ایمن ترین خودروی انگلیس معرفی شد

نیک آنلاین :گران ترین خودروهای جهان در سال ۲۰۱۷
گران ترین خودروهای جهان که تاکنون تولید شده اند، چیزی بیشتر از یک وسیله حمل و نقل معمولی هستند. این خودروها که هر کدام از قطعات آنها همچون اثری هنری به چشم می آیند، می توانند تمام اولویت های ثروتمندترین افراد جهان را تحت تاثیر قرار دهند و آنها را ترغیب به ید نمایند.به گزارش ملکانه : با این اوصاف، آشنایی با گران قیمت ترین خودروهای جهان می تواند جالب و سرگرم کننده باشد و تا حد زیادی ذهنتان را به چالش بکشد. لیستی که در ادامه بررسی خواهیم کرد تنها شامل خودروهایی است که اخیرا طراحی و تولید شده اند و بر اساس قوانین جاده ای می توانند مورد استفاده قرار گیرند.در نتیجه خودروهای کلاسیک گران قیمت در این لیست جایی ندارند. همچنین خودروهایی که در این مطلب با آنها آشنا خواهید شد، ماشین هایی هستند که دارای نام های مشخص و متمایز می باشند، پس نباید انتظار داشته باشید که یک نوع بوگاتی ویرون با نسخه های مختلف، چندین بار در این لیست تکرار شده باشد. همچنین بایستی خاطرنشان کنیم که خودروهایی که در میان گران قیمت ترین ماشین های جهان معرفی شده اند، وما پرسرعت ترین خودروهای دنیا نیستند. هرچند که تقریبا تمام آنها جزو پرسرعت ترین ها نیز به شمار می روند.معروف است که می گویند پول خوشبختی نمی آورد، اما شاید با دیدن این لیست کمی در اعتقاد به این جمله تردید پیدا کنید!
کوئنیگزگ ccxr ترویتا – قیمت: 4.8 میلیون دلار (19.5 میلیارد تومان)

کوئنیگزگ با خودوی ccxr ترویتا در صدر این لیست قرار گرفته است و به عنوان گران قیمت ترین خودرویی که بر اساس قوانین جاده ای ساخته شده است و می توان در خیابان ها با آن رانندگی کرد، شناخته می شود. اما علت این قیمت بالا چیست؟ بدون هیچ اغراقی باید بگوییم که این خودرو الماس نشان است و مطمئنا الماس هم ارزان نخواهد بود! این خودروساز سوئدی برای سطح بدنه ترویتا از یک فناوری جدید استفاده کرده است که آن را «بافت الماس نشان اختصاصی کوئنیگزگ» نامیده است و شامل یک لایه فیبر کربنی با رزین اشباع شده الماسی است. بنابراین حتی نمی توانیم تصور کنیم که رنگ بدنه این خودرو چقدر می تواند قیمتی باشد.زیر بدنه لو و پر زرق و برق این ماشین یک موتور شارژ شده v8 با حجم 4.8 لیتر قرار گرفته است که توان وجی 1004 اسب بخار و گشتاور نیرویی به اندازه 1080 نیوتن متر تولید می کند. جالب است بدانید که از این خودرو تنها سه دستگاه تاکنون ساخته شده است.معرفی 10 خودروی گران قیمت جهان معرفی 10 خودروی گران قیمت جهان
لامبورگینی وننو – قیمت: 4.5 میلیون دلار (18.3 میلیارد تومان)

کمپانی لامبورگینی نام این محصول 4.5 میلیون دلاری خودش را که از نسل اونتادور رودستر (aventador roadster) می باشد، وننو نهاده است که به زبان اسپانیایی به معنی سم می باشد. این خودرو به مناسبت پنجاهمین سال شروع به کار لامبورگینی، طراحی و تولید شده است. در مورد انگیزه شرکت لامبورگینی برای این نام گذاری نمی توان صحبت کرد اما شکل ظاهری و عملکرد این خودرو کاملا با نام آن متناسب است و به شکل حیرت آوری زهرآگین و شوکه کننده می باشد. از هر زاویه ای به این ماشین نگاه کنید، محو جلال و جبروت آن خواهید شد و احتمالا به سختی باور خواهید کرد که با یک سفینه فضایی از کرات دیگر مواجه نشده اید. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانالبته قیمت این خودرو هم به اندازه ظاهر خیره کننده و عملکر فوق العاده اش، شگفت آور است! وننو جزو پرسرعت ترین خودروهای جهان نیز شناخته می شود و این سرعت بالا از طریق یک موتور v12 با حجم 6.5 لیتر ایجاد می شود که با رسیدن به دور موتور 8400rpm قادر است توانی به اندازه 740 اسب بخار و گشتاور نیروی 687 نیوتن متر تولید نماید. وننو می تواند در 2.9 ثانیه سرعتش را به صد کیلومتر بر ساعت برساند.معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانمعرفی 10 خودروی گران قیمت جهان
دابلیو موتورز لایکان هایپراسپورت – قیمت: 3.4 میلیون دلار (13.8 میلیارد تومان)
وقتی با لایکان هایپراسپورت مواجه می شوید، در همان نگاه اول به یاد ویدیو سریع و خشن 7 خواهید افتاد که در یکی از صحنه های آن، این خودروی اسپرت لبنانی به ترتیب از سه آسمان اش در دوبی سقوط می کند و یکی از هیجان انگیزترین صحنه های ویدیو رقم می خورد. ابتدا از ظاهر منحصربفرد این خودرو باید صحبت کنیم که شامل چراغ های جلوی جواهرنشان، درهای قیچی وار و اتاقی با فضای دخلی شبیه به ویدیو های علمی تخیلی است. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهاناین خودرو همچون یک ماشین زرهی است که از آینده به زمان حال سفر کرده است. لایکان هایپراسپورت از موتوری با حجم 3.7 لیتر به صورت شش سیلندر تخت و توربو-دوگانه بهره می برد که می تواند توان 770 اسب بخار و گشتاور نیروی 960 نیوتن متر را تولید نماید. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهاناز این خودرو تنها هفت عدد تولید شده است و نسخه ای که در ویدیو سریع و خشن 7 توسط دومینیک تورتو استفاده می شود، به منظور تبلیغ و بازرگانی دابلیو موتورز در اختیار تیم ویدیو سازی قرار گرفته است. همچنین چند نسخه تولیدی از این خودرو توسط پلیس ابوظبی یداری شده است. لایکان هایپراسپورت سرعت صفر تا صد را در 2.8 ثانیه ب می کند و دارای بیشینه سرعت 386 کیلومتر بر ساعت می باشد. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانمعرفی 10 خودروی گران قیمت جهان
بوگاتی ویرون با تیونینگ منصوری ویور – قیمت 3.4 میلیون دلار (13.8 میلیارد تومان)

مطمئنا وقتی از گران قیمت ترین خودروهای جهان صحبت می کنیم، نمی توانیم از غولی به نام بوگاتی چشم پوشی نماییم. در اینجا از نسخه تیونینگ منصوری ویور یاد می کینم که علاوه بر قرار گرفتن در لیست گران بهاترین خودروهای جهان، یکی از پرسرعت ترین ماشین های حال حاضر دنیا هم محسوب می شود. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهاناین خودرو با ارتقای عملکردی که توسط ان شرکت منصوری انجام شده است، 1200 اسب بخار قدرت دارد و شکل و شمایلی که پیدا کرده است شامل بدنه ای پوشیده از فیبر کربن بسیار دلربا، پکیج اسپویلر جدید، چراغ های ال ای دی مدرن، ک ن تودوزی شده، و همچنین طراحی جدیدی است که برای نمای جلوی آن انجام شده است. این خودرو می تواند به حداکثر سرعت 408 کیلومتر بر ساعت برسد.معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانمعرفی 10 خودروی گران قیمت جهانمعرفی 10 خودروی گران قیمت جهان
فراری پینینفارینا سرجیو – قیمت: 3 میلیون دلار (12.2 میلیارد تومان)

اگرچه فراری سرجیو با قیمت 3 میلیون دلار به عنوان گران قیمت ترین خودروی جهان شناخته نمی شود، اما یکی از کمیاب ترین خودروهای لو دنیا محسوب می شود، زیرا تنها شش نفر مالک یکی از این خودروها می باشند. این ماشین که به یاد طراح مشهور ایتالیایی، سرجیو پینینفارینا نامگذاری شده است، درست مشابه به فراری 458 اسپایدر است که بدنه ای جدید و طراحی داخلی کاملا متفاوتی دارد. به این ترتیب موتور این ماشین از نوع v8 است که 4.5 لیتر حجم دارد و توان 562 اسب بخار را در چرخ های عقب آن تولید می نماید. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهاناما از آنجا که سرجیو از مدل 458 سبک تر است، بنابراین سریع تر از مدل پیشین بوده و کنترل بهتری دارد. بدنه جدید سرجیو، علاوه بر سبکی، دارای جزئیات آئرودینامیکی ویژه ای است که روی عملکرد آن تاثیر مثبت می گذارد. ید این خودرو به هیچ وجه ساده نیست و تمام مالکان این ماشین، از طرف سازنده برگزیده شده و برای ید آن دعوت شده اند. در نتیجه روند ید و مالکیت این ماشین، یکی از نادرترین و پیچیده ترین پروسه های ید خودرو در تاریخ خودروسازی دنیا محسوب می شود. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهان
پاگانی هوایرا بی سی – قیمت 2.6 میلیون دلار (10.6 میلیارد تومان)
معرفی 10 خودروی گران قیمت جهان
این خودرو با موتور v12 که محصول amg می باشد، دومین خودروی پرسرعت جهان در کلاس قوانین جاده ای به شمار می رود. پاگانی هوایرا نام خود را از خدای بادها در تمدن اینکا گرفته است. پاگانی در سال 2016 از مدل جدید هوایرا در نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی کرد که با نام هوایرا بی سی عرضه شده بود و نسخه ای سبک تر و بهتر نسبت به مدل پیشن خود محسوب می شد. این خودرو از یک اسپویلر بزرگ و متحرک در پشت خود بهره می برد که می تواند نیروی رانشی به اندازه 4900 نیوتن در سرعت 250 کیلومتر بر ساعت ایجاد کند. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانبه علاوه، بدنه این ماشین پهن تر از مدل قبلی آن است. هوایرا بی سی با وزن 1204 کیلوگرم، خودروی بسیار سبکی در کلاس خودش محسوب می شود، که این مسئله به دلیل استفاده از فیبر کربن و دیگر متریال های سبک در طراحی و ساخت آن اتفاق افتاده است. تنها 20 دستگاه از این خودرو ساخته شده است که در صورت موجود بودن آنها، 2.6 میلیون دلار برای یدار ج در بر خواهد داشت. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانمعرفی 10 خودروی گران قیمت جهان
فراری اف60 – قیمت: 2.5 میلیون دلار (10.2 میلیارد تومان)

شرکت ایتالیایی فراری برای بزرگداشت شصتمین سال فعالیتش در ، ده نمونه از خودروی اف60 را بر مبنای مدل اف12 برلینتا طراحی و تولید کرده است. سبک طراحی کلی این خودرو بر اساس هماهنگی با پرچم می باشد و برای صندلی های آن نیز از نوارهایی با طرح و رنگ پرچم و ستاره های روی پرچم استفاده شده است. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانموتور این خودرو به صورت v12 و با حجم 6.2 لیتر می باشد که توان وجی 740 اسب بخار را تولید می کند و برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت، تنها 3.1 ثانیه زمان نیاز دارد. استفاده از طرح پرچم برای طراحی فضای داخلی اف60، یادآور مدل هایی است که این کمپانی در سالهای دهه 50 و 60 میلادی تولید کرده و در به فروش رسانده است. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانمعرفی 10 خودروی گران قیمت جهان
بوگاتی شیرون – قیمت 2.5 میلیون دلار (10.2 میلیارد تومان)

بوگاتی شیرون با طراحی جدید بدنه و زیبایی دلفریبی که دارد، تمام انتظاراتی که می توان از یک خودروی زیبا و لو داشت را برآورده می کند. اگر فکر می کنید که بوگاتی ویرون تعریف جدیدی از یک اتومبیل را ارائه کرده است، پس با دقت بیشتری باید عملکرد و ویژگی های مدل شیرون را بررسی کنید تا دیدتان به کلی تغییر پیدا کند. این غول اسپرت دارای یک موتور چهارگانه توربو شارژ شده 8 لیتری w16 است که 1500 اسب بخار قدرت دارد و گشتاور نیروی 1600 نیوتن متر را تولید می نماید. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانبه این ترتیب می تواند در 2.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. سرعت بیشینه این خودروی 2.5 میلیون دلاری، 420 کیلومتر بر ساعت است، اما همچنان به عنوان پرسرعت ترین خودروی جهان شناخته نمی شود. این عنوان در حال حاضر در اختیار هنسی ونوم اف5 است. اما خودروهایی همچون شیرون آنقدر ویژگی های چشم نواز در خود گنجانده اند که نیازی به چنین عناوینی ندارند. در نتیجه پرسرعت بودن، ملاک مناسبی برای لو بودن خودروها نمی تواند باشد. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانمعرفی 10 خودروی گران قیمت جهان
کوئنیگزگ وان – قیمت 2 میلیون دلار (8.2 میلیارد تومان)

با دو میلیون دلار می توانید یک خانه بسیار عالی یداری کنید، یا 80 خودروی مزدا mx-5 ب ید، یا یک ابرماشین سوئدی برای خودتان دست و پا کنید. شاید با انتخاب گزینه آ ، حس کنید که زندگی مفیدتری داشته اید و تصمیم منطقی تری گرفته اید. اما در واقع ابرماشین ها منطق سرشان نمی شود و ممکن است تمام محاسبتتان و انتظاراتی که از یک خودرو دارید را دست خودش تغییر کنند. کوئنیگزگ وان به تعداد بسیار محدودی تولید شده است و طراحی آن بر مبنای خودروی آگرا r صورت گرفته است. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهاناین ماشین 1340 اسب بخار توان دارد و می تواند به سرعت بیشینه 439 کیلومتر بر ساعت برسد. داشتن این ویژگی ها و اضافه خصوصیات دیگری همچون هسته لانه زنبوری f1، روکش بدنه فیبر کربنی، و ترمزهای سرامیکی، باعث شده است که کوئنیگزگ وان در زمره پیشرفته ترین خودروهای جهان باشد و در رده بندی لو ترین خودروهای جهان، جایگاه متمایز و ویژه ای ب کند. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانمعرفی 10 خودروی گران قیمت جهان معرفی 10 خودروی گران قیمت جهان
کوئنیگزگ رگرا – قیمت: 2 میلیون دلار (8.2 میلیارد تومان)

وقتی به خودروهای اسپورت هیبریدی فکر می کنیم، ناخوداگاه به یاد سه ماشین مک لارن پی1، پورشه 918 اسپایدر، و فراری لافراری می افتیم. اما کوئنیگزگ نیز هیچ گاه از قافله عقب نمی ماند و می توان گفت که این خودروساز سوئدی در رقابت بر سر خودروهای الکتریکی پیروزی های خوبی ب کرده است. موتور این ماشین از نوع v8 و با حجم 5 لتیری است که همراه با یک باتری 4.5 کیلو وات ساعت کار می کند. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانرگرا با قیمت تمام شده 2 میلیون دلار، توانی به اندازه 1500 اسب بخار دارد. اما این خودرو از نظر وزن نیز شما را شگفت زده می سازد که با مقدار 1470 کیلوگرم، ماشین سبکی محسوب می شود. همچنین زمان رسیدن از سرعت صفر تا صد کیلومتر بر ساعت با این ماشین در 2.8 ثانیه ثبت شده است. با این حساب این خودرو می تواند در 20 ثانیه به بالاترین سرعت ممکن برای خود که 399 کیلومتر بر ساعت است، دست یابد.
معرفی 10 خودروی گران قیمت جهان معرفی 10 خودروی گران قیمت جهان منبع : برترین ها به گزارش ملکانه : با این اوصاف، آشنایی با گران قیمت ترین خودروهای جهان می تواند جالب و سرگرم کننده باشد و تا حد زیادی ذهنتان را به چالش بکشد. لیستی که در ادامه بررسی خواهیم کرد تنها شامل خودروهایی است که اخیرا طراحی و تولید شده اند و بر اساس قوانین جاده ای می توانند مورد استفاده قرار گیرند.در نتیجه خودروهای کلاسیک گران قیمت در این لیست جایی ندارند. همچنین خودروهایی که در این مطلب با آنها آشنا خواهید شد، ماشین هایی هستند که دارای نام های مشخص و متمایز می باشند، پس نباید انتظار داشته باشید که یک نوع بوگاتی ویرون با نسخه های مختلف، چندین بار در این لیست تکرار شده باشد. همچنین بایستی خاطرنشان کنیم که خودروهایی که در میان گران قیمت ترین ماشین های جهان معرفی شده اند، وما پرسرعت ترین خودروهای دنیا نیستند. هرچند که تقریبا تمام آنها جزو پرسرعت ترین ها نیز به شمار می روند.معروف است که می گویند پول خوشبختی نمی آورد، اما شاید با دیدن این لیست کمی در اعتقاد به این جمله تردید پیدا کنید!
کوئنیگزگ ccxr ترویتا – قیمت: 4.8 میلیون دلار (19.5 میلیارد تومان)

کوئنیگزگ با خودوی ccxr ترویتا در صدر این لیست قرار گرفته است و به عنوان گران قیمت ترین خودرویی که بر اساس قوانین جاده ای ساخته شده است و می توان در خیابان ها با آن رانندگی کرد، شناخته می شود. اما علت این قیمت بالا چیست؟ بدون هیچ اغراقی باید بگوییم که این خودرو الماس نشان است و مطمئنا الماس هم ارزان نخواهد بود! این خودروساز سوئدی برای سطح بدنه ترویتا از یک فناوری جدید استفاده کرده است که آن را «بافت الماس نشان اختصاصی کوئنیگزگ» نامیده است و شامل یک لایه فیبر کربنی با رزین اشباع شده الماسی است. بنابراین حتی نمی توانیم تصور کنیم که رنگ بدنه این خودرو چقدر می تواند قیمتی باشد.معرفی 10 خودروی گران قیمت جهان زیر بدنه لو و پر زرق و برق این ماشین یک موتور شارژ شده v8 با حجم 4.8 لیتر قرار گرفته است که توان وجی 1004 اسب بخار و گشتاور نیرویی به اندازه 1080 نیوتن متر تولید می کند. جالب است بدانید که از این خودرو تنها سه دستگاه تاکنون ساخته شده است.معرفی 10 خودروی گران قیمت جهان معرفی 10 خودروی گران قیمت جهان
لامبورگینی وننو – قیمت: 4.5 میلیون دلار (18.3 میلیارد تومان)

کمپانی لامبورگینی نام این محصول 4.5 میلیون دلاری خودش را که از نسل اونتادور رودستر (aventador roadster) می باشد، وننو نهاده است که به زبان اسپانیایی به معنی سم می باشد. این خودرو به مناسبت پنجاهمین سال شروع به کار لامبورگینی، طراحی و تولید شده است. در مورد انگیزه شرکت لامبورگینی برای این نام گذاری نمی توان صحبت کرد اما شکل ظاهری و عملکرد این خودرو کاملا با نام آن متناسب است و به شکل حیرت آوری زهرآگین و شوکه کننده می باشد. از هر زاویه ای به این ماشین نگاه کنید، محو جلال و جبروت آن خواهید شد و احتمالا به سختی باور خواهید کرد که با یک سفینه فضایی از کرات دیگر مواجه نشده اید. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانالبته قیمت این خودرو هم به اندازه ظاهر خیره کننده و عملکر فوق العاده اش، شگفت آور است! وننو جزو پرسرعت ترین خودروهای جهان نیز شناخته می شود و این سرعت بالا از طریق یک موتور v12 با حجم 6.5 لیتر ایجاد می شود که با رسیدن به دور موتور 8400rpm قادر است توانی به اندازه 740 اسب بخار و گشتاور نیروی 687 نیوتن متر تولید نماید. وننو می تواند در 2.9 ثانیه سرعتش را به صد کیلومتر بر ساعت برساند.معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانمعرفی 10 خودروی گران قیمت جهان
دابلیو موتورز لایکان هایپراسپورت – قیمت: 3.4 میلیون دلار (13.8 میلیارد تومان)
وقتی با لایکان هایپراسپورت مواجه می شوید، در همان نگاه اول به یاد ویدیو سریع و خشن 7 خواهید افتاد که در یکی از صحنه های آن، این خودروی اسپرت لبنانی به ترتیب از سه آسمان اش در دوبی سقوط می کند و یکی از هیجان انگیزترین صحنه های ویدیو رقم می خورد. ابتدا از ظاهر منحصربفرد این خودرو باید صحبت کنیم که شامل چراغ های جلوی جواهرنشان، درهای قیچی وار و اتاقی با فضای دخلی شبیه به ویدیو های علمی تخیلی است. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهاناین خودرو همچون یک ماشین زرهی است که از آینده به زمان حال سفر کرده است. لایکان هایپراسپورت از موتوری با حجم 3.7 لیتر به صورت شش سیلندر تخت و توربو-دوگانه بهره می برد که می تواند توان 770 اسب بخار و گشتاور نیروی 960 نیوتن متر را تولید نماید. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهاناز این خودرو تنها هفت عدد تولید شده است و نسخه ای که در ویدیو سریع و خشن 7 توسط دومینیک تورتو استفاده می شود، به منظور تبلیغ و بازرگانی دابلیو موتورز در اختیار تیم ویدیو سازی قرار گرفته است. همچنین چند نسخه تولیدی از این خودرو توسط پلیس ابوظبی یداری شده است. لایکان هایپراسپورت سرعت صفر تا صد را در 2.8 ثانیه ب می کند و دارای بیشینه سرعت 386 کیلومتر بر ساعت می باشد. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانمعرفی 10 خودروی گران قیمت جهان
بوگاتی ویرون با تیونینگ منصوری ویور – قیمت 3.4 میلیون دلار (13.8 میلیارد تومان)

