.استقامت این ماشین در کشش ها و تغییر وضعیت ها به واقع راز موفقیت فروش مناسب و البته سواری لذتبخش کیا استینگر gt محسوب می شود. با وجود اینکه این ماشین از بسیاری از هم کلاس های خود مثل سری 3 bmw یا آئودی a4 یا مرسدس های کلاس c بزرگتر و سنگین تر است، اما عملکرد آن در پیست بسیار نرمال و طبیعی ارزی شد. وزن این ماشین در نیم پیچ ها به آرامی منتقل می شود و این کار با مهارت خاصی و بدون اذیت شدن و فشار به شاسی صورت می گیرد. این ماشین محدودیت رانندگی خاصی ندارد و محدودیت سرعت برای ماشین های خیابانی معنا ندارد و نه کیا استینگر gt؛ چرا که با توجه به تحت کنترل بودن چرخ ها در کیا استینگر gt، شما می توانید به جای حرکت آهسته و وج از پیچ ها، با سرعت های بالا و بدون هیچ مشکلی با این ماشین از پیچ ها عبور کنید.فرمان این ماشین که به صورت برقی نیز کار می کند، بهترین نمونه حال حاضر بازار به شمار نمی رود اما عملکرد مناسبی از خود نشان داد به طوری که می توان از آن به عنوان بهترین فرمان تاریخ محصولات شرکت کیا نام برد. موتور این ماشین که بیشتر برای ح مسابقه طراحی شده است، هرگز به فرمان اجازه سنگین شدن نمی دهد و این دقیقا همان چیزی است که بسیار از رانندگان ماشین های اسپورت از ماشین انتظار دارند؛ چرا که با وجود چنین فرمان هایی هرگز سطح جاده توسط راننده حس نمی شود. اطلاعات زیادی از تایرهای جلو این ماشین منتشر نشده است اما با تایرهایی که ما در ماشین تستی خود دیدیم، به سادگی می توان حدس زد که قادر به واکنش سریع در موقعیت های سخت هستند. اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی)گریز از مرکز فرمان در این ماشین کمی کند است که البته برای ثبات خودرو در سرعت های بالا یک امتیاز مثبت برای آن محسوب می شود و اگر کمی آن را بچرخانید سریع تر هم می شود. برای سواری در پیست مسابقه من کمی آن را سریعتر حرکت دادم و با اینکار کیا استینگر دقیقا همان چیزی شد که از یک ماشین gt انتظار می رود.از طرف دیگر، چرخ های عقب این ماشین آنقدر سریع می چرخند که گویی به زمین چسبیده اند، تنها در صورتی می توانید چرخش آنها را به آهستگی ببینید که استینگر gt در حال دور زدن باشد. در این قسمت، کیا استینگر امتیازات خوبی بابت ی مناسب سیستم تعلیق و البته دیفرانسیل مکانیکی ضد لغزندگی دریافت می کند(طبق اظهارات مسئولین کیا، دیفرانسیلی که به طوری برقی کنترل شود در دست ساخت است اما هنوز برای استفاده در محصولات کیا آماده نشده است).با توجه به گزارشات و تجربیات قبلی در این زمینه، می توان حدس زد وجی استفاده از دیفرانسیل برقی، خطی است و چرخ ها به طور کامل در اختیار راننده قرار می گیرند که این ویژگی برای دریفت بسیار عالی به نظر می رسد.نکته مثبت دیگر این ماشین، تایرهای میشلن اسپورت 3 آن است که به طور اختصاصی برایش ساخته شده است.شیارهای موجود در این تایرها مخصوصا در چرخ های عقب، بسیار جذاب هستند و آماده پاسخگویی سریع به هر حرکت فرمان می باشند. وقتی با سرعت بالا با این ماشین حرکت می کنید، شاید صدای کمی از تایرها به گوش برسد اما به ندرت پیش می آید که راننده ای بخواهد در جاده های معمولی با نهایت سرعت این ماشین حرکت کند. ذکر این نکته خالی از لطف نیست که عملکرد مناسب تایرهای این ماشین ریشه در طراحی شاسی مناسب آن نیز دارد.اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی)
باید از ترمزهای برمبو کیا استینگر نیز تمجید کنیم چرا که در تمامی 5 دور مسیری که در پیست طی کردیم از سرعت 155 مایل در ساعت ترمز کردیم و در هر دور بدون کوچکترین مشکلی، ماشین در زمان مناسبی متوقف شد. پدال ترمز کیا استینگر نیز بسیار نرم و روان است به طوری که با کوچکترین لمسی و بدون فشار اضافی ترمزها را درگیر می کند که البته در برخی لحظات باعث توقف ناگهانی ماشین می شود ولی به طور کلی پدال های یی که بر روی این ماشین کار شده بود را بیشتر از نمونه های اروپایی آن پسندیدم چرا که خاک کمتری بر روی آن می ماند.در پیست، به سراغ تست استقامت و کنترل ماشین در سرعت بالا و در ح اسپورت رفتیم و در این ح نیز تکان های ناچیزی در ماشین رویت شد که قابل چشم پوشی بودند. این تعادل در حرکت در سرعت بالا نیز مرهون شاسی بی نظیر esc بود که البته برای بهتر شدن کمی نیاز به کار بیشتر داشت.اگر عملکرد ماشین برای شما مهم است، باید کیا استینگر را در وضعیت دیفرانسیل عقب برانید. توجه داشته باشید که در کیا استینگر شما قابلیت راندن در ح چهار چرخ متحرک یا 4wd که توسط شرکت هیوندای طراحی شده است را هم دارید. رانندگی در ح 4wd، به بهبود عملکرد کلاچ های مرکزی، دیفرانسیل ها،فعال سازی ترمز بر مبنای گشتاور کمک می کند. مسئولین شرکت کیا مدعی اند که عملکرد این ماشین در وضعیت آب و هوایی بد، متوسط است اما در یک روز آفت تابستانی، تمام ویژگی های یک ماشین کامل را دارا است.