آیین نامه اردوهای دانش آموزی با اصلاحاتی تمدید شد

به گزارش صاحب نیوز؛ همزمان با ششمین روز از ماه محرم، نوجوانان شهری هم صدا با نوجوانان سراسر کشور با شرکت در همایش احلی من العسل به یاد حضرت قاسم (ع) در شهادت مظلومانه سید و سالار شهیدان، حسین (علیه السلام) اشک ماتم ریختند.دانش آموزان با ب ایی قافله عزاداری و حرکت در خیابان های سطح شهر مسیر آموزش و پرورش شهرستان تا شهر را عزاداری کرده و در حسینیه ثارالله اجتماع د. شهر هیئت دانش آموزی (1) شهر هیئت دانش آموزی (2) شهر هیئت دانش آموزی (3)
 شهر هیئت دانش آموزی (4) شهر هیئت دانش آموزی (5) شهر هیئت دانش آموزی (6)
 شهر هیئت دانش آموزی (7) شهر هیئت دانش آموزی (8) شهر هیئت دانش آموزی (9)
 شهر هیئت دانش آموزی (10) شهر هیئت دانش آموزی (11) شهر هیئت دانش آموزی (12)
 شهر هیئت دانش آموزی (13) شهر هیئت دانش آموزی (14) شهر هیئت دانش آموزی (15)
 شهر هیئت دانش آموزی (16) شهر هیئت دانش آموزی (17) شهر هیئت دانش آموزی (18)
 شهر هیئت دانش آموزی (19) شهر هیئت دانش آموزی (20) شهر هیئت دانش آموزی (21)
 شهر هیئت دانش آموزی (22) شهر هیئت دانش آموزی (23) شهر هیئت دانش آموزی (24)
 شهر هیئت دانش آموزی (25) شهر هیئت دانش آموزی (26) شهر هیئت دانش آموزی (27)
 شهر هیئت دانش آموزی (28) شهر هیئت دانش آموزی (29) شهر هیئت دانش آموزی (30)
انتهایپیام/ قلمکده /گ.ت
جلسه کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی با حضور آموزش و پرورش برای بررسی واژگونی اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی برگزار شد.به گزارش گروه پارلمانی خبرگزاری آنا به نقل از خانه ملت، در پی سانحه واژگونی اتوبوس دانش آموزان دختر هرمزگانی جلسه اضطراری کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی به منظور بررسی علت بروز سانحه و ابعاد این مهم با حضور نمایندگان مجلس، آموزش و پرورش و سایر مسئولان دستگاه های مرتبط امروز ( ، 14 شهریور) در محل کمیسیون برگزار شد.زاهدی: مشخص شود آیا ضوابط برگزاری در اردوی دانش آموزان هرمزگان به طور کامل اجرایی شده است یا خیردر این جلسه محمدمهدی زاهدی با اشاره به اینکه باید نگاه کارشناسی به بروز علت این حادثه داشت، گفت: در این بین باید با مقصرین نیز برخورد شود تا در آینده شاهد بروز چنین مشکلاتی نباشیم.وی خطاب به آموزش و پرورش افزود: باید مشخص شود که آیا ضوابط برگزاری اردوها در اردوی دانش آموزان هرمزگان به طور کامل اجرایی شده است یا خیر. مردم کرمان و راور در مجلس تصریح کرد: در این بین باید مشخص شود چرا دانش آموزان هرمزگانی ساعت 11 شب به سمت شیراز حرکت کرده اند.بطحایی: تیم کارشناسی به منظور بررسی رعایت مفاد مقررات و آئین نامه در اردوی دانش آموزان هرمزگانی تشکیل شده استدر ادامه این جلسه سید محمد بطحایی آموزش و پرورش با اشاره به اینکه 7 دانش آموز و یک مربی در این حادثه جان خود را از دست داده و 34 نفر مجروح شدند، گفت: بر اثر شدت جراحات 5 نفر از مجروحین به بیمارستان شیراز منتقل شدند.وی با اشاره به اینکه در ساعات اولیه حادثه طبق هماهنگی با بهداشت، درمان و آموزش پزشکی تلاش شد تا امور درمانی دانش آموزان به طور جد پیگیری شود، تصریح کرد: خوشبختانه با سرعت عمل نیروهای امدادی که کمتر از 10دقیقه در محل حادثه حضور داشتند از فوت شدن افراد پس از وقوع حادثه جلوگیری شد. آموزش و پرورش با اشاره به اینکه در گزارشات اولیه عامل انسانی و خواب آلودگی دلیل بروز سانحه ذکر شده است، اضافه کرد: طبق گزارش راه و شهرسازی و بررسی های صورت گرفته پیشینه راننده اتوبوس مشکلی نداشته و وی دچار تخلف نشده است؛ در این بین دانش آموزان نیز از کمربند استفاده نکرده بودند.بطحایی با اشاره به اینکه تیم کارشناسی به منظور بررسی رعایت مفاد مقررات و آئین نامه اردوها در این اردو تشکیل شده است تا به صورت میدانی موضوع را بررسی کند، اظهار داشت: متأسفانه چنین حوادثی بعد از مدتی به فراموشی س می شود و مسئولین متولی نیز بروز چنین حوادثی را از یاد می برند لذا امکان رخداد مجدد آن در آینده به وجود می آید از این رو چنین تیم کارشناسی تشکیل شد تا با بررسی ضوابط و مقررات برگزاری اردوها و تجدیدنظر در این امر را ارهایی برای افزایش سطح امنیت سفر دانش آموزان تبیین شود تا شاهد چنین مسائلی نباشیم.ضوابط برگزاری اردوهای دانش آموزی تا شهریور ماه نهایی خواهد شد آموزش و پرورش ضمن بیان اینکه گزارش نهایی در خصوص ضوابط برگزاری اردوهای دانش آموزی تا شهریور ماه نهایی خواهد شد و به منظور تصویب در شورای عالی آموزش و پرورش مطرح می شود، افزود: در حال حاضر به همه استان ها ابلاغ شده اردوهای دانش آموزی که تردد وسایل به شب منتهی می شود متوقف شود.وی با اشاره به اینکه برگزاری اردو سبب تقویت مهارت های زندگی دانش آموزان می شود لذا با ضرورت برگزاری چنین اردوهایی مواجه هستیم، گفت: در مقابل با مشکلاتی مانند بروز سوانح نیز روبرو هستیم بنابراین باید تلاش شود تا بروز خطرات کاهش یابد.دو ابهام در گزارش اولیه سقوط اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی وجود داردبطحایی با اشاره به اینکه در گزارشات اولیه به دست آمده ضوابط برگزاری اردو رعایت شده اما دو ابهام وجود دارد؛ بر این اساس گزارش را برگشت داده تا ابهامات آن برطرف شود، افزود: به عنوان مثال باید مشخص شود که دانش آموزان با رضایت در اردو شرکت کرده اند یا خیر. آموزش و پرورش در خصوص زمان حرکت دانش آموزان هرمزگانی به سمت شیراز نیز توضیح داد: با توجه به اینکه مسیر بندرعباس به شیراز دارای هوای گرمی است اتوبوس ها در روز تردد نمی کنند و طی مسیر به شب موکول می شود اما اینکه چرا ساعت 11 شب برای حرکت این اردو انتخاب شده جای ابهام است که باید در تیم کارشناسی مشخص شده بررسی شود.آیین نامه کنونی برگزاری اردوها تردد در شب را با رعایت نکات ایمنی مجاز دانسته استوی یادآور شد: بر اساس آیین نامه کنونی برگزاری اردوها با رعایت نکات ایمنی می توان در شب نیز تردد داشت تا اردو برگزار شود.فیض: انجام 90 هزار اردوی دانش آموزان با اتوبوس و وجود دو حادثههمچنین مهدی فیض با اشاره به اینکه ضوابط مربوط به برگزاری اردوهای دانش آموزی مربوط به سال 89 است، گفت: بر این اساس برگزاری اردو در شب مجاز بوده و مشکلی ندارد و در این بین عنوان شده باید از وسایل نقلیه شرکت های مسافربری معتبر استفاده شود.معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش با بیان اینکه در سال تحصیلی 95- 96 اردوهای بیشماری برگزار شده است، تصریح کرد: مجموعا سه میلیون و 800 هزار دانش آموز در قالب 90 هزار سفر از طریق اتوبوس در این سال تحصیلی در اردوها شرکت داشته اند که در این بین متأسفانه دو حادثه رخ داده که یکی از آنها مربوط به اتوبوس حامل دانش آموزان هرمزگانی است.تذکر چندین باره مربی همراه دانش آموزان هرمزگانی به راننده در خصوص خواب آلودگی ویوی با اشاره به اینکه قطب بندی هایی برای برگزاری اردو در کشور صورت گرفته تا رفت و آمد دانش آموزان از طریق وسایل نقله کاهش یابد، افزود: درباره اردوی دانش آموزان هرمزگانی باید اذعان کرد که مربی همراه این دانش آموزان چندین بار به راننده در خصوص خواب آلودگی تذکر داده است.حمیدی: خودرو سالم و ایمن بود؛ سرنشینان نکات ایمنی را رعایت ن ددر ادامه این جلسه سرهنگ محمدحسین حمیدی با اشاره به اینکه ناوگان حمل و نقل عمومی کشورمان علیرغم توسعه ای که داشته عملکرد بهتری نسبت به گذشته داشته است اما باید تلاش شود تا بروز خطاها کاهش یابد، گفت: در برگزاری اردوها فقط آموزش و پرورش دخیل نیست و نیاز به همراهی دستگاه های مختلف است.رئیس پلیس راه راهور ناجا با اشاره به اینکه حادثه دانش آموزان هرمزگانی در 54 کیلومتری داراب رخ داده و نیروهای اورژانس کمتر از 10دقیقه به محل حادثه رسیده اند، افزود: خودروی حامل دانش آموزان سالم و ایمن بوده است لذا اگر سرنشینان نکات ایمنی را رعایت می د با چنین تلفاتی مواجه نمی شدیم.سرعت حرکت اتوبوس مجاز بوده استوی با اشاره به اینکه رانندگان اتوبوس در طول 24 ساعت مجاز به 9 ساعت رانندگی هستند و راننده مذکور نیز طبق بررسی ها 6 ساعت و 31 دقیقه حرکت کرده و برای ادامه مسیر مشکلی نداشته است، توضیح داد: از نظر فنی این حادثه نباید تلفات جانی بر جای می گذاشت زیرا سرعت حرکت اتوبوس نیز مجاز بوده است.حمیدی با بیان اینکه جاده و خودرو ایمن بوده و راننده نیز پرخطر نبوده لذا زمان حرکت اشتباه بوده است، گفت: متولیان آموزش و پرورش نیز راننده و شرکت مناسبی را برای برگزاری اردو به کار گرفته بودند اما علت اصلی بروز این حادثه عدم توجه راننده به جلو ناشی از خستگی و خواب آلودگی بوده است.اعزام کاروان ها در اردوهای دانش آموزی ضابطه مند شوندرئیس پلیس راه راهور ناجا با اشاره به اینکه مربی همراه دانش آموزان موضوع خواب آلودگی راننده را چند بار تذکر داده و بعد از عدم توجه این موضوع را به مسئول مربوطه در استان انتقال داده است در حالی که باید به پلیس موضوع را گزارش می داد، افزود: پیشنهاد می شود برای برگزاری هر چه بهتر اردوهای دانش آموزی اعزام کاروان ها ضابطه مند شده، برنامه آموزشی ویژه ایمنی سفر کاروان ها تدوین شود، حضور یک نفر دستگاه یا سازمان اعزام کننده ا امی شود، بر آموزش مقررات ترافیکی با نگاه ایمنی نیز در مدارس تأکید و الگوهای رفتاری ایمن و قانونمند در برنامه های مختلف سازمان صدا و سیما ، متون کتب درسی و ... نیز ترویج شود.