مطمئنا وقتی از گران قیمت ترین خودروهای جهان صحبت می کنیم، نمی توانیم از غولی به نام بوگاتی چشم پوشی نماییم. در اینجا از نسخه تیونینگ منصوری ویور یاد می کینم که علاوه بر قرار گرفتن در لیست گران بهاترین خودروهای جهان، یکی از پرسرعت ترین ماشین های حال حاضر دنیا هم محسوب می شود. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهاناین خودرو با ارتقای عملکردی که توسط ان شرکت منصوری انجام شده است، 1200 اسب بخار قدرت دارد و شکل و شمایلی که پیدا کرده است شامل بدنه ای پوشیده از فیبر کربن بسیار دلربا، پکیج اسپویلر جدید، چراغ های ال ای دی مدرن، ک ن تودوزی شده، و همچنین طراحی جدیدی است که برای نمای جلوی آن انجام شده است. این خودرو می تواند به حداکثر سرعت 408 کیلومتر بر ساعت برسد.معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانمعرفی 10 خودروی گران قیمت جهانمعرفی 10 خودروی گران قیمت جهان
فراری پینینفارینا سرجیو – قیمت: 3 میلیون دلار (12.2 میلیارد تومان)

اگرچه فراری سرجیو با قیمت 3 میلیون دلار به عنوان گران قیمت ترین خودروی جهان شناخته نمی شود، اما یکی از کمیاب ترین خودروهای لو دنیا محسوب می شود، زیرا تنها شش نفر مالک یکی از این خودروها می باشند. این ماشین که به یاد طراح مشهور ایتالیایی، سرجیو پینینفارینا نامگذاری شده است، درست مشابه به فراری 458 اسپایدر است که بدنه ای جدید و طراحی داخلی کاملا متفاوتی دارد. به این ترتیب موتور این ماشین از نوع v8 است که 4.5 لیتر حجم دارد و توان 562 اسب بخار را در چرخ های عقب آن تولید می نماید. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهاناما از آنجا که سرجیو از مدل 458 سبک تر است، بنابراین سریع تر از مدل پیشین بوده و کنترل بهتری دارد. بدنه جدید سرجیو، علاوه بر سبکی، دارای جزئیات آئرودینامیکی ویژه ای است که روی عملکرد آن تاثیر مثبت می گذارد. ید این خودرو به هیچ وجه ساده نیست و تمام مالکان این ماشین، از طرف سازنده برگزیده شده و برای ید آن دعوت شده اند. در نتیجه روند ید و مالکیت این ماشین، یکی از نادرترین و پیچیده ترین پروسه های ید خودرو در تاریخ خودروسازی دنیا محسوب می شود. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهان
پاگانی هوایرا بی سی – قیمت 2.6 میلیون دلار (10.6 میلیارد تومان)
معرفی 10 خودروی گران قیمت جهان
این خودرو با موتور v12 که محصول amg می باشد، دومین خودروی پرسرعت جهان در کلاس قوانین جاده ای به شمار می رود. پاگانی هوایرا نام خود را از خدای بادها در تمدن اینکا گرفته است. پاگانی در سال 2016 از مدل جدید هوایرا در نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی کرد که با نام هوایرا بی سی عرضه شده بود و نسخه ای سبک تر و بهتر نسبت به مدل پیشن خود محسوب می شد. این خودرو از یک اسپویلر بزرگ و متحرک در پشت خود بهره می برد که می تواند نیروی رانشی به اندازه 4900 نیوتن در سرعت 250 کیلومتر بر ساعت ایجاد کند. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانبه علاوه، بدنه این ماشین پهن تر از مدل قبلی آن است. هوایرا بی سی با وزن 1204 کیلوگرم، خودروی بسیار سبکی در کلاس خودش محسوب می شود، که این مسئله به دلیل استفاده از فیبر کربن و دیگر متریال های سبک در طراحی و ساخت آن اتفاق افتاده است. تنها 20 دستگاه از این خودرو ساخته شده است که در صورت موجود بودن آنها، 2.6 میلیون دلار برای یدار ج در بر خواهد داشت. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانمعرفی 10 خودروی گران قیمت جهان
فراری اف60 – قیمت: 2.5 میلیون دلار (10.2 میلیارد تومان)

شرکت ایتالیایی فراری برای بزرگداشت شصتمین سال فعالیتش در ، ده نمونه از خودروی اف60 را بر مبنای مدل اف12 برلینتا طراحی و تولید کرده است. سبک طراحی کلی این خودرو بر اساس هماهنگی با پرچم می باشد و برای صندلی های آن نیز از نوارهایی با طرح و رنگ پرچم و ستاره های روی پرچم استفاده شده است. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانموتور این خودرو به صورت v12 و با حجم 6.2 لیتر می باشد که توان وجی 740 اسب بخار را تولید می کند و برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت، تنها 3.1 ثانیه زمان نیاز دارد. استفاده از طرح پرچم برای طراحی فضای داخلی اف60، یادآور مدل هایی است که این کمپانی در سالهای دهه 50 و 60 میلادی تولید کرده و در به فروش رسانده است. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانمعرفی 10 خودروی گران قیمت جهان
بوگاتی شیرون – قیمت 2.5 میلیون دلار (10.2 میلیارد تومان)

بوگاتی شیرون با طراحی جدید بدنه و زیبایی دلفریبی که دارد، تمام انتظاراتی که می توان از یک خودروی زیبا و لو داشت را برآورده می کند. اگر فکر می کنید که بوگاتی ویرون تعریف جدیدی از یک اتومبیل را ارائه کرده است، پس با دقت بیشتری باید عملکرد و ویژگی های مدل شیرون را بررسی کنید تا دیدتان به کلی تغییر پیدا کند. این غول اسپرت دارای یک موتور چهارگانه توربو شارژ شده 8 لیتری w16 است که 1500 اسب بخار قدرت دارد و گشتاور نیروی 1600 نیوتن متر را تولید می نماید. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانبه این ترتیب می تواند در 2.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. سرعت بیشینه این خودروی 2.5 میلیون دلاری، 420 کیلومتر بر ساعت است، اما همچنان به عنوان پرسرعت ترین خودروی جهان شناخته نمی شود. این عنوان در حال حاضر در اختیار هنسی ونوم اف5 است. اما خودروهایی همچون شیرون آنقدر ویژگی های چشم نواز در خود گنجانده اند که نیازی به چنین عناوینی ندارند. در نتیجه پرسرعت بودن، ملاک مناسبی برای لو بودن خودروها نمی تواند باشد. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانمعرفی 10 خودروی گران قیمت جهان
کوئنیگزگ وان – قیمت 2 میلیون دلار (8.2 میلیارد تومان)

با دو میلیون دلار می توانید یک خانه بسیار عالی یداری کنید، یا 80 خودروی مزدا mx-5 ب ید، یا یک ابرماشین سوئدی برای خودتان دست و پا کنید. شاید با انتخاب گزینه آ ، حس کنید که زندگی مفیدتری داشته اید و تصمیم منطقی تری گرفته اید. اما در واقع ابرماشین ها منطق سرشان نمی شود و ممکن است تمام محاسبتتان و انتظاراتی که از یک خودرو دارید را دست خودش تغییر کنند. کوئنیگزگ وان به تعداد بسیار محدودی تولید شده است و طراحی آن بر مبنای خودروی آگرا r صورت گرفته است. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهاناین ماشین 1340 اسب بخار توان دارد و می تواند به سرعت بیشینه 439 کیلومتر بر ساعت برسد. داشتن این ویژگی ها و اضافه خصوصیات دیگری همچون هسته لانه زنبوری f1، روکش بدنه فیبر کربنی، و ترمزهای سرامیکی، باعث شده است که کوئنیگزگ وان در زمره پیشرفته ترین خودروهای جهان باشد و در رده بندی لو ترین خودروهای جهان، جایگاه متمایز و ویژه ای ب کند. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانمعرفی 10 خودروی گران قیمت جهان معرفی 10 خودروی گران قیمت جهان
کوئنیگزگ رگرا – قیمت: 2 میلیون دلار (8.2 میلیارد تومان)