اضافه شدن 155 پوند به وزن قسمت جلوی ماشین، حس سنگین تر شدن استینگر را به سرنشینان نمی دهد و تاثیر منفی بر روی عملکرد ماشین در پیچ ها نیز ندارد. در مجموع باید گفت، یدارانی که در مناطق با آب و هوای نامساعد زندگی می کنند باید به تمامی این مسائل دقت کنند اما راندن در وضعیت استفاده از دیفرانسیل عقب در هر شرایط جوی مناسب به نظر می رسد. اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی)یک کمک فنر تقریباً نمایشی نیز به عنوان توربو در این ماشین تعبیه شده که برای رانندگی در وضعیت 4wd، کمک کمی به راندن آسان ماشین می کند. با وجود قدرت موتور 365 اسب بخاری و گشتاور 376 پوند فوتی و استفاده از موتور شش سیلندر توربوشارژ دو قلو و وزن نسبتاً زیاد آن، اما عملکرد کیا استینگر در وج از پیچ ها چندان راضی کننده ارزی نشد و واکنش کند و آهسته ای برای وج از پیچ ها از خود نشان می داد. استفاده از توربو در این ماشین اشتباه محض بوده است چرا که باعث کند شدن شتاب ماشین در لحظات حساس شده است.اما از طرف دیگر، موتور این ماشین که بازطراحی موتورهای با پیشرانه 3.3 لیتری و شش سیلندر کیا محسوب می شود، قدرتمند ارزی می شود. وقتی ح پرشتاب در این ماشین فعال است، استینگر gt را با توجه به سایز و اندازه اش می توان ماشینی سریع به حساب آورد چرا که قادر است ظرف 4.9 ثاینه به سرعت 60 مایل در ساعت برسد. نمایندگی کیا به ما اعلام کرد که سفارش ساخت سیستم اگزوز قوی تری را برای بارگذاری در محصولات جدید داده اند تا حضور این ماشین در جاده ها با صدای غرشش احساس شود. اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی)آ ین قسمت از ارزی های ما از این ماشین به طراحی داخلی و سیستم انتقال هشت دنده اتوماتیک آن مربوط می شود.گیرب بسیار خوبی در این ماشین به کار رفته و عملکرد آن در پیست مانند بسیاری از سدان های استاندارد zf هشت دنده اروپایی ارزی شد. تعویض دنده ها در این ماشین به سرعت و بسیار روان انجام می شود به طوری که اگر ماشین را در وضعیت اسپورت قرار دهید، به خوبی به صحت این ادعا پی خواهید برد. در سرعت بالا پدال های گاز و ترمز را در وضعیت تعویض دنده دستی امتحان که در کمال تعجب متوجه واکنش کند ماشین به حرکت پدال ها در سرعت های بالا شدم و عملکرد گیرب در وضعیت اتوماتیک را نسبت به وضعیت دستی، بهتر ارزی . اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی)در قسمت صندلی سرنشینان، شاهد صندلی عالی برای راننده و بالشتک های متجرک و قابل تنظیم برای راحتی بودیم که نکته مثبتی برای کیا استینگر gt تلقی می شود. از چرم مرغوبی نیز بر روی صندلی ها استفاده شده که رانندگی با این ماشین را بسیار لذتبخش تر جلوه می کند.اما متاسفانه صندلی کنار راننده بسیار عریض و تا حدی ثابت تعبیه شده که بالشتک های آن نیز حرکت نمی کند و این موضوع فضای بیشتر از حد نیاز سرنشین کنار راننده را در اختیار وی قرار می دهد. چرخ فرمان نیز مانند مدل های سری m در bmw بسیار ضخیم طراحی شده که کار با آن را ساده تر می کند. پنجره های عقب این ماشین کمی کوچک به نظر می رسند اما زاویه دید بیرونی آن مناسب ارزی می شود. اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی)علی رغم اینکه شرکت کیا، ماشین استینگر gt خود را در پیست مسابقه ای نورنبرگ در اختیار ما قرار داد اما باید گفت که این ماشین برای سفر نیز مناسب است و تنها برای مصارف مسابقه ای و سرعتی ساخته نشده است. برخی از آپشن های این ماشین عمداً برای رانندگی آسان طراحی شده اند و این بخش ها با ویژگی های یک ماشین اسپورت در تناقض هستند.پس از بررسی هایی که تیم کارشناسی ما انجام داد، به نظر می رسد ید این ماشین با قیمت مناسبش بهتر از شورلت ss، با طراحی نامناسب و گران قیمت باشد. علاقه مندان به داج شارژر و کرایسلر 300 نیز با یکبار تجربه رانندگی با این ماشین، عاشق فضای داخلی و صندوق عقب بزرگ آن می شوند.این ماشین دومین سدان کیا است که با محور عقب ساخته شده است و اولین سدان اسپورت و البته سریع ترین ماشین کمپانی نیز به شمار می رود. جایگزین مناسب پیدا برای کیا استینگر gt در دنیای خودروسازی امروزی بسیار سخت است.قیمت این ماشین با موتور توربوشارژ 4 سیلندر حدود 30 هزار دلار و با توربوی دوقلو 6 سیلندر حدود 40 هزار دلار و حداکثر قیمت آن با تمامی آپشن ها 50 هزار دلار خواهد بود. این ماشین در قلب بازار و در جایی که رقبای زیادی مشغول فعالیت در این کلاس هستند، ساخته شده است. این ماشین از طرفی به عنوان یک ماشین مسافرتی بزرگ برای اروپایی ها و یک سدان جادار و قدرتمند با دیفرانسیل عقب مناسب برای یی ها محسوب می شود. اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی)از لحاظ زیبایی نیز آنقدر لو است که هر یدار ماشین های لو ی را به سمت خود بکشاند و حتی یدارانی که بودجه متوسطی نیز در اختیار دارند، نیز قادر به ید این ماشین زیبا هستند.کیا با عرضه این ماشین جدید تصمیم گرفته سهم خود از بازار خودرو را پس بگیرد و با وجود راحتی سواری با این ماشین و اسپورت و لو بودن آن، احتمال موفقیت آن بسیار بالا ارزی می شود. فارغ از گذشته و تاریخ کیا استینگر، اما کیا استینگر gt جدید آماده فتح قله های بسیاری در دنیای خودروسازی است.