کشاورزیان: کارگروه ویژه برای نحوه اعزام اردوهای دانش آموزی تشکیل شود/ گزارش نهایی در حال تدوین استدر ادامه داوود کشاورزیان با اشاره به اینکه گزارش نهایی مربوط به سانحه اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در حال تدوین است، گفت: ماهیت سفر عموماً حرکت از شیراز به سمت بندرعباس در روز است و بالع این سفر در شب اتفاق می افتد.رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با اشاره به اینکه باید کارگروه ویژه برای نحوه اعزام اردوهای دانش آموزی تشکیل شود، گفت: پیشنهاد می شود برای برگزاری اردوهای دانش آموزی از طریق شرکت معتبر و مخصوصی انجام شود که در این راستا حتی خودروهایی متناسب با نیاز دانش آموزان و ماهیت اردوهای دانش آموزی تعبیه شود.کوچکی نژاد: در مناطقی که حمل و نقل ریلی وجود دارد باید از قطار برای جابه جایی دانش آموزان استفاده شودجبار کوچکی نژاد نیز با یادآوری اینکه در گذشته نیز شاهد بروز چنین حوادث ناگواری بوده ایم، گفت: بر این اساس جلسات متعددی در زمان بروز حوادث برگزار شد و دستگاه های متولی تعهداتی را بر عهده گرفتند از این رو باید بررسی شود که این دستگاه ها به وظایفشان عمل کرده اند یا خیر. مردم رشت در مجلس با اشاره به اینکه در سال گذشته 4 هزار دانش آموز در سلسله اردوهایی در تهران حاضر شده اند، تصریح کرد: آیا امکان اینکه این اردوها در منطقه زندگی دانش آموزان برگزار شود، وجود نداشت؟عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی با بیان اینکه حدود 500هزار دانش آموز برای شرکت در اردوها بین استان ها جابه جا شده اند، گفت: آیا برای جابه جایی این دانش آموزان امکانات مناسب فراهم بوده است؟ در این بین باید تأکید کرد در مناطقی که حمل و نقل ریلی وجود دارد باید از قطار برای جابه جایی دانش آموزان استفاده شود.دهمرده: وزارت آموزش و پرورش و مجلس کارگروهی برای کاهش خطاهای اردوها تشکیل دهنددر ادامه این جلسه حبیب اله دهمرده ضمن تأکید بر اینکه نمی توان برگزاری اردوهای دانش آموزی را به طور کامل لغو کرد لذا باید خطاهای بروز حوادث در اردوها را کاهش دهیم، گفت: باید از حوادث گذشته در اردوهای دانش آموزی درس گرفته شود؛ از این رو پیشنهاد می شود وزارت آموزش و پرورش را تشکیل کارگروهی به همراهی مجلس شورای ی جلسات متناوبی را برای ارائه را ار در راستای کاهش خطاها تشکیل دهد. مردم زابل، ز و هیرمند در مجلس شورای ی با اشاره به اینکه به نظر می رسد مربی همراه دانش آموزان هرمزگانی از آموزش لازم برای برگزاری اردو برخوردار نبوده است، تصریح کرد: اگر این مربی از اقتدار و آموزش لازم برخوردار بود علاوه بر اینکه خواب آلودگی راننده را به پلیس راهنمایی و رانندگی گزارش می کرد دانش آموزان را نیز به منظور بستن کمربند ایمنی راهنمایی می کرد.قمی: کاهش خطرات و سوانح در اردوها نیازمند همفکری دستگاه های مختلف استمحمد قمی با اشاره به اینکه باید قوانین و مقررات برگزاری اردوهای دانش آموزی مورد بازنگری قرار گیرد، گفت: برای کاهش خطرات و سوانح در اردوها باید از همفکری دستگاه های مختلف استفاده کرد زیرا در برگزاری اردوها مجموعه ای از نهادها نقش دارند.عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی تغییر در محتوای کتب درسی و ارائه آموزش های لازم را از جمله را ارهای کاهش خطاها در اردوهای دانش آموزی دانست و افزود: پیشنهاد می شود از تمرکزگرایی در برگزاری اردوها دوری شود و بر این اساس برخی اردوها به صورت استانی برگزار شود.اعتراض تختی نژاد به رضایتنامه نداشتن برخی دانش آموزان هرمزگانیهمچنین حسین هاشمی تختی نژاد ضمن تأکید براینکه باید پس از بررسی کارشناسی با مقصر اصلی بروز حادثه اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی برخورد شود، گفت: افرادی که مسئولیت دارند باید بدانند که در قبال مردم باید پاسخگو باشند؛ به نظر می رسد آموزش و پرورش به دلیل اینکه به تازگی در این سمت منصوب شده اند مقصر نیست اما باید با جدیت تمام این موضوع را بررسی کند. مردم بندرعباس در مجلس شورای ی تصریح کرد: در انتخاب زمان حرکت اتوبوس حامل دانش آموزان هرمزگانی سهل انگاری شده است و به نظر می رسد در این بین برخی از دانش آموزان رضایت نامه به همراه نداشته اند.صادقی: کارگروه ویژه ای متشکل از کمیسیون آموزش و عمران مجلس موضوع را به طور دقیق بررسی کنددر ادامه محمود صادقی نیز با اشاره به اینکه رخداد اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی نشان دهنده ضعف عواملی مانند آموزش و پرورش، پلیس، راهداری و ... است، گفت: ایران دارای رتبه چهارم ضریب مرگ و میر تصادفات جاده ای است لذا پلیس باید نظارت دقیق تری برای بستن کمربند سرنشینان خودروها به ج دهد.عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی خاطر نشان کرد: باید کارگروه ویژه ای متشکل از کمیسیون آموزش و تحقیقات و عمران مجلس این موضوع را به طور دقیق بررسی کند.میرزاده: برگزاری اردوی دانش آموزی سرفصل دروس آموزشی محسوب می شودسید حمایت میرزاده با اشاره به اینکه برگزاری اردوی دانش آموزی سرفصل دروس آموزشی محسوب می شود لذا نباید در خصوص عدم برگزاری اردوها اظهارنظر نادرست کرد، گفت: با توجه به اینکه در بسیاری از استان ها امکان استفاده از ظرفیت حمل و نقل ریلی وجود ندارد، لذا باید خطاهای حمل و نقل جاده ای را در برگزاری اردوهای دانش آموزی به حداقل رساند.محمدی: در برگزاری اردوهای دانش آموزی مدیریت صحیح اعمال شودداوود محمدی نیز با تأکید بر اینکه باید هماهنگی بیشتری بین دستگاه های مختلف به وجود بیاید تا آمار تصادفات جاده ای کاهش یابد، گفت: هم اکنون آمارهای تصادفات جاده ای نگران کننده است از این رو باید آسیب شناسی دقیق صورت گیرد.نایب رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی خاطر نشان کرد: باید در برگزاری اردوهای دانش آموزی مدیریت صحیح اعمال شود.اولادقباد: در برگزاری اردوهای دانش آموزی شرایط جوی و جغرافیایی استان ها در نظر گرفته شودهمچنین فاطمه اولادقباد ضمن تأکید بر اینکه نمی توان اردوها را محدود و ممنوع کرد زیرا دانش آموزان در این اردوها مهارت های اساسی زندگی را می آموزند، گفت: پیشنهاد می شود در برگزاری اردوهای دانش آموزی شرایط جوی و جغرافیایی استان ها در نظر گرفته شود و در ادامه دریافت رضایتنامه کتبی اولیاء نیز از سوی مسئولان مورد تأکید باشد.عضو هیأت رئیسه کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی با اشاره به اینکه مربی همراه دانش آموزان امور فرهنگی را بر عهده دارد، اظهار کرد: باید یک راهنما که اشراف کاملی به نحوه برگزاری اردو، مقررات، سلامت جاده و ... دارد همراه کاروان های دانش آموزی باشد.زاهدی: خواب آلودگی راننده باید به پلیس انتقال داده می شدمحمدمهدی زاهدی در ادامه با اشاره به اینکه در آیین نامه برگزاری اردوهای دانش آموزی که مربوط به سال 1389 است نظارت مدیرکل در برگزاری اردوها مورد تأکید قرار گرفته لذا باید نحوه نظارت بر این حادثه بررسی شود، گفت: طبق قانون برگزاری اردوها خواب آلودگی راننده باید به پلیس انتقال داده می شد لذا باید مربی همراه دانش آموزان هرمزگانی به درستی و دقیق آیین نامه را مطالعه می کرد.شغل اصلی راننده اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی، آهنگری بودرئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی سامانه "سپهتن" باید خواب آلودگی راننده را هشدار می داد، تصریح کرد: طبق اطلاعات دریافتی شغل اصلی راننده آهنگری بود و وی راننده تخصصی نبوده است از این رو باید پاسخ داده شود که چرا این فرد کارت هوشمند دریافت کرده است.وی با اشاره به اینکه پایانه بندرعباس آسایشگاهی ندارد که راننده مذکور در آن استراحت کرده باشد، تصریح کرد: بر این اساس برخی شواهد نشان می دهد هایی وجود دارد که پلیس یا مسئولان مربوطه از آن بی خبر هستند یا در صورت اطلاع قاطعیت لازم برای برخورد را ندارند.بطحایی: مربیان حاضر در اردوها باید دارای گواهینامه مخصوص باشندمحمد بطحایی نیز در پاسخ به اظهارات رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی تصریح کرد: باید از این پس شرایطی فراهم شود تا مربیانی که در اردوها حضور می یابند دارای گواهینامه مخصوص برای برگزاری اردو باشد. آموزش و پرورش با اشاره به اینکه راننده اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی باید به دانش آموزان تذکر می داد که باید کمربند را ببندند در حالی که طبق اظهارات افراد عنوان کرده که این مهم نیاز نیست و در زمان به پلیس راه دانش آموزان باید کمربندهایشان را ببندند، اظهار کرد: باید را ارهایی پیش بینی شود تا از بروز چنین حوادثی در آینده جلوگیری شود.حمیدی: سامانه دقیقی برای تشخیص خواب آلودگی رانندگان تبیین نشده استمحمدحسین حمیدی در پاسخ به اظهارات رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی تصریح کرد: اطلاعات سامانه سپهتن از سامانه راهداری دریافت می شود و بخش عمده این سامانه به کمک شرکت های دانش بنیان تولید شده است.رئیس پلیس راه راهور ناجا افزود: سامانه مذکور برای برخی تخلفات مانند سرعت غیرمجاز می تواند به راننده هشدار دهد اما برای برخی موارد مانند خواب آلودگی رانندگان هنوز سامانه دقیقی تبیین نشده است.کشاورزیان: منعی برای اشتغال راننده اتوبوس در مشاغل دیگر وجود نداردهمچنین داوود کشاورزیان نیز در پاسخ به اظهارات رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی تصریح کرد: منعی برای اینکه راننده اتوبوس شغل دیگری داشته باشد وجود ندارد و وی دارای گواهینامه، کارت سلامت و کارت هوشمند بوده است.