وقتی به خودروهای اسپورت هیبریدی فکر می کنیم، ناخوداگاه به یاد سه ماشین مک لارن پی1، پورشه 918 اسپایدر، و فراری لافراری می افتیم. اما کوئنیگزگ نیز هیچ گاه از قافله عقب نمی ماند و می توان گفت که این خودروساز سوئدی در رقابت بر سر خودروهای الکتریکی پیروزی های خوبی ب کرده است. موتور این ماشین از نوع v8 و با حجم 5 لتیری است که همراه با یک باتری 4.5 کیلو وات ساعت کار می کند. معرفی 10 خودروی گران قیمت جهانرگرا با قیمت تمام شده 2 میلیون دلار، توانی به اندازه 1500 اسب بخار دارد. اما این خودرو از نظر وزن نیز شما را شگفت زده می سازد که با مقدار 1470 کیلوگرم، ماشین سبکی محسوب می شود. همچنین زمان رسیدن از سرعت صفر تا صد کیلومتر بر ساعت با این ماشین در 2.8 ثانیه ثبت شده است. با این حساب این خودرو می تواند در 20 ثانیه به بالاترین سرعت ممکن برای خود که 399 کیلومتر بر ساعت است، دست یابد.
معرفی 10 خودروی گران قیمت جهان معرفی 10 خودروی گران قیمت جهان منبع : برترین ها
shareshareshareemailبرای بسیاری از شرکت های خودروسازی، تولید خودروهای مفهومی یک گزینه بسیار جالب برای نشان دادن توانایی شرکت، در ساخت خودروهای به روز و البته همه چیز تمام است.خودروهای مفهومی، اغلب کاربردی نبوده و شکل و شمایل عجیبی را دارند. با این حال شرکت های مختلف، هدف از ساخت این نوع خودروها را نشان دادن جلوه ای از خودروهای آینده که دارای هوش ، فناوری رانندگی خودران و دارای تکنولوژی باتری های جدید هستند، تلقی میکنند.به نظر نمیرسد که به زودی شاهد در دست گرفتن جاده های مختلف توسط این نوع از خودروها باشیم، با این اوصاف نیم نگاهی به خودروهای برتر مفهومی که تا این تاریخ از سال ۲۰۱۷ معرفی شده اند، می اندازیم:ایر باس به عنوان جدیدترین محصول مفهومی خود، خودرویی دو نفره را معرفی کرده است که همان گونه که در تصویر مشاهده میکنید، توانایی جا به جایی به وسیله یک پهپاد را دارد. این خودرو دارای بازه سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت بوده و ایرباس نام pop.up را برای سیستم این خودرو انتخاب کرده است.خودروی مفهومی ایرباسخودروی مفهومی ایرباسخودرو توانایی این را دارد که به آسانی از پهپاد جدا شود. پهپاد این خودرو، با استفاده از ۸ موتور قدرتی مناسب را برای جا به جایی خودرو تأمین میکند.خودروی مفهومی ایرباسخودروی مفهومی ایرباسهیچ حرفی در مورد اینکه به صورت واقعی pop.up را در خیابان های شهر خواهیم دید وجود ندارد. اما طبق اخبار شنیده شده، ایرباس در تلاش است تا خودروهای موسوم به (vtol) را برای حمل و نقل شهری تدارک ببیند.فول واگن در نمایشگاه ژنو امسال، خودروی مفهومی و خودران جدید خود را که به یک دستیار رباتیک میماند و sedric نام دارد، معرفی کرد.هوش sedric، به خودرو اجازه میدهد تا مکان مناسب برای پارک را پیدا کند، بسته های مورد نظر را از روی زمین برداشته و به خودرو انتقال دهد و طبق یک فعالیت فوق برنامه، ک ن را از خودرو بیرون بیاورد!فول واگن سدریکفول واگن سدری دریک، یک شیشه جلو با فناوری بالا که دارای چشم هایی از جنس oled میباشد را دارد!فول واگن سدریکفول واگن سدریکتویوتا اولین خودروی مفهومی خود را در نمایشگاه ژنو امسال معرفی کرد. این خودروی دو نفره، به عنوان یک جایگزین برای موتور سیکلت بوده، و با توحه به ابعاد کوچک آن، برای حمل و نقل شهری گزینه ای مناسب است.خودروی مفهومی تویوتاخودروی مفهومی تویوتااین خودروی مفهومی، از تکنولوژی جدید تویوتا موسوم به active lean بهره میبرد که سبب میشود چرخ های خودرو به صورت اتوماتیک تنظیم شده، و این مهم به مانو ذیری بهتر خودرو می انجامد. بازه سرعت این خودرو ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت میباشد.خودروی مفهومی تویوتاخودروی مفهومی تویوتافیات، خودروی جدید و مفهومی خود که فناوری بالایی را دارد، در نمایشگاه ces امسال معرفی کرد. این خودرو نه تنها از نظر زیبایی خودرویی چشمگیر است، بلکه در نگاه اول خودرویی بزرگ، جعبه مانند و سنگین به نظر میرسد.خودروی مفهومی فیاتخودروی مفهومی فیاتاین خودرو به عنوان مکانی برای نمایش هزارها تکنولوژی به کار رفته در آن میباشد. با هر بار شارژ مسافت ۲۵۰ مایل را طی کرده و به لطف استفاده از فناوری شارژ سریع، در کمتر از ۲۰ دقیقه ۵۰% درصد شارژ آن پر میشود.خودروی مفهومی فیاتخودروی مفهومی فیاتاین خودرو، همچنین با فناوری سنجش از راه دور لیدار و سنسورهایی به بازار عرضه خواهد شد که سطح ۳ رانندگی مستقل را برای آن فراهم میکند. سطح سه به آن معناست که میتواند محیط های شهر را برای رانندگی تشخیص داده، اما همچنان به نظارت انسانی نیاز دارد.خودروی مفهومی فیاتخودروی مفهومی فیاتخودروی مفهومی جدید شرکت rinspeed که در نمایشگاه ces امسال معرفی شد را میتوانیم یک خودروی دیوانه کننده بنامیم. این خودرو یک باغ واقعی را در دل خود جای داده و میشود درختان بونسای و درختچه های کوچکتر را در آن مشاهده کرد.خودروی مفهومی rinspeedخودروی مفهومی rinspeedاین باغ کوچک، به طرز قابل توجهی در پشت شیشه جلو جای داده شده است.خودروی مفهومی rinspeedخودروی مفهومی rinspeedدرون اتاقک خودرو، یک صفحه نمایش بزرگ که ساخت شرکت harman میباشد و از فرمان های صوتی و حرکتی پشتیبانی میکند، جای داده شده است. همچنین میتواند با استفاده از نشان دادن اطلاعات بر روی شیشه جلو، راننده را از موانع پیشرو آگاه کند.خودروی مفهومی rinspeedخودروی مفهومی rinspeedهوندا اولین تصاویر از خودروی مفهومی جدید خود با نام neuv را در ماه دسامبر منتشر کرد. اما رسماً در نمایشگاه ces دست به معرفی این خودرو زد.خودروی مفهومی هونداخودروی مفهومی هونداهوندا از مشخصات این خودرو تنها به خودران و الکتریکی بودن آن اشاره داشته است و هیچ اطلاعات خاص دیگری از جزئیات این دو مورد را منتشر نکرده است.خودروی مفهومی هونداخودروی مفهومی هوندااین خودروی مفهومی، دارای نوعی از هوش بوده که توانایی درک “احساسات انسانی” را به منظور ایجاد حس رانندگی بهتر دارد.خودروی مفهومی هونداخودروی مفهومی هونداخودروی مفهومی جدید فول واگن، ورژنی جدید و دارای تکنولوژی بالا از مدل کلاسیک میکروباس میباشد. این خودروی الکتریکی، توانایی این را دارد که در هر بار شارژ، مسافت ۲۷۰ مایل را طی کند.خودروی مفهومی فول واگنخودروی مفهومی فول واگنطبق گفته ی فول واگن، این خودرو مجهز به رادار، لیدار، چندین دوربین و سنسورهای اولترا سونیک بوده و یک خودروی تمام مستقل شمرده میشود.خودروی مفهومی فول واگنخودروی مفهومی فول واگناین خودرو، همچنین با ویژگی های خلاقانه دیگر همچون تبلتی که توانایی جداسازی از کنسول و استفاده مستقل را دارد معرفی شده است. از دیگر ویژگی آن این است که راننده با استفاده از اسمارت فون خود توانایی باز درب خودرو را دارد.خودروی مفهومی فول واگنخودروی مفهومی فول واگنخودروی مفهومی که تویوتا در نمایشگاه ces امسال معرفی کرد شباهت زیادی به خودروی neuv هوندا دارد. این خودرو دارای یک دستیار با هوش به نام yui است که سعی میکند شما را به کارهای مختلفی همچون صحبت و گفت و گو واداشته و به این ترتیب آگاهی شما را در طول مسیر رانندگی حفظ کند.خودروی مفهومی تویوتاخودروی مفهومی تویوتااین خودرو هیچ نمایشگر لمسی را نداشته، اما دارای یک صفحه نمایش است. همچنین دارای ویژگی های دیگری همچون درب های لمسی و چراغ های جلو چشمک زن میباشد.خودروی مفهومی تویوتاخودروی مفهومی تویوتاخودروی مفهومی جدید bmw منحصراً به عنوان نمایشی از اتاقک خودروهایی است که در سالهای آینده به بازار عرضه خواهند شد. ایده پشت طراحی این اتاقک است که: با توجه به خودروهای تمام خودران آینده، فضایی کافی و بسیار راحت برای سرنشینان فراهم شده باشد.خودروی مفهومی bmwخودروی مفهومی bmwحتی قفسه ای برای قرار دادن کتاب های مورد علاقه اتان در نظر گرفته شده است!خودروی مفهومی bmwخودروی مفهومی bmwهمچنین یک صفحه نمایش بزرگ برای لذت بردن شما هنگامی که بر روی صندلی های بسیار راحت خودرو نشسته و اتومبیل به صورت اتوماتیک در حال رانندگی به مقصد مورد نظر شماست، وجود دارد.خودروی مفهومی bmwخودروی مفهومی bmwنیسان، خودروی جدید vmotion خود را در نمایشگاه دیترویت امسال معرفی کرد. این خودرو با استفاده از اشکال مختلف هندسی، طراحی خیره کننده ای را دارد.خودروی مفهومی نیسانخودروی مفهومی نیساناین درب های قیچی وار را نگاه کنید!خودروی مفهومی نیسانخودروی مفهومی نیساناین خودرو، از سیستم propilot نیسان پشتیبانی کرده، که این شرایط را برای خودرو فراهم میکند که سرعت خود را در بزرگراه تا ۶۲ مایل بر ساعت افزایش دهد.خودروی مفهومی نیسانخودروی مفهومی نیساندرون خودرو یک صفحه نمایش بزرگ و افقی وجود دارد که اطلاعات مورد نیاز راننده بر روی آن نمایش داده میشود.خودروی مفهومی نیسانخودروی مفهومی نیسانسیتروئن خودروی suv جدید خود با نام c-aircross را در ماه فوریه معرفی کرد. سیتروئن اعلام کرده است که مصرانه به دنبال طراحی بدنه ای مدرن که دارای خطوط منحنی گسترده و ترکیبی خاص از رنگ هاست را میباشد. ترکیب رنگ ها در بدنه و اتاقک این خودرو بسیار زیبا و خاص است.سیتروئن c-aircrossسیتروئن c-aircrossاین خودرو، دارای یک صفحه نمایش تمام رنگی و یک فرمان منحصر به فرد است.سیتروئن c-aircrossسیتروئن c-aircrossدوربین های دیجیتال در دو طرف، جایگزین آینه های جانبی شده است. همچنین دارای یک سانروف پارانورمیک میباشد.سیتروئن c-aircrossسیتروئن c-aircrossفول واگن خودروی suv خود با نام atlas را در ماه فوریه معرفی کرد. جعبه ای به منظور قرار دادن وسایل مورد نیاز جهت حمل بر روی سقف خودرو در نظر گرفته شده است.خودروی فول واگن اطلسخودروی فول واگن اطلساین خودرو، دارای سه ردیف صندلی به منظور جا به جایی هفت نفر میباشد.خودروی فول واگن اطلسخودروی فول واگن اطلسهمچنین فضای بسیار کافی برای صندوق عقب در نظر گرفته شده است.خودروی فول واگن اطلسخودروی فول واگن اطلسbmw, fiat, honda, nissan, toyota, اخبار روز خودرو, ایرباس, بی ام و, تویوتا, تکنولوژی جدید خودرو, خودران, خودرو, خودروی خودران, خودروی فول واگن اطلس, خودروی مفهومی, خودروی مفهومی bmw, خودروی مفهومی rinspeed, خودروی مفهومی ایرباس, خودروی مفهومی تویوتا, خودروی مفهومی سیتروئن, خودروی مفهومی فول واگن, خودروی مفهومی فیات, خودروی مفهومی نیسان, خودروی مفهومی هوندا, سیتروئن, سیتروئن c-aircross, فول واگن سدریک, فیات, نمایشگاه ces, نمایشگاه اتومبیل دیترویت, نیسان, هونداshareshareshareemail
مؤسسه ی بیمه و ایمنی بزرگراه های ، اولین فهرست از ایمن ترین خودروهای سال ۲۰۱۸ را منتشر کرد.به گزارش صبحانه،مؤسسه ی بیمه و ایمنی بزرگراه های (iihs) که اخیراً تست های تصادف خود را سخت گیرانه تر برگزار می کند، ۱۵ خودروی ایمن سال ۲۰۱۸ را اعلام کرد. کارشناسان iihs در اولین تست خود برای رده بندی خودروهای ایمن در سال ۲۰۱۸ دو کلاس «ایمن پلاس» (top safety pick plus) و «ایمن» (top safety pick) را ایجاد د که به ترتیب شامل ۱۵ و ۴۷ خودرو در کلاس و برندهای مختلف می شود. بخش مهمی از تغییرات تست های تصادف iihs را ایمنی سرنشینان و طراحی مناسب چراغ های جلو تشکیل می دهد.فهرست ایمن ترین خودروهای 20 ع در لیست ایمن ترین خودروها که در قالب کلاس «ایمن پلاس» قرار گرفته اند، سه خودروی شاسی بلند مشاهده می شود. برند سوبارو با داشتن ۴ مدل خودرو در این کلاس ایمن ترین محصولات را دارد؛ در ادامه شرکت های کیا، هیوندای، س و مرسدس بنز با دو مدل و تویوتا، بی ام و و لینکلن با یک مدل قرار دارند. سدان لو لینکلن کانتیننتال (continental) تنها خودرو از یک شرکت یی در کلاس «ایمن پلاس» است. در ادامه ایمن ترین خودروهای سال ۲۰۱۸ سال مشاهده می کنید.
فهرست ایمن ترین خودروهای 20 ع کلاس خودروهای کوچککیا فورته (سراتو)کیا سولسوبارو ایمپرتزا سدان و استیشن (چهاردر)سوبارو wrxفهرست ایمن ترین خودروهای 20 ع کلاس خودروهای متوسطسوبارو لگاسیسوبارو اوت بکتویوتا کمریفهرست ایمن ترین خودروهای 20 ع کلاس سدان لو بی ام و سری 5 س g80 س g90لینکلن کانتیننتالمرسدس بنز e کلاس سدانفهرست ایمن ترین خودروهای 20 ع کلاس شاسی بلند متوسطهیوندای سانتافههیوندای سانتافه اسپرتفهرست ایمن ترین خودروهای 20 ع کلاس شاسی بلند لو متوسطکلاس «ایمن» در مقایسه با کلاس «ایمن پلاس» در تست ها تصادف، نمرات پایین تری ب کرده اند. ۴۷ خودرو در کلاس های مختلف، مانند سدان های کامپکت مزدا 3 و هیوندای الانترا، سدان های لو همچون آلفارومئو جولیا، آئودی a4 و بی ام و سری 3 و کراس اورهایی چون هوندا cr-v و مزدا cx-5 در قالب های خودروهای «ایمن» طبقه بندی شده اند.آدریان لاند، مدیر iihs گفت:رانندگان انتظار دارند که سرنشینان خودرو هم، که اغلب اعضای خانواده هستند، به اندازه ی راننده ایمنی داشته باشند. پس از تأکید مؤسسه ی ما بر اهمیت ایمنی سرنشینان، شرکت های خودروسازی این مورد را جدی تر از گذشته پیگیری کرده اند؛ اطمینان داریم به زودی ایمنی بیشتر سرنشینان مانند ایمنی راننده، به یک امر عادی و لازم تبدیل خواهد شد.لیست ۴۷ خودروی موجود در کلاس «ایمن» به این صورت است:فهرست ایمن ترین خودروهای 20 ع کلاس خودروهای کوچکشورولت ولت
هیوندای یونیک هیبریدهیوندای الانتراهیوندای الانترا gtمزدا 3 سدان و هاچی وبارو کراس ترکتویوتا کورولاتویوتا پریوستویوتا پریوس پرایمفهرست ایمن ترین خودروهای 20 ع کلاس خودروهای متوسطهوندا آکوردهیوندای سوناتاکیا اوپتیمانیسان یمانیسان ما یمافهرست ایمن ترین خودروهای 20 ع کلاس خودروهای متوسط لو آلفارومئو جولیاآئودی a3آئودی a4بی ام و سری 3 سدانل وس esل وس isولوو s60ولوو v60فهرست ایمن ترین خودروهای 20 ع کلاس خودروهای بزرگفهرست ایمن ترین خودروهای 20 ع کلاس شاسی بلند کوچکهوندا cr-vهیوندای توسکانکیا اسپورتیجمزدا cx-3مزدا cx-5میتسوبیشی اوتلندرنیسان روگسوبارو فورسترتویوتا راو4فهرست ایمن ترین خودروهای 20 ع کلاس شاسی بلند متوسطهوندا پایلوتکیا سورنتومزدا cx-9تویوتا های لندرفهرست ایمن ترین خودروهای 20 ع کلاس شاسی بلند متوسط لو آکورا mdxآکورا rdxبیوک انویژنل وس nxل وس rxمرسدس بنز gle کلاسولوو xc90فهرست ایمن ترین خودروهای 20 ع کلاس مینی ونکرایسلر پسیفیاهوندا اودیسهفهرست ایمن ترین خودروهای 20 ع کلاس وانت پیکاپ بزرگکارشناسان iihs اشاره د که با گذشت زمان در سال ۲۰۱۸ و عرضه ی مدل های جدید از برندهای مختلف، لیست ۱۵تایی کلاس «ایمن پلاس» و لیست کلاس «ایمن» تغییر خواهد کرد و به روز رسانی خواهد شد.
برترین ها - ترجمه از محمد کاملان: نمایشگاه خودروی نیویورک آغاز شده است و سلاطین خودروسازی با دست پر در این نمایشگاه شرکت کرده اند و شاهد حضور خودروهای جدیدی هستیم که تا چند ماه دیگر راهی بازارهای جهانی می شوند. اگر به تقویم نمایشگاه های جهانی خودرو نگاهی داشته باشید متوجه خواهید شد که در چند ماه گذشته نمایشگاه های جهانی خودرو ترافیک زیادی داشته اند و یکی پس از دیگری برگزار شده اند. در نتیجه ممکن است با خود تصور کنید نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ رونق چندانی ندارد اما جالب است بدانید این نمایشگاه از چیزی که فکرش را ید پربارتر است. به همین منظور خالی از لطف نیست اگر در ادامه با هم ببینیم سلاطین خودروسازی چه خودروهایی را در نمایشگاه نیویورک ۲۰۱۸ رونمایی کرده اند.آکورادر نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ چه می گذرد؟مدل مفهومی آکورا rdx پیش از این در نمایشگاه خودروی دیترویت رونمایی شد و توانست نظرهای منتقدین صنعت خودروسازی را به خود جلب کند. اکنون نیز در نمایشگاه خودروی نیویورک شاهد رونمایی نسخه از آکورا rdx هستیم که قرار است روانه خط تولید شود. به این ترتیب می توان گفت آکورا rdx مراحل پایانی ساخت خود را می گذراند و به زودی این خودرو راهی بازارهای جهانی خواهد شد. در حال حاضر اطلاعات بیشتری از آکورا rdx منتشر نشده است اما می توان گفت این خودروی کراس اور شباهت های زیادی به آکورا nsx دارد.آلفا رومئودر نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ چه می گذرد؟آلفا رومئو تاکنون دست پر در نمایشگاه های جهانی خودرو ۲۰۱۸ حاضر نشده است و در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ نیز محصول جدیدی برای عرضه ندارد و تنها شاهد معرفی پکیج sinister nero edizione که به اصطلاح با نام نیز black edition خطاب می شود برای خودرو های شاسی بلند giulia و stelvio از جانب آلفا رومئو هستیم. اگر این خودروها را بشناسید می دانید که به لحاظ ظاهر و امکانات جذ ت زیادی دارند اما با این پکیج جدید جذ ت و ابهت آن ها چندین برابر خواهد شد.آئودیدر نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ چه می گذرد؟پیش از این شایع شده بود که آئودی یک خودروی اسپرت جدید را در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ رونمایی خواهد کرد. در نتیجه بسیاری از علاقه مندان خودرو پیش بینی د که شاهد رونمایی نسخه ای دیگر از آئودی rs5 باشیم. خوشبختانه این پیش بینی ها درست از آب درآمد و شاهد رونمایی نسخه جدید اسپرت آئودی rs5 هستیم. در حال اطلاعات زیادی از این خودرو منتشر نشده است. از طرف دیگر گفته می شود آئودی به زوی سدان a6 مدل 2019 را که در نمایشگاه ژنو رونمایی کرده است را نیز راهی بازار می کند.بی . ام . ودر نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ چه می گذرد؟این برند آلمانی در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ حضور پررنگی ندارد و تاکنون تنها شاهد رونمایی نسخه جدیدی از کراس اوور کوپه x4 هستیم که بامدل بی. ام . و m40i معرفی شده است.بوگاتیدر نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ چه می گذرد؟بوگاتی چیرون راه خود را به کشورهای بیشتری باز کرده است و شاهد معرفی نسخه اسپورت بوگاتی چیرون برای بازار هستیم، این خودرو قیمت گزافی معادل با ۳.۲۶ میلیون دلار دارد و ۱۵۰۰ اسب بخار نیرو را در اختیار راننده قرار می دهد و چیزی حدود ۱۸ کیلوگرم نسبت به مدل اصلی خود وزن کم کرده است.کادیلاکدر نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ چه می گذرد؟مدلی جدید از کادیلاک ct6 را در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ شاهد هستیم، در این نسخه موتور دوقولوی توربو از نوع v8 با ظرفیت 4.2 لیتر تعبیه شده است. از طرف دیگر کادیلاک مدتی است تبلیغ خودروی کراس اووری را در رسانه ها انجام می دهد و در این مراسم این خودروی جدید را نیز رونمایی کرد، خودروی تازه معرفی شده کادیلاک xt4 نام دارد و کراس اووری جذاب و شیک به نظر می رسد.فورددر نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ چه می گذرد؟