برترین ها - ترجمه از محمدرضا مرتضایی:در طول فعالیت حرفه ای که تاکنون داشته ام این اولین باری است که در پیست رینگ، یک ماشین را تست می کنم. در طول این تست یک استینگر جدید در اختیار ما قرار گرفت و دیگر استینگر در جلوی ما توسط راننده بلژیکی کیا هدایت می شد و این طور که معلوم بود او نیز از پیچ و خم های پیست چندان آگاهی نداشت چرا که تنها 5 ثانیه پس از ورود به پیست او پایش را بر روی گاز گذاشت و من نیز به ناچار این کار را و دور اول را با هم در پیست به پایان رس م؛ اما موردی که مشخص بود او نمی دانست که ما ژورنالیست هستیم و نه راننده حرفه ای فرمول 1؛ چرا که تا قبل از ورود به پیست حین رانندگی و حتی پس از اتمام تست نیز ما به طور حضوری او را ندیدیم و تنها از طریق گیرنده های رادیویی که در اختیار داشتیم با یکدیگر در ارتباط بودیم.
در هر صورت خیلی سریع، پیچ و خم های پیست نورنبرگ را فرا گرفتیم و با وجود اینکه تا قبل از این هرگز در این پیست رانندگی نکرده بودم و یک راننده حرفه ای نیز نبودم، اما رانندگی با کیا استینگر gt، اعتماد به نفس خاصی به من می داد و بسیار لذتبخش بود و مشخص بود این ماشین برای مسابقه ساخته شده است. اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی)
اولین چیزی که در مورد این ماشین جلب توجه می کرد، محکمی آن بود چرا که بدنه آن هرگز شبیه به گرانیت خوش تراشی که در ماشین های مرسدس بنز شاهد آن هستیم نبود. استینگر gt عمداً سنگین ساخته شده است چرا که ین این شرکت در نظر داشتند تا با دست نامرئی که این ماشین را به سمت زمین فشار می دهد(وزن زیاد آن)، بتوانند به وقار و روانی در حرکت آن کمک کنند. اما به نظر می رسید این ماشین با وزن 3800 پوندی که دارد و با توجه به دیفرانسیل عقب بودن آن، نیاز به کمی کاهش وزن دارد اما در هر صورت به طور کلی با همین وزن نیز عملکرد نسبتاً خوبی ارائه کرده است(توجه داشته باشید که ماشین تستی که در اختیار ما قرار گرفت از تمامی آپشن ها از جمله سان روف، 15 بلندگوی استریو، گرم کن و سرد کن صندلی های جلو و ... برخوردار بود). کمک فنرهای قابل تنظیم این ماشین که در تمامی مدل های gt نیز مرسوم است، تنها در ح تنظیمات اسپورت استفاده می شدند و بدون اغراق عملکرد فوق العاده ای در کنترل بدنه و لرزش های ماشین داشت و این عملکرد خوب را مدیون اعتماد به تایرهای ماشین است. برای رانندگی در پیست، ترجیح می دهم که چرخ ها کمتر بچرخند تا وزن ماشین بر روی آنها اثر منفی نگذارد اما این مورد در جاده های عادی چندان مهم به نظر نمی رسد.
استقامت این ماشین در کشش ها و تغییر وضعیت ها به واقع راز موفقیت فروش مناسب و البته سواری لذتبخش کیا استینگر gt محسوب می شود. با وجود اینکه این ماشین از بسیاری از هم کلاس های خود مثل سری 3 bmw یا آئودی a4 یا مرسدس های کلاس c بزرگتر و سنگین تر است، اما عملکرد آن در پیست بسیار نرمال و طبیعی ارزی شد. وزن این ماشین در نیم پیچ ها به آرامی منتقل می شود و این کار با مهارت خاصی و بدون اذیت شدن و فشار به شاسی صورت می گیرد. این ماشین محدودیت رانندگی خاصی ندارد و محدودیت سرعت برای ماشین های خیابانی معنا ندارد و نه کیا استینگر gt؛ چرا که با توجه به تحت کنترل بودن چرخ ها در کیا استینگر gt، شما می توانید به جای حرکت آهسته و وج از پیچ ها، با سرعت های بالا و بدون هیچ مشکلی با این ماشین از پیچ ها عبور کنید.فرمان این ماشین که به صورت برقی نیز کار می کند، بهترین نمونه حال حاضر بازار به شمار نمی رود اما عملکرد مناسبی از خود نشان داد به طوری که می توان از آن به عنوان بهترین فرمان تاریخ محصولات شرکت کیا نام برد. موتور این ماشین که بیشتر برای ح مسابقه طراحی شده است، هرگز به فرمان اجازه سنگین شدن نمی دهد و این دقیقا همان چیزی است که بسیار از رانندگان ماشین های اسپورت از ماشین انتظار دارند؛ چرا که با وجود چنین فرمان هایی هرگز سطح جاده توسط راننده حس نمی شود. اطلاعات زیادی از تایرهای جلو این ماشین منتشر نشده است اما با تایرهایی که ما در ماشین تستی خود دیدیم، به سادگی می توان حدس زد که قادر به واکنش سریع در موقعیت های سخت هستند. اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی)