به روز شده در: ۰۶ آبان ۱۳۹۶ - ۱۷:۱۶ کد خبر: ۳۰۵۱۲صفحه نخست » ع تاریخ انتشار: ۰۶ آبان ۱۳۹۶ - ۱۴:۴۵رزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیرزمایش و صبحگاه مشترک دانش آموزیبازگشت به ابتدای صفحهbookmark and sharexshare stumble upon delicious digg cloob عضویت در خبر نامهخبرنگار افتخاری پایداری ملی باشیدنظر شماآ ین اخبارپربازدید ها تمام حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به پایداری ملی می باشد و استفاده از مطالب با ذکر منبع بلامانع است. طراحی و تولید "ایران سامانه"
انتقاد یک مجلس درباره تصادف اتوبوس دانش آموزان: شغل اصلی راننده، آهنگری بوده! خانه ملت نوشت: سقوط اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی در جلسه اضطراری کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس با آموزش و پرورش بررسی و اعلام شد: رضایت والدین و ساعت حرکت، دو ابهام موجود در گزارش اولیه است. در پی سانحه واژگونی اتوبوس دانش آموزان دختر هرمزگانی، جلسه اضطراری کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی به منظور بررسی علت بروز سانحه و ابعاد آن با حضور نمایندگان مجلس، آموزش و پرورش و سایر مسئولان دستگاه های مرتبط صبح امروز در محل این کمیسیون برگزار شد.محمدمهدی زاهدی رییس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی در این جلسه با اشاره به اینکه باید نگاه کارشناسی به بروز علت این حادثه داشت، گفت: در این بین باید با مقصرین نیز برخورد شود تا در آینده شاهد بروز چنین مشکلاتی نباشیم.وی خطاب به آموزش و پرورش گفت: باید مشخص شود که آیا ضوابط برگزاری اردوها در اردوی دانش آموزان هرمزگان به طور کامل اجرایی شده است یا خیر.محمدرضا پورابراهیمی مردم کرمان و راور در مجلس شورای ی در ادامه این جلسه تاکید کرد: در این بین باید مشخص شود چرا دانش آموزان هرمزگانی ساعت 11 شب به سمت شیراز حرکت کرده اند.سیدمحمد بطحایی آموزش و پرورش نیز در این جلسه با اشاره به اینکه هفت دانش آموز و یک مربی در این حادثه جان خود را از دست داده و 34 نفر مجروح شدند، گفت: بر اثر شدت جراحات پنج نفر از مجروحین به بیمارستان شیراز منتقل شدند.وی ادامه داد: در ساعات اولیه حادثه طبق هماهنگی با بهداشت، درمان و آموزش پزشکی تلاش شد امور درمانی دانش آموزان به طور جد پیگیری شود و خوشبختانه با سرعت عمل نیروهای امدادی که کمتر از 10دقیقه در محل حادثه حضور داشتند از فوت شدن افراد پس از وقوع حادثه جلوگیری شد.بطحایی با اشاره به اینکه در گزارشات اولیه عامل انسانی و خواب آلودگی دلیل بروز سانحه ذکر شده است، گفت: طبق گزارش راه و شهرسازی و بررسی های صورت گرفته، پیشینه راننده اتوبوس مشکلی نداشته و وی دچار تخلف نشده است؛ در این بین دانش آموزان نیز از کمربند استفاده نکرده بودند. آموزش و پرورش افزود: تیم کارشناسی به منظور بررسی رعایت مفاد مقررات و آئین نامه اردوها در این اردو تشکیل شده است تا به صورت میدانی موضوع را بررسی کند.وی اضافه کرد: متأسفانه چنین حوادثی بعد از مدتی به فراموشی س می شود و مسئولین متولی نیز بروز چنین حوادثی را از یاد می برند، لذا امکان رخداد مجدد آن در آینده به وجود می آید، از این رو چنین تیم کارشناسی تشکیل شد تا با بررسی ضوابط و مقررات برگزاری اردوها و تجدیدنظر در این امر را ارهایی برای افزایش سطح امنیت سفر دانش آموزان تبیین شود تا شاهد چنین مسائلی نباشیم. ضوابط برگزاری اردوهای دانش آموزی تا شهریور ماه نهایی می شود آموزش و پرورش ضمن بیان اینکه گزارش نهایی درمورد ضوابط برگزاری اردوهای دانش آموزی تا شهریور ماه نهایی خواهد شد و به منظور تصویب در شورای عالی آموزش و پرورش مطرح می شود، افزود: در حال حاضر به همه استان ها ابلاغ شده اردوهای دانش آموزی که تردد وسایل به شب منتهی می شود متوقف شود.بطحایی با اشاره به اینکه برگزاری اردو سبب تقویت مهارت های زندگی دانش آموزان می شود لذا با ضرورت برگزاری چنین اردوهایی مواجه هستیم، گفت: در مقابل با مشکلاتی مانند بروز سوانح نیز روبرو هستیم بنابراین باید تلاش شود تا بروز خطرات کاهش یابد.وی ادامه داد: گزارشات اولیه به دست آمده از رعایت ضوابط برگزاری اردو حکایت دارد اما دو ابهام وجود دارد، بر این اساس گزارش را برگشت داده تا ابهامات آن برطرف شود، به عنوان مثال باید مشخص شود که دانش آموزان با رضایت در اردو شرکت کرده اند یا خیر. آموزش و پرورش در خصوص زمان حرکت دانش آموزان هرمزگانی به سمت شیراز نیز توضیح داد: با توجه به اینکه مسیر بندرعباس به شیراز دارای هوای گرمی است، اتوبوس ها در روز تردد نمی کنند و طی مسیر به شب موکول می شود اما اینکه چرا ساعت 11 شب برای حرکت این اردو انتخاب شده جای ابهام است که باید در تیم کارشناسی مشخص شده بررسی شود. آیین نامه کنونی برگزاری اردوها تردد در شب را با رعایت نکات ایمنی مجاز دانسته استوی یادآور شد: بر اساس آیین نامه کنونی برگزاری اردوها با رعایت نکات ایمنی می توان در شب نیز تردد داشت تا اردو برگزار شود.مهدی فیض، معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش همچنین با اشاره به اینکه ضوابط مربوط به برگزاری اردوهای دانش آموزی مربوط به سال 89 است، گفت: بر این اساس برگزاری اردو در شب مجاز بوده و مشکلی ندارد و در این بین عنوان شده باید از وسایل نقلیه شرکت های مسافربری معتبر استفاده شود.وی با بیان اینکه در سال تحصیلی 95- 96 اردوهای بیشماری برگزار شده است، گفت: مجموعا سه میلیون و 800 هزار دانش آموز در قالب 90 هزار سفر از طریق اتوبوس در این سال تحصیلی در اردوها شرکت داشته اند که در این بین متأسفانه دو حادثه رخ داده که یکی از آنها مربوط به اتوبوس حامل دانش آموزان هرمزگانی است.فیض ادامه داد: قطب بندی هایی برای برگزاری اردو در کشور صورت گرفته تا رفت و آمد دانش آموزان از طریق وسایل نقله کاهش یابد. در خصوص اردوی دانش آموزان هرمزگانی باید اذعان کرد که مربی همراه این دانش آموزان چندین بار به راننده در خصوص خواب آلودگی تذکر داده است.محمدحسین حمیدی رئیس پلیس راه راهور ناجا در ادامه این جلسه با اشاره به اینکه ناوگان حمل و نقل عمومی کشورمان علیرغم توسعه ای که داشته عملکرد بهتری نسبت به گذشته داشته است اما باید تلاش شود تا بروز خطاها کاهش یابد، گفت: در برگزاری اردوها فقط آموزش و پرورش دخیل نیست و نیاز به همراهی دستگاه های مختلف است.وی با اشاره به اینکه حادثه دانش آموزان هرمزگانی در 54 کیلومتری داراب رخ داده و نیروهای اورژانس کمتر از 10دقیقه به محل حادثه رسیده اند، افزود: خودروی حامل دانش آموزان سالم و ایمن بوده است لذا اگر سرنشینان نکات ایمنی را رعایت می د با چنین تلفاتی مواجه نمی شدیم. سرعت حرکت اتوبوس مجاز بوده استحمیدی ادامه داد: رانندگان اتوبوس در طول 24 ساعت مجاز به 9 ساعت رانندگی هستند و راننده مذکور نیز طبق بررسی ها 6 ساعت و 31 دقیقه حرکت کرده و برای ادامه مسیر مشکلی نداشته است و از نظر فنی این حادثه نباید تلفات جانی بر جای می گذاشت زیرا سرعت حرکت اتوبوس نیز مجاز بوده است.عدم توجه راننده به جلو ناشی از خستگی و خواب آلودگی؛ علت اصلی بروز حادثهوی با بیان اینکه جاده و خودرو ایمن بوده و راننده نیز پرخطر نبوده لذا زمان حرکت اشتباه بوده است، گفت: متولیان آموزش و پرورش نیز راننده و شرکت مناسبی را برای برگزاری اردو به کار گرفته بودند اما علت اصلی بروز این حادثه عدم توجه راننده به جلو ناشی از خستگی و خواب آلودگی بوده است.رئیس پلیس راه راهور ناجا افزود: مربی همراه دانش آموزان موضوع خواب آلودگی راننده را چند بار تذکر داده و بعد از عدم توجه این موضوع را به مسئول مربوطه در استان انتقال داده است در حالی که باید به پلیس موضوع را گزارش می داد.حمید ادامه داد: پیشنهاد می شود برای برگزاری هر چه بهتر اردوهای دانش آموزی اعزام کاروان ها ضابطه مند شده، برنامه آموزشی ویژه ایمنی سفر کاروان ها تدوین شود، حضور یک نفر دستگاه یا سازمان اعزام کننده ا امی شود، بر آموزش مقررات ترافیکی با نگاه ایمنی نیز در مدارس تأکید و الگوهای رفتاری ایمن و قانونمند در برنامه های مختلف سازمان صدا و سیما، متون کتب درسی و ... نیز ترویج شود.داوود کشاورزیان رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در ادامه این جلسه با اشاره به اینکه گزارش نهایی مربوط به سانحه اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در حال تدوین است، گفت: ماهیت سفر عموما حرکت از شیراز به سمت بندرعباس در روز است و بالع این سفر در شب اتفاق می افتد.وی با اشاره به اینکه باید کارگروه ویژه برای نحوه اعزام اردوهای دانش آموزی تشکیل شود، گفت: پیشنهاد می شود برای برگزاری اردوهای دانش آموزی از طریق شرکت معتبر و مخصوصی انجام شود که در این راستا حتی خودروهایی متناسب با نیاز دانش آموزان و ماهیت اردوهای دانش آموزی تعبیه شود.جبار کوچکی نژاد مردم رشت در مجلس شورای ی نیز در این جلسه با یادآوری اینکه در گذشته نیز شاهد بروز چنین حوادث ناگواری بوده ایم، گفت: بر این اساس جلسات متعددی در زمان بروز حوادث برگزار شد و دستگاه های متولی تعهداتی را بر عهده گرفتند از این رو باید بررسی شود که این دستگاه ها به وظایفشان عمل کرده اند یا خیر.وی با اشاره به اینکه در سال گذشته چهار هزار دانش آموز در سلسله اردوهایی در تهران حاضر شده اند، تصریح کرد: آیا امکان اینکه این اردوها در منطقه زندگی دانش آموزان برگزار شود، وجود نداشت؟عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی با بیان اینکه حدود 500هزار دانش آموز برای شرکت در اردوها بین استان ها جابه جا شده اند، گفت: آیا برای جابه جایی این دانش آموزان امکانات مناسب فراهم بوده است؟ در این بین باید تأکید کرد در مناطقی که حمل و نقل ریلی وجود دارد باید از قطار برای جابه جایی دانش آموزان استفاده شود.حبیب اله دهمرده مردم زابل، ز و هیرمند در مجلس شورای ی در ادامه این جلسه ضمن تأکید بر اینکه نمی توان برگزاری اردوهای دانش آموزی را به طور کامل لغو کرد لذا باید خطاهای بروز حوادث در اردوها را کاهش دهیم، گفت: باید از حوادث گذشته در اردوهای دانش آموزی درس گرفته شود؛ از این رو پیشنهاد می شود وزارت آموزش و پرورش را تشکیل کارگروهی به همراهی مجلس شورای ی جلسات متناوبی را برای ارائه را ار در راستای کاهش خطاها تشکیل دهد.وی با اشاره به اینکه به نظر می رسد مربی همراه دانش آموزان هرمزگانی از آموزش لازم برای برگزاری اردو برخوردار نبوده است، گفت: اگر این مربی از اقتدار و آموزش لازم برخوردار بود علاوه بر اینکه خواب آلودگی راننده را به پلیس راهنمایی و رانندگی گزارش می کرد دانش آموزان را نیز به منظور بستن کمربند ایمنی راهنمایی می کرد.