فورد نمایشگاه خوردوی نیویورک ۲۰۱۸ را به فال نیک گرفت تا مدل ۲۰۱۹ فورد فیوژن را معرفی کند. این خودرو به لحاظ زیباشناختی تفاوت چندانی با مدل قبلی خود ندارد اما در فورد فیوژن مدل ۲۰۱۹ شاهد حضور موتور هیبریدی بهینه شده ای هستیم، این خودرو به لحاظ فناوری های جدید نیز راهنمایی های خوبی را در حین رانندگی در اختیار راننده قرار می دهد. سدر نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ چه می گذرد؟مدتی پیش مدیرعامل س که یک برند لاکچری در بین خودروها به حساب می آید اعلام کرد که س برای نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ حرف های زیادی برای گفتن دارد. در همین راستا این برند کره ای مدل مفهومی خودروی genesis essentia را در این مراسم معرفی کرد که در نگاه اول به لحاظ زیباشناختی خیلی هم جذاب به نظر نمی رسد.جی ام سیدر نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ چه می گذرد؟پیش از این در نمایشگاه دیتریوت ۲۰۱۸، جی ام سی مدل جدیدی از پیکاپ sierra را به صورت غیررسمی معرفی کرد اما در نمایشگاه خودروی نیویورک شاه د معرفی رسمی این خودرو هستیم.از طرف دیگر مدل at4 این پیکاپ نیز در این مراسم رونمایی شد، این مدل برای استفاده از پیکاپ sierra در مسیرهای آف رود در نظر گرفته شده است.هوندادر نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ چه می گذرد؟از قرار معلوم خودروی اینسایت هیبرید (insight hybrid) مراحل پایانی خود را می گذراند و شاهد این خودرو در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ هستیم، این خودرو که م ن خودروهای هوندا سیویک و آکورد قرار می گیرد شباهتی به هر دو خودرو دارد و با خودروی کم مصرفی طرف هستیم که قرار است تا پایان سال جاری راهی بازارهای جهانی شود.هیوندایدر نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ چه می گذرد؟خودروی تماماً الکتریکی a یکی از محصولات هیوندای بود که در نمایشگاه خوردوی نیویورک ۲۰۱۸ شاهد رونمایی آن هستیم، در کنار این خودرو هیوندای مدل ۲۰۱۹ خودروی معروف سانتافه خود را نیز رونمایی کرد. این خودرو کاملاً بنزینی است و در کنار این محصول نسخه ای ارتقا یافته از کراس اوور توسکان هیوندای را نیز شاهد هستیم.جاگواردر نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ چه می گذرد؟چند هفته پیش در نمایشگاه خودروی ژنو شاهد معرفی کراس اوور الکتریکی جگوار i-pace بودیم اکنون نیز این خودرو را در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ نظاره گر هستیم. از طرف دیگر خودروی شاسی بلند f-pace جگوار نیز با ۵۵۰ اسب بخار نیرو در این مراسم رونمایی شد. در کنار این موارد جگوار از هم پیمان شدن این برند انگلیسی با شرکت waymo که در فناوری خودروهای خودران ید طولایی دارد خبر داد، این دو شرکت بزرگ قرار است برای ساخت پلتفرم خودروهای الکتریکی همکاری کنند و خودروی جدید کراس اوور i-pace جگوار به عنوان محصول پایه این همکاری استفاده خواهد شد.کیادر نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ چه می گذرد؟کیا با معرفی خودروی کیا k900 نشان داد که حس دستی بر سروروی این خودرو کشیده است، با نگاه اول به این خودرو می توان گفت به لحاظ زیبایی با محصولی جذاب و مشتری پسند طرف هستیم که به احتمال زیاد تجربه رانندگی دلپذیری را در اختیار راننده قرار خواهد داد. در کنار این خودرو کیا نسخه های بهینه شده ای از خودروهای سدونا و اپتیما ۲۰۱۹ را نیز معرفی کرد.لندرووردر نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ چه می گذرد؟شاهد رونمایی رنج روور sv کوپه در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ هستیم، این خودرو جذ ت خاصی ندارد اما قیمت بسیار گزافی دارد و احتمالاً در بازارهای خاص شاهد رنج روور sv باشیم.ل وسدر نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ چه می گذرد؟کراس اوور ux خودروی جدیدی است که ل وس رونمایی کرد، این خودرو که پیش از این نیز در نمایشگاه خودروی ژنو رخ نشان داده بود با انتخاب یدار به صورت هیبریدی نیز قابل سفارش است و پکیج rc coupe black نیز برای کراس اوور ux در نظر گرفته شده است. از قرار معلوم این پکیج به تعداد محدود عرضه می شود و تنها ۶۵۰ دستگاه راهی بازار خواهد شد.مرسدس بنزدر نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ چه می گذرد؟مرسدس بنز از آن برند هایی است که حس دست پر در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ حضور پیدا کرده است، خودرو های amg g4 کوپه با چهار در، amg g63 و مدل بهینه شده ای از سدان کلاس c مرسدس را می توان از مواری دانست که در این نمایشگاه رونمایی شدند.نیساندر نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ چه می گذرد؟برند ژاپنی نیسان خودروی نیسان یما مدل ۲۰۱۹ را رونمایی کرد، این خودرو به لحاظ زیباشناختی جذ ت خاصی دارد و یک پیشرانه vc با ظرفیت ۲.۰ لیتر را در کنار یک پیشرانه چهار سیلندری با ظرفیت ۲.۵ لیتر در نیسان یما شاهد هستیم.سوبارودر نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ چه می گذرد؟مدل ۲۰۱۹ خودروی سوبارو فورستر که در نمایشگاه خوردوی نیویورک ۲۰۱۸ رونمایی شد فضای بیشتری را در داخل خودرو در اختیار راننده قرار می دهد و صدای کمتری تولید می کند. متأسفانه سوبارو در فورستر ۲۰۱۹ مدل محبوب xt را حذف کرده است و درنتیجه خبری از پیشرانه توربو شارژ در هیچ کدام از مدل های این خودرو در کار نیست.تویوتادر نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ چه می گذرد؟هاچ بک پنج در تویوتا کورولا مدل ۲۰۱۹ را که انصافاً خودروی زیبایی است در این مراسم رونمایی شد، نسخه ای جدید از تویوتا راو ۴ را نیز در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ شاهد هستیم که شباهت های زیادی به مدل های قبلی این خودرو دارد.فول واگندر نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ چه می گذرد؟مدل مفهومی شاسی بلند اطلس کراس اسپورت را از جانب فول واگن در این مراسم شاهد هستیم. این خودروی هیبریدی نسبت به نسخه اصلی فو واگن اطلس به مقدار کمی کوتاه تر طراحی شده و با خودروی زیبایی طرف هستیم که انتظار می رود تا سال آینده میلادی راهی بازارهای جهانی شود. فول واگن این مراسم را برای رونمایی جدیدترین پیکاپ مفهومی خود با نام tanoak غنیمت شمرد. این پیکاپ بر اساس شاسی بلند اطلس فول واگن طراحی شده و مشخص نیست در آینده فول واگن چه برنامه ای برای این پیکاپ مفهومی دارد. مدل اسپورت فول واگن آرتئون نیز که در گروه خانواده r خودروهای این برند قرار می گیرد یکی دیگر از خودروهای تازه معرفی شده در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ است.ولوودر نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ چه می گذرد؟اگر از طرفداران خودروهای ولوو باشید حتماً خودروی ولوو v60 مدل ۲۰۱۹ را که مدتی پیش در سوئیس رونمایی شد به خاطر دارید، این خودرو به همراه نسخه ای جدید از کراس اوور کامپکت xc40 ولوو در این نمایشگاه حضور پیدا کرده است.در این قسمت به پایان فهرست خودروهایی رسیدیم که در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸ رونمایی شدند، شما خودروهای تازه معرفی شده را چطور دیدید؟ دیدگاه خود را در خصوص این نمایشگاه در قسمت نظرات با ما و سایر کاربران به اشتراک بگذارید.
خبرگزاری رویترز نوشت ایران تلاش های بی ثمری برای دسترسی به بانکداری انگلیس و ایجاد حساب های موقت در بانک های انگلیس داشته است.به گزارش پایداری ملی منابع مالی در اروپا می گویند ایران از بانک انگلیس خواسته تا حساب های موقت ویژه ای را برای بانک هایش ایجاد کند اما تا کنون اقداماتش برای رفع موانعی که آن را از سیستم بانکی اروپا جدا نگه داشته علی رغم برداشته شدن تحریم ها از یک سال قبل بی ثمر مانده است.خبرگزاری «رویترز» به نقل از منابع بانکی در ایران و غرب و همچنین منابع آشنا به موضوع نوشت تهران با درخواست حساب های موقت بصورت مستقیما از بانک مرکزی انگلیس به سمت سیستم بانکداری انگلیس حرکت کرد.چنین حساب هایی به بانک مرکزی ایران یا زیرمجموعه های بانک های ایران در انگلیس اجازه می دهد دریافت ها و پرداخت های خود را به واحد پول استرلینگ انجام دهند.یکی از منابع غربی می گوید: «چنین امری پیام بزرگی به بازار می فرستد. کدام بانک بازرگانی دریافت های بانکداری انگلیس را متوقف می کند؟ هیچکدام. البته بنظر بانکداری انگلیس تمایلی به حل مشکل در حال حاضر ندارد. بانکداری انگلیس در برابر هرگونه دخ مثبت برای کمک به تجارت میان ایران و بریتانیا مقاومت کرده است.»یک مقام ارشد در سیستم بانک...
هتل های خوب وما دارای سازه هایی بلند و مملو از اشیای طلا اندود نیستند! در این مطلب ع هایی از دنج ترین هتل های دنیا را مشاهده خواهیم کرد، تصاویری که سبب می شوند ذهنیت خود درباره یک هتل خوب و مجلل را تغییر دهید.دنیا به همین مناطقی که ما به طور روزمره در آن ها رفت و آمد می کنیم ختم نمی شود. خوشبختانه با وجود زیاده روی بشر و طمع آن برای برداشت و است اج بیشتر و بیشتر از زمین، هنوز نقاط بکر و دست نخورده زیادی بر روی سیاره آبی وجود دارند. البته برخی از این مناطق آن چنان هم دور افتاده و ناشناخته نیستند، به همین دلیل دنج ترین هتل های دنیا در آن ها ساخته شده اند.برخی افراد تنها عادت کرده اند به ای شلوغ و پر رفت و آمدی همچون هنگ کنگ و دبی سفر کرده و در هتل های چهار یا پنج ستاره درون آن ها اقامت کنند، در حالی که اگر مقصود از سفر رسیدن به آرامش و استراحت دادن به روح و روان باشد، این چنین سفرها نتیجه بخش نخواهد بود.برای رسیدن به آرامش باید به دنبال دنج ترین هتل های دنیا باشیم، هتل هایی که در نقاطی تقریبا دور افتاده و خارج از شلوغی ا بنا شده و در منطقه احداث آن ها خبری از آلودگی هوا، آلودگی صوتی و دیگر انواع نویز و برهم زننده آرامش نیست.همچنین بخوانید:هتل کوادروم ؛ سازه ای شگفت انگیز در دل کوه های برفی گرجستاندر گالری زیر می توانید ع هایی از این دسته هتل ها را مشاهده کنید. برخی از آن ها چنان مسحورکننده هستند که نظر هر فردی را درباره سفر عوض می کنند. بعید نیست افراد دارای قصد سفر به ای بین المللی و شلوغ طی هفته یا ماه های آینده، با دیدن ع های دنج ترین هتل های دنیا برنامه خود را به طور کامل تغییر داده و به نقطه ای دور افتاده و سرشار از آرامش بروند.همچنین بخوانید:هتل یخی سوئد در تابستان هم منجمد خواهد بود!گالری تصاویر دنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیا
دنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیا
دنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیا
دنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیا
دنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیا
دنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیا
دنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیا
دنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیا
دنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیا
دنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیا
دنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیا
دنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیادنج ترین هتل های دنیا
دنج ترین هتل های دنیا
منبع :newatlas
خبرگزاری فارس: روز ۱۴ دی ۱۳۴۷ شاه در دهلی نو اعلام کرد: اگر اهالی بحرین نمی خواهند به ایران ملحق شوند، ایران خواسته آنان را چنانچه مورد قبول سازمان ملل قرار گیرد، می پذیرد.سابقه تاریخی مالکیّت ایران بر بحرین
بحرین در دوران سلسله هخا به تصرف ایران درآمد. در زمان اشکانیان عرب ها در حجاز و بادیه و مکه و یمن س ت داشتند. آن دسته که در حجاز و بادیه بودند به سبب قحطی به بحرین که در حاکمیت ایران بود رفتند.این در حالی است که مؤلف اعلاق النفسیه در شرح خلیج فارس، بحرین را سرزمینی عربی می شمارد و چنین می نویسد: «در قسمت غربی آن (خلیج فارس) بلاد عرب یعنی بحرین، عُمان و مسقط و سُقُطره قرار گرفته ...».
در دوره ساسانیان رقابت بین حاکمان عرب ساحل جنوبی خلیج فارس و فرمانروایان ساسانی بر سر مجمع الجزایر بحرین شدت گرفت، زیرا این مجمع الجزایر در ارتباط دریایی بین خاورمیانه و هند و مصر نقش مهمی داشت.اردشیر پس از آن که شاه موصل را کشت، به عمان و بحرین و یمامه رفت تا سَنَطرُق (پادشاه بحرین) به جنگ او آمد و در جنگی با اردشیر کشته شد و اردشیر بحرین را ویران کرد.وی شهر فوران اردشیر را در بحرین ساخت. با به قدرت رسیدن شاپور دوم بسیاری از عرب های ن نواحی بحرین و کاظمه به طمع تصرف ایران حمله د.شاپور شخصاً با نیروی دریایی در خلیج فارس با مهاجمین جنگ و آنان را مغلوب کرد. با به قدرت رسیدن انوشیروان، وی کشور را به جهار بخش تقسیم کرد و هر قسمت آن را به یکی از افراد مورد اعتماد خود سپرد.یک بخش اسان و سیستان و کرمان بود، بخش دوم اصفهان و قم و ناحیه جبل و آذربایجان و ارمنستان بود، بخش سوم فارس و اهواز تا بحرین و بخش چهارم عراق تا مرز کشور روم.در این دوره حاکمیّت ایران بر مناطق جنوبی خلیج فارس و به ویژه بحرین توسط مرزبانان اعمال می شد که از طرف شاهان ساسانی منصوب می شدند. تسلط ایران بر بحرین تا پایان حکومت ساسانیان ادامه داشت و از مراکز مهم بازرگانی خلیج فارس محسوب می شد.
با ورود به ایران، عمربن خطاب، عثمان بن العاص را به فرمانداری بحرین انتخاب کرد.پس از آن که مردم کوفه به اطاعت از عبدالله بن زبیر در آمدند، وی کارگزارانی به یمن و عمان و بحرین فرستاد و به جز شام و مصر که در اختیار مروان بود بقیه تسلیم زبیر شدند.در دوران دیالمه و آل بویه بحرین تحت حاکمیت این دو سلسله بود و پس از دیلمیان، سلجوقیان بر بحرین دست یافتند. در دوره حکومت اکتای قاآن و با ورود مغول ها به ایران جزایر قیس و بحرین و قطیف فتح شده و از مناطق تحت نفوذ آنان شمرده می شد.مؤلف کتاب جغرافیایی نزهه القلوب و از معاصرین مغول می نویسد: «در این بحر جزایر بسیار است و آنچه مشهور و از حساب ملک ایران شمارند و مردم نشین؛ هرموز و قیس و بحرین و خارک و... است.» به دلیل اهمیت اقتصادی این ناحیه دائماً بین حکام محلی آل اینجو و آل مظفر درگیری و اختلاف وجود داشت.در عهد حکومت سلغور شاه، جزایر خلیج فارس و از جمله بحرین به تصرف پسرش تورانشاه درآمد و بدین ترتیب از تابعیت امرای آق قویونلو خارج شد.از این زمان این مناطق در دست فرزندان سلغور شاه اداره می شد تا اینکه پرتقالی ها بر جزایر و سواحل خلیج فارس تسلط پیدا د. همزمان با ظهور صفویه در ایران، پرتغالی ها که به دنبال ثروت بودند، با ورود به خلیج فارس و جزایر آن و تصرف هرمز به عنوان یکی از مهمترین مراکز اقتصادی جنوب کشور، با حاکمان محلی جنوب به مبارزه برخاستند.در هنگام حمله آلبو کرک پرتقالی حکومت هرمز در دست مردی به نام خواجه عطا بود که از غلامان بنگالی توران شاه حاکم هرمز بود که با عنوان نایب السلطنه و همه کاره هرمز سالی دو هزار اشرفی و هدایای دیگر به دربار شاه اسماعیل صفوی می فرستاد هرچند آن ها توانستند بنادر و جزایر هرمز را فتح کنند، امّا بر بحرین مسلط نشدند و تنها توانستند در برخی نواحی مهم مانند بحرین و قطیف و صحار دست به تاسیس تجارتخانه بزنند.ظاهراَ در سال ۹۴۷ هجری بحرین به تصرف نیرو های عثمانی در آمده بود، زیرا در این سال سفیری از ایران برای ملاقات با نایب السلطنه پرتقال در گوآ فرستاده شده بود تا از او برای باز پس گیری بصره و بحرین از دست عمال عثمانی استمداد نماید.از وقایع مهم سال ۱۰۱۰ هجری برابر با ۱۶۰۲ میلادی قیام مردم بحرین در برابر پرتقالی ها بود. این حرکت اساس فرمانروایی پرتقالی ها را در خلیج فارس متز ل ساخت. حکمران جدید بحرین رئیس رکن الدین مسعود، که ناتوانی و زورگویی های پرتقالی ها را در خلیج فارس و سواحل آن می دید به فکر افتاد تا بحرین را از سلطه ی پرتقالی ها برهاند و به همین منظور با یاری مردم و درخواست کمک از یکی از متنفذان فارس به نام خواجه معین الدین فالی به این اقدام دست زد. خواجه معین الدین نیز از الله وردی خان حکمران فارس درخواست کمک نمود.والی فارس به عنوان کمک به رکن الدین، ولی در باطن به قصد تصرف بحرین سربازان خود را در اختیار خواجه معین الدین گذاشت. خواجه معین الدین به همراه سربازان و افراد محلی فال و اسیر و مرودشت به بحرین حمله کرده و آن را متصرف شده و حتی رکن الدین مسعود را کشتند.در سال ۱۰۱۱ هجری برابر با ۱۶۰۳ میلادی نمایندگانی از سوی دربار اسپانیا که در فکر تصرف بحرین و مداخله در جنوب ایران بودند صورت گرفت. اما سرسختی شاه عباس و قاطعیت او تلاش ی اسپانیا را ناکام گذاشت.در سال ۱۰۲۷ هجری نیز مجدداَ ت پرتقال خواستار بندر گمبرون و بحرین شد تا متقابلاَ کشتی های پرتقالی راه تجارت دریایی ت عثمانی را در دریای سرخ ببندد.اما باز شاه عباس صریحاَ جواب داده که گمبرون در خاک ایران و متعلق به کشور ایران است و بحرین را هم که اجگذار پادشاه ایران بود گرفته و به هیچ وجه پس نخواهد داد.در اوا قرن ۱۶. میلادی و در زمان شاه صفی آ ین تلاش های پرتغالی ها برای گرفتن امتیاز از ایران صورت گرفت. آن ها از ت ایران بندر کنگ در شمال شرقی بندر لنگه را جهت دایر قلعه و دار جاره و همچنین نیمی از عایدات صید مروارید در بحرین را در مقابل دست کشیدن از تمامی دعاوی پیشین خود نسبت به جزایر و سواحل خلیج فارس خواستار شدند. این امر همزمان با رقابت شدید هلندی ها و انگلیسی ها در خلیج فارس همراه شد.
شاید بتوان گفت: از همین زمان انگلیسی ها تلاش د تا با موجًه جلوه دادن فعالیت های خود در خلیج فارس و ایران نفوذ ب کنند. اگر چه ابتدا حاکمان صفوی نظر مساعدی به انگلیسی ها نداشتند، اما از دوره ی شاه عباس و به کمک رابرت شرلی نمایندگان کمپانی انگلیسی هند شرقی به ایران آمده و برای نخستین بار توانستند سه فرمان از شاه عباس مبنی بر کمک و مساعدت حاکمان جنوب کشور به کشتی های تجاری انگلیسی در بنادر جنوبی بگیرند.در جنگ های شاه عباس و پرتقالی ها کمپانی هند شرقی به کمک قوای شاه عباس آمده چرا که پرتقالی ها رقیب جدی تجارت بازرگانان انگلیسی محسوب می شدند. به همین منظور بعد از بیرون راندن پرتقالی ها، انگلیسی ها اجازه یافتند تا در بندر گمبرون تجارتخانه ای ب ا نموده و فعالیت های بازرگانی خود را توسعه دهند. دراوا حکومت صفویه خلیج فارس صحنه تاخت و تاز های دریایی عمان و مسقط شد. در ۱۷۲۰. م/ ۱۰۹۹ اعراب مسقط با استفاده از بروز جنگ های داخلی در ایران تعدادی از جزایر ساحلی ایران و از آن جمله قشم را تصرف د، ت انگلیس سعی داشت با ایجاد خصومت بین قدرت های منطقه، از وحدت آنان جلوگیری کند و به تثبیت مواضع خود بپردازد. امّا سرانجام قبیله ای از اعراب ایران به نام «هوله» حکمرانی بحرین را به دست آوردند.