گریز از مرکز فرمان در این ماشین کمی کند است که البته برای ثبات خودرو در سرعت های بالا یک امتیاز مثبت برای آن محسوب می شود و اگر کمی آن را بچرخانید سریع تر هم می شود. برای سواری در پیست مسابقه من کمی آن را سریعتر حرکت دادم و با اینکار کیا استینگر دقیقا همان چیزی شد که از یک ماشین gt انتظار می رود.از طرف دیگر، چرخ های عقب این ماشین آنقدر سریع می چرخند که گویی به زمین چسبیده اند، تنها در صورتی می توانید چرخش آنها را به آهستگی ببینید که استینگر gt در حال دور زدن باشد. در این قسمت، کیا استینگر امتیازات خوبی بابت ی مناسب سیستم تعلیق و البته دیفرانسیل مکانیکی ضد لغزندگی دریافت می کند(طبق اظهارات مسئولین کیا، دیفرانسیلی که به طوری برقی کنترل شود در دست ساخت است اما هنوز برای استفاده در محصولات کیا آماده نشده است).با توجه به گزارشات و تجربیات قبلی در این زمینه، می توان حدس زد وجی استفاده از دیفرانسیل برقی، خطی است و چرخ ها به طور کامل در اختیار راننده قرار می گیرند که این ویژگی برای دریفت بسیار عالی به نظر می رسد.نکته مثبت دیگر این ماشین، تایرهای میشلن اسپورت 3 آن است که به طور اختصاصی برایش ساخته شده است.شیارهای موجود در این تایرها مخصوصا در چرخ های عقب، بسیار جذاب هستند و آماده پاسخگویی سریع به هر حرکت فرمان می باشند. وقتی با سرعت بالا با این ماشین حرکت می کنید، شاید صدای کمی از تایرها به گوش برسد اما به ندرت پیش می آید که راننده ای بخواهد در جاده های معمولی با نهایت سرعت این ماشین حرکت کند. ذکر این نکته خالی از لطف نیست که عملکرد مناسب تایرهای این ماشین ریشه در طراحی شاسی مناسب آن نیز دارد.اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی)

باید از ترمزهای برمبو کیا استینگر نیز تمجید کنیم چرا که در تمامی 5 دور مسیری که در پیست طی کردیم از سرعت 155 مایل در ساعت ترمز کردیم و در هر دور بدون کوچکترین مشکلی، ماشین در زمان مناسبی متوقف شد. پدال ترمز کیا استینگر نیز بسیار نرم و روان است به طوری که با کوچکترین لمسی و بدون فشار اضافی ترمزها را درگیر می کند که البته در برخی لحظات باعث توقف ناگهانی ماشین می شود ولی به طور کلی پدال های یی که بر روی این ماشین کار شده بود را بیشتر از نمونه های اروپایی آن پسندیدم چرا که خاک کمتری بر روی آن می ماند.
در پیست، به سراغ تست استقامت و کنترل ماشین در سرعت بالا و در ح اسپورت رفتیم و در این ح نیز تکان های ناچیزی در ماشین رویت شد که قابل چشم پوشی بودند. این تعادل در حرکت در سرعت بالا نیز مرهون شاسی بی نظیر esc بود که البته برای بهتر شدن کمی نیاز به کار بیشتر داشت.
اگر عملکرد ماشین برای شما مهم است، باید کیا استینگر را در وضعیت دیفرانسیل عقب برانید. توجه داشته باشید که در کیا استینگر شما قابلیت راندن در ح چهار چرخ متحرک یا 4wd که توسط شرکت هیوندای طراحی شده است را هم دارید. رانندگی در ح 4wd، به بهبود عملکرد کلاچ های مرکزی، دیفرانسیل ها،فعال سازی ترمز بر مبنای گشتاور کمک می کند. مسئولین شرکت کیا مدعی اند که عملکرد این ماشین در وضعیت آب و هوایی بد، متوسط است اما در یک روز آفت تابستانی، تمام ویژگی های یک ماشین کامل را دارا است.اضافه شدن 155 پوند به وزن قسمت جلوی ماشین، حس سنگین تر شدن استینگر را به سرنشینان نمی دهد و تاثیر منفی بر روی عملکرد ماشین در پیچ ها نیز ندارد. در مجموع باید گفت، یدارانی که در مناطق با آب و هوای نامساعد زندگی می کنند باید به تمامی این مسائل دقت کنند اما راندن در وضعیت استفاده از دیفرانسیل عقب در هر شرایط جوی مناسب به نظر می رسد. اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی)
یک کمک فنر تقریباً نمایشی نیز به عنوان توربو در این ماشین تعبیه شده که برای رانندگی در وضعیت 4wd، کمک کمی به راندن آسان ماشین می کند. با وجود قدرت موتور 365 اسب بخاری و گشتاور 376 پوند فوتی و استفاده از موتور شش سیلندر توربوشارژ دو قلو و وزن نسبتاً زیاد آن، اما عملکرد کیا استینگر در وج از پیچ ها چندان راضی کننده ارزی نشد و واکنش کند و آهسته ای برای وج از پیچ ها از خود نشان می داد. استفاده از توربو در این ماشین اشتباه محض بوده است چرا که باعث کند شدن شتاب ماشین در لحظات حساس شده است.
اما از طرف دیگر، موتور این ماشین که بازطراحی موتورهای با پیشرانه 3.3 لیتری و شش سیلندر کیا محسوب می شود، قدرتمند ارزی می شود. وقتی ح پرشتاب در این ماشین فعال است، استینگر gt را با توجه به سایز و اندازه اش می توان ماشینی سریع به حساب آورد چرا که قادر است ظرف 4.9 ثاینه به سرعت 60 مایل در ساعت برسد. نمایندگی کیا به ما اعلام کرد که سفارش ساخت سیستم اگزوز قوی تری را برای بارگذاری در محصولات جدید داده اند تا حضور این ماشین در جاده ها با صدای غرشش احساس شود. اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی)
آ ین قسمت از ارزی های ما از این ماشین به طراحی داخلی و سیستم انتقال هشت دنده اتوماتیک آن مربوط می شود.گیرب بسیار خوبی در این ماشین به کار رفته و عملکرد آن در پیست مانند بسیاری از سدان های استاندارد zf هشت دنده اروپایی ارزی شد. تعویض دنده ها در این ماشین به سرعت و بسیار روان انجام می شود به طوری که اگر ماشین را در وضعیت اسپورت قرار دهید، به خوبی به صحت این ادعا پی خواهید برد. در سرعت بالا پدال های گاز و ترمز را در وضعیت تعویض دنده دستی امتحان که در کمال تعجب متوجه واکنش کند ماشین به حرکت پدال ها در سرعت های بالا شدم و عملکرد گیرب در وضعیت اتوماتیک را نسبت به وضعیت دستی، بهتر ارزی .
اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی)
در قسمت صندلی سرنشینان، شاهد صندلی عالی برای راننده و بالشتک های متجرک و قابل تنظیم برای راحتی بودیم که نکته مثبتی برای کیا استینگر gt تلقی می شود. از چرم مرغوبی نیز بر روی صندلی ها استفاده شده که رانندگی با این ماشین را بسیار لذتبخش تر جلوه می کند. اما متاسفانه صندلی کنار راننده بسیار عریض و تا حدی ثابت تعبیه شده که بالشتک های آن نیز حرکت نمی کند و این موضوع فضای بیشتر از حد نیاز سرنشین کنار راننده را در اختیار وی قرار می دهد. چرخ فرمان نیز مانند مدل های سری m در bmw بسیار ضخیم طراحی شده که کار با آن را ساده تر می کند. پنجره های عقب این ماشین کمی کوچک به نظر می رسند اما زاویه دید بیرونی آن مناسب ارزی می شود. اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی)
علی رغم اینکه شرکت کیا، ماشین استینگر gt خود را در پیست مسابقه ای نورنبرگ در اختیار ما قرار داد اما باید گفت که این ماشین برای سفر نیز مناسب است و تنها برای مصارف مسابقه ای و سرعتی ساخته نشده است. برخی از آپشن های این ماشین عمداً برای رانندگی آسان طراحی شده اند و این بخش ها با ویژگی های یک ماشین اسپورت در تناقض هستند.پس از بررسی هایی که تیم کارشناسی ما انجام داد، به نظر می رسد ید این ماشین با قیمت مناسبش بهتر از شورلت ss، با طراحی نامناسب و گران قیمت باشد. علاقه مندان به داج شارژر و کرایسلر 300 نیز با یکبار تجربه رانندگی با این ماشین، عاشق فضای داخلی و صندوق عقب بزرگ آن می شوند.
این ماشین دومین سدان کیا است که با محور عقب ساخته شده است و اولین سدان اسپورت و البته سریع ترین ماشین کمپانی نیز به شمار می رود. جایگزین مناسب پیدا برای کیا استینگر gt در دنیای خودروسازی امروزی بسیار سخت است. قیمت این ماشین با موتور توربوشارژ 4 سیلندر حدود 30 هزار دلار و با توربوی دوقلو 6 سیلندر حدود 40 هزار دلار و حداکثر قیمت آن با تمامی آپشن ها 50 هزار دلار خواهد بود. این ماشین در قلب بازار و در جایی که رقبای زیادی مشغول فعالیت در این کلاس هستند، ساخته شده است. این ماشین از طرفی به عنوان یک ماشین مسافرتی بزرگ برای اروپایی ها و یک سدان جادار و قدرتمند با دیفرانسیل عقب مناسب برای یی ها محسوب می شود. اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی)
از لحاظ زیبایی نیز آنقدر لو است که هر یدار ماشین های لو ی را به سمت خود بکشاند و حتی یدارانی که بودجه متوسطی نیز در اختیار دارند، نیز قادر به ید این ماشین زیبا هستند.
کیا با عرضه این ماشین جدید تصمیم گرفته سهم خود از بازار خودرو را پس بگیرد و با وجود راحتی سواری با این ماشین و اسپورت و لو بودن آن، احتمال موفقیت آن بسیار بالا ارزی می شود. فارغ از گذشته و تاریخ کیا استینگر، اما کیا استینگر gt جدید آماده فتح قله های بسیاری در دنیای خودروسازی است.
در طول فعالیت حرفه ای که تاکنون داشته ام این اولین باری است که در پیست رینگ، یک ماشین را تست می کنم. در طول این تست یک استینگر جدید در اختیار ما قرار گرفت و دیگر استینگر در جلوی ما توسط راننده بلژیکی کیا هدایت می شد و این طور که معلوم بود او نیز از پیچ و خم های پیست چندان آگاهی نداشت چرا که تنها ۵ ثانیه پس از ورود به پیست او پایش را بر روی گاز گذاشت و من نیز به ناچار این کار را و دور اول را با هم در پیست به پایان رس م؛ اما موردی که مشخص بود او نمی دانست که ما ژورنالیست هستیم و نه راننده حرفه ای فرمول ۱؛ چرا که تا قبل از ورود به پیست حین رانندگی و حتی پس از اتمام تست نیز ما به طور حضوری او را ندیدیم و تنها از طریق گیرنده های رادیویی که در اختیار داشتیم با یکدیگر در ارتباط بودیم. در هر صورت خیلی سریع، پیچ و خم های پیست نورنبرگ را فرا گرفتیم و با وجود اینکه تا قبل از این هرگز در این پیست رانندگی نکرده بودم و یک راننده حرفه ای نیز نبودم، اما رانندگی با کیا استینگر gt، اعتماد به نفس خاصی به من می داد و بسیار لذتبخش بود و مشخص بود این ماشین برای مسابقه ساخته شده است.اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی) اولین چیزی که در مورد این ماشین جلب توجه می کرد، محکمی آن بود چرا که بدنه آن هرگز شبیه به گرانیت خوش تراشی که در ماشین های مرسدس بنز شاهد آن هستیم نبود. استینگر gt عمداً سنگین ساخته شده است چرا که ین این شرکت در نظر داشتند تا با دست نامرئی که این ماشین را به سمت زمین فشار می دهد(وزن زیاد آن)، بتوانند به وقار و روانی در حرکت آن کمک کنند.اما به نظر می رسید این ماشین با وزن ۳۸۰۰ پوندی که دارد و با توجه به دیفرانسیل عقب بودن آن، نیاز به کمی کاهش وزن دارد اما در هر صورت به طور کلی با همین وزن نیز عملکرد نسبتاً خوبی ارائه کرده است(توجه داشته باشید که ماشین تستی که در اختیار ما قرار گرفت از تمامی آپشن ها از جمله سان روف، ۱۵ بلندگوی استریو، گرم کن و سرد کن صندلی های جلو و ... برخوردار بود).کمک فنرهای قابل تنظیم این ماشین که در تمامی مدل های gt نیز مرسوم است، تنها در ح تنظیمات اسپورت استفاده می شدند و بدون اغراق عملکرد فوق العاده ای در کنترل بدنه و لرزش های ماشین داشت و این عملکرد خوب را مدیون اعتماد به تایرهای ماشین است. برای رانندگی در پیست، ترجیح می دهم که چرخ ها کمتر بچرخند تا وزن ماشین بر روی آنها اثر منفی نگذارد اما این مورد در جاده های عادی چندان مهم به نظر نمی رسد.استقامت این ماشین در کشش ها و تغییر وضعیت ها به واقع راز موفقیت فروش مناسب و البته سواری لذتبخش کیا استینگر gt محسوب می شود. با وجود اینکه این ماشین از بسیاری از هم کلاس های خود مثل سری ۳ bmw یا آئودی a4 یا مرسدس های کلاس c بزرگتر و سنگین تر است، اما عملکرد آن در پیست بسیار نرمال و طبیعی ارزی شد. وزن این ماشین در نیم پیچ ها به آرامی منتقل می شود و این کار با مهارت خاصی و بدون اذیت شدن و فشار به شاسی صورت می گیرد.این ماشین محدودیت رانندگی خاصی ندارد و محدودیت سرعت برای ماشین های خیابانی معنا ندارد و نه کیا استینگر gt؛ چرا که با توجه به تحت کنترل بودن چرخ ها در کیا استینگر gt، شما می توانید به جای حرکت آهسته و وج از پیچ ها، با سرعت های بالا و بدون هیچ مشکلی با این ماشین از پیچ ها عبور کنید.فرمان این ماشین که به صورت برقی نیز کار می کند، بهترین نمونه حال حاضر بازار به شمار نمی رود اما عملکرد مناسبی از خود نشان داد به طوری که می توان از آن به عنوان بهترین فرمان تاریخ محصولات شرکت کیا نام برد. موتور این ماشین که بیشتر برای ح مسابقه طراحی شده است، هرگز به فرمان اجازه سنگین شدن نمی دهد و این دقیقا همان چیزی است که بسیار از رانندگان ماشین های اسپورت از ماشین انتظار دارند؛ چرا که با وجود چنین فرمان هایی هرگز سطح جاده توسط راننده حس نمی شود. اطلاعات زیادی از تایرهای جلو این ماشین منتشر نشده است اما با تایرهایی که ما در ماشین تستی خود دیدیم، به سادگی می توان حدس زد که قادر به واکنش سریع در موقعیت های سخت هستند.اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی) گریز از مرکز فرمان در این ماشین کمی کند است که البته برای ثبات خودرو در سرعت های بالا یک امتیاز مثبت برای آن محسوب می شود و اگر کمی آن را بچرخانید سریع تر هم می شود. برای سواری در پیست مسابقه من کمی آن را سریعتر حرکت دادم و با اینکار کیا استینگر دقیقا همان چیزی شد که از یک ماشین gt انتظار می رود. از طرف دیگر، چرخ های عقب این ماشین آنقدر سریع می چرخند که گویی به زمین چسبیده اند، تنها در صورتی می توانید چرخش آنها را به آهستگی ببینید که استینگر gt در حال دور زدن باشد. در این قسمت، کیا استینگر امتیازات خوبی بابت ی مناسب سیستم تعلیق و البته دیفرانسیل مکانیکی ضد لغزندگی دریافت می کند(طبق اظهارات مسئولین کیا، دیفرانسیلی که به طوری برقی کنترل شود در دست ساخت است اما هنوز برای استفاده در محصولات کیا آماده نشده است).با توجه به گزارشات و تجربیات قبلی در این زمینه، می توان حدس زد وجی استفاده از دیفرانسیل برقی، خطی است و چرخ ها به طور کامل در اختیار راننده قرار می گیرند که این ویژگی برای دریفت بسیار عالی به نظر می رسد.نکته مثبت دیگر این ماشین، تایرهای میشلن اسپورت ۳ آن است که به طور اختصاصی برایش ساخته شده است.شیارهای موجود در این تایرها مخصوصا در چرخ های عقب، بسیار جذاب هستند و آماده پاسخگویی سریع به هر حرکت فرمان می باشند. وقتی با سرعت بالا با این ماشین حرکت می کنید، شاید صدای کمی از تایرها به گوش برسد اما به ندرت پیش می آید که راننده ای بخواهد در جاده های معمولی با نهایت سرعت این ماشین حرکت کند. ذکر این نکته خالی از لطف نیست که عملکرد مناسب تایرهای این ماشین ریشه در طراحی شاسی مناسب آن نیز دارد.اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی) باید از ترمزهای برمبو کیا استینگر نیز تمجید کنیم چرا که در تمامی ۵ دور مسیری که در پیست طی کردیم از سرعت ۱۵۵ مایل در ساعت ترمز کردیم و در هر دور بدون کوچکترین مشکلی، ماشین در زمان مناسبی متوقف شد. پدال ترمز کیا استینگر نیز بسیار نرم و روان است به طوری که با کوچکترین لمسی و بدون فشار اضافی ترمزها را درگیر می کند که البته در برخی لحظات باعث توقف ناگهانی ماشین می شود ولی به طور کلی پدال های یی که بر روی این ماشین کار شده بود را بیشتر از نمونه های اروپایی آن پسندیدم چرا که خاک کمتری بر روی آن می ماند. در پیست، به سراغ تست استقامت و کنترل ماشین در سرعت بالا و در ح اسپورت رفتیم و در این ح نیز تکان های ناچیزی در ماشین رویت شد که قابل چشم پوشی بودند. این تعادل در حرکت در سرعت بالا نیز مرهون شاسی بی نظیر esc بود که البته برای بهتر شدن کمی نیاز به کار بیشتر داشت. اگر عملکرد ماشین برای شما مهم است، باید کیا استینگر را در وضعیت دیفرانسیل عقب برانید. توجه داشته باشید که در کیا استینگر شما قابلیت راندن در ح چهار چرخ متحرک یا ۴wd که توسط شرکت هیوندای طراحی شده است را هم دارید. رانندگی در ح ۴wd، به بهبود عملکرد کلاچ های مرکزی، دیفرانسیل ها،فعال سازی ترمز بر مبنای گشتاور کمک می کند. مسئولین شرکت کیا مدعی اند که عملکرد این ماشین در وضعیت آب و هوایی بد، متوسط است اما در یک روز آفت تابستانی، تمام ویژگی های یک ماشین کامل را دارا است.اضافه شدن ۱۵۵ پوند به وزن قسمت جلوی ماشین، حس سنگین تر شدن استینگر را به سرنشینان نمی دهد و تاثیر منفی بر روی عملکرد ماشین در پیچ ها نیز ندارد. در مجموع باید گفت، یدارانی که در مناطق با آب و هوای نامساعد زندگی می کنند باید به تمامی این مسائل دقت کنند اما راندن در وضعیت استفاده از دیفرانسیل عقب در هر شرایط جوی مناسب به نظر می رسد.اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی) یک کمک فنر تقریباً نمایشی نیز به عنوان توربو در این ماشین تعبیه شده که برای رانندگی در وضعیت ۴wd، کمک کمی به راندن آسان ماشین می کند. با وجود قدرت موتور ۳۶۵ اسب بخاری و گشتاور ۳۷۶ پوند فوتی و استفاده از موتور شش سیلندر توربوشارژ دو قلو و وزن نسبتاً زیاد آن، اما عملکرد کیا استینگر در وج از پیچ ها چندان راضی کننده ارزی نشد و واکنش کند و آهسته ای برای وج از پیچ ها از خود نشان می داد. استفاده از توربو در این ماشین اشتباه محض بوده است چرا که باعث کند شدن شتاب ماشین در لحظات حساس شده است. اما از طرف دیگر، موتور این ماشین که بازطراحی موتورهای با پیشرانه ۳٫۳ لیتری و شش سیلندر کیا محسوب می شود، قدرتمند ارزی می شود. وقتی ح پرشتاب در این ماشین فعال است، استینگر gt را با توجه به سایز و اندازه اش می توان ماشینی سریع به حساب آورد چرا که قادر است ظرف ۴٫۹ ثاینه به سرعت ۶۰ مایل در ساعت برسد. نمایندگی کیا به ما اعلام کرد که سفارش ساخت سیستم اگزوز قوی تری را برای بارگذاری در محصولات جدید داده اند تا حضور این ماشین در جاده ها با صدای غرشش احساس شود.اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی) آ ین قسمت از ارزی های ما از این ماشین به طراحی داخلی و سیستم انتقال هشت دنده اتوماتیک آن مربوط می شود.گیرب بسیار خوبی در این ماشین به کار رفته و عملکرد آن در پیست مانند بسیاری از سدان های استاندارد zf هشت دنده اروپایی ارزی شد. تعویض دنده ها در این ماشین به سرعت و بسیار روان انجام می شود به طوری که اگر ماشین را در وضعیت اسپورت قرار دهید، به خوبی به صحت این ادعا پی خواهید برد. در سرعت بالا پدال های گاز و ترمز را در وضعیت تعویض دنده دستی امتحان که در کمال تعجب متوجه واکنش کند ماشین به حرکت پدال ها در سرعت های بالا شدم و عملکرد گیرب در وضعیت اتوماتیک را نسبت به وضعیت دستی، بهتر ارزی . اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی) در قسمت صندلی سرنشینان، شاهد صندلی عالی برای راننده و بالشتک های متجرک و قابل تنظیم برای راحتی بودیم که نکته مثبتی برای کیا استینگر gt تلقی می شود. از چرم مرغوبی نیز بر روی صندلی ها استفاده شده که رانندگی با این ماشین را بسیار لذتبخش تر جلوه می کند.اما متاسفانه صندلی کنار راننده بسیار عریض و تا حدی ثابت تعبیه شده که بالشتک های آن نیز حرکت نمی کند و این موضوع فضای بیشتر از حد نیاز سرنشین کنار راننده را در اختیار وی قرار می دهد. چرخ فرمان نیز مانند مدل های سری m در bmw بسیار ضخیم طراحی شده که کار با آن را ساده تر می کند. پنجره های عقب این ماشین کمی کوچک به نظر می رسند اما زاویه دید بیرونی آن مناسب ارزی می شود.اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی) علی رغم اینکه شرکت کیا، ماشین استینگر gt خود را در پیست مسابقه ای نورنبرگ در اختیار ما قرار داد اما باید گفت که این ماشین برای سفر نیز مناسب است و تنها برای مصارف مسابقه ای و سرعتی ساخته نشده است. برخی از آپشن های این ماشین عمداً برای رانندگی آسان طراحی شده اند و این بخش ها با ویژگی های یک ماشین اسپورت در تناقض هستند.پس از بررسی هایی که تیم کارشناسی ما انجام داد، به نظر می رسد ید این ماشین با قیمت مناسبش بهتر از شورلت ss، با طراحی نامناسب و گران قیمت باشد. علاقه مندان به داج شارژر و کرایسلر ۳۰۰ نیز با یکبار تجربه رانندگی با این ماشین، عاشق فضای داخلی و صندوق عقب بزرگ آن می شوند. این ماشین دومین سدان کیا است که با محور عقب ساخته شده است و اولین سدان اسپورت و البته سریع ترین ماشین کمپانی نیز به شمار می رود. جایگزین مناسب پیدا برای کیا استینگر gt در دنیای خودروسازی امروزی بسیار سخت است.قیمت این ماشین با موتور توربوشارژ ۴ سیلندر حدود ۳۰ هزار دلار و با توربوی دوقلو ۶ سیلندر حدود ۴۰ هزار دلار و حداکثر قیمت آن با تمامی آپشن ها ۵۰ هزار دلار خواهد بود. این ماشین در قلب بازار و در جایی که رقبای زیادی مشغول فعالیت در این کلاس هستند، ساخته شده است. این ماشین از طرفی به عنوان یک ماشین مسافرتی بزرگ برای اروپایی ها و یک سدان جادار و قدرتمند با دیفرانسیل عقب مناسب برای یی ها محسوب می شود.اولین تجربه رانندگی با کیا استینگر gt track مدل 2018( مرتضایی) از لحاظ زیبایی نیز آنقدر لو است که هر یدار ماشین های لو ی را به سمت خود بکشاند و حتی یدارانی که بودجه متوسطی نیز در اختیار دارند، نیز قادر به ید این ماشین زیبا هستند. کیا با عرضه این ماشین جدید تصمیم گرفته سهم خود از بازار خودرو را پس بگیرد و با وجود راحتی سواری با این ماشین و اسپورت و لو بودن آن، احتمال موفقیت آن بسیار بالا ارزی می شود. فارغ از گذشته و تاریخ کیا استینگر، اما کیا استینگر gt جدید آماده فتح قله های بسیاری در دنیای خودروسازی است. منبع: bartarinha.ir
کیا سید اسپورت واگن 2018 (kia ceed sportswagon) به عنوان نسخه استیشن سید (سراتو) و با فضای بار قابل توجه 600 لیتری در نمایشگاه خودرو ژنو 2018 رونمایی شد. در ادامه با ویژگی های این خودرو آشنا می شویم.شرکت خودروسازی کیا پس از معرفی نسل سوم خودروی هاچ بک سید (kia ceed) در ماه گذشته، حالا در نمایشگاه خودرو ژنو 2018 مدل اسپورت واگن سید را نیز رونمایی کرده است. کیا سید اسپورت واگن 2018 (kia ceed sportswagon) که می توان آن را نسخه استیشن کیا سراتو دانست، 20 میلی متر کوتاه تر و 20 میلی متر عریض تر از مدل قبلی شده و فضای صندوق بار نیز به رقم قابل توجه 600 لیتر افزایش یافته است.کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید اسپورت واگن 2018 ، فراتر از یک تکامل ساده است و بر روی پلتفرم جدید کیا k2 ساخته شده که فضای داخلی بزرگ تری را با وجود ارتفاع کمتر خودرو ارائه می کند. ظرفیت صندوق بار این خودرو 14 درصد بیشتر از قبل شده و با پرداخت هزینه بیشتر می توانید درب برقی صندوق عقب را نیز سفارش دهید. حتی برای بیشتر شدن فضای صندوق عقب، امکان جمع شدن صندلی های عقب به سمت کف خودرو فراهم شده است. علاوه بر آن، شرکت خودروسازی کیا به منظور افزایش کارایی، توری ها و ریل هایی را در این بخش نصب کرده تا وسایل و به خصوص اشیای کوچکی که در صندوق عقب قرار می دهید را مهار کند.کیا سید اسپورت واگن 2018مطابق انتظار، طراحی نمای روبروی کیا سید اسپورت واگن 2018 شباهت زیادی به مدل هاچ بک آن دارد که در ماه گذشته رونمایی شد. اصلی ترین تغییر طراحی خودرو به نمای عقب آن مربوط می شود که کاملا جدید است. چراغ های عقب بسیار شبیه به محصولات بی ام و شده و نمای زیبا و تحسین برانگیزی را به این بخش از خودرو بخشیده است. دو ورودی هوا بر روی سپر عقب دیده می شود و یک روف ریل نیز برای نصب باربند به عنوان یکی از تجهیزات استاندارد سید اسپورت واگن جدید بر روی سقف این خودروی استیشن قرار گرفته است.کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید که نسخه سدان آن در برخی کشورها با نام سراتو شناخته می شود، مخصوص بازار کشورهای اروپایی ساخته شده و پیشرانه های مشابه مدل هاچ بک بر روی مدل اسپورت واگن نیز قرار گرفته است. این پیشرانه ها شامل یک نمونه توربوشارژ 1 لیتری بنزینی 3 سیلندر با قدرت 120 اسب بخار و یک نمونه 1.4 لیتری با قدرت 140 اسب بخار می شود و نسخه پایه خودرو نیز به پیشرانه 1.4 لیتری با قدرت 100 اسب بخار مجهز شده است. مدل crdi نیز برای طرفداران خودروهای دیزلی ارائه شده که از پیشرانه 1.6 لیتری با قدرت های 115 و 136 اسب بخار و گشتاور 280 نیوتن متر بهره می برد. تمامی مدل ها از گیرب 6 سرعته دستی برخوردار هستند و گیرب 7 سرعته دوکلاچه نیز برای مدل های 1.4 لیتری توربو و 1.6 لیتری دیزلی به صورت سفارشی در دسترس قرار می گیرد.کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید اسپورت واگن 2018 با توجه به میزان پولی که پرداخت می کنید، صفحه نمایش لمسی 5، 7 یا 8 اینچی را به عنوان سیستم سرگرمی و اطلاعات به شما ارائه می کند. نمایشگر 8 اینچی خودرو به ویژگی هایی چون ناوبری ای، اندروید اتو، میرور لینک و اپل کار پلی مجهز شده و سیستم صوتی حرفه ای jbl نیز به عنوان یک آپشن اختیاری در اختیار یداران و علاقه مندان به موسیقی قرار می گیرد.کیا سید اسپورت واگن 2018فهرست آپشن ها و امکانات رفاهی و ایمنی نسل جدید سید اسپورت واگن بسیار گسترده است و از جمله آن ها می توان به گرم کن شیشه جلو، ح های مختلف رانندگی، 7 کیسه هوا، چراغ های هوشمند، سیستم جلوگیری از برخورد از جلو، کروز کنترل هوشمند، سیستم پارک هوشمند و سیستم حفظ خودرو در بین خطوط اشاره کرد.کیا سید اسپورت واگن 2018 که اکنون در کنار مدل هاچ بک 5 درب در نمایشگاه خودرو ژنو به نمایش گذاشته شده، از سه ماهه پایانی سال 2018 در اروپا عرضه می شود.گالری ع های کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید اسپورت واگن 2018
کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید اسپورت واگن 2018
کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید اسپورت واگن 2018
کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید اسپورت واگن 2018
کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید اسپورت واگن 2018
کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید اسپورت واگن 2018کیا سید اسپورت واگن 2018منبع :motor1