قمی: کاهش خطرات و سوانح در اردوها نیازمند همفکری دستگاه های مختلف استمحمد قمی عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی نیز در این جلسه با اشاره به اینکه باید قوانین و مقررات برگزاری اردوهای دانش آموزی مورد بازنگری قرار گیرد، گفت: برای کاهش خطرات و سوانح در اردوها باید از همفکری دستگاه های مختلف استفاده کرد زیرا در برگزاری اردوها مجموعه ای از نهادها نقش دارند.وی تغییر در محتوای کتب درسی و ارائه آموزش های لازم را از جمله را ارهای کاهش خطاها در اردوهای دانش آموزی دانست و افزود: پیشنهاد می شود از تمرکزگرایی در برگزاری اردوها دوری شود و بر این اساس برخی اردوها به صورت استانی برگزار شود.حسین هاشمی تختی نژاد مردم بندرعباس در مجلس شورای ی همچنین در این جلسه ضمن تأکید براینکه باید پس از بررسی کارشناسی با مقصر اصلی بروز حادثه اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی برخورد شود، گفت: افرادی که مسئولیت دارند باید بدانند که در قبال مردم باید پاسخگو باشند؛ به نظر می رسد آموزش و پرورش به دلیل اینکه به تازگی در این سمت منصوب شده اند مقصر نیست اما باید با جدیت تمام این موضوع را بررسی کند.وی تصریح کرد: در انتخاب زمان حرکت اتوبوس حامل دانش آموزان هرمزگانی سهل انگاری شده است و به نظر می رسد در این بین برخی از دانش آموزان رضایت نامه به همراه نداشته اند.محمود صادقی عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی نیز در این جلسه اشاره به اینکه رخداد اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی نشان دهنده ضعف عواملی مانند آموزش و پرورش، پلیس، راهداری و ... است، گفت: ایران دارای رتبه چهارم ضریب مرگ و میر تصادفات جاده ای است لذا پلیس باید نظارت دقیق تری برای بستن کمربند سرنشینان خودروها به ج دهد.خاطر نشان کرد: باید کارگروه ویژه ای متشکل از کمیسیون آموزش و تحقیقات و عمران مجلس این موضوع را به طور دقیق بررسی کند.سید حمایت میرزاده مردم گرمی نیز در این جلسه با اشاره به اینکه برگزاری اردوی دانش آموزی سرفصل دروس آموزشی محسوب می شود لذا نباید درمورد عدم برگزاری اردوها اظهارنظر نادرست کرد، گفت: با توجه به اینکه در بسیاری از استان ها امکان استفاده از ظرفیت حمل و نقل ریلی وجود ندارد، باید خطاهای حمل و نقل جاده ای را در برگزاری اردوهای دانش آموزی به حداقل رساند.داوود محمدی نایب رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی نیز با تأکید بر اینکه باید هماهنگی بیشتری بین دستگاه های مختلف به وجود بیاید تا آمار تصادفات جاده ای کاهش یابد، گفت: هم اکنون آمارهای تصادفات جاده ای نگران کننده است از این رو باید آسیب شناسی دقیق صورت گیرد.فاطمه اولادقباد عضو هیأت رئیسه کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی همچنین در این جلسه ضمن تأکید بر اینکه نمی توان اردوها را محدود و ممنوع کرد زیرا دانش آموزان در این اردوها مهارت های اساسی زندگی را می آموزند، گفت: پیشنهاد می شود در برگزاری اردوهای دانش آموزی شرایط جوی و جغرافیایی استان ها در نظر گرفته شود و در ادامه دریافت رضایتنامه کتبی اولیاء نیز از سوی مسئولان مورد تأکید باشد.وی با اشاره به اینکه مربی همراه دانش آموزان امور فرهنگی را بر عهده دارد، اظهار کرد: باید یک راهنما که اشراف کاملی به نحوه برگزاری اردو، مقررات، سلامت جاده و ... دارد همراه کاروان های دانش آموزی باشد.محمدمهدی زاهدی رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی در ادامه با اشاره به اینکه در آیین نامه برگزاری اردوهای دانش آموزی که مربوط به سال 1389 است نظارت مدیرکل در برگزاری اردوها مورد تأکید قرار گرفته لذا باید نحوه نظارت بر این حادثه بررسی شود، گفت: طبق قانون برگزاری اردوها خواب آلودگی راننده باید به پلیس انتقال داده می شد لذا باید مربی همراه دانش آموزان هرمزگانی به درستی و دقیق آیین نامه را مطالعه می کرد.وی با بیان اینکه سامانه 'سپهتن' باید خواب آلودگی راننده را هشدار می داد، تصریح کرد: طبق اطلاعات دریافتی شغل اصلی راننده آهنگری بود و وی راننده تخصصی نبوده است از این رو باید پاسخ داده شود که چرا این فرد کارت هوشمند دریافت کرده است.زاهدی با اشاره به اینکه پایانه بندرعباس آسایشگاهی ندارد که راننده مذکور در آن استراحت کرده باشد، تصریح کرد: بر این اساس برخی شواهد نشان می دهد هایی وجود دارد که پلیس یا مسئولان مربوطه از آن بی خبر هستند یا در صورت اطلاع قاطعیت لازم برای برخورد را ندارند.بطحایی آموزش و پرورش نیز در پاسخ به اظهارات رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی تصریح کرد: باید از این پس شرایطی فراهم شود تا مربیانی که در اردوها حضور می یابند دارای گواهینامه مخصوص برای برگزاری اردو باشد.وی با اشاره به اینکه راننده اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی باید به دانش آموزان تذکر می داد که باید کمربند را ببندند در حالی که طبق اظهارات افراد عنوان کرده که این مهم نیاز نیست و در زمان به پلیس راه دانش آموزان باید کمربندهایشان را ببندند، اظهار کرد: باید را ارهایی پیش بینی شود تا از بروز چنین حوادثی در آینده جلوگیری شود.حمیدی رئیس پلیس راه راهور ناجا در پاسخ به اظهارات رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی گفت: اطلاعات سامانه سپهتن از سامانه راهداری دریافت می شود و بخش عمده این سامانه به کمک شرکت های دانش بنیان تولید شده است.وی افزود: سامانه مذکور برای برخی تخلفات مانند سرعت غیرمجاز می تواند به راننده هشدار دهد اما برای برخی موارد مانند خواب آلودگی رانندگان هنوز سامانه دقیقی تبیین نشده است.کشاورزیان رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نیز در پاسخ به اظهارات رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی گفت: منعی برای اینکه راننده اتوبوس شغل دیگری داشته باشد وجود ندارد و وی دارای گواهینامه، کارت سلامت و کارت هوشمند بوده است.
خانه ملت: سقوط اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی در جلسه اضطراری کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس با آموزش و پرورش بررسی و اعلام شد: رضایت والدین و ساعت حرکت، دو ابهام موجود در گزارش اولیه است. در پی سانحه واژگونی اتوبوس دانش آموزان دختر هرمزگانی، جلسه اضطراری کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی به منظور بررسی علت بروز سانحه و ابعاد آن با حضور نمایندگان مجلس، آموزش و پرورش و سایر مسئولان دستگاه های مرتبط صبح امروز در محل این کمیسیون برگزار شد.محمدمهدی زاهدی رییس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی در این جلسه با اشاره به اینکه باید نگاه کارشناسی به بروز علت این حادثه داشت، گفت: در این بین باید با مقصرین نیز برخورد شود تا در آینده شاهد بروز چنین مشکلاتی نباشیم.وی خطاب به آموزش و پرورش گفت: باید مشخص شود که آیا ضوابط برگزاری اردوها در اردوی دانش آموزان هرمزگان به طور کامل اجرایی شده است یا خیر.محمدرضا پورابراهیمی مردم کرمان و راور در مجلس شورای ی در ادامه این جلسه تاکید کرد: در این بین باید مشخص شود چرا دانش آموزان هرمزگانی ساعت 11 شب به سمت شیراز حرکت کرده اند.سیدمحمد بطحایی آموزش و پرورش نیز در این جلسه با اشاره به اینکه هفت دانش آموز و یک مربی در این حادثه جان خود را از دست داده و 34 نفر مجروح شدند، گفت: بر اثر شدت جراحات پنج نفر از مجروحین به بیمارستان شیراز منتقل شدند.وی ادامه داد: در ساعات اولیه حادثه طبق هماهنگی با بهداشت، درمان و آموزش پزشکی تلاش شد امور درمانی دانش آموزان به طور جد پیگیری شود و خوشبختانه با سرعت عمل نیروهای امدادی که کمتر از 10دقیقه در محل حادثه حضور داشتند از فوت شدن افراد پس از وقوع حادثه جلوگیری شد.بطحایی با اشاره به اینکه در گزارشات اولیه عامل انسانی و خواب آلودگی دلیل بروز سانحه ذکر شده است، گفت: طبق گزارش راه و شهرسازی و بررسی های صورت گرفته، پیشینه راننده اتوبوس مشکلی نداشته و وی دچار تخلف نشده است؛ در این بین دانش آموزان نیز از کمربند استفاده نکرده بودند. آموزش و پرورش افزود: تیم کارشناسی به منظور بررسی رعایت مفاد مقررات و آئین نامه اردوها در این اردو تشکیل شده است تا به صورت میدانی موضوع را بررسی کند.وی اضافه کرد: متأسفانه چنین حوادثی بعد از مدتی به فراموشی س می شود و مسئولین متولی نیز بروز چنین حوادثی را از یاد می برند، لذا امکان رخداد مجدد آن در آینده به وجود می آید، از این رو چنین تیم کارشناسی تشکیل شد تا با بررسی ضوابط و مقررات برگزاری اردوها و تجدیدنظر در این امر را ارهایی برای افزایش سطح امنیت سفر دانش آموزان تبیین شود تا شاهد چنین مسائلی نباشیم. ضوابط برگزاری اردوهای دانش آموزی تا شهریور ماه نهایی می شود آموزش و پرورش ضمن بیان اینکه گزارش نهایی درمورد ضوابط برگزاری اردوهای دانش آموزی تا شهریور ماه نهایی خواهد شد و به منظور تصویب در شورای عالی آموزش و پرورش مطرح می شود، افزود: در حال حاضر به همه استان ها ابلاغ شده اردوهای دانش آموزی که تردد وسایل به شب منتهی می شود متوقف شود.بطحایی با اشاره به اینکه برگزاری اردو سبب تقویت مهارت های زندگی دانش آموزان می شود لذا با ضرورت برگزاری چنین اردوهایی مواجه هستیم، گفت: در مقابل با مشکلاتی مانند بروز سوانح نیز روبرو هستیم بنابراین باید تلاش شود تا بروز خطرات کاهش یابد.وی ادامه داد: گزارشات اولیه به دست آمده از رعایت ضوابط برگزاری اردو حکایت دارد اما دو ابهام وجود دارد، بر این اساس گزارش را برگشت داده تا ابهامات آن برطرف شود، به عنوان مثال باید مشخص شود که دانش آموزان با رضایت در اردو شرکت کرده اند یا خیر. آموزش و پرورش در خصوص زمان حرکت دانش آموزان هرمزگانی به سمت شیراز نیز توضیح داد: با توجه به اینکه مسیر بندرعباس به شیراز دارای هوای گرمی است، اتوبوس ها در روز تردد نمی کنند و طی مسیر به شب موکول می شود اما اینکه چرا ساعت 11 شب برای حرکت این اردو انتخاب شده جای ابهام است که باید در تیم کارشناسی مشخص شده بررسی شود. آیین نامه کنونی برگزاری اردوها تردد در شب را با رعایت نکات ایمنی مجاز دانسته استوی یادآور شد: بر اساس آیین نامه کنونی برگزاری اردوها با رعایت نکات ایمنی می توان در شب نیز تردد داشت تا اردو برگزار شود.مهدی فیض، معاون پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش همچنین با اشاره به اینکه ضوابط مربوط به برگزاری اردوهای دانش آموزی مربوط به سال 89 است، گفت: بر این اساس برگزاری اردو در شب مجاز بوده و مشکلی ندارد و در این بین عنوان شده باید از وسایل نقلیه شرکت های مسافربری معتبر استفاده شود.وی با بیان اینکه در سال تحصیلی 95- 96 اردوهای بیشماری برگزار شده است، گفت: مجموعا سه میلیون و 800 هزار دانش آموز در قالب 90 هزار سفر از طریق اتوبوس در این سال تحصیلی در اردوها شرکت داشته اند که در این بین متأسفانه دو حادثه رخ داده که یکی از آنها مربوط به اتوبوس حامل دانش آموزان هرمزگانی است.