در سال ۱۷۳۵ نادرشاه از شرکت هند شرقی انگلیس خواست تا چند فروند کشتی در اختیار او قرار دهد تا تسلط ایران بر خلیج فارس را تثبیت کند و در سال ۱۷۳۷. م. دستور ید ناو های کوچکی از هلندی ها و انگلیسی ها را داد و عده ای ملاح را به استخدام در آورد و فرماندهی این ناوگان را به یکی از ان خود به نام لطیف خان سپرد و ناوگان دریایی او توانست بحرین را به تصرف خود در آورد و این مجمع الجزایر را از وجود اعراب مسقط و عمان پاک کند. لطیف خان پس از تصرف بحرین حکومت آن را به ناصر خان آل مذکور سپرد. اگر چه نادر به وسیله ی این ناوگان توانست بر شورشیان عمان و مسقط پیروز شود با این وجود عملیات جنگی وی که همزمان با جنگ های ایران و عثمانی بود، بدون حصول نتیجه باقی ماند.
اقتدار انگلیسی ها در خلیج فارس و بحرین
با روی کار آمدن کریم خان و تقویت نیروی دریایی ایران به منظور توسعه ی تجارت، که در اثر ی های دریایی و عدم امنیت به خطر افتاده بود، به موجب فرمانی در سال ۱۷۶۳ م. امتیازاتی در خلیج فارس به انگلیس داده شد. بازرگانی انگلیس در خلیج فارس ای به نام توماس دارن فرد (۱) را در رأس هیأتی به شیراز فرستاد و این امر موجب تحکیم موقعیت و بسط نفوذ استعماری آنان گردید و به دنبال این فرمان، بوشهر مرکز تجارتی انگلیس شد. این در حالی است که هیات نمایندگی انگلیس قبل از دیدار با کریم خان با عقد قراردادی دوازده ماده ای با شیخ سعدون حاکم بوشهر، در صدد بر آمدند تا تجارت بندر را در دست خود بگیرند. فعالیت تجاری کمپانی انگلیسی در ۱۷۶۳ در بوشهر آغاز شد و این شهر بزودی به صورت مرکزی برای فعالیت های انگلیس در آمد. ت انگلیس به دنبال تصرف ناکام خارک در مبارزه با میر مهنّا در ۱۸ ژوئیه ۱۷۶۸ میلادی مورد خشم کریم خان قرار گرفت و به دنبال این امر ضمن توقیف یکی از کشتی های انگلیسی و زندانی کارکنان آن، دستور ا اج کلیه ی اتباع انگلیسی هم صادر شد و تجارتخانه انگلیسی ها در بوشهر نیز به فرمان کریم خان بسته شد کمپانی هند شرقی انگلیس نیز به ناچار مقر خود را از بندر گمبرون به بصره انتقال داد شاید بتوان گفت: علاوه بر تعلل و عقب نشینی نیرو های انگلیسی در برابر میر مهنا و محاصره جزیره خارک، تلاش ها ی ت فرانسه در بصره برای مذاکره با ایران و تعهد آن ها در مقابل ب امتیاز کمتر از انگلیسی ها در قبال انحصار تجارت ابریشم و پشم و از سوی دیگر برای جلو گیری از وج پول طلا از سوی انگلیسی ها، موجب شد تا کریم خان ضمن صدور فرمانی مبنی بر ممنوع بودن هر گونه تجارت با خارجی ها بوسیله ی پول طلا، وم همکاری با انگلیس را نیز تعلیق نماید.
پس از مرگ کریم خان، جعفر خان به موجب فرمانی در سال ۱۲۰۲ /۱۷۸۸ م. به انگلیسی مقیم بصره برای تجارت در سراسر ایران امتیازاتی داد که به مراتب از امتیازات اعطایی کریم خان بیشتر بود. جعفر خان به تمامی ان و ان جمع آوری حقوق گمرکی چنین حکم کرد که با عمال انگلیسی که برای تجارت به مملکت ما وارد و مشغول تجارت می شوند نهایت همکاری و همراهی را نموده و به هیچ وجه از ایشان مطالبه مالیات و حق راهداری ننمایند و همچنین ورود هر نوع و هر مقدار از کالا های انگلیسی و فروش آن در هر نقطه ایران آزاد است. استقرار آل خلیفه (۲) در بحرین که ابتدا به دنبال امکانات بیشتر و وضع بهتر به طرف سواحل خلیج فارس حرکت د و در آنجا ن شدند و سپس خود را تحت حمایت ایران قرار دادند، شروع فصل تازه ای در بحرین بود. در سال ۱۷۸۳ به دنبال مرگ کریم خان و اختلاف بر سر جانشینی او در ایران، قبیله عتوب (عتبی) ن شبه جزیره ی عربستان، بحرین را تصرف د و حکمرانی مجمع الجزایر را به یکی از شیوخ خود سپردند.
با روی کار آمدن آقا محمد خان قاجار، به هرج و مرج پس از مرگ کریم خان پایان داده شد. در این زمان بحرین به تصرف ایران در آمد و شیخ نصر خان از رؤسای عشایر طرفدار ایران به حکومت بحرین منصوب شد.آقا محمد خان در سال ۱۷۹۷ م. به شیخ نصر خان دستور داد تا به مسقط حمله کند و حاکم آن ناحیه را دستگیر کند، امّا مرگ آقا محمد خان مانع از اجرای این تصمیم شد.در سال ۱۷۹۸. م. انگلیسی ها علیه فرانسه قراردادی را با سید سلطان منعقد د (۳). از این زمان به بعد مسقط با آل خلیفه دشمنی ورزیده و در صدد بر آمد که آل خلیفه را از بحرین بیرون کند. سیاست ت ایران در این زمان جلوگیری از تسلط هر قدرتی در بحرین بود.انگلیس تلاش داشت با افزایش اختلاف منطقه ای به توسعه طلبی خود بپردازد و از این رو مسقط را تشویق به لشکر کشی به قشم و هرمز کرد. در ۱۸۰۱ م. انگلیس سر جان مالکوم علاقه زیادی به تملک یک جزیره در خلیج فارس را نشان داد و تلاش داشت تا فتحعلیشاه را به واگذاری این جزیره به انگلستان تشویق کند، هر چند تلاش او موفقیتی به دنبال نداشت، امّا وی مسأله تصرف جزیره خارک را مد نظر قرار داد و تصور می کرد که خارک از موقعیت بهتری برخوردار است.در سال ۱۸۰۱ م. بحرین مورد حمله ی مسقط قرار گرفت و شد، امّا در سال ۱۸۰۲ م. بار دیگر شیخ بحرین به این سرزمین مسلط شد و ی مسقط را ا اج کرد.از این پس بحرین چندین بار مورد حمله مسقط قرار گرفت، امّا، چون شیخ بحرین خود را تابع ت ایران می دانست، ت ایران کمک ارزنده ای برای تصرف بحرین به مسقط نمی کرد.
قدرت روز افزون وه های (۴) وابسته به انگلیس در بحرین و سواحل خلیج فارس که موجب عدم رضایت ت ایران و دشمنی مسقط بود، سبب حوادث بسیاری در خلیج فارس شد، به طوری که در سال ۱۸۱۷ م. مسقط ای به نام شیخ علی را به دربار ایران فرستاد و تلاش کرد این مطلب را در ذهن درباریان ایران القاء کند که انگلستان خیال تصرف بحرین را دارد و از دربار ایران تقاضای کمک کرد تا به فعالیّت وه ها که غیر مستقیم مورد حمایت انگلیس بودند پایان دهد.در این زمان، چون هنوز انگلستان نظر قطعی نسبت به بحرین اتخاذ نکرده بود، اظهارات مسقط زیاد مورد توجّه قرار نگرفت، امّا از آنجا که نفوذ وه ها برای فتحعلیشاه نگران کننده بود، فرمانی برای سید سعید ( مسقط) صادر نمود و در آن اظهار علاقه نمود که اهالی بحرین را از دشمن دین (وه ها) رها کند و محمد علی قاجار را نیز به فرماندهی قوایی که قرار بود والی فارس در اختیار مسقط قرار دهد انتخاب کرد، امّا این وضعیت در اداره بحرین تغییری ایجاد نکرد.
از سال ۱۸۱۸ م. مصری ها در الاحساء (بحرین) به مبارزه با وه ها وابسته به انگلیس پرداخته و، چون معلوم شد که شیخ بحرین به ان دریایی - قاسمی ها (۵) - کمک می کند، به همین سبب در مکاتبات مربوط به تهیّه مقدمات سرکوبی ادن دریایی و اعزام قوا و تهیه پایگاه در خلیج فارس نام بحرین نیز به میان آمد و تعیین و تکلیف این جزیره از حیث منابع انگلیس مورد توجه قرار گرفت.این مطلب بهانه بسیار خوبی برای دخ در خلیج فارس به دست انگلیس داد به ویژه آنکه، فعالیّت آن ها خطوط ارتباطی و تجارتی انگلیس در شرق را به خطر می انداخت. سیاست انگلیس از این زمان در مورد بحرین در حال شکل گرفتن بود، به طوری که بعضی از مقامات انگلیسی هند از سال ۱۸۱۸ م. به بعد رسماً طرفدار فکر واگذاری بحرین به مسقط بودند. مسقط در این زمان برای سیادت بر بحرین نقش دو جانبه ای در مقابل ایران و انگلیس بازی نمود.
در سال ۱۸۱۹. م. کاپیتان پروس، فرمانده ناوگان انگلیسی در خلیج فارس، قراردادی با والی فارس حسنعلی میرزا فرمانفرما امضا کرد و در طی این قرارداد حفظ امنیت خلیج فارس و بحرین به انگلیس واگذار شد. ت انگلیس در این زمان تصمیم گرفت به منظور سرکوبی ان دریایی به خلیج فارس لشکر کشی نماید و عملیات جنگی به وسیله ژنرال کیو (۶) شامل تمام مناطقی که ان دریایی در آن فعالیّت داشتند آغاز شد. برخی از پژوهشگران اقدامات انگلیس در این زمینه را مورد تحسین قرار داده اند.بعد از سرکوبی ان دریایی قراردادی به نام قرارداد عمومی صلح بین فرمانده انگلیسی و رؤسای ان دریایی در ۸ ژانویه ۱۸۲۰/ ۱۱۹۸ ش. منعقد گردید که بعد ها غالباً رؤسای اعراب ساحلی و از جمله شیخ بحرین در ۱۵ مارس ۱۸۲۰ به قرار داد مذکور ملحق شدند. در تاریخ بحرین این اوّلین باری بود که انگلیس با این کشور بر سر مسأله ان دریایی وارد ارتباط شد این امر مقدمه ای بر تحت الحمایگی بحرین به انگلیس بود.موافقتنامه دو جانبه انگلیس با بحرین حاوی سه ماده است که در واقع مفاد قرارداد صلح عمومی را تصریح و تأیید می کند. به موجب ماده یک شیوخ بحرین متعهد شده اند که اجازه ندهند در بحرین و جزایر وابسته به آن کالایی که به وسیله ان دریایی و یا غارت به دست آورده شده به فروش رسد.در ماده دو تحویل زندانیان هندی به انگلستان مطرح شده. در ماده سه مفاد قرارداد عمومی صلح تأیید شده بود. در همین سال ایران شروع به تدارک برای اعزام نیرو به بحرین نمود و برای عبور از خلیج فارس از مقامات انگلیس و مسقط درخواست کرد چند فروند کشتی در اختیارش قرار دهد، امّا انگلستان با اتخاذ روش دوگانه ای یک بار برای جلب رضایت شیخ حاکم، در سال ۱۸۲۰ م. ادعای مالکیت ایران بر بحرین را رد می کند و دو سال بعد با عقد موافقت نامه ای با فرماندار فارس، انگلستان در بوشهر حق مالکیت ایران بر بحرین مورد تآیید قرار می گیرد.
از سال های ۱۸۳۰ به بعد، انگلیس با تکیه بر نیروی دریایی خود، در صدد بود تا به عنوان مبارزه با برده داری، سیادت دریایی خود را در جهان گسترش دهد.این اقدام انگلیس بیشتر جنبه داشت. در حدود سال های ۱۸۴۰ م. به دلیل تلاش های انگلیسی مقیم در بوشهر و ناو های انگلیسی در خلیج فارس فعالیت ان دریایی به شدّت تنزل یافت.در ۲۰ دسامبر ۱۸۴۱ انگلیس با کشور های اروپایی، چون فرانسه، روسیه، اتریش و پروس قراردادی را منعقد کرد و در آن از ت ایران درخواست کرد تا ورود و وج بردگان را از خلیج فارس و دریای عمان ممنوع کند، امّا از آنجا که محمد شاه این موضوع را وسیله ای برای اعمال نفوذ انگلیس در ایران می دید، مخالفت علمای دینی را بهانه قرار داده و از پذیرفتن این در خواست امتناع کرد.بعد ها در سال ۱۸۴۳/۱۲۲۲ انگلیسی ها شیخ نشین ها و ان قبایل را که در سال ۱۸۲۰/۱۱۹۸ «قرارداد اساسی» را امضاء کرده بودند وادار د تا سند دیگری را به نام «موافقت نامه در جهت قطع عملیات نظامی در دریا» را امضاء کنند که منظور از آن متوقف های ضد انگلیسی در خلیج فارس بود.به دنبال آن انگلیسی ها جزایر سقوطری، کوریا موریا و مسیرا را تصرف د. در سال ۱۸۴۷ م. شیخ بحرین به منظور جلوگیری از تجارت برده معاهده ای با انگلیسی ها بست و اندکی بعد مأمورین انگلیسی به ت خود پیشنهاد د تا بحرین را تحت الحمایه انگلیس قرار دهد، امّا این پیشنهاد رد شد.مخالفت انگلستان با ادعای ایران بر سر بحرین تا زمان حکومت ناصرالدین شاه ادامه داشت و ت انگلیس تمامی فعالیت های ت ایران در خلیج فارس را مخالف مصالح انگلیس در بحرین می دانست و نیروی دریایی ایران را سبب آشوب در این ناحیه تلقی می کرد.در سال ۱۸۵۱ ت انگلیس که قبلاَ نیز از قبول تقاضای ایران در مورد فروش چند کشتی کوچک جنگی برای محافظت از سواحل جنوبی ایران خودداری کرده بود، این بار نیز صراحتاَ به مخالفت با تاسیس نیروی دریایی ایران در خلیج فارس پرداخت و ناصرالدین شاه قاجار که تصمیم به ید چند کشتی جدید از آلمان و استخدام ملوانان آلمانی داشت، به دلیل فشار های شدید مقامات انگلیسی، ناچار شد تا با لغو سفارش ید و خاتمه خدمت ملوانان آلمانی، مجوز صدور بازرسی کشتی های ایرانی را از سوی ناوگان انگلیسی صادر کند و شرط این کار را حضور و نظارت یک مأمور ایرانی در عرشه ناو انگلیسی قرار دهد. این مسأله نفوذ انگلیس در خلیج فارس را افزایش داد به طوری که انگلیسی ها به صورت دائم ناوگانی در بحرین مستقر د. تلاش های کبیر برای اعمال حاکمیّت ایران بر بحرین با مرگ وی ناتمام ماند.
تحت الحمایگی رسمی بحرین به دنبال ادعا های ایران و عثمانی بر بحرین صورت تحقق به خود گرفت. در ۳۱ مه ۱۸۶۱ قراردادی بین شیخ محمد بن خلیفه (شیخ بحرین) و فیلی جونز انگلستان بسته شد که به موجب آن مجمع الجزایر بحرین رسماً تحت الحمایه انگلیس شد.به موجب این قرار داد شیخ بحرین اولاً صحت و اعتبار تمامی معاهدات سابق را پذیرفت و ثانیاً وعده داد به شرط حمایت انگلیس در مسائل خارجی بحرین، از جنگ و ی در دریا و تجارت برده خودداری کند و در مرافعات خود با هر قدرتی حکمیّت انگلیس را بپذیرد و به انگلیسی ها اجازه فعالیت تجاری آزاد در بحرین را بدهد.به دنبال همین قراداد بود که به محض این که عثمانی در ۱۸۷۱ به فکر تصرف بحرین افتاد، از حمایت انگلیس برخوردار شد. ت انگلیس در برابر اعتراض ایران به مفاد این قراداد حضور ان دریایی و برقراری امنیت در خلیج فارس را بهانه کرد و بر تسلط خود بر منطقه ادامه داد و پنج کنسولگری در مسقط، کویت، بحرین، بوشهر و بندر عباس ایجاد کرد که در برابر ایران از خواسته ها و مطامع انگلیس حمایت کند.در سال ۱۸۸۰ م. شیخ عیسی حاکم بحرین ضمن عقد معاهده ای با انگلیس متعهد شد که بدون نظر انگلیس هیچ قراردادی با تی دیگر منعقد نکند و تنها به ت انگلیس اجازه دایر کنسولگری و مخزن ذغال سنگ دهد.در همین سال ها بود که تجارت اسلحه برای قبایل سرکش ایران و عشایر افغانستان، جایگزین مسأله برده شد و این موضوع سبب شد تا منافع مشترک ایران و انگلیس به خطر افتد. بخشی از این سلاح ها بین عشایر داخلی عمان توزیع می شد و قسمت اعظم آن به بحرین و قطر و کویت فرستاده می شد و بخشی هم وارد خاک ایران و عثمانی می شد؛ لذا در سال ۱۹۰۰. م. انگلیس به منظور مبارزه با قاچاق اسلحه در بوشهر مقیم شد و بدون هیچ اعتراضی به فعالیت خود ادامه داد.
در سال ۱۹۰۶. م. انگلیس ضمن عقد پیمانی با حاکم بحرین، این کشور را به قیمومیت خود در آورد. ایران پس از عضویت در جامعه ملل در سال ۱۹۲۷. م. / ۱۳۰۶. ش. ادعای مالکیت خود بر بحرین را مجدداً مطرح کرد.برخی از پژوهشگران «انعقاد قرارداد جده» بین انگلیس و حجاز را دلیل این ادعای ایران دانسته اند (۷)، چرا که طبق این قرارداد ابن سعود پذیرفت که بحرین تحت الحمایه انگلیس باشد و اقدام ایران در واقع اعتراضی به این موضوع بود.در حقیقت ایران قرارداد مذکور را مغایر با حق حاکمیت خود بر بحرین و تمامیّت ارضی خود، می دانست. در اعتراض به این قرارداد و در همین سال ت ایران یادداشت شدید الحنی را توسط امور خارجه برای رابرت کلایو ( مختار انگلیس) در تهران ارسال کرد و بر حاکمیّت مطلق ایران بر بحرین تأکید کرد و ضمن آن رونوشتی از این اعتراض برای جامعه ملل فرستاده شد.امّا امور خارجه انگلیس ی ال بعد در طی یادداشتی به جامعه ملل اعتراض ایران را بی اساس دانست و عنوان کرد بحرین کشور مستقلی است که مشترکات جغرافیایی و نژادی با ایران ندارد. در زمان حکومت رضا شاه زمانی که در سال های ۱۹۳۰ و ۱۹۳۴. م. شیخ بحرین، اعطای امتیاز است اج نفت را به شرکت های انگلیسی و امریکایی واگذار کرد، ایران مجدداَ به این اقدام اعتراض شدیدی کرد که البته این اعتراض نیز بیشتر در حد یک اعتراض دیپلماتیک بود و از آن فراتر نرفت.گزارش های محرمانه و همچنین شکایات چندی از اتباع ایرانی ن در بحرین از ورود غیر قانونی انگلیس به جزایر جنوبی ایران گرفته تا دخ در امور بحرین و جمع آوری شیوخ منطقه و مذاکره با آن ها در جهت ایجاد امارت های مستقل و قدغن نمودن تدریس زبان فارسی در مدارس بحرین، در سال های ۱۳۰۸ تا ۱۳۱۲ شمسی موجود می باشد که موید این نکته است که تلاشی جدی جهت حفظ این بخش از کشور صورت نگرفت.در زمان حکومت محمد رضا شاه، نخست احمد قوام در سال ۱۹۴۷. م. /۱۳۲۶. ش. از سوی مجلس برای پی گیری مجدد مسأله حاکمیّت ایران بر بحرین تحت فشار قرار گرفت. مجلس ایران از نخست و رو مه ها می خواست تا در باره حق حاکمّیت ایران بر بحرین اقدام عاجلتری نمایند. ی ال بعد امور خارجه ایران، اظهار کرد که ایران تمام قرارداد های بحرین با ت های دیگر را رد می کند، چرا که حق حاکمیّت ایران در این قرارداد ها نادیده گرفته شده است.به دنبال این مطلب ایران به سازمان ملل شکایت کرد و جایزه کلانی برای ی در نظر گرفتند که بتواند حاکمیّت ایران بر بحرین را ثابت کند. در سال ۱۹۶۷. م. / ۱۳۴۶. ش. که انگلیس در نظر داشت به ت های خلیج فارس استقلال بدهد، مسأله بحرین، مجدداَ در صدر مسائل قرار گرفت.اگر چه ادعای ایران نسبت به مالکیت بحرین تا سال ۱۹۷۱. م. / ۱۳۴۹. ش. همچنان ادامه داشت، اما در این سال ایران پذیرفت تا در باره سرنوشت بحرین همه پرسی به عمل آید و به بهانه همه پرسی این قسمت از خاک ایران از کشور مادر جدا شد.شاید به زعم برخی از شمندان، محمد رضا پهلوی به خوبی از بهای گزاف دعاوی و جنگ های طولانی مدت بر سر بحرین واقف بود. در این مدت بین ایران و سفیر انگلیس بر سر بحرین ملاقات هایی نیز صورت گرفت.عَلَم در بخشی از خاطرات خود به موضوع رفراندم بحرین و برخورد اوتانت، دبیر کل سازمان ملل با این موضوع اشاره می کند. تلاش های ایران کمافی السابق در همین حد ملاقات ها و مذاکرات بی نتیجه باقی ماند و در نتیجه پس از اجرای همه پرسی بحرین مستقل اعلام شد و محمد رضا شاه قبول این مسأله را نشانی از سیاست صلح جویانه و مسالمت آمیز خود تلقی نمود. اگرچه از اینکه آیندگان به خاطر مسأله بحرین او را خائن بخوانند همواره بیم داشت!
نتیجه
یکی از مسائل تنش زا بین ایران و انگلیس در قرن نوزدهم میلادی اختلاف بر سر حاکمیّت بحرین بود. آنچه از لابلای منابع تاریخی استنباط می شود، حاکمیّت ایران بر بحرین در اغلب موارد با اعمال زور و امور نظامی همراه بود.به نظر می رسد دور بودن بحرین از تسلّط حکومت مرکزی ایران علی رغم این که همواره مالیات و اج خود را به حکام جنوب ایران پرداخت می د و از همه مهم تر ترکیب نژادی این منطقه از مواردی است که ادعای ایران در این خصوص را با دشواری همراه می کرد.ورود استعمار انگلیس به مناطق جنوبی ایران و خلیج فارس به دوره صفویه و رقابت این کشور با همتایان استعمارگر اروپایی، چون پرتقال، اسپانیا، هلند، فرانسه بر می گردد. اما دخ استعمار انگلیس در بحرین به بهانه از بین بردن ان دریایی و مبارزه با تجارت برده شروع شد و با قاچاق اسلحه به عشایر ایران و افغانستان و نیرو های واقع در عمان و همچنین حفاظت از منافع انگلیس در خلیج فارس و هندوستان ادامه یافت.پس از عقد معاهده حاکم عرب بحرین با انگلیس، فصل تازه ای در روابط انگلیس و بحرین آغاز شد که تحت الحمایگی بحرین را در پی داشت. با کشف ذخائر نفتی در بحرین و ب منافع حاصل از آن، حضور و نفوذ انگلیس در بحرین شدت بیشتری به خود گرفت و با دخ های گاه و بیگاه خود زمینه های ج این بخش از کشور را فراهم نمود.ایران نیز به دلیل ضعف نظامی، اقتصادی و فقدان دیپلماسی قدرتمند، نتوانست حاکمیّت خود بر بحرین را حفظ کند. در نهایت ایران چاره ای جز این ندید تا با ژستی دیپلماتیک و وطن دوستی در جلسه شورای امنیت با اظهار این نکته که ت متبوعش آرزومند سعادت مردم بحرین است و همچنین بایستی حقوق انسانی و اساسی مردم ایرانی الاصل بحرین محترم شمرده شود، استقلال بحرین را به رسمیت بشناسد. بدین ترتیب اعضای شورای امنیت سازمان ملل نیز در مورخ ۱۱ مه ۱۹۷۰ میلادی / دوشنبه ۲۱/۲/۱۳۴۹ شمسی باتفاق آرا قطعنامه ای را که منجر به استقلال بحرین می گردید، تصویب نمودند و بحرین برای همیشه از ایران جدا شد.منابع و مآخذ
- آبراهامیان، یروآند، ایران بین دو انقلاب، ترجمه احمد گل محمدی، محمد ابراهیم فتاحی، نشر نی، ۱۳۸۳
- آقایی، سید داود، ایران و سازمان های بین المللی، انتشارات مرکز اسناد انقلاب ی، ۱۳۸۱
- آوری، پیتر، تاریخ معاصر ایران (از تأسیس سلسله پهلوی تا کودتای ۲۸ مرداد)، ترجمه محمد رفیعی مهرآبادی، ۲ ج.، انتشارات عطایی، ۱۳۶۹
- اقتداری، احمد، آثار و شهر های باستانی سواحل و جزایر خلیج فارس و دریای عمان، انجمن آثار و مفا فرهنگی، ۱۳۴۸
- ابن بلخی، فارسنامه ابن بلخی، توضیح و تحشیه منصور رستگار فسایی، بنیاد فارس شناسی، ۱۳۷۴
- ابن رسته، احمد بن عمر، الاعلاق النفسیه، ترجمه حسین قره چانلو، تهران، انتشارات کبیر، ۱۳۸۰
- الهی، همایون، خلیج فارس و مسائل آن، نشر قومس، ۱۳۷۰
- شهاب الدین عبد الله، جغرافیای حافظ ابرو، تصحیح صادق سجادی، مرکز نشر میراث مکتوب، ۱۳۷۸
- دینوری، ابو حنیفه احمد بن داود، اخبارالطوال، ترجمه محمود وهدوی دامغانی، نشر نی، تهران ۱۳۶۸
- رایت، دنیس، انگلیسی ها در میان ایرانیان، ترجمه اسکندر دلدم، انتشارات نهال، ۱۳۶۴
- شبانکاره ای، محمد بن علی بن محمد، مجمع الانساب، تصحیح میر هاشم محدث، انتشارات کبیر، ۱۳۶۳
- طاهری، ابوالقاسم، تاریخ روابط و بازرگانی ایران و انگلیس، ۲ ج.، انتشارات انجمن آثار ملی
- علم، اسدالله، یادداشت های علم، انتشارات مازیار، ۱۳۸۲
- مارکام، کلمنت، تاریخ ایران در دوره قاجار، ترجمه میرزا رحیم فرزانه، به کوشش ایرج افشار، انتشارات فرهنگ ایران، ۱۳۶۴
- محمود، محمود، تاریخ روابط ایران و انگلیس در قرن نوزدهم میلادی، انتشارات اقبال، ۱۳۷۸
- مستوفی قزوینی، حمد الله، نزهه القلوب، به سعی و اهتمام لسترنج، دنیای کتاب، ۱۳۶۲
- مکی، حسین، تاریخ بیست ساله ایران، نشر ناشر، تهران ۱۳۶۲
- نوایی، عبدالحسین، تاریخ روابط و اقتصادی ایران در دوره صفویه، تهران، انتشارات سمت، ۱۳۷۷
- نورائی، منوچهر و سعید شفائی، امنیت خلیج فارس، گذشته، حال و آینده، آزاد اسشلامی واحد شهر، ۱۳۸۵
- نوگت، جفری، و تئودور توماس، بحرین و خلیج فارس، ترجمه همایون الهی، نشر قومس، ۱۳۶۹
- ویلسن، آرنولد، خلیج فارس، ترجمه محمد سعیدی، انتشارات علمی و فرهنگی، ۱۳۶۶
- همایون کاتوزیان، محمد علی، اقتصاد ایران، ترجمه محمدرضا نفیسی وکامبیز عزیزی، نشر مرکز، ۱۳۸۳
- هوشنگ مهدوی، عبدالرضا، تاریخ روابط خارجی ایران، انتشارات کبیر، ۱۳۵۶پی نوشت ______________________
۱ - thomas dorn ford
۲ - این خاندان از نسل عرب های سنی بودند که از عربستان و از طریق کویت و قطر قبل از اینکه ادعای تسلط بر بحرین را داشته باشند به آنجا مهاجرت د. (جفری نوگت، ۱۳۶۹، ص. ۷)
۳ - پیتر آوری این قرارداد را بین انگلیس و سید سلطان، حاکم بحرین ذکر کرده است. (آوری، ۱۳۶۹، ج. ۲، ص. ۱۵۶)
۴- این فرقه در اواسط قرن هجدهم در عربستان ظهور کرد و بعد ها به نام مؤسس آن (محمدبن عبدالوهاب از اهالی عینیه نجد) شناخته شد. آن ها مورد حمایت ت انگلیس بودند.
۵- قاسمی ها (جاسمی ها) قبیله ای بودند که در اوا قرن هجدهم در مسندام، رأس الخیمه و سواحل امارات متحده عربی کنونی مستقر شده و با کمک نیرو های باقی مانده ی پرتقالی در منطقه فعال بودند. این قبیله به ی و غارت دریایی از خلیج فارس تا سواحل هند دست زده و از این راه شهرتی به دست آورده بودند. ان دریایی که اغلب آن ها از قبیله قاسمی ها بودند در طی سال ها ی ۱۸۱۹-۱۷۹۷، حدود ۸۴ کشتی متعلق به ایرانی ها، عمانی ها، هندی ها و انگلیسی ها را در خلیج فارس و دریای عمان غارت د. (نورائی، ۱۳۸۵، ص. ۴۲ – ویلسون، ۱۳۶۶، ص. ۲۳۳)
۶ -keiv
۷- این قرارداد بین عبدالعزیزبن سعود (پادشاه حجاز) و انگلیس در ۲۰ مه ۱۹۲۷ بسته شد. درماده ی دوّم این قرارداد چنین آمده بود: «اعلیحضرت پادشاه حجاز و نجد و توابع آن ملتزم به تأمین روابط دوستانه و صلح آمیز با خاک کویت و بحرین می باشد». (آقایی، ۱۳۸۱، ص. ۶۸)فصلنامه مطالعات تاریخی شماره ۳۳ ویژه نامه بحرین
نمایشگاه خودروی ژنو در حال برگزاری است و انصافاً باید گفت نسبت به سال های گذشته این نمایشگاه در سال ۲۰۱۸ شاهد رونمایی خودروهایی مهم و چشم گیری است. سلاطین بزرگی خودروهای تراز اول خود را برای اولین بار در نمایشگاه خوردوی ۲۰۱۸ ژنو رونمایی د و انصافاً باید گفت نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸ از آن نمایشگاه هایی است که لحظه ای نمی توان از آن چشم برداشت، با این حساب برآن شدیم تا با هم ببینیم در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸ چه می گذرد.
پژو ۵۰۸
نگاهی به بهترین خودروهای معرفی شده در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۸ ژنودر اولین نگاه به این سدان فست بک می توان گفت با خودرویی بسیار شیک و امروزی طرف هستیم، همان گونه که حتماً می دانید خودروهای فست بک به خودروهایی گفته می شود که صندوق عقب ندارند و پشت آن ها شیب دار است.زیبایی پژو ۵۰۸ به بیرون این خودرو ختم نمی شود و در داخل نیز با صندلی هایی چرمی و راحت طرف هستیم که اصول اروگونومیک در آن ها رعایت شده است. سرنشینان صندلی های ردیف عقب نیز فضایی باز در اختیار دارند و سیستم اینفوتیمنت این خودرو رابط کاربری بسیار مناسبی برای تعامل با قسمت های مختلف دارد.نگاهی به بهترین خودروهای معرفی شده در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۸ ژنو
مدل مفهومی سوبارو ویزیو توئِرر (viziv tourer)
نگاهی به بهترین خودروهای معرفی شده در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۸ ژنوطراحان سوبارو برای این خودروی مفهومی سنگ تمام گذاشته اند و در سوبار ویزیر توئرر با خودرویی آینده نگرانه طرف هستیم.طراحی کاپوت و جلو پنجره این خودرو مفهومی جذ ت آن را بیشتر کرده و جدیدترین امکانات رانندگی خودران را در این محصول شاهد هستیم. موتور تخت ( boxer engine)، که ساخت دست سوبارو است را نیز می توان از موارد فنی دانست که در مدل مفهومی سوبارو ویزیو توئرر به چشم می خورد.نگاهی به بهترین خودروهای معرفی شده در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۸ ژنو
مدل مفهومی هیوندای لِِ فیل روژ (le fil rouge)
نگاهی به بهترین خودروهای معرفی شده در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۸ ژنونمایشگاه های خودرو بهترین جا برای رونمایی مدل های مفهومی هستند و خودروسازان، نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸ را برای رونمایی خودروهای مفهومی خود به فال نیک گرفته اند.مدل مفهومی هیوندای لِ فیل روژ آنقدر زیباست که حتی تصاویر نمی توانند زیبایی این خودرو را منتقل کنند و باید حتماً آن را از نزدیک ببینید. در اولین نگاه به این خودروی مفهومی سبک طراحی سانگ یاپ لی (sangyup lee)، مدیر واحد طراحی خودروهای هیوندای، به چشم می خورد.این خودروی چهار در کوپه از جدیدترین فناوری های روز دنیا بهره گرفته و چهار ح مختلف برای رانندگی خودران در این خودرو تعبیه شده است. در کنار این موارد، نو ردازی ویژه ای در این خودرو برای زمان هایی که ح رانندگی خودران فعال است تعبیه شده و طراحی داخلی آن به نوعی است تا هوای گرم و سرد به خوبی در داخل خودرو جریان داشته باشد.نگاهی به بهترین خودروهای معرفی شده در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۸ ژنو
مدل مفهومی بی. ام . و ام ۸ گرَن کوپه (bmw m8 gran coupe)
نگاهی به بهترین خودروهای معرفی شده در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۸ ژنوابعاد بزرگ و هیبت این خودروی مفهومی در نگاه اول نظر شما را به خود جلب می کند، این خودروی کوپه قرار است در مدل های ۲ و ۴ در راهی بازار شود و سبک و سیاق طراحی سری اِم خودروهای بی. ام . و را در آن شاهد هستیم.در حال حاضر بی . ام . و توضیحات زیادی در خصوص ویژگی های بی . ام . و ام ۸ گرن کوپه مطرح نکرده است اما بدون شک با یکی از بزرگترین کوپه های بی . ام. و سروکار خواهیم داشت.نگاهی به بهترین خودروهای معرفی شده در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۸ ژنو
جگوار i-pace مدل ۲۰۱۹
نگاهی به بهترین خودروهای معرفی شده در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۸ ژنوجگوار برای این خودرو چیزی کم نگذاشته است و i-pace مدل ۲۰۱۹ به لطف پیشرانه الکتریکی خود میزان ۳۹۴ اسب بخار نیرو را در اختیار راننده قرار می دهد، این نیرو به تمامی چرخ ها منتقل می شود و در عرض ۴.۵ ثانیه خودرو را به شتاب ۹۶ کیلومتر در ساعت می رساند.خودروی جگوار i-pace بدنه ای آلومینیومی دارد و ارتفاع مناسب آن باعث شده تا راننده این کراس اوور با خیال راحت تا در آبی به عمق نیم متر رانندگی کند. جگوار برای قسمت های داخل i-pace نیز چیزی کم و ر نگذاشته است و بهترین کیفیت را در صندلی ها و تجهیزات داخلی شاهد هستیم.با در نظر گرفتن این موارد می توان گفت جگوار i-pace اولین خودرویی است که از هر لحاظ خودروهای الکتریکی تسلا را به چالش می کشد.نگاهی به بهترین خودروهای معرفی شده در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۸ ژنو
ولوو v60 مدل ۲۰۱۹
نگاهی به بهترین خودروهای معرفی شده در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۸ ژنوولوو برای خودروی مدل v60 خود دو نوع سیستم انتقال قدرت هیبریدی را در نظر گرفته است، یک سانروف بزرگ که نمایی پاناروما دارد را نیز در این خودرو شاهد هستیم.ولوو v60 طراحی داخلی خوب و قابل قبولی دارد و سرنشینان ردیف دوم فضای مناسب برای قرار دادن پا و راحت نشستن دارند. گفته می شود این خودرو به لحاظ هندلینگ و رانندگی نیز تجربه دلنشینی را در اختیار راننده قرار می دهد.نگاهی به بهترین خودروهای معرفی شده در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۸ ژنو
مدل مفهومی پورشه mission e cross turismo
نگاهی به بهترین خودروهای معرفی شده در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۸ ژنوپورشه در حین رونمایی از این مدل مفهومی وعده داد تا ۲ سال آینده این خودرو را راهی بازار کند. در این خودرو سبک و سیاق طراحی خودروهای پورشه به چشم می خورد و در اولین نگاه می توان تشخیص داد که با یکی دیگر از خودروهای الکتریکی خانواده mission e پورشه سروکار داریم.در مدل مفهومی پورشه mission e cross turismo دو پیشرانه الکتریکی قدرتمند تعبیه شده است تا راننده این خودرو حدود ۶۰۰ اسب بخار نیرو در اختیار داشته باشد. با در نظر گرفتن این ویژگی ها می توان گفت سایر بزرگان صنعت خودرو عرصه را به تسلا روز به روز تنگ تر می کنند.نگاهی به بهترین خودروهای معرفی شده در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۸ ژنو
مدل مفهومی تویوتا gazoo racing supra
نگاهی به بهترین خودروهای معرفی شده در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۸ ژنواین خودروی مفهومی علی رغم تمام تجهیزات حرفه ای که دارد باز هم تجربه ای دلنشین از رانندگی را در اختیار راننده قرار می دهد و طراحی جذاب و همچنین امکانات ویژه ای که در مدل مفهومی تویوتا gazoo racing supra به خدمت گرفته شده نوید آینده ای روشن را برای این خودرو میدهد.نگاهی به بهترین خودروهای معرفی شده در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۸ ژنو
مرسدس بنز چهار در کوپه amg gt63 مدل ۲۰۱۹
نگاهی به بهترین خودروهای معرفی شده در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۸ ژنوطراحی بدنه این خودرو شباهت های زیادی به بدنه خودروهای سری e مرسدس بنز دارد، در داخل این مرسدس بنز کوپه چهار در نیز با جدیدترین امکانات روز دنیا سروکار داریم. در قسمت عقب شاهد حضور صفحه نمایش لمسی برای تنظیم نور، صدا و تعامل با سایر امکانات خودرو هستیم. سرنشینان هر دو ردیف خودرو به شارژ وایرلس نیز دسترسی دارند.نگاهی به بهترین خودروهای معرفی شده در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۸ ژنو
فراری ۴۸۸ پیستا
نگاهی به بهترین خودروهای معرفی شده در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۸ ژنوفراری ۴۸۸ پیستا حس وزن کم کرده است و به لطف استفاده از الیاف کربن این خودرو چیزی حدود ۹۰ کیلو نسبت به مدل معمولی فراری gtb 488 سبک تر شده است، از لحاظ فنی و ی در قسمت پیشرانه این خودرو شاهد فناوری های جدیدی نیستیم اما این امر چیزی از ارزش فراری ۴۸۸ پیستا کم نمی کند.این خودروی مسابقه ای میزان ۷۷۱ اسب بخار نیرو در اختیار راننده قرار می دهد و موتور v-8 به خدمت گرفته شده در فراری ۴۸۸ پیستا، قوی ترین پیشرانه ای است که تاکنون توسط فراری ساخته شده است.نگاهی به بهترین خودروهای معرفی شده در نمایشگاه خودروی ۲۰۱۸ ژنودر این قسمت به پایان بررسی خودروهای تراز اول حاضر در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸ رسیدیم، پیشنهاد می کنیم اگر در خصوص این خودروها نکته ای در ذهن شماست، این نکته را در قسمت نظرات با ما و سایر کاربران به اشتراک بگذارید.منبع: bartarinha.ir
خانمانسوزترین جنگ تاریخجنگ جهانی دوم در واقع بسامد فوران آتشفشان کینه مردم آلمان و عقده گشایی آنان از جهان بود و موجب زایش جهان جدیدی شد که امروز درآنیم. باز دو گروه متحد ( محور) و متفق شکل گرفت. مهم ترین متحدان آلمان، ایتالیا و ژاپن و مهم ترین متفقین انگلیس، فرانسه و بودند. شوروی هم ابتدا جزء محور و بعد جزء متفقین شد. ایتالیا و ژاپن هم برخلاف جنگ اول اینبار در ردیف محور قرارگرفتند، چون انتظاراتی که آنها به خاطرش در برهه جنگ اول، جزء متفقین بودند و گمان می د ت های پیروزی به آن جامه عمل بپوشانند، برآورده نشده بود، لذا در این جنگ در کنار محور قرارگرفتند. مجارستان، رومانی و بلغارستان هم جزء متحدان آلمان و کشورهای اسپانیا، پرتغال، ترکیه، ایرلند، سوئد و سوئیس هم در اروپا بی طرف بودند. سوئد و سوئیس تنها کشورهای اروپایی بودند که بی طرفی شان محترم تر از سایرین شمرده شد. آلمان هم به آنها کاری نداشت، چون سنگ آهن خود را از سوئد و بهترین ابزارها را هم از سوئیس وارد می کرد. جنگ جهانی دوم در ۳ دریا و اقیانوس (مدیترانه، اطلس و آرام) و ۴ خشکی (شوروی، شمال آفریقا، اروپا و خاور دور) واقع شد. علی رغم اتحاد ظاهری در واقع نه اتحاد رسمی بین محور بود و نه متفقین. حتی نتوانستند یک اسم مشترک برای این اتحاد پیدا کنند. برخلاف جنگ اول که تنها جنگ توده ها بود، جنگ دوم؛ علاوه بر آن جنگ عقاید، ایدئولوژی ها و ایسم ها هم بود. هرچه جنگ اول آشفته و بی برنامه بود جنگ دوم منسجم و با برنامه های دقیق نظامی همراه شد. در واقع جنگ دوم، بزرگ ترین کل یون و ویترین آمادگی نظامی کشورها و غایت هنر نبرد، همچنین رویارویی ان بزرگ تاریخ نظیر «هیتلر»، «چرچیل»، «استالین»، «موسولینی» و «روزولت» یا قدرت نمایی «رومل» ها، «مونتکمری» ها و «ژکوف» ها بود.علل شروع جنگ جهانی دوم
جنگ جهانی دوم، نبردی بود که نطفه اش در جنگ اول بسته شده بود. اما شاید نخستین و اصلی ترین دلیلش عهدنامه ظالمانه «ورسای» بود که بعد از ش ت آلمان در جنگ اول بر علیه اش تنظیم و بر مردمش تحمیل شده و آلمانی ها را به قعر حضیض نشانده و باعث رشد عقده حقارت و همزمان قوت گرفتن روحیه انتقام در این مردم گشته بود. البته این کینه بیش از همه از فرانسوی ها بود (چون سردمدار تحریم های ظالمانه ورسای بودند) تورم ویرانگر آلمان تازه آن هم قبل از رکود جهانی ۱۹۲۹ که در نهایت به رقم باورن ی ۴ تریلیون مارک مقابل تنها یک دلار در ۱۹۲۳ رسید! به طوری که آلمانی ها به خاطر سقوط فاجعه بار ارزش مارک، مجبور شدند از اسکناس هایشان برای گرم و روشنی منازل استفاده کنند! یا مثلاً رسیدن قیمت سه بطری مشروب به اندازه قیمت چند سال قبل یک هتل ۵ ستاره بزرگ در برلین.
علت دوم جنگ، سستی و حتی مماشات ابرقدرت هایی نظیر فرانسه و انگلیس در اول کار با آلمانی بود که هنوز آنقدر قدرت نگرفته و به راحتی قابل کنترل بود. شاید علت مماشات اولیه آنها با «هیتلر» این بود که هم در بلندمدت ظالمانه بودن این پروتکل به خودشان نیز ثابت شده بود و تا حدی به مردم آلمان حق می دادند و هم اینکه مثل تمام اروپا از جنگ خسته و منزجر بودند (چون جنگ اول و نتایج و تبعات آن را به خوبی درک کرده بودند) و هم وجود «هیتلر» و یک آلمان قوی را سدی برای نفوذ بُلشویسم می دانستند و هم اینکه می ترسیدند آلمان به فکر به خاک خودشان بیفتد، لذا سعی د از بازگذاشتن دست آلمان در توسعه طلبی و دادن امتیازاتی، به مثابه یک سوپاپ اطمینان استفاده کرده، مقداری از این فشارها و تشنج های حاصل از حالات فوق العاده ای که هر سال «هیتلر» در جهان به وجود می آورد، بکاهند. تا اینکه بالا ه با طرح حمله آلمان به لهستان فهمیدند «هیتلر» دست بردار نیست و بی شک بعد از لهستان، نوبت خود آنهاست؛ لذا با او به مقابله برخاستند. ضمن اینکه خود آلمان هم با وجود لهستان، اتریش و چک واسلواکی بسیار وسیع گشته و وجودش درآینده می توانست بسیار خطرناک باشد. در واقع این بالن ماجراجو بیش از حد بزرگ شده بود و هر آن ممکن بود از زمین برخیزد و دیگر گرفتن و کنترلش امری محال بود. تنها شوروی و از همان ابتدا به مقاومت دسته جمعی در مقابل آلمان رای دادند.
علت سوم، باز مشکل کمبود منابع به علت نداشتن مستعمرات کافی (یا به گفته «هیتلر» فضای حیاتی) که حتی با جنگ اول هم برای آلمان مرتفع نشده بود و جنگ دیگری می طلبید. ضمناً باز همان جریان قدیمی رقابت های امپریالیستی و اصطکاک منافع بین ابرقدرت ها وجود داشت.
دلیل چهارم، افراط در احساسات ناسیونالیستی مردم آلمان که باز همان عقده حقارت حاصل از ورسای موجبش شده بود. در واقع «هیتلر» و مردم آلمان دچار نوعی «شووینیسم» (میهن پرستی افراطی) شده بودند.
علت پنجم شروع جنگ کاملاً فلسفی، ایدئولوژیکی و باز همان رقابت «ایسم» ها (ایزم ها: مرام های ، عقیدتی و اجتماعی) بود، در عصر امپراتوری ایسم ها. یعنی رقابت و در نهایت جنگ «فاشیسم» و «نازیسم» با «کمونیسم»، «بُلشویسم»، «مار یسم»، «لیبرالیسم» و دموکراسی غربی.
دلیل ششم، رکود جهانی ۱۹۲۹ بود که آلمان و ژاپن بیشترین آسیب را دیدند. ژاپن برای حل مشکل به توسعه جغرافیایی پرداخت و تا منچوری و چین پیش رفت. آلمان هم این مشکل را با وج از جامعه ملل و رفتن به انزوا و توسعه نظامی و جغرافیایی حل کرد.
دلیل هفتم، کمرنگ شدن نقش «جامه ملل» به عنوان یک نهاد نظارتی و بازدارنده جهانی در سال های منتهی به جنگ بود. ژاپن در ۱۹۳۱ با حمله به منچوری و ایتالیا در ۱۹۳۵ و حمله به حبشه و آلمان هم در همین سال با ابطال ورسای، همگی قوانین بین المللی را نقض د و جامعه ملل به نهایت بی اعتباری خود رسید.قدرت گرفتن آلمان و نقض ورسای
در فوریه ۱۹۳۵ اجازه مسلح شدن دوباره آلمان از سوی فرانسه و انگلیس به خاطر امتیاز اینکه دیگر آلمان بر مناطق ذغال سنگش که مورد مناقشه بود ادعایی ندارد، داده شد و این بزرگ ترین اشتباه این دو ابرقدرت وقت اروپا بود، همچنین شروع تزویرهای بین المللی «هیتلر». ولی پیمان «لرکارنو» به سرعت از سوی آلمان در ۲ مارس ۱۹۳۶ نقض شد، چون آلمان منطقه «رایلند» خود که تحت فرانسه بود را تصرف و این نقض پیمان، شاید اولین گام در راه جنگ جهانی دوم بود. (این شد شروع تصرفات «هیتلر») جالب آنکه آلمان آنجا را تنها با ۳ گردان گرفت حال آنکه اگر ۱۳ لشکر فرانسوی که در همان مستقر بودند، این ۳گردان را نابود می د، با توجه به سطح مخالفت ژنرال های آلمانی در آن زمان با تفکرات «هیتلر» شاید خطر او برای همیشه برطرف می شد.
«هیتلر» با دستور تجهیز سه برابری در سال ۱۹۳۶، حال دیگر به طور آشکار و با خیال راحت شروع به تقویت ی کرد که در مدتی کوتاه جهان را به لرزه درآورد. این آنقدر بزرگ شد که علناً پیمان ورسای نقض شد. البته این کار با اعتراض دیرهنگام فرانسه، انگلیس و ایتالیا مواجه شد؛ ولی «هیتلر» ادعا کرد آلمان اصلاً در فکر جنگ نیست. سخن از صلح گفتن و به شه نبرد بودن از این پس شد سیاست کلی او. سپس باز با فریب «نویل چمبرلین» (نخست میانه رو بریتانیا) به سرعت به بزرگ نیروی دریایی پرداخت. این کار انگلیس و متعاقب با آن حمله «موسولینی» به حبشه، به اتحاد فرانسه، انگلیس و ایتالیا بر علیه آلمان پایان داد.
«هیتلر» در صحنه بین المللی شروع به مکر و عوام فریبی کرد و ۱۲ ژوئیه ۱۹۳۶ با اتریش پیمان عدم و سپس با «موسولینی» پیمان اتحاد امضا کرد و اتحاد قدیم روم – برلین برقرار شد و در ۲۵ نوامبر ۱۹۳۶ با ژاپن پیمان اتحاد بر علیه شوروی بست. در ۳۰ ژانویه ۱۹۳۷ صراحتاً اعلام کرد که پیمان ورسا باطل است. ۲۵ سپتامبر ۱۹۳۷ «دوچه» ( ؛ لقب موسولینی) که برای دیدار «فئوهرر» (پیشوا؛ لقب هیتلر) آمده بود، سخت تحت تاثیر قدرت نظامی آلمان قرار گرفت و از حمایت اتریش دست برداشت.
در ۵ نوامبر ۱۹۳۷ «هیتلر» نقشه کلی جنگ فراگیرش را به ۵ تن از عالی رتبه ترین فرماندهان نشان داد و در ۴ فوریه ۱۹۳۸ شخصاً فرماندهی کل قوا را برعهده گرفت، اما قبل از جنگ دریاسالار «رایدر» به «هیتلر» گفته بود برای رویارویی با انگلیس حداقل به ۳۰۰ زیردریایی نیاز دارند، ولی در زمان جنگ دوم تنها ۲۳زیردریایی داشتند. کلا به «هیتلر» گوشزد شد که برای رسیدن قدرت نیروی دریایی به سطح بین المللی تا سال ۱۹۴۵ باید صبر کند. درحالیکه این جهانگشای عجول نه تنها صبر نکرد بلکه جنگی که به راه انداخت علناً تا ۱۹۴۵ تمام شده بود.نخستین قربانیان؛ اتریش و چک و اسلواکی
آنشلوس اتریش به رایش
در ۲۵ ژانویه ۱۹۳۸ نقشه کودتای نازی ها علیه حکومت اتریش برملا و مشخص شد آلمان در حال دخ در امور اتریش و اجرای «طرح زرد» (اسم رمز عملیات حمله به اتریش) است. «شوشینگ» صدراعظم اتریش برای اعتراض به آلمان آمد. «هیتلر» در استراحتگاه زمستانی خود او را با ح تحقیرآمیز پذیرفت (حتی به او اجازه سیگارکشیدن که جزء لاینفک شوشینگ بود را نداد) و بعد از نثار رگباری از اهانت ها، گستاخانه با پیش کشیدن طرح «آنشلوس» (الحاق) اتریش به رایش (حکومت آلمان) گفت باید حداکثر ظرف مدت ۴ روز حکومت اتریش را به نازی ها تحویل دهد وگرنه به اتریش حمله می کند. «شوشینگ» به ناچار تسلیم نامه را امضا و زادگاه پیشوا، تسلیم او شد و پرچم آلمان در اتریش به اهتزاز درآمد. به علت عدم حمایت ایتالیا از اتریش که هم پیمانش بود و سکوت سایر کشورها، در ۱۱ مارس ۱۹۳۸ سربازان نازی از مرزهای اتریش گذشتند و «شوشینگ» با گریه خبر از دست رفتن کشورش را به وسیله یک پیام رادیویی به گوش جهانیان رساند. (ستم به شوشینگ آنقدر بالا گرفت که بعدها از سوی افسران نازی، به نظافت سرویس های بهداشتی شان گمارده شد)
با تصرف اتریش، «فرانکلین روزولت» (رئیس جمهور ) پیشنهاد کرد که برای جلوگیری از توسعه طلبی های «هیتلر»، همه ابرقدرت ها علیه او اقدام عملی کنند، ولی متأسفانه فرانسه و انگلیس به این پیشنهاد حیاتی وقعی نگذاردند و اینها موجب انزوای و جولان آلمان شد.چک و اسلواکی و قضیه سبز
پس از تسخیر اتریش وقتی پیشوا دید انگلیس از حمایت چک واسلواکی در صورت حمله احتمالی به آن کشور دست کشیده، خواست با کنترل ارتفاعات «بوهم»، چک واسلواکی را به لغو اتحاد با فرانسه و شوروی وادارد. در همان زمان ژنرال «لودویک بِک» سرفرماندهی آلمان که مردی شریف و مصلح بود، ی مخالفان با «قضیه سبز» (حمله به چک واسلواکی) را برعهده گرفت و حتی گزارشاتی نوشت حاوی پیش بینی های دقیق آینده آلمان که اتفاقاً بعدها همه کاملاً درست از آب درآمد. او گفته بود: «جنگ ما به جنگ جهانی مبدل می شود. ابتدا انگلیس و فرانسه و بعد وارد می شوند و زاغه مهمات مخالفان ما خواهد شد و ش ت ما حتمی است.» او نتوانست ژنرال های مخالف را وادار به استعفای گروهی کند و حتی گزارشات و نامه هایش را هم ی جرات نکرد به «هیتلر» بدهد، لذا او در ۱۸ اوت ۱۹۲۸ استعفا کرد، ولی به دستور «هیتلر» استعفای او مخفی نگه داشته شد. (ژنرال «بک» بعدها هم به علت مشارکت در کودتا بر علیه «هیتلر» کشته شد)
هیتلر خواستار پیوند ۳ میلیون آلمانی نژاد چک واسلواکی به رایش بود، لذا به این بهانه باز مصمم به اجرای «آنشلوس» بود. ۱۱ می ۱۹۳۸، دوازده لشکر آلمان به مرز چک واسلواکی رسیدند و چک ها آماده نبرد شدند. اینبار باز سکوت بریتانیا راه را برای هیتلر گشود. هیتلر ابتدا با اخذ امتیاز الحاق منطقه آلمانی نشین «سودت» (که تمام استحکامات چک واسلواکی در آن قرار داشت) موافقت کرد از حمله چشم بپوشد. در نهایت انگلیس و فرانسه موافقت د و چک واسلواکی هم ناچار به توافق شد؛ ولی هیتلر که هدفش کل چک واسلواکی بود و «سودت» بهانه ای بیش نبود، وقتی «چمبرلین» در ۲۲ سپتامبر ۱۹۳۸ نزد او رفت برای انجام قرارداد الحاق، با ح شدید عصبی به او گفت که دیگر برای الحاق «سوت» دیر شده و او خواستار کل چک واسلواکی و ا اج نژاد غیرآلمانی از آنجاست. این درخواست از سوی رئیس جمهور چک واسلواکی رد و او حمایت انگلیس و فرانسه را در صورت حمله آلمان خواستار شد؛ ولی آمدن «چمبرلین» برای صلح و تردید ژنرال های آلمانی برای کودتا علیه «هیتلر»، همه چیز را اب کرد و دنیا را در کام مرگ فرو برد. سرانجام در پایان روز اولتیماتوم «هیتلر» با میانجیگری «موسولینی» به طور موقت از حمله منصرف و قرار شد با نمایندگان انگلیس، فرانسه و ایتالیا بر سر مسئله چک تصمیم بگیرد. کنفرانس صلح مونیخ ۲۹ سپتامبر ۱۹۳۸ با حضور «هیتلر»، «موسولینی»، «چمبرلین» و «دلادیه» (بدون چک به خاطر مخالفت هیتلر) تشکیل و در نهایت همه تسلیم «هیتلر» شدند. (حتی وعده دادن مستعمرات نتوانست «پیشوا» را اغوا کند) چون موسولینی مسلط به هر سه زبان آلمانی، فرانسوی و انگلیسی بود، کنفرانس را با طرحی که قبلاً هیتلر مخفیانه به او دیکته کرده بود ی و قرار شد تمام غیرآلمانی های «سودت» طی ۱۰ روز بدون بردن اموالشان، آنجا را تخلیه کنند. این تصمیم توسط چمبرلین به اطلاع نمایندگان منتظر چک واسلواکی در هتل محل اقامت او رسید و آنها را به گریستن واداشت. ضمناً در همان کنفرانس بود که هیتلر به طور خصوصی به موسولینی گفت: «روزی فرامی رسد که دوش به دوش با این کرم های خاکی (انگلیس و فرانسه) بجنگیم.» چمبرلین که بسیار سند از جلوگیری از هیتلر و شروع یک جنگ جهانی بود به مثابه یک قهرمان، مورد استقبال گرم مردمش قرار گرفت و فقط با نظر منفی وینستون چرچیل روبه رو شد که گفت: «با این کار ش تی کامل و تخفیف ناپذیر برای خود فراهم آوردیم و این تازه شروع کارست.»
چک واسلواکی هم مثل اتریش ضمن اظهار تاسف برای ضعف ابرقدرت های اروپایی یعنی انگلیس و فرانسه در مقابل آلمان و عهدشکنی شان در مقابل خود، تنها ماندن خود را طی یک اعلامیه تند رادیویی به گوش جهانیان فریاد زد و مختارش به تمس ی تلخ به همتایان فرانسوی و انگلیسی خود گفت: «امروز نوبت ماست و فردا نوبت شما.»
علاوه بر آلمان، مجارستان و لهستان هم بخشی از خاک چک واسلواکی را ربودند و آن کشور بیشتر منابع اقتصادی خود را از دست داد. در حالیکه اگر بین چک واسلواکی و آلمان در آن زمان جنگی واقع می شد و انگلیس و فرانسه با پشتیبانی چک واسلواکی با آلمان وارد جنگ می شدند، می توانستند حتی بدون کمک شوروی، خطر هیتلر را برای همیشه در نطفه خفه و جهان را از شر وجود او برهانند.
تنها ۱۰ روز بعد از کنفرانس مونیخ، تخلیه سودت و آن، تکه شدن کشور چک واسلواکی آغاز و اسلواکی از چک جدا و مستقل شد. این در حالی بود که پیشوا نقشه فتح کامل چک را طرح و با این کار برای اولین بار به تصرف یک کشور غیرآلمانی دست می زد و معلوم می شد که درد او، نژاد آریایی نیست بلکه توسعه طلبی خودش است. کما اینکه این خلاف تمام شعارهای خالص ماندن نژاد او بود. ج اسلواکی، موجب آمدن امیل هاشا که بعد از فرار ژنرال بنش، رئیس جمهور جدید چک واسلواکی بود نزد هیتلر شد. هاشا که تا ساعت یک شب برای دیدن هیتلر منتظر مانده بود، بعد از شنیدن تصمیم پیشوا مبنی بر الحاق کامل، از شدت ناراحتی دو بار غش نمود و سرانجام با چشمانی گریان تسلیم نامه را امضا و ساعت ۶ صبح همان روز سربازان نازی به خاکش و کشوری که بعد از جنگ اول به وجود آمده بود، قبل از جنگ دوم رسماً از نقشه جهان حذف شد. در این میان باز انگلیس و فرانسه با وجود ش ته شدن قرارداد مونیخ، سکوت د. همچنین ۲ سپتامبر ۱۹۳۸ آلمان با فرانسه قرارداد صلح و عدم امضا کرد.واکنش های جهانی به حمله احتمالی به لهستان
چمبرلین که دیگر با افکار هیتلر آشنا شده بود، بعد از امحای چک واسلواکی، به او هشدار داد اگر قصد دست اندازی به لهستان را داشته باشد، با واکنش سخت بریتانیا روبه رو خواهد شد. هیتلر باز با دروغ و ظاهرسازی خاطر او را آسوده ساخت.
طرح قضیه سفید (حمله به لهستان) در ۲۱ اکتبر ۱۹۳۸ با منطقه آلمانی نشین دانتزیگ (دانتسیگ) لهستان آغاز شد. هیتلر خواستار آن منطقه و احداث راه برای ارتباط آلمان با پروس شرقی شد، چون دانتزیگ و دالانش بین آلمان و پروس شرقی بود که توسط لهستان بعد از جنگ جهانی اول بلعیده شده بود و آلمان را ۲ تکه کرده بود.
انگلیس که به علت عدم اطمینان به شوروی، مخالف شرکت شوروی در اتحادیه اروپایی فرانسه، انگلیس، رومانی، لهستان و ترکیه بود، مانع از تشکیل این اتحادیه شد. به همین دلیل دگربار دست هیتلر برای تعرض باز گذاشته شد. در همین حال منطقه «مِمِل» لیتوانی به خاطر آلمانی نشین بودن، بدون خونریزی از سوی آلمان به خاک رایش سوم الحاق شد. هیتلر اکنون خواستار دانتزیگ بود و لهستان حال خود را در همان دامی که به آلمان کمک کرد چک واسلواکی را شکارکند، گرفتار می دید، لذا فوراً معاهده اتحاد با فرانسه و انگلیس امضا کرد. در۳۱ مارس ۱۹۳۹ چمبرلین طی نطقی اعلام کرد اگر لهستان مورد قرار گیرد انگلیس و فرانسه از او حمایت نظامی می کنند. این اولین اعلام خطر به پیشوا بود، کاری که بعد از سکوت در مورد اتریش و همکاری با آلمان در مورد چک واسلواکی، بسیار دیر انجام پذیرفته بود. در همین زمان اشتهای جهانخواری موسولینی فوران کرده و بعد از حبشه، بلافاصله آلبانی را تسخیر و خواستار رومانی و یونان شد و این میل با واکنش سخت فرانسه و انگلیس روبه رو شد. همه اینها موجب بیشتر ایتالیا و آلمان به هم شد. چیزی که هیتلر همیشه منتظرش بود.
در این میان ناگهان نیز واکنش نشان داد و روزولت طی نامه ای به هیتلر و موسولینی با تقبیح کارهایشان، با طرح یک سؤال چالشی با ذکر نام ۳۱کشور از آنها پرسید: آیا قصد حمله به آن کشورها را هم دارند؟ اگر ندارند یک تعهدنامه عدم (حداقل ۱۰ساله) امضا کنند. این سؤال با برخورد تند هیتلر مواجه و موجب شد در ۲۸ آوریل ۱۹۳۹ او به طولانی ترین و یکی از زیباترین سخنرانی های عمر خود در رایشتاک (مجلس آلمان) در حضور عموم مردم دست بزند. این نطق که علیه روزولت بود به طور زنده برای تمام جهان پخش شد که با مظلوم نمایی آلمان بعد از جنگ اول آغاز و بعد به بیان تفصیلی خدمات هیتلر رسید. سپس پیشوا قرارداد دریایی با انگلیس را باطل اعلام و با خط و نشان کشیدن برای لهستان گفت: «اگر منطقه دانتزیگ به آلمان ملحق نشود امنیت اروپا به خطر می افتد.» آنگاه با تمس شروع به خواندن نامه روزولت نمود و سوالات او را با طرح ۲سوال پاسخ داد: اولا چه ی اختیار طرح چنین سؤالی را به روزولت داده؟ در این میان بلژیک، یوگسلاوی، دانمارک، نروژ و لوگزامبورگ (دقیقا همان هایی که یکی، دو سال بعد ط هیتلر شدند) با «هیتلر» هم آوا شدند. دوما اینکه آیا آن ۳۱کشور خودشان هم چنین نگرانی دارند؟ ولی بسیار هوشمندانه نام لهستان را عمداً جا انداخت.اتحاد ایتالیا و شوروی با آلمان
بعد از جواب منفی لهستان، هیتلر به فکر اتحاد با شوروی بر ضد اتحاد لهستان و اروپا افتاد و این شاید محکم ترین میخی بود که بر تابوت صلح جهانی کوبیده شد. حمله لفظی «ژوزف استالین» ( شوروی) در ۱۰ مارس ۱۹۳۹ به انگلیس باز قدمی دیگر برای او و هیتلر بود. موسولینی هم از این استقبال کرد. اما باز استالین که همچنان از هیتلر واهمه داشت در ۱۶ آوریل بار دیگر پیشنهاد اتحاد سه گانه اتحاد انگلیس، شوروی و فرانسه بر علیه «هیتلر» به لهستان را مطرح کرد، ولی انگلیس که از ا اج شوروی از اتحادیه اروپا به قدر کافی راضی نبود، به علت ترس از نفوذ بلشویسم باز مخالفت کرد. از هدررفتن این فرصت طلایی که بی شک جلو هیتلر به لهستان و شاید از بروز جنگ جهانی دوم هم جلوگیری می کرد که باز تاسف «چرچیل» را به همراه داشت.
در همین وقت ناگهان موسولینی با پیشنهاد اتحاد نظامی آلمان و ایتالیا کاری کرد که هیتلر مدت ها انتظارش را می کشید. این پیمان که به پیمان پولادین شهرت یافت در ۲۲ می ۱۹۳۹ بسته شد. هرچند که دوچه باز از پیشوا ۳ سال فرصت می خواست برای شرکت در جنگ. هیتلر روز بعد به پشتوانه این قرارداد طرح کلی حمله به لهستان را در میان سران مطرح کرد.
چمبرلین سرانجام تسلیم مجلس شد و طرح اتحاد شوروی، فرانسه و بریتانیا را پذیرفت، ولی دیگر دیر شده بود. چون آلمان سخت در تدارک حمله گسترده بود. ۷میلیون نفر به سربازی فراخوانده شدند و از اسرای جنگی نیز استفاده شد.
آلمان برای آنکه گرفتار گل و لای بر اثر بارندگی های لهستان نشود، باید حداکثر تا پایان اوت حمله را شروع می کرد، لذا هیتلر از ترس اروپا به شوروی و هم برای راحتی خیالش از شوروی در حمله به لهستان، خود پیشقدم برای بستن اتحادنامه شد و قبل از حمله به لهستان در ۲۴ اوت ۱۹۳۹ سرانجام قرارداد عدم شوروی و آلمان به امضای «مولوتوف» و «ریبنتروپ» (وزرای خارجه شوروی و آلمان) در کاخ کرملین بسته و فرصت همیشگی را از غرب گرفته و موقعیتی شد برای دست اندازی «استالین» بر ب یک.حمله به لهستان و آغاز جنگ جهانی دوم
در آستانه جنگ جهانی دوم، هیتلر آلمان را به قوی ترین قدرت نظامی جهان با تکیه بر بزرگترین مبدل کرده بود. نیروی زمینی بالغ بر ۰۰۰/۷۰۰/۳ نفر بود که نیمی از آنها مسلح به ۳۱۹۵ تانک، ۲۶ هزار توپ خم انداز، همچنین ۴۰۰ هزار نفر نیروی دریایی مجهز به ۱۴ هزار هواپیما، ۱۶۰ هزار نفر نیروی دریایی با ۱۰۷ ناو جنگی بودند. او با این سترگ توانست جهان را زیر و رو کند.
قبل از یورش به لهستان با یک حمله ساختگی توسط آلمانی ها در خاک لهستان به تجهیزات رادیویی آلمان، طوری وانمود شد که گمان شود کار لهستانی ها بوده و این شد بهانه کاذب هیتلر برای حمله به لهستان.
۱ سپتامبر ۱۹۳۹ یورشی که به حمله رعدآسا شهرت یافت، صورت پذیرفت. این حمله به دستور هیتلر آنقدر برق آسا بود که سربازان لهستانی علی رغم شجاعت عملاً نتوانستند کاری کنند و بیشتر یگان هوایی شان بر باند فرودگاه نابود و زمینگیر شد. ایتالیا لحظه آ به علت عدم آمادگی، آلمان را جاگذاشت، ولی این چیزی نبود که در تصمیم هیتلر، خللی ایجاد کند. ضمناً در روز حمله به لهستان یک زیردریایی انگلیسی توسط آلمان غرق شد که ۱۱۲ نفر انگلیسی و ۲۸ نفر یی بودند و این شد جرقه ورود این دو کشور به جنگ.
سوم سپتامبر ۱۹۳۹ انگلیس و سپس فرانسه به آلمان اعلام جنگ دادند و جنگ جهانی دوم رسماً آغاز شد. شرق لهستان سهم شوروی شد و غرب آن سهم آلمان. شوروی نه تنها نصف لهستان (به بهانه مضحک حفظ جان نان روس تبارش) که استونی، لتونی و لیتوانی را هم گرفت. مناطق فتح شده لهستان توسط شوروی بسیار استراتژیک بود، چون موجب شد هر وقت بخواهد راه عبور گندم اوکراین و نفت رومانی را بر آلمانی که حال تحت تحریم های اقتصادی قرار داشت، ببندد. ۳۰ نوامبر شوروی به فنلاند حمله کرد و هیتلر با ن یتی کامل نظاره کرد. لهستان بعد از ۱۷ روز کاملاً سقوط کرد و شرکت عملی بریتانیا و فرانسه در جنگ با آلمان زمانی انجام شد که لهستان تقریباً نابود شده بود. نازی ها در لهستان جنایات عظیم و نسل کشی وسیع خود را با کشتار یهودیان، کشیش ها، نوابغ و بزرگان آغاز د.
پیشنهاد صلح ۲۰ سپتامبر هیتلر به انگلیس و فرانسه در حالیکه مخفیانه مشغول طرح ریزی حمله به اروپا بود، رد شد.حمله به دانمارک و نروژ، دو برادر اروپایی
پیروزی های فراگیر آلمان و نقشه های دقیق جنگی هیتلر و پیش بینی های – نظامی اش موجب شد که همه جهان او را به عنوان یک نابغه نظامی بشناسند. این نابغه حال به تصرف بلژیک و هلند می شید چون مطمئن بود آنها سرانجام مجبورند که به نفع فرانسه و انگلیس با آلمان وارد مخاصمه شده و فرانسه از طریق آنها موفق به محاصره آلمان شود و باز این نابغه به فکر حمله به دانمارک و نروژ هم بود، چون سنگ آهن ارسالی از سوئد در زمستان باید از ساحل نروژ می گذشت و حال انگلیس می توانست از طریق نروژ مانع شود. (اتفاقا مانع هم شد و این بهانه حمله پیشوا به بنادر نروژ شد) لذا از لحاظ لجستیک و استراتژیک این ۴ کشور، مناطق بسیار سوق الجیشی و مهمی بودند.
قبل از حمله به نروژ و دانمارک، و سفیر در مارس ۱۹۴۰به منظور توقف بحران، ابتدا با موسولینی و سپس با هیتلر دیدار کرد. پیشوا گفت چون جنگ بر او تحمیل شده(!) و قصد دشمنانش نابودی آلمان است، او تا صلح نهایی خواهد جنگید. انسداد راه ارسال ذغال سنگ آلمان به ایتالیا توسط انگلیس، موجب اعتراض موسولینی و سرانجام قبول درخواست شرکت در جنگ از سوی هیتلر شد.
آلمان از راه دریا به دانمارک حمله کرد. البته همزمان سواحل نروژ به دستور چرچیل مین گذاری شده بود. ضمناً به سفرای دانمارک و نروژ هم همزمان اعلام شد که این تسخیر به منظور محافظت از این دو کشور مقابل فرانسه و بریتانیا است! لذا باید تسلیم شوند. دانمارک با اعتراض تسلیم شد و پادشاه پیرش، با دستی لرزان و حالی پریشان قرارداد تسلیم را امضا و کشورش تا پایان جنگ تحت الحمایه آلمان شد، لذا آلمان بدون شلیک حتی یک تیر توانست در بامداد اول آوریل ۱۹۴۰ به دانمارک و قبل از برآمدن خورشید تصرفش کند؛ ولی با نروژ به علت زیر بار نرفتن شاهش، مجبور شد وارد نبرد شود. جنگ از دریا با مقاومت سخت ناوگان دریایی نروژ آغاز و سپس به خشکی و نبرد شهر به شهر رسید. اما به علت عدم هماهنگی میان نیروهای نروژ و کمی تعدادشان، ای نروژ یکی بعد از دیگری تصرف شد و پادشاه نروژ بویر هاکن هفتم که انسانی بسیار شریف و شجاع بود، در۱۰ آوریل۱۹۴۰ ننگ تسلیم را نپذیرفت و استعفا داد و کشور ۳میلیونی نروژ بعد از یک نبرد کوتاه جزء خاک آلمان شد. کمک انگلیس زمانی رسید که این کشور بندری سقوط کرده بود. جالب آنکه شاه نروژ و دانمارک برادر بودند.
اگرچه هیتلر نروژ را علی رغم مقاومتش تنها ظرف مدت ۲ روز درهم ش ت، ولی صدمات وارده به ناوهای او در این حمله، موجب شد تا شاید این صدمات یکی از دلایلی باشد که هرگز نتوانست بر انگلیس فائق آید و این درسی بزرگ بود که مردم نروژ به جهانیان دادند و آن هم اینکه نباید به خاطر کوچک بودن و قدرت اندک، تسلیم شد حتی اگر ش ت حتمی باشد. نروژ اگرچه خود سقوط کرد، ولی مقاومتش موجب جلوگیری از سقوط کل اروپا شد، چون اگر هیتلر، انگلیس را می گرفت، سقوط کل اروپا حتمی بود.ماشین جنگی هیتلر به سوی بلژیک، هلند و لوکزامبورگ
همچون قبل به بلژیک، هلند و لوکزامبورگ هم اخطار داده و ۱۰ می ۱۹۴۰ نازی ها به بهانه حفظ بی طرفی وارد این کشورها شده، درخواست عدم مقاومت د. لوکزامبورگ ۱ روز، هلند ۵ روز و بلژیک ۱۷روز مقاومت کرد. حمله به هلند با واحدهای هوابرد انجام و ملکه اش همچون شاه نروژ به انگلیس گریخت.
۱۴ می ۱۹۴۰، هلند با ش ت سخت نیروهای هلندی و فرانسوی سقوط کرد.
همچنین نیروی زمینی آلمان به بلژیک حمله ور و تانک های بلژیکی و فرانسوی را منهدم د. لئوپولد سوم پادشاه بلژیک در ۲۸ می ۱۹۴۰ برخلاف میل مجلس و ک نه، تسلیم شد و بدین ترتیب بلژیک هم در دامن آلمان افتاد.
استعفای چمبرلین، نخست بریتانیا و انتخاب فرمانده نیروی دریایی اش به جای او در ۱۱ می ۱۹۴۰ موجب تحولی بنیادین در روند آینده جنگ شد. این شخص ی نبود جز وینستون چرچیل، مرد پولادین انگلیس. او با این سخن معروفش که «من جز خون، مشقت، اشک و عرق چیزی ندارم که تقدیم کنم… ولی ایمان به این پیروزی نهایی دارم» ک نه جنگ را تشکیل داد. هرچند در آن زمان هیتلر در اوج قدرت و سرمست از فتوحات بود، ولی بسیاری از کارشناسان، ش ت هیتلر را دقیقاً از زمانی دانسته اند که چرچیل سرکار آمد. او دقیقاً نقطه مقابل و از لحاظ قابلیت، فردی در حد خود هیتلر بود. (تقابل پیر و جوان که در نهایت به پیروزی پیر انجامید) اما این انتصاب خدشه ای در کار هیتلر ایجاد نکرد، چون طرح حمله به اروپا کلید خورده و ۱۳۶ لشکر آلمانی با ۱۳۵ لشکر بلژیکی، هلندی، فرانسوی و انگلیسی در حال تقابل بودند. چگونگی حمله به تمام کشورهای فتح شده توسط آلمان، در نهایت به وسیله شخص پیشوا تعیین و نوع و میزان حملات از لحاظ زمینی، هوایی و دریایی بنا به موقعیت جغرافیایی و آرایش نظامی آن کشور، توسط هیتلر تشخیص و ابلاغ می شد و اینها موجب شد که نبوغ جنگی این خداوند جنگ بر دوست و دشمن هویدا شود.فرانسه، زیر پای پیشوا
هیتلر بعد از بلژیک، متوجه غرب اروپا و دو ابرقدرت فرانسه و انگلیس شد. ابتدا به فرانسه پرداخت و ۱۳می ۱۹۴۰ از طریق بلژیک به فرانسه حمله کرد. ابتدا متفقین را به سمت بلژیک کشاند سپس با تمام قوا از سمتی دیگر از مانش نفوذ و به فرانسه تاخت.
فرانسه ای که عامل اصلی بدبختی مردم آلمان بعد از جنگ جهانی اول بود. فرانسه ای که تسلیم نامه ورسای در آن تنظیم و به آلمان تحمیل شد. فرانسه ای که بیشترین نقش را در تنظیم مفاد اصلی این قرارداد دارا بود. ۱۴۳ لشکر نازی به رویارویی ۶۵ لشکر ضعیف فرانسوی رفتند. از انگلیس تنها یک لشکر کمکی توانست تجهیز شود.
بعد از جنگ جهانی اول از سوی کشورهای اروپایی به ویژه فرانسه علاوه بر عهدنامه ورسای، یک بزرگ در فرانسه تدارک دیده شد این بزرگ از سوی یک لشکر ۴۰۰ هزار نفری انگلیسی مستقر در خاک فرانسه تقویت می شد تا در صورت سربرآوردن مجدد آلمان و ایجاد خطر، فرانسه فوری وارد میدان شود. همچنین یک خط دفاعی بسیار پیشرفته و مستحکم به صورت دیوارهای بتنی، تونل های عمیق و طویل زیرزمینی که در آن پیشرفته ترین تجهیزات نظامی اعم از توپ، تانک و نفرات تعلیم یافته برقرار بود به نام ماژینو لاین که توسط آندره ماژینو، دفاع فرانسه از ۱۹۳۰ تا ۱۹۳۴ در مرزهای شرقی فرانسه از سوئیس تا بلژیک به طول ۳۲۱ کیلومتر تأسیس شد تا عامل بازدارنده دیگری برای خطرات احتمالی آلمان باشد. ترس از خطر آلمان بعد از جنگ جهانی اول به حدی بود که رئیس جمهور فرانسه بعد از جنگ اول گفته بود: «بعد از مرگ، مرا عمودی به خاک بسپارید چون همیشه نگران مرزهای آلمان هستم.»
البته «هیتلر» در مقابل «ماژینولاین» دیوار «زیگفرید» و «آتلانتیک» را ساخت که استحکاماتی از فولاد، آهن و همچنین انبار مهمات عظیم و مقر نیروهای زبده آلمانی بود که از مرزهای غربی آلمان از نروژ تا اسپانیا طول داشت و یک خط دفاعی پیشرفته خاکی و آبی بود.
اما چنین فرانسه ای با این همه تعاریف تنها ۲ هفته مقابل آلمان و کلا ۶ هفته در جنگ جهانی دوم دوام آورد و آلمانی ها با دورزدن ماژینولاین توانستند از رودهای سوم، ازن و مارن بگذرند. فرانسوی ها فرار د و آلمان ها به سرعت به سمت جنوب پیش رفته و بالا ه توانستند طلسم جنگ جهانی اول را بشکنند و در روز ۱۴ ژوئن ۱۹۴۰، پاریس زیباترین شهر جهان بدون شلیک حتی یک گلوله (چون مسئول ارشد آلمانی فتح پاریس به مقامات این شهر گفت که دلش نمی آید زیباترین شهر جهان را اب کند، پس بهتر است که تسلیم شوند. آنها هم چنین د)، زیر چکمه سربازان بی شمار نازی به لرزه درآمد و پرچم صلیب ش ته از فراز ایفل مهتزز و نازی ها از میدان شانزه لیزه پاریس رژه رفتند. ضمناً در ۱۰ ژوئن ۱۹۳۹ موسولینی با اعلام جنگ به فرانسه و انگلیس، ایتالیا را وارد جنگ جهانی دوم کرده بود.
در حمله به فرانسه، پوشش زرهی متفقین بیشتر از آلمان بود، ولی این نیروها در سراسر فرانسه پخش شده بودند در حالیکه آلمان ها نقاط حساس مرزی را در تصرف داشتند و در هوا هم برتری با آلمان بود. اما آنچه برگ برنده آلمان چه در این نبرد چه در کل جنگ دوم شد، سرعت بالای آنها بود. مثلاً پیش روی آنها تا «موز» فرانسه را متفقین ۹ روز تخمین زدند، ولی آنها ۲روزه رسیدند. پل رنو، نخست فرانسه در سپیده دم ۱۵ می ۱۹۴۰ به چرچیل که در خواب بود زنگ زد و با بغض گفت: ما ش ت خوردیم، ما جنگ را باختیم. در ۱۶ ژوئن رنو، استعفا داد و مارشال پتن ۸۴ ساله جای او را گرفت و فوراً تقاضای تسلیم داد. هیتلر موافقت کرد، چون می ترسید ت فرانسه به انگلیس برود و از آنجا جنگ را ادامه دهد، لذا یک ت نوکر و پر و بال کنده ضعیف و خنثی در خود فرانسه و در زیر دست خود را به یک ت فراری و گریخته از چنگ خود و رفته به اردوی دشمن ترجیح داد. او با این صلح و ت خنثی «پتن» توانست از خطر افتادن ناوگان نظامی فرانسه در دامن بریتانیا جلوگیری کند. (البته بخش بزرگ نیروی دریایی فرانسه در الجزایر بود که از ترس افتاد در دست آلمان ها و توسط بریتانیا نابود شد) اما در همین فرانسه بود که هیتلر به یکی از نخستین اشتباهات بزرگ نظامی خود دست زد. موضوع از این قرار بود که با تصرف بندر بولونی حدود ۳۳۵ هزار نفر از نیروهای فرانسه و انگلیس در ۲۴ می ۱۹۴۰ در مانش در محاصره آلمان ها قرار گرفتند، ولی هیتلر دستور توقف پیش روی زمینی در آن منطقه را صادر و به پیشنهاد گورینگ تنها به بمباران هوایی بسنده کرد (به گمان اینکه می تواند از هوا کار را تمام کند و برای اولین بار با مقاومت شدید هوایی روبه رو شد). علت دقیق صدور این دستور هرگز معلوم نشد. تنها راه نجات متفقین گذر از دریا و منطقه دونکرک بود. در این زمان چرچیل فرصت یافت یکی از بزرگ ترین کارهایش در جنگ جهانی را در سایه اشتباه آلمان انجام دهد و آن هم اجرای عملیات وج و نجات این نیروها طی مدت تنها ۱۰ روز. حادثه دونکرک از جهتی دیگر نیز حائز اهمیت است و آن اینکه بعد از همین واقعه شروع به دادن تسلیحات به انگلیس کرد، چون در ۱۹۴۱ منابع انگلیس ته کشید و مجبور شد از طریق وام و اجاره تسلیحات از به جنگ ادامه دهد.
برخورد هیتلر با فرانسویان را باید اوج عقده گشایی او از دشمنانش دانست. او که بی اندازه از تصرف فرانسه ذوق زده شده بود و این ذوق زدگی را با ارتقای درجه فرماندهان زیادی به مارشالی و فیلدمارشالی نشان داد، دقیقاً کاری که فرانسویان با آنها بعد از تسلیم آلمان کرده بودند، با شدت چند برابر جز به جز انجام داد. در این بین حتی در انتخاب مکان و زمان هم نهایت دقت را اعمال کرد. پیشوا مکان مذاکره با فرانسویان را عمداً جنگل کمپین (جایی که در ۱۹۱۸ آلمان تسلیم فرانسه شد) انتخاب کرد. حتی در همان قطار و همان واگن. حتی بر همان صندلی نشست که ژنرال فوش مقام ارشد فرانسه در مذاکرات ۱۹۱۸ روزی در مقام فاتح بر آن نشسته بود و کل این وسایل تا آن روز به عنوان سند افتخار توسط فرانسویان حفظ شده بود. فرانسه تکه شد. شمال فرانسه مال آلمان شد و تنها یک قسمت آزاد در جنوب و جنوب شرقی به نام ویشی باقی گذاشت تا ت منفعل فرانسه بتواند آنجا حکومت کند. قسمتی از خاک فرانسه که توسط ایتالیا شده بود، همچنین تونس، هم به ایتالیا تعلق گرفت. حال آلمان بیشتر اروپا را در اختیار داشت و تنها انگلیس و چرچیل را پیش رو داشت. پیروزی هیتلر در اروپا در کل تاریخ نظیری نداشت.غرق شدن شیر دریایی آلمان در آب های انگلیس
در سال ۱۹۴۰ درست مانند ۱۸۰۷ باز بریتانیا بود که در جنگ با فاتح اروپا تنها مانده بود. انگلیس و تمام مستعمراتش نظیر کانادا، آفریقای جنوبی، نیوزلند و استرالیا در جای جای جهان علیه آلمان و متحدانش در حال جنگ بودند. تنها فرقش این بود که آن زمان فاتح فرانسه، ناپلئون بود و حال آلمان و هیتلر. اما اینبار آلمان می خواست تا سرحد امکان با انگلیس به صلح برسد. یکی از دلایلش این بود که نمی خواست مستعمرات انگلیس، دست یا ژاپن بیفتد یا به خاطر انگلیس وارد معرکه شود. هم بقای انگلیس به عنوان حافظ امنیتش در آب های اطلس و آرام را ضروری می دانست. انگلیس شده بود وطن تمام ت های فراری اروپا نظیر هلند، بلژیک، لهستان، نروژ، چک واسلواکی (و فرانسه آزاد به ریاست ژنرال دوگل).
ضمناً هیتلر معتقد بود در نظم نوین جهان تازه هیتلری، امپراتوری بریتانیای کبیر با آن پیشینه فرهنگی و تاریخی باید حضور داشته باشد. کما اینکه توان دریایی و هوایی بریتانیا با بودن فردی مثل چرچیل در راسش، برای هیتلر بسیار ترسناک بود. حتی کلی پول در ج شد که وارد جنگ نشود و انگلیس به علت تنها ماندن در جنگ، مجبور به صلح شود. حتی هیتلر از روزولت که همیشه از او متنفر بود خواست میانجیگری کند. اما باز چرچیل سرسخت مقاومت می کرد.
اینها باعث شد که پیشوا به عملیات «شیر دریایی» که طرح حمله به بریتانیا بود دست بزند. عملیاتی مملو از ترس و تردید او و ژنرال هایش.
حمله به انگلیس از طریق بمباران هوایی به کمک ۶۲۵ بمب افکن و حملات دریایی در ۷ سپتامبر ۱۹۴۰ شروع شد که بزرگ ترین بمباران جهان تا آن تاریخ بود، اما انگلیس، آقای آب های آزاد جهان، با پاتک های دریایی که در آن مجرب ترین بود و تا چندی پیش چرچیل آهنین بر آن فرمان می راند، همچنین حملات هوایی توانست جلو تعرض آلمان ها را در کانال مانش و سایر نقاط بگیرد.
در اینجا بدی هوا نیز به کمک انگلیس آمد. از طرفی هم به قول خود هیتلر نیروهای انگلیسی هر روز جان تازه ای می گرفتند و نیروهایی هوایی و دریایی انگلیسی توانستند لطمات زیادی به ناوهای آلمان وارد کنند و ناوهای آلمانی که قبلاً هم در نروژ آسیب دیده بودند، تقریباً زمینگیر شدند و این اولین ش ت هیتلر بود و موجب شد که حمله مجدد را به بهار ۱۹۴۱ موکول کند. علت این عقب نشینی برتری دریایی و هوایی نیروهای انگلیسی و توجه مجدد پیشوا به شرق بود. در واقع هیتلر هرگز نتوانست از کانال مانش بگذرد و وارد انگلیس شود و این موجب شد که افسون باز نشدن دروازه آرمانی امپراتوری بریتانیای کبیر برای دومین جنگ جهانی، همچنان به صورت یک افسانه اسرارآمیز باقی بماند.
در ۱۵ اوت «رایش مارشال گورینگ» فرمانده نیروی هوایی آلمان «عملیات عقاب» را برای نابودی ناوگان هوایی بریتانیا آغاز کرد، اما رادارهای انگلیسی موجب کشف موقعیت جنگنده های نازی و انهدام تعداد زیادی از آنها شد، اما زمانی که می رفت تکلیف جنگ هوایی به نفع آلمان ی ره شود، بر اثر اشتباه گورینگ، باز یکی از مهلک ترین اشتباهات نظامی آلمان رخ داد؛ جریان از این قرار بود که تعداد زیادی هواپیمای جنگی نازی، در شب ۲۴ اوت، به جای تأسیسات و کارنجات نظامی اطراف لندن، به علت تاریکی و ابری بودن هوا به اشتباه خود لندن را بمباران د و این سبب ایجاد ترس در انگلیس شد. این وحشت موجب رضایت گورینگ و بمباران لندن در آتی و برگشتن برگی دیگر از کتاب جنگ به ضرر آلمان شد. چون در این میان هم تأسیسات نظامی اطراف لندن سالم ماند، هم جنگنده هایش فرصت فرار یافتند و جنگ هوا به هوا که مدنظر پیشوا بود، علناً خنثی و نتیجه نبرد هوایی ۲ به ۱ به نفع انگلیس شد. اما مورد بدتر این بود که آنها تلافی کرده، برای اولین بار در دوران رایش سوم، در حریم هوایی اش رخنه و خود برلین بمباران شد. این باعث ت یب وجهه صلابت رایش و بر همه مردم من جمله خود آلمانی ها ثابت شد که آلمان هم می تواند عرصه تاخت و تاز باشد.تیرگی روابط آلمان و شوروی
۳، ۵ و ۶ اوت ۱۹۴۰ سه کشور لیتوانی، لتونی و استونی را استالین ضمیمه خاک شوروی کرد. سپس به بهانه منطقه مورد مناقشه بسار وبوکووین با ت رومانی وارد مذاکره شد. آلمان تنها از ادعای شوروی راجع به بسار حمایت کرد، چون بوکووین کلا مال اتریش بود نه شوروی، اما نگرانی اصلی هیتلر در این بود که این دو منطقه، بهانه بود و هدف اصلی استالین، خود رومانی بود به خاطر مناطق نفت خیزش و هیتلر بر سر نفت همین مناطق حساب ویژه باز کرده بود و در صورت نبود آن، سوخت تانک هایش در شرق به مشکل جدی برمی خورد. ضمن اینکه او از اشتهای سیری ناپذیر استالین که هیتلر او را «باجگیر قهار» می نامید، مطلع بود و می دانست هدفش باز نه تنها رومانی که کل بالکان است و او هم مثل خودش تا زمانی به عهدنامه ها مقید است که سودمند باشند و دیر یا زود به آلمان پشت خواهد کرد و کلا شوروی و آ سر به او ضربه خواهند زد؛ لذا هیتلر حمله به شوروی را در دستورکار داشت منتهی بعد از تسخیر اروپا. حتی در ۳۰ ژوئیه ۱۹۴۰ تاریخ حمله به شوروی را بهار ۱۹۴۱ معین کرده بود. کما اینکه او وقتی دید حریف چرچیل نمی شود تصمیم گرفت با نابودی شوروی، موجب شود انگلیس تنها امیدش، باشد و با این شرایط ناچار به صلح خواهد شد.
هیتلر بلافاصله مناطق نفتی رومانی را تصرف و دستور حرکت چندین لشکر به جنوب شرقی لهستان را صادر کرد. از طرفی مجارستان و بلغارستان هم سهم خواهی د و هیتلر بعضی مناطق غیرنفتی رومانی را به آنها داد. این کارها موجب تیرگی روابط شوروی با آلمان شد. امضای قرارداد اتحاد نظامی «مثلث محور» یعنی آلمان، ایتالیا و ژاپن، بدون اطلاع و شرکت شوروی موجب رنجش دیگر روس ها شد. عبور نیروهای نازی از خاک فنلاند هم مزید بر علت شد.
در ۱۲ اوت ۱۹۴۰ مولوتوف برای اعتراض به برلین آمد و این بلشویک سرسخت با آن ظاهر معلم مآبش، اولین ی بود که جرات کرد پیشوا را با دُرشتگویی، نوعاً استنطاق کند. پیشوا سعی کرد او را تهییج کند تا شوروی در پیمانی که برضد «بین الملل سوم» (کمینترن، کمونیست بین المللی) بود، شرکت کند. این پیمان از جهان ۴ سهم به شرکت کنندگان می داد. (اروپا مال آلمان، مدیترانه سهم ایتالیا، خاوردور مال ژاپن و از شوروی تا انتهای هند هم سهم شوروی) تا به این وسیله هم آنها را مشغول کرده باشد و هم با نابودی مستعمرات انگلیس به دست آنها، چرچیل را برای صلح تحت فشار بگذارد؛ ولی مولوتوف زیر بار نرفت. چرچیل که از این سفر سِری مطلع بود، دستور داد در شب دوم حضور او، برلین را بمباران کنند. هیتلر مدام لاف می زد که بریتانیا ش ت خورده و فقط فرصت لازم است تا اقرار کند، مولوتوف بعد از بمباران، به تمس به «ریبنتروپ» گفت: «اگر واقعاً ش ت خورده پس این همه بمب را چه ی بر سرتان می ریزد؟!»تکاپوی هیتلر برای جلب حمایت متحدان
نتیجه مذاکرات با مولوتوف، باج خواهی سنگین روس ها بود که موجب شد هیتلر قبل از حل مسئله بریتانیا، دستور آماده باش برای حمله به شوروی را صادر کند. هیتلر برای ش ت انگلیس، حمله به شوروی و کلا گشودن جبهه دوم، به کمک جدی متحدانش نیازمند بود.
مذاکره با فرانکوُ دیکتاتور اسپانیایی برای شرکت در جنگ آنقدر برای هیتلر عذاب آور بود که ضمن بی نتیجه بودن مذاکرات، گفته بود: «ترجیح می دهم ۳ الی ۴ دندانم را یکجا بکشم ولی دیگر با فرانکو صحبت نکنم.»
مذاکره با مارشال پتن، رئیس جمهور دست نشانده آلمان در فرانسه، بهتر بود و او قول حمایت از آلمان در جنگ با بریتانیا را داد. (قولی که بعدها موجب محاکمه اش شد)
در ۲۸ اکتبر ۱۹۴۰ هم با بزرگترین متحدش یعنی موسولینی در فلورانس دیدار کرد. دقیقاً هم در روزی که دوچه (که نمی خواست از او در میدان تسخیر جهانی جا بماند)، بدون اطلاع پیشوا دستور حمله به یونان و آلبانی را صادر کرده بود. دستوری که پیامدش باتلاقی برای دوچه شد که باز هیتلر مجبور شد برای حفظ وجاهت فاشیستی خود، برای نجاتش در اوج کارزار با روس ها، نیروی کمکی بفرستد، لذا هیتلر فهمید در این شرایط از ایتالیا هم طبق معمول نمی تواند توقع کمک زیادی داشته باشد. هیتلر می خواست بعد از تصرف شوروی، از طریق ایران به هند حمله و با تصرف بزرگ ترین مستعمره بریتانیا، چرچیل را به زانو در بیاورد. چرچیل متناوباً از روزولت می خواست برای حفاظت از دنیای قدیم (اروپا)، دنیای جدید ( ) وارد عمل شود.حمله به یوگسلاوی، اولین دلیل ش ت در شوروی
۲۹ فوریه ۱۹۴۱ آلمان ها از رومانی گذشتند و با رضایت بلغارستان وارد مناطق سوق الجیشی آن شدند. بعد از بلغارستان، یوگسلاوی هم به پیمان اتحاد محور (آلمان، ایتالیا و ژاپن) پیوست. در واقع هیتلر داشت تمام کشورهای همسایه و نزدیک شوروی را با خود همراه می کرد. در این میان ایتالیا که نمی خواست در مسابقه فتح جهان از آلمان عقب بماند، در شرف حمله آلمان به شوروی، خود به یونان حمله ور شد، ولی با وجود اینکه یونان نصف توان ایتالیا را هم نداشت، ایتالیا بعد از پیش روی به سختی ش ت خورد و به آلبانی عقب نشینی کرد. هیتلر سعی کرد با پیمان اتحاد با یوگسلاوی آن کشور را ترغیب به کمک به ایتالیا در حمله مجدد به یونان کرد. اما کودتای ناگهانی در یوگسلاوی و روی کار آمدن کمونیست ها و ش تن پیمان اتحاد با آلمان، برای پیشوا که یکه تاز شرق و غرب بود، بسیارگران آمد؛ لذا او علی رغم ک?
عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس عنوان کرد که با توجه به وضعیت کشور انگلیس در عرصه بین الملل مقامات این کشور سعی می کنند با طرح موضوعات بین المللی خود را از انزوا خارج کنند که یکی از مسائل اظهارنظر درباره توافق هسته ای است. به گزارش خانه ملت مرتضی صفاری نطنزی در واکنش به بدعهدی انگلیس در فروش 950 تن کیک زرد به ایران گفت: در شرایط کنونی انگلیس پس از وج از اتحادیه اروپا در انزوای کامل قرار گرفته و این اقدامات نشان دهنده واماندگی این کشور است. مردم نطنز در مجلس شورای ی ادامه داد: با توجه به وضعیت کشور انگلیس در عرصه بین الملل مقامات این کشور سعی می کنند با طرح موضوعات بین المللی خود را از انزوا خارج کنند که یکی از مسائل اظهارنظر درباره توافق هسته ای است. وی با اشاره به برخورد دوگانه انگلیس در بحث توافق هسته ای گفت: انگلیس از یک طرف خود را متعهد به اجرای می داند و این مسئله را بارها اعلام کرده و از سوی دیگر در نقض عهدی آشکار از فروش کیک زرد به ایران خودداری می کند. صفاری نطنزی ادامه داد: در شرایط کنونی امریکا و انگلیس سیاست ی انی را در رابطه با مسئله اجرای دنبال می کنند و هر دوی این کشورها به دنبال شانه خالی از تعهداتشان در اجرای توافق هستند. عضو کمی