فیض ادامه داد: قطب بندی هایی برای برگزاری اردو در کشور صورت گرفته تا رفت و آمد دانش آموزان از طریق وسایل نقله کاهش یابد. در خصوص اردوی دانش آموزان هرمزگانی باید اذعان کرد که مربی همراه این دانش آموزان چندین بار به راننده در خصوص خواب آلودگی تذکر داده است.محمدحسین حمیدی رئیس پلیس راه راهور ناجا در ادامه این جلسه با اشاره به اینکه ناوگان حمل و نقل عمومی کشورمان علیرغم توسعه ای که داشته عملکرد بهتری نسبت به گذشته داشته است اما باید تلاش شود تا بروز خطاها کاهش یابد، گفت: در برگزاری اردوها فقط آموزش و پرورش دخیل نیست و نیاز به همراهی دستگاه های مختلف است.وی با اشاره به اینکه حادثه دانش آموزان هرمزگانی در 54 کیلومتری داراب رخ داده و نیروهای اورژانس کمتر از 10دقیقه به محل حادثه رسیده اند، افزود: خودروی حامل دانش آموزان سالم و ایمن بوده است لذا اگر سرنشینان نکات ایمنی را رعایت می د با چنین تلفاتی مواجه نمی شدیم. سرعت حرکت اتوبوس مجاز بوده استحمیدی ادامه داد: رانندگان اتوبوس در طول 24 ساعت مجاز به 9 ساعت رانندگی هستند و راننده مذکور نیز طبق بررسی ها 6 ساعت و 31 دقیقه حرکت کرده و برای ادامه مسیر مشکلی نداشته است و از نظر فنی این حادثه نباید تلفات جانی بر جای می گذاشت زیرا سرعت حرکت اتوبوس نیز مجاز بوده است.عدم توجه راننده به جلو ناشی از خستگی و خواب آلودگی؛ علت اصلی بروز حادثهوی با بیان اینکه جاده و خودرو ایمن بوده و راننده نیز پرخطر نبوده لذا زمان حرکت اشتباه بوده است، گفت: متولیان آموزش و پرورش نیز راننده و شرکت مناسبی را برای برگزاری اردو به کار گرفته بودند اما علت اصلی بروز این حادثه عدم توجه راننده به جلو ناشی از خستگی و خواب آلودگی بوده است.رئیس پلیس راه راهور ناجا افزود: مربی همراه دانش آموزان موضوع خواب آلودگی راننده را چند بار تذکر داده و بعد از عدم توجه این موضوع را به مسئول مربوطه در استان انتقال داده است در حالی که باید به پلیس موضوع را گزارش می داد.حمید ادامه داد: پیشنهاد می شود برای برگزاری هر چه بهتر اردوهای دانش آموزی اعزام کاروان ها ضابطه مند شده، برنامه آموزشی ویژه ایمنی سفر کاروان ها تدوین شود، حضور یک نفر دستگاه یا سازمان اعزام کننده ا امی شود، بر آموزش مقررات ترافیکی با نگاه ایمنی نیز در مدارس تأکید و الگوهای رفتاری ایمن و قانونمند در برنامه های مختلف سازمان صدا و سیما، متون کتب درسی و ... نیز ترویج شود.داوود کشاورزیان رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در ادامه این جلسه با اشاره به اینکه گزارش نهایی مربوط به سانحه اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در حال تدوین است، گفت: ماهیت سفر عموما حرکت از شیراز به سمت بندرعباس در روز است و بالع این سفر در شب اتفاق می افتد.وی با اشاره به اینکه باید کارگروه ویژه برای نحوه اعزام اردوهای دانش آموزی تشکیل شود، گفت: پیشنهاد می شود برای برگزاری اردوهای دانش آموزی از طریق شرکت معتبر و مخصوصی انجام شود که در این راستا حتی خودروهایی متناسب با نیاز دانش آموزان و ماهیت اردوهای دانش آموزی تعبیه شود.جبار کوچکی نژاد مردم رشت در مجلس شورای ی نیز در این جلسه با یادآوری اینکه در گذشته نیز شاهد بروز چنین حوادث ناگواری بوده ایم، گفت: بر این اساس جلسات متعددی در زمان بروز حوادث برگزار شد و دستگاه های متولی تعهداتی را بر عهده گرفتند از این رو باید بررسی شود که این دستگاه ها به وظایفشان عمل کرده اند یا خیر.وی با اشاره به اینکه در سال گذشته چهار هزار دانش آموز در سلسله اردوهایی در تهران حاضر شده اند، تصریح کرد: آیا امکان اینکه این اردوها در منطقه زندگی دانش آموزان برگزار شود، وجود نداشت؟عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی با بیان اینکه حدود 500هزار دانش آموز برای شرکت در اردوها بین استان ها جابه جا شده اند، گفت: آیا برای جابه جایی این دانش آموزان امکانات مناسب فراهم بوده است؟ در این بین باید تأکید کرد در مناطقی که حمل و نقل ریلی وجود دارد باید از قطار برای جابه جایی دانش آموزان استفاده شود.حبیب اله دهمرده مردم زابل، ز و هیرمند در مجلس شورای ی در ادامه این جلسه ضمن تأکید بر اینکه نمی توان برگزاری اردوهای دانش آموزی را به طور کامل لغو کرد لذا باید خطاهای بروز حوادث در اردوها را کاهش دهیم، گفت: باید از حوادث گذشته در اردوهای دانش آموزی درس گرفته شود؛ از این رو پیشنهاد می شود وزارت آموزش و پرورش را تشکیل کارگروهی به همراهی مجلس شورای ی جلسات متناوبی را برای ارائه را ار در راستای کاهش خطاها تشکیل دهد.وی با اشاره به اینکه به نظر می رسد مربی همراه دانش آموزان هرمزگانی از آموزش لازم برای برگزاری اردو برخوردار نبوده است، گفت: اگر این مربی از اقتدار و آموزش لازم برخوردار بود علاوه بر اینکه خواب آلودگی راننده را به پلیس راهنمایی و رانندگی گزارش می کرد دانش آموزان را نیز به منظور بستن کمربند ایمنی راهنمایی می کرد.قمی: کاهش خطرات و سوانح در اردوها نیازمند همفکری دستگاه های مختلف استمحمد قمی عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی نیز در این جلسه با اشاره به اینکه باید قوانین و مقررات برگزاری اردوهای دانش آموزی مورد بازنگری قرار گیرد، گفت: برای کاهش خطرات و سوانح در اردوها باید از همفکری دستگاه های مختلف استفاده کرد زیرا در برگزاری اردوها مجموعه ای از نهادها نقش دارند.وی تغییر در محتوای کتب درسی و ارائه آموزش های لازم را از جمله را ارهای کاهش خطاها در اردوهای دانش آموزی دانست و افزود: پیشنهاد می شود از تمرکزگرایی در برگزاری اردوها دوری شود و بر این اساس برخی اردوها به صورت استانی برگزار شود.حسین هاشمی تختی نژاد مردم بندرعباس در مجلس شورای ی همچنین در این جلسه ضمن تأکید براینکه باید پس از بررسی کارشناسی با مقصر اصلی بروز حادثه اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی برخورد شود، گفت: افرادی که مسئولیت دارند باید بدانند که در قبال مردم باید پاسخگو باشند؛ به نظر می رسد آموزش و پرورش به دلیل اینکه به تازگی در این سمت منصوب شده اند مقصر نیست اما باید با جدیت تمام این موضوع را بررسی کند.وی تصریح کرد: در انتخاب زمان حرکت اتوبوس حامل دانش آموزان هرمزگانی سهل انگاری شده است و به نظر می رسد در این بین برخی از دانش آموزان رضایت نامه به همراه نداشته اند.محمود صادقی عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی نیز در این جلسه اشاره به اینکه رخداد اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی نشان دهنده ضعف عواملی مانند آموزش و پرورش، پلیس، راهداری و ... است، گفت: ایران دارای رتبه چهارم ضریب مرگ و میر تصادفات جاده ای است لذا پلیس باید نظارت دقیق تری برای بستن کمربند سرنشینان خودروها به ج دهد.خاطر نشان کرد: باید کارگروه ویژه ای متشکل از کمیسیون آموزش و تحقیقات و عمران مجلس این موضوع را به طور دقیق بررسی کند.سید حمایت میرزاده مردم گرمی نیز در این جلسه با اشاره به اینکه برگزاری اردوی دانش آموزی سرفصل دروس آموزشی محسوب می شود لذا نباید درمورد عدم برگزاری اردوها اظهارنظر نادرست کرد، گفت: با توجه به اینکه در بسیاری از استان ها امکان استفاده از ظرفیت حمل و نقل ریلی وجود ندارد، باید خطاهای حمل و نقل جاده ای را در برگزاری اردوهای دانش آموزی به حداقل رساند.داوود محمدی نایب رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی نیز با تأکید بر اینکه باید هماهنگی بیشتری بین دستگاه های مختلف به وجود بیاید تا آمار تصادفات جاده ای کاهش یابد، گفت: هم اکنون آمارهای تصادفات جاده ای نگران کننده است از این رو باید آسیب شناسی دقیق صورت گیرد.فاطمه اولادقباد عضو هیأت رئیسه کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی همچنین در این جلسه ضمن تأکید بر اینکه نمی توان اردوها را محدود و ممنوع کرد زیرا دانش آموزان در این اردوها مهارت های اساسی زندگی را می آموزند، گفت: پیشنهاد می شود در برگزاری اردوهای دانش آموزی شرایط جوی و جغرافیایی استان ها در نظر گرفته شود و در ادامه دریافت رضایتنامه کتبی اولیاء نیز از سوی مسئولان مورد تأکید باشد.وی با اشاره به اینکه مربی همراه دانش آموزان امور فرهنگی را بر عهده دارد، اظهار کرد: باید یک راهنما که اشراف کاملی به نحوه برگزاری اردو، مقررات، سلامت جاده و ... دارد همراه کاروان های دانش آموزی باشد.محمدمهدی زاهدی رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی در ادامه با اشاره به اینکه در آیین نامه برگزاری اردوهای دانش آموزی که مربوط به سال 1389 است نظارت مدیرکل در برگزاری اردوها مورد تأکید قرار گرفته لذا باید نحوه نظارت بر این حادثه بررسی شود، گفت: طبق قانون برگزاری اردوها خواب آلودگی راننده باید به پلیس انتقال داده می شد لذا باید مربی همراه دانش آموزان هرمزگانی به درستی و دقیق آیین نامه را مطالعه می کرد.وی با بیان اینکه سامانه 'سپهتن' باید خواب آلودگی راننده را هشدار می داد، تصریح کرد: طبق اطلاعات دریافتی شغل اصلی راننده آهنگری بود و وی راننده تخصصی نبوده است از این رو باید پاسخ داده شود که چرا این فرد کارت هوشمند دریافت کرده است.زاهدی با اشاره به اینکه پایانه بندرعباس آسایشگاهی ندارد که راننده مذکور در آن استراحت کرده باشد، تصریح کرد: بر این اساس برخی شواهد نشان می دهد هایی وجود دارد که پلیس یا مسئولان مربوطه از آن بی خبر هستند یا در صورت اطلاع قاطعیت لازم برای برخورد را ندارند.بطحایی آموزش و پرورش نیز در پاسخ به اظهارات رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی تصریح کرد: باید از این پس شرایطی فراهم شود تا مربیانی که در اردوها حضور می یابند دارای گواهینامه مخصوص برای برگزاری اردو باشد.وی با اشاره به اینکه راننده اتوبوس دانش آموزان هرمزگانی باید به دانش آموزان تذکر می داد که باید کمربند را ببندند در حالی که طبق اظهارات افراد عنوان کرده که این مهم نیاز نیست و در زمان به پلیس راه دانش آموزان باید کمربندهایشان را ببندند، اظهار کرد: باید را ارهایی پیش بینی شود تا از بروز چنین حوادثی در آینده جلوگیری شود.حمیدی رئیس پلیس راه راهور ناجا در پاسخ به اظهارات رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی گفت: اطلاعات سامانه سپهتن از سامانه راهداری دریافت می شود و بخش عمده این سامانه به کمک شرکت های دانش بنیان تولید شده است.وی افزود: سامانه مذکور برای برخی تخلفات مانند سرعت غیرمجاز می تواند به راننده هشدار دهد اما برای برخی موارد مانند خواب آلودگی رانندگان هنوز سامانه دقیقی تبیین نشده است.کشاورزیان رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای نیز در پاسخ به اظهارات رئیس کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای ی گفت: منعی برای اینکه راننده اتوبوس شغل دیگری داشته باشد وجود ندارد و وی دارای گواهینامه، کارت سلامت و کارت هوشمند بوده است.
به روز شده در: ۰۷ شهریور ۱۳۹۶ - ۲۰:۴۳ روزشمار دفاع مقدس (7 شهریور) • حمله نیروهای عراق با توپخانه و سایر سلاح های سنگین به پاسگاه های مرزی ایران (1353 ه.ش) • شهادت شهید م ع حرم مصطفی رشیدپور (1395 ه.ش) • شهادت حضرت محمدباقر (ع) (114 ه.ق) ع >> ع ع : منصوره عظیمیکد خبر: ۲۵۵۰۱۴تاریخ انتشار: ۰۷ شهریور ۱۳۹۶ - ۲۰:۰۱ - 29august 2017همایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهرانهمایش فرماندهان بسیج دانش آموزی تهران
برچسب ها: یزدی ، تهران ، بسیج دانش آموزشی0گزارش خطالینک کوتاه: http://dnws.ir/255014 نظر شماپربیننده هاآ ین اخبارکلیه حقوق محفوظ است ، استفاده از مطالب با ذکر منبع بلا مانع است.طراحی و تولید : "ایران سامانه"
به گزارش مشرق، مراسم افتتاحیه «هفته هنر انقلاب ی» عصر دوشنبه ۲۰ فروردین ۱۳۹۷ با حضور محسن مؤمنی شریف رئیس حوزه هنری انقلاب ی و جمعی از چهره های فرهنگی و هنری، در تالار سوره حوزه هنری برگزار شد.آیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب یآیین افتتاحیه هفته هنر انقلاب ی
ویلایی هاویلایی هاویلایی هاویلایی هاویلایی هاویلایی هاویلایی هاویلایی هاویلایی هاویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هامراسم تجلیل از عوامل «ویلایی ها» توسط خبرگزاری تسنیم برگزار شدمراسم تجلیل از عوامل «ویلایی ها» توسط خبرگزاری تسنیم برگزار شدتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاتقدیر از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی هاآیین تقدیر خبرگزاری تسنیم از عوامل ویلایی ها
به گزارش خبرنگار آموزش و پرورش خبرگزاری فارس، گروه کارشناسی وزارت آموزش و پرورش که با هدف بررسی سانحه دل اش واژگونی اتوبوس حامل دانش آموزان هرمزگانی مأموریت ویژه یافته بود، گزارش اولیه خود را منتشر کرد.این گروه کارشناسی که از سوی سید محمد بطحایی آموزش و پرورش مأموریت یافته بود تا علل بروز این سانحه را بررسی و اعلام نتیجه کند، گزارشی تفصیلی از نتیجه بررسی تیم تخصصی خود را منتشر کرد.گزارش های تفصیلی بعدی این تیم، پس از هماهنگی با سایر نهادهای مسئول منتشر خواهد شد.متن گزارش اولیه تیم تخصصی به شرح زیر است: ابتدا درگذشت هفت نفر از دانش آموزان عزیز و س رست محترمشان از استان هرمزگان را تسلیت عرض نموده و در خصوص حادثه جانکاه واژگون شدن اتوبوس حامل دختران عزیز دانش آموز هرمزگانی توضیحات زیر تقدیم می شود.1. برگزاری اردو در آموزش و پرورش به عنوان یک موقعیت یادگیری، از ضرورت های غیرقابل انکار است. در سند تحول بنیادین آموزش و پرورش چنین آمده است: ایجاد شبکه ای از محیط های یادگیری مانند پژوهش سراها، اردوگاه ها، خانه های فرهنگ، کتابخانه های عمومی، نمایشگاه ها و موزه های تخصصی علوم و فناوری، مراکز کارآفرینی، ورزشگاه ها و سایر مراکز مشابه و برقراری تعامل اثربخش مدارس با این محیط ها، با رعایت اصل غنی سازی محیط مدرسه با همکاری سایر دستگاه ها. (فصل هفتم، راهبرد ششم، را ار 6-6)2. اردو، موقعیتی ا ست که در آن بسیاری از موضوعاتی که در کلاس درس قابل یادگیری و انتقال به دانش آموز نیست، در آن فضا قابل یادگیری است؛ موضوعاتی از قبیل فعالیت گروهی، تمرین مهارت های اجتماعی، آموختن مهارت های زندگی، تحمل دوری از خانواده و زندگی با جمع غریبه، تمرین فعالیت در شرایط سخت مانند اینکه غذای خودشان را خود آماده کنند، محل استراحت خود را آماده کنند و امثالهم، همه از جمله موضوعاتی است که می تواند در فضای اردو آموخته شود؛ نبود اردو می تواند یک نقیصه برای نظام آموزش و پرورش به حساب بیاید. لذا در آموزش و پرورش خصوصاً در فعالیت های تشکیلاتی از جمله فعالیت های سازمان دانش آموزی، برگزاری اردو به عنوان یکی از مهم ترین محیط های یادگیری و تمرین عملی و تعمیق برخی از آموخته ها و اه تربیتی محسوب می شود.3. اردوهای ملی و قطبی معاونت پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش در سال تحصیلی 96-1395 شامل چند نوع اردو بود:- اردوهای مرحله کشوری برگزیدگان مسابقات قرآن، عترت و که در دو بخش به طور متمرکز در استان های اردبیل و اسان رضوی، با شرکت 2700 نفر دانش آموز برگزار شد.- اردوهای ملی-قطبی تشکل پیشتازان و فرزانگان سازمان دانش آموزی با شرکت 16 هزار دانش آموز و مربی که در 5 قطب کشوری (تهران، اصفهان، شیراز، نیشابور و رامسر) سازماندهی و اجرا شد.- اردوهای ملی دانش آموزان مناطق مرزی که در سه قطب کشوری (تهران، اردبیل و نیشابور) با هدف رسیدگی به وضعیت فرهنگی، بهداشتی و دانش آموزان کم بضاعت مناطق مرزی برگزار شد.- اردوهای ملی برگزیدگان مرحله کشوری مسابقات فرهنگی-هنری که به طور متمرکز در اردوگاه کشوری شهید رجایی باغرود نیشابور با شرکت 2500 دانش آموز و مربی برگزار شد.- اردوهای ملی دانش آموزی همیاران مشاور و مشاوران مدارس که در 10 مرکز استان در سطح کشور و با شرکت 2 هزار نفر از دانش آموزان و مشاوران مدارس برگزار شد.- اردوی دانش آموزان زیارت اولی با شرکت 17 هزار نفر از دانش آموزان مناطق محروم در استان های اسان رضوی، قم و فارس (زیارت مضاجع شریف علی بن موسی الرضا(ع)، حضرت فاطمه معصومه(س) و حضرت شاه چراغ(ع)).- اردوهای راهیان نور که با استعداد قریب به 600 هزار دانش آموز و با همکاری عزیزان بسیج دانش آموزی در سطح کشور برگزار شد.-اردوهای جهادی طرح هجرت 3 با شرکت 10 هزار دانش آموز و مربی در مناطق محروم سطح کشور برگزار شد.لازم به ذکر است که تمام اردوها به تفکیک دختران و پسران و با قریب به 32 سفر جاده ای اتوبوسی و بخشی نیز از طریق وسایل نقلیه ریلی و بعضاً هوایی برگزارشده است.4. به طور خاص، اردویی که این سانحه در آن اتفاق افتاد مربوط به اردوی ملی- قطبی تشکّل پیشتازان و فرزانگانِ سازمان دانش آموزی بود که با استعداد 16 هزار دانش آموز و مربی، در قالب 20 اردو و در 5 قطب کشوری، سازماندهی شده بود. متأسفانه حادثۀ مورد بحث، مربوط به اردوی نوزدهم بود که در شیراز به صورت ناقص و ماتم زده برگزار شد و اردوی بیستم (در اردوگاه شهید بهشتی اصفهان) ملغی شد.لازم به ذکر است، در سال های گذشته اردوی تشکیلاتی سازمان دانش آموزی به صورت اردوی ملی متمرکز در تهران برگزار می شد و از سراسر کشور در دو مرحله، دختران و پسران با شرکت جمعاً 5 هزار نفر در اردوگاه شهید باهنر تهران حضور پیدا می د.در سال جاری بنا بر ضرورت توسعه اردوهای تربیتی-تشکیلاتی و با رویکرد کاهش طول سفرهای بین شهری و با در نظر گرفتن بُعد مسافت بعضی استان ها به تهران (یا هر قطب متمرکز دیگری)، مقرر شد این اردوها به صورت قطبی برگزار شوند؛ لذا پنج نقطه کشور (تهران، اصفهان، شیراز، نیشابور و رامسر) به عنوان قطبِ استان های هم جوار انتخاب و اردوها به صورت قطبی برگزار شدند.بر این اساس، در طی تابستان جاری در پنج نقطه و در هر نقطه چهار اردو برای سازمان دانش آموزی، دو اردو برای دانش آموزان پسر و دانش آموزان دختر و دو اردو برای مربیان آقا و مربیان خانم (مجموعاً بیست اردوی قطبی) طراحی شد. بحمدالله هجده اردو در نهایت سلامت و موفقیت برگزار شد. ولی با توجه به شرایط روحی ناشی از این اتفاق تلخ و با عنایت به نگرانی بعضی خانواده ها، اردوی بیستم لغو شد.5. در زمان بندی اردوهای ملی این تشکل های دانش آموزی، دو بخش وجود دارد؛ پذیرش و بدرقه که روز اول و آ اردو به حساب می آید و بین این دو، چهار روز اقامت دانش آموزی و برنامه اصلی اردو است که بر اساس زندگی در شرایط سخت طراحی شده است.در روز اول اردو، از ساعت 7:00 صبح تا 16:00 فرصت استقرار گروه های دانش آموزی در اردوگاه است؛ از ساعت 18:00 تا 20:00 مراسم افتتاحیه اردوهای تشکیلاتی است که روز حادثه در واقع روز ورود به اردو و روز پذیرش بوده است.سپس چهار روز برنامه مستمر دارند که برنامه آنها، اردو در شرایط سخت است یعنی محل استراحت خود را خودشان مهیا می کنند؛ (خوابگاهی آماده نیست، هرچند اردوگاه های ما این امکان را دارند اما اردوهای تشکیلاتی، اردوی تمرین واقعی زندگی است) پخت وپز را خودشان انجام می دهند و ظرف های غذایشان را خودشان مهیا می کنند. در این اردوها بچه ها شرایط سخت را تمرین می کنند و در این شرایط برای یک زندگی واقعی آماده می شوند و شرایطی را تجربه می کنند که در بازگشت به شهر خودشان ان شاء الله بتوانند با قوت و انگیزه بیشتری مسیر زندگی شان را ادامه دهند. اختتامیه اردوها در ساعت 6 تا 8 بعدازظهر روز پنجم برگزار می شود. سپس برنامه خاتمه می یابد و دانش آموزان در روز ششم، به شهرستان های محل زندگی خود بازمی گردند.6. افتتاحیه اردو از ساعت 18:00 تا 20:00 است و زمان بندی به گونه ای تنظیم شده که این امکان را به اعزام کنندگان دانش آموزان می دهد که بتواند در روز صورت پذیرد؛ و با توجه به اینکه اردو به شکل قطبی است یعنی از هر نقطه مرکزی قطب که در نظر بگیریم هیچ شهرستانی تا مقصد نهایی اردو بیش از 9 ساعت فاصله ندارد .7. برنامه ریزی اعزام اردوها بر عهده اداره کل استان ها (شورای برنامه ریزی سازمان دانش آموزی استان، با مسئولیت مدیرکل محترم استان) است و تصمیمات مربوط به زمان بندی اعزام و استقرار دانش آموزان توسط ایشان اتخاذ می شود.8.مصوبه 207/دش مورخ 17 فروردین ماه سال 1383 شورای عالی انقلاب فرهنگی ضمن بیان اه و سیاست های برگزاری اردوها، در بند 1 ماده 4 مصوبه آورده است: دستورالعمل اجرایی اردوهای دانش آموزی مطابق با این سیاست ها ، ظرف مدت شش ماه از تاریخ تصویب این مصوبه توسط وزارت آموزش و پرورش تهیه و با امضای آموزش و پرورش به واحدهای تابعه آن وزارتخانه ابلاغ می شود؛ بر همین اساس دستورالعمل اردو و بازدید دانش آموزی در این وزارتخانه تدوین و پس از مستندسازی با امضای وقت به واحدهای تابعه ابلاغ شده است. این دستورالعمل به تناسب شرایط و تغییرات ساختاری چندین بار بازنگری و اصلاح شده که آ ین بازنگری در آبان ماه 1389 انجام گرفته و با امضای محترم وقت به ادارات کل آموزش و پرورش استان ها ابلاغ شده است. این دستورالعمل مبنای برگزاری اردوهای دانش آموزی است که در آن برای وسایل نقلیه شرایط خاصی مطرح شده است؛ همچنین حرکت در شب را هم مجاز دانسته و مجوز حرکت کاروان اردو در شب و با وسیله نقلیه اتوبوس با رعایت ضوابط و مقررات راهنمایی و رانندگی بلامانع اعلام شده است.9.نوزدهمین اردوی تشکیلاتی پیشتازان و فرزانگان تابستان سال جاری با محوریت قطب استان فارس و اردوگاه شهید دستغیب شیراز بود که استان های هم جوار در آن شرکت داشتند. از استان هرمزگان سه دستگاه اتوبوس عازم اردو می شود (از بندرعباس به سمت شیراز) و در بیست کیلومتری شهر داراب متأسفانه یکی از اتوبوس ها دچار سانحه گردید. دو اتوبوس دیگر با سلامتی به داراب رسیدند که صلاح دیده شد با توجه به شرایط دوستانشان و دانش آموزان سانحه دیده به بندرعباس بازگردانده شوند؛ اما بقیه دانش آموزان از دیگر استان ها ( فارس، کرمان، هرمزگان، بوشهر، خوزستان و ک یلویه و بویراحمد) در اردو حضور داشتند و نوزدهمین اردو، بدون حضور دانش آموزان عزیز بندرعباسی برگزاری شد.10. متأسفانه در اثر واژگونی یک دستگاه اتوبوس هفت نفر از دانش آموزان معصوم و یک نفر از مربیان فداکار، جان خود را از دست دادند. گزارش مصاحبه های دانش آموزان و مربی که از حادثه، جان سالم به دربرده اند نشان می دهد که راننده ای که از حوالی ساعت 23:00 پشت فرمان بوده، علی رغم آنکه به علت خستگی موظف بوده جای خود را به راننده دیگر بدهد، متأسفانه بر عدم جابجایی و ادامه رانندگی اصرار داشته است؛ به شهادت دانش آموزان و دیگر همکاران حاضر، سرکار خانم فراحی س رست فقیده اتوبوس، چندین بار به راننده تذکر داده که خسته هستید و لطفاً با راننده دیگر جابه جا بشوید؛ حتی یک بار گفته کنار جاده توقف کنید و چون خسته هستید استراحت کنید اما راننده خاطی حرف شنوی نکرده که متأسفانه نهایتاً منجر به سانحه گردیده است.11. طبق گزارش بررسی های اولیه کارشناسان پلیس راه و وزارت راه، مقصر اصلی حادثه، راننده بوده که در حال حاضر در بازداشت است. بر همین اساس وی در اظهارات خود اعلام کرده که در مواجهه با خودرویی که از مقابل به سمت اتوبوس می آمده تغییر جهت ناگهانی داده که منجر به برخورد اتوبوس با لبه پل و ترکیدگی لاستیک جلو شده و متعاقب آن، کنترل اتوبوس از دست راننده خارج و پس از طی حدود 100 متر به پهلوی راست واژگون می شود؛ همچنین بررسی ها در خصوص جاده موردنظر، بیان گر آن است که مقطع راه مستقیم و علائم و خط کشی ها مناسب بوده و سرعت اتوبوس هم 86 کیلومتر بر ساعت بوده است. ولی شواهد موجود نشان از خواب آلودگی راننده و انحراف تدریجی از مسیر دارد و نه انحراف ناگهانی.12. در خصوص انتخاب وسیله نقلیه و راننده نیز با اعتماد به نهاد ها و دستگاه های مسئول در این امر بر اساس مدارک و مستندات قانونی نسبت به عقد قرارداد با شرکت مسافربری انتخاب وسیله نقلیه اقدام شده و با توجه به عدم ممنوعیت حرکت در شب، برنامه ریزی زمان حرکت ساعت 23:00 تنظیم شد تا پس از طی مسیر بعد از حدود 8 ساعت ، حوالی ساعت 7 صبح به محل اردوگاه شهید دستغیب شیراز وارد شوند که متأسفانه با این حادثه دل اش این سفر ناتمام ماند. هرچند با توجه به اینکه تا ساعت 16:00 فرصت حضور و پذیرش وجود داشته و مقدور بود که ساعت حرکت به ساعات روشن روز موکول شود ولی با اتکا به تجربیات و سفر های مشابه قبلی این طور عمل نشده است. لازم به ذکر است که مسیر بندرعباس-شیراز فاقد مسیر ریلی است و تماماً شیب مثبت دارد. لذا اتوبوس های این مسیر، روزها از شیراز به سمت بندرعباس می آیند و شب ها بالع ، چراکه در طول روز نیاز به استفاده از کولرگازی است و موتور ماشین کشش لازم برای همزمانی استفاده از کولر و حرکت سربالا را ندارد.13. در این حادثه متأسفانه تعداد هفت دانش آموز و یک مربی، در دم فوت شدند و 33 دانش آموز و یک مربی نیز مصدوم شدند. تیم امداد ظرف 10 دقیقه از مستقر در منطقه و هلال احمر و پلیس راه به محل حادثه رسیدند. همچنین اعزام مصدومین به موقع انجام شده و غیر از انی که در لحظه اول تصادف جان باختند، به همه مصدومین به موقع رسیدگی شده است؛ به طوری که بعد از صحنه تصادف، خوشبختانه هیچ مورد فوتی نداشتیم.14. رسیدگی ها منجر شد که این سانحه با حداقل تلفات ساماندهی شود، تاکنون 24 نفر از مصدومین عزیز ما، از بیمارستان مرخص شده و به همراه خانواده هایشان که به شهر داراب آمده بودند، به شهرستان های خودشان اعزام شدند؛ و 2 نفر امروز مرخص می شوند.15.از ابتدای سانحه، نسبت به اطلاع رسانی مناسب به خانواده های عزیزان و اسکان آنها در محل مناسب (شیراز و داراب) و پذیرایی کامل از آن بزرگواران، اقدام شده است.16. هم اکنون 8 نفر از مصدومان (7 دانش آموز و یک مربی) در دو بیمارستان شیراز هستند تا فرایند درمان آنها کامل شود و ضمناً تأکید شده که تا کامل شدن فرایند درمان در بیمارستان بمانند و خانواده های آنها نیز اسکان داده شدند.17.در بعدازظهر روز سانحه، آموزش و پرورش به همراه معاون پرورشی ایشان، استاندار محترم فارس و قائم مقام محترم بهداشت (جناب آقای حریرچی) در محل حادثه و در شهرستان داراب حضور یافته و از نزدیک با خانواده ها دیدار داشتند و در جریان فرایند رسیدگی و درمان قرارگرفته و توصیه های لازم داده شد.18. عصر همان روز، جلسه ستاد بحران استانداری به ریاست استاندار محترم و با حضور محترم شهرستان داراب، تشکیل و تصمیمات فوریتی اتخاذ شد.19.انتقال پیکرها در پایان روز 10 شهریور انجام شد و پیکر مربی عزیزمان با توجه به درخواست خانواده ایشان که بودند، به شیراز منتقل شد و در شیراز تشییع گردید. پیکر یک دانش آموز به حاجی آباد منتقل و تشییع شد. مراسم تشییع پیکرهای پاک سایر دانش آموزان در ساعت 17 روز شنبه 11 شهریورماه باشکوه خاصی در بندرعباس برگزار شد. در این مراسم، استاندار محترم هرمزگان و محترم ولی فقیه در استان و معاون پرورشی وزارت آموزش و پرورش و همچنین مدیرکل آموزش و پرورش استان و معاونان ایشان حضور داشتند. قطعاً این حضور باعظمت مردم و مسئولین، تأثیر بسزایی در ایجاد آرامش روحی و یام دل داغدار خانواده این عزیزان داشته است که به سهم خود از مردم مسلمان و خداجوی استان تقدیر و تشکر می نماید.20. بررسی های اولیه حاکی از آن است که:- شغل اصلی راننده خاطی، آهنگری است و بعضاً به رانندگی اشتغال دارد.- نبستن کمربند ایمنی توسط دانش آموزان، به سفارش راننده بوده است، هرچند هم مربی مرحومه و هم مربی مصدوم، به بچه ها سفارش کرده اند که کمربند خود را ببندید؛ ولی راننده گفته نیازی نیست، هر زمان به پلیس راه نزدیک می شدیم خودم به شما اعلام می کنم که کمربندتان را ببندید!- حرکت در شب ضروری نبوده بلکه یک امکان بوده که با توجه به گرمای روز و شیب مثبت مسیر، تصمیم به حرکت در شب اتخاذ شده است.- متأسفانه مکان مناسبی (اردوگاه) برای اسکان شبانۀ دانش آموزانِ کرده در بندرعباس که از شهرستان های اطراف آمده بودند، وجود ندارد و لذا ناچار شده اند که شبانه حرکت کنند. در پایان ضمن ابراز تأسف مجدد از این سانحه دل اش که همه مردم ایران را عزادار کرد، بر خود لازم می دانیم که از خدمات امدادی هلال احمر و خدمات درمانی تیم پزشکی و پرستاری بیمارستان های داراب و شیراز، تشکر کرده و همچنین از مردم عزیز و مهمان نواز شهرستان داراب که به نوبه خود به کمک روحی و جسمی مصدومین شتافتند و با تشکیل صف اهدای خون در پایگاه های اهدای خون و رسیدگی و دلجویی و ابراز همدردی با خانواده های تعدادی از دانش آموزان جان باخته که در محل حضور یافته بودند و صحنه های زیبایی از ایثار و نوع دوستی را خلق د، تقدیر و تشکر می کنیم.ضمناً لازم است از مساعدت های ویژه و مدیریت شایستۀ بحران توسط استاندار محترم استان فارس و فرماندار محترم داراب و همچنین دادستان محترم داراب، تشکر ویژه صورت پذیرد.بدیهی است علاوه بر این گزارش، سایر دستگاه های ذی ربط (پلیس راه، وزارت راه، قوه قضاییه) نیز گزارش های خود را ارسال خواهند کرد.شایان ذکر است روند پیگیری جدی و قاطع درمان مصدومان و مجروحان این سانحه در بالاترین سطح و زیر نظر مستقیم محترم آموزش و پرورش بدون وقفه ادامه دارد و گزارش های تکمیلی از اقدامات در حال انجام، منتشر خواهد شد.انتهای پیام/
گروه کارشناسی وزارت آموزش و پرورش که از سوی آموزش وپرورش د شد تا به بررسی سانحه دل اش واژگونی اتوبوس حامل دانش آموزان هرمزگانی بپردازد، گزارش اولیه خود را منتشر کرد.متن گزارش اولیه تیم تخصصی به شرح زیر است: ابتدا درگذشت هفت نفر از دانش آموزان عزیز و س رست محترمشان از استان هرمزگان را تسلیت عرض نموده و در خصوص حادثه جانکاه واژگون شدن اتوبوس حامل دختران عزیز دانش آموز هرمزگانی توضیحات زیر تقدیم می شود.1. برگزاری اردو در آموزش و پرورش به عنوان یک موقعیت یادگیری، از ضرورت های غیرقابل انکار است. در سند تحول بنیادین آموزش و پرورش چنین آمده است: ایجاد شبکه ای از محیط های یادگیری مانند پژوهش سراها، اردوگاه ها، خانه های فرهنگ، کتابخانه های عمومی، نمایشگاه ها و موزه های تخصصی علوم و فناوری، مراکز کارآفرینی، ورزشگاه ها و سایر مراکز مشابه و برقراری تعامل اثربخش مدارس با این محیط ها، با رعایت اصل غنی سازی محیط مدرسه با همکاری سایر دستگاه ها. (فصل هفتم، راهبرد ششم، را ار 6-6)2. اردو، موقعیتی ا ست که در آن بسیاری از موضوعاتی که در کلاس درس قابل یادگیری و انتقال به دانش آموز نیست، در آن فضا قابل یادگیری است؛ موضوعاتی از قبیل فعالیت گروهی، تمرین مهارت های اجتماعی، آموختن مهارت های زندگی، تحمل دوری از خانواده و زندگی با جمع غریبه، تمرین فعالیت در شرایط سخت مانند اینکه غذای خودشان را خود آماده کنند، محل استراحت خود را آماده کنند و امثالهم، همه از جمله موضوعاتی است که می تواند در فضای اردو آموخته شود؛ نبود اردو می تواند یک نقیصه برای نظام آموزش و پرورش به حساب بیاید. لذا در آموزش و پرورش خصوصاً در فعالیت های تشکیلاتی از جمله فعالیت های سازمان دانش آموزی، برگزاری اردو به عنوان یکی از مهم ترین محیط های یادگیری و تمرین عملی و تعمیق برخی از آموخته ها و اه تربیتی محسوب می شود.3. اردوهای ملی و قطبی معاونت پرورشی و فرهنگی وزارت آموزش و پرورش در سال تحصیلی 96-1395 شامل چند نوع اردو بود:- اردوهای مرحله کشوری برگزیدگان مسابقات قرآن، عترت و که در دو بخش به طور متمرکز در استان های اردبیل و اسان رضوی، با شرکت 2700 نفر دانش آموز برگزار شد.- اردوهای ملی-قطبی تشکل پیشتازان و فرزانگان سازمان دانش آموزی با شرکت 16 هزار دانش آموز و مربی که در 5 قطب کشوری (تهران، اصفهان، شیراز، نیشابور و رامسر) سازماندهی و اجرا شد.- اردوهای ملی دانش آموزان مناطق مرزی که در سه قطب کشوری (تهران، اردبیل و نیشابور) با هدف رسیدگی به وضعیت فرهنگی، بهداشتی و دانش آموزان کم بضاعت مناطق مرزی برگزار شد.- اردوهای ملی برگزیدگان مرحله کشوری مسابقات فرهنگی-هنری که به طور متمرکز در اردوگاه کشوری شهید رجایی باغرود نیشابور با شرکت 2500 دانش آموز و مربی برگزار شد.- اردوهای ملی دانش آموزی همیاران مشاور و مشاوران مدارس که در 10 مرکز استان در سطح کشور و با شرکت 2 هزار نفر از دانش آموزان و مشاوران مدارس برگزار شد.- اردوی دانش آموزان زیارت اولی با شرکت 17 هزار نفر از دانش آموزان مناطق محروم در استان های اسان رضوی، قم و فارس (زیارت مضاجع شریف علی بن موسی الرضا(ع)، حضرت فاطمه معصومه(س) و حضرت شاه چراغ(ع)).- اردوهای راهیان نور که با استعداد قریب به 600 هزار دانش آموز و با همکاری عزیزان بسیج دانش آموزی در سطح کشور برگزار شد.-اردوهای جهادی طرح هجرت 3 با شرکت 10 هزار دانش آموز و مربی در مناطق محروم سطح کشور برگزار شد.لازم به ذکر است که تمام اردوها به تفکیک دختران و پسران و با قریب به 32 سفر جاده ای اتوبوسی و بخشی نیز از طریق وسایل نقلیه ریلی و بعضاً هوایی برگزارشده است.4. به طور خاص، اردویی که این سانحه در آن اتفاق افتاد مربوط به اردوی ملی- قطبی تشکّل پیشتازان و فرزانگانِ سازمان دانش آموزی بود که با استعداد 16 هزار دانش آموز و مربی، در قالب 20 اردو و در 5 قطب کشوری، سازماندهی شده بود. متأسفانه حادثۀ مورد بحث، مربوط به اردوی نوزدهم بود که در شیراز به صورت ناقص و ماتم زده برگزار شد و اردوی بیستم (در اردوگاه شهید بهشتی اصفهان) ملغی شد.لازم به ذکر است، در سال های گذشته اردوی تشکیلاتی سازمان دانش آموزی به صورت اردوی ملی متمرکز در تهران برگزار می شد و از سراسر کشور در دو مرحله، دختران و پسران با شرکت جمعاً 5 هزار نفر در اردوگاه شهید باهنر تهران حضور پیدا می د.در سال جاری بنا بر ضرورت توسعه اردوهای تربیتی-تشکیلاتی و با رویکرد کاهش طول سفرهای بین شهری و با در نظر گرفتن بُعد مسافت بعضی استان ها به تهران (یا هر قطب متمرکز دیگری)، مقرر شد این اردوها به صورت قطبی برگزار شوند؛ لذا پنج نقطه کشور (تهران، اصفهان، شیراز، نیشابور و رامسر) به عنوان قطبِ استان های هم جوار انتخاب و اردوها به صورت قطبی برگزار شدند.بر این اساس، در طی تابستان جاری در پنج نقطه و در هر نقطه چهار اردو برای سازمان دانش آموزی، دو اردو برای دانش آموزان پسر و دانش آموزان دختر و دو اردو برای مربیان آقا و مربیان خانم (مجموعاً بیست اردوی قطبی) طراحی شد. بحمدالله هجده اردو در نهایت سلامت و موفقیت برگزار شد. ولی با توجه به شرایط روحی ناشی از این اتفاق تلخ و با عنایت به نگرانی بعضی خانواده ها، اردوی بیستم لغو شد.5. در زمان بندی اردوهای ملی این تشکل های دانش آموزی، دو بخش وجود دارد؛ پذیرش و بدرقه که روز اول و آ اردو به حساب می آید و بین این دو، چهار روز اقامت دانش آموزی و برنامه اصلی اردو است که بر اساس زندگی در شرایط سخت طراحی شده است.در روز اول اردو، از ساعت 7:00 صبح تا 16:00 فرصت استقرار گروه های دانش آموزی در اردوگاه است؛ از ساعت 18:00 تا 20:00 مراسم افتتاحیه اردوهای تشکیلاتی است که روز حادثه در واقع روز ورود به اردو و روز پذیرش بوده است.سپس چهار روز برنامه مستمر دارند که برنامه آنها، اردو در شرایط سخت است یعنی محل استراحت خود را خودشان مهیا می کنند؛ (خوابگاهی آماده نیست، هرچند اردوگاه های ما این امکان را دارند اما اردوهای تشکیلاتی، اردوی تمرین واقعی زندگی است) پخت وپز را خودشان انجام می دهند و ظرف های غذایشان را خودشان مهیا می کنند. در این اردوها بچه ها شرایط سخت را تمرین می کنند و در این شرایط برای یک زندگی واقعی آماده می شوند و شرایطی را تجربه می کنند که در بازگشت به شهر خودشان ان شاء الله بتوانند با قوت و انگیزه بیشتری مسیر زندگی شان را ادامه دهند. اختتامیه اردوها در ساعت 6 تا 8 بعدازظهر روز پنجم برگزار می شود. سپس برنامه خاتمه می یابد و دانش آموزان در روز ششم، به شهرستان های محل زندگی خود بازمی گردند.6. افتتاحیه اردو از ساعت 18:00 تا 20:00 است و زمان بندی به گونه ای تنظیم شده که این امکان را به اعزام کنندگان دانش آموزان می دهد که بتواند در روز صورت پذیرد؛ و با توجه به اینکه اردو به شکل قطبی است یعنی از هر نقطه مرکزی قطب که در نظر بگیریم هیچ شهرستانی تا مقصد نهایی اردو بیش از 9 ساعت فاصله ندارد .7. برنامه ریزی اعزام اردوها بر عهده اداره کل استان ها (شورای برنامه ریزی سازمان دانش آموزی استان، با مسئولیت مدیرکل محترم استان) است و تصمیمات مربوط به زمان بندی اعزام و استقرار دانش آموزان توسط ایشان اتخاذ می شود.8.مصوبه 207/دش مورخ 17 فروردین ماه سال 1383 شورای عالی انقلاب فرهنگی ضمن بیان اه و سیاست های برگزاری اردوها، در بند 1 ماده 4 مصوبه آورده است: دستورالعمل اجرایی اردوهای دانش آموزی مطابق با این سیاست ها ، ظرف مدت شش ماه از تاریخ تصویب این مصوبه توسط وزارت آموزش و پرورش تهیه و با امضای آموزش و پرورش به واحدهای تابعه آن وزارتخانه ابلاغ می شود؛ بر همین اساس دستورالعمل اردو و بازدید دانش آموزی در این وزارتخانه تدوین و پس از مستندسازی با امضای وقت به واحدهای تابعه ابلاغ شده است. این دستورالعمل به تناسب شرایط و تغییرات ساختاری چندین بار بازنگری و اصلاح شده که آ ین بازنگری در آبان ماه 1389 انجام گرفته و با امضای محترم وقت به ادارات کل آموزش و پرورش استان ها ابلاغ شده است. این دستورالعمل مبنای برگزاری اردوهای دانش آموزی است که در آن برای وسایل نقلیه شرایط خاصی مطرح شده است؛ همچنین حرکت در شب را هم مجاز دانسته و مجوز حرکت کاروان اردو در شب و با وسیله نقلیه اتوبوس با رعایت ضوابط و مقررات راهنمایی و رانندگی بلامانع اعلام شده است.9.نوزدهمین اردوی تشکیلاتی پیشتازان و فرزانگان تابستان سال جاری با محوریت قطب استان فارس و اردوگاه شهید دستغیب شیراز بود که استان های هم جوار در آن شرکت داشتند. از استان هرمزگان سه دستگاه اتوبوس عازم اردو می شود (از بندرعباس به سمت شیراز) و در بیست کیلومتری شهر داراب متأسفانه یکی از اتوبوس ها دچار سانحه گردید. دو اتوبوس دیگر با سلامتی به داراب رسیدند که صلاح دیده شد با توجه به شرایط دوستانشان و دانش آموزان سانحه دیده به بندرعباس بازگردانده شوند؛ اما بقیه دانش آموزان از دیگر استان ها ( فارس، کرمان، هرمزگان، بوشهر، خوزستان و ک یلویه و بویراحمد) در اردو حضور داشتند و نوزدهمین اردو، بدون حضور دانش آموزان عزیز بندرعباسی برگزاری شد.10. متأسفانه در اثر واژگونی یک دستگاه اتوبوس هفت نفر از دانش آموزان معصوم و یک نفر از مربیان فداکار، جان خود را از دست دادند. گزارش مصاحبه های دانش آموزان و مربی که از حادثه، جان سالم به دربرده اند نشان می دهد که راننده ای که از حوالی ساعت 23:00 پشت فرمان بوده، علی رغم آنکه به علت خستگی موظف بوده جای خود را به راننده دیگر بدهد، متأسفانه بر عدم جابجایی و ادامه رانندگی اصرار داشته است؛ به شهادت دانش آموزان و دیگر همکاران حاضر، سرکار خانم فراحی س رست فقیده اتوبوس، چندین بار به راننده تذکر داده که خسته هستید و لطفاً با راننده دیگر جابه جا بشوید؛ حتی یک بار گفته کنار جاده توقف کنید و چون خسته هستید استراحت کنید اما راننده خاطی حرف شنوی نکرده که متأسفانه نهایتاً منجر به سانحه گردیده است.11. طبق گزارش بررسی های اولیه کارشناسان پلیس راه و وزارت راه، مقصر اصلی حادثه، راننده بوده که در حال حاضر در بازداشت است. بر همین اساس وی در اظهارات خود اعلام کرده که در مواجهه با خودرویی که از مقابل به سمت اتوبوس می آمده تغییر جهت ناگهانی داده که منجر به برخورد اتوبوس با لبه پل و ترکیدگی لاستیک جلو شده و متعاقب آن، کنترل اتوبوس از دست راننده خارج و پس از طی حدود 100 متر به پهلوی راست واژگون می شود؛ همچنین بررسی ها در خصوص جاده موردنظر، بیان گر آن است که مقطع راه مستقیم و علائم و خط کشی ها مناسب بوده و سرعت اتوبوس هم 86 کیلومتر بر ساعت بوده است. ولی شواهد موجود نشان از خواب آلودگی راننده و انحراف تدریجی از مسیر دارد و نه انحراف ناگهانی.12. در خصوص انتخاب وسیله نقلیه و راننده نیز با اعتماد به نهاد ها و دستگاه های مسئول در این امر بر اساس مدارک و مستندات قانونی نسبت به عقد قرارداد با شرکت مسافربری انتخاب وسیله نقلیه اقدام شده و با توجه به عدم ممنوعیت حرکت در شب، برنامه ریزی زمان حرکت ساعت 23:00 تنظیم شد تا پس از طی مسیر بعد از حدود 8 ساعت ، حوالی ساعت 7 صبح به محل اردوگاه شهید دستغیب شیراز وارد شوند که متأسفانه با این حادثه دل اش این سفر ناتمام ماند. هرچند با توجه به اینکه تا ساعت 16:00 فرصت حضور و پذیرش وجود داشته و مقدور بود که ساعت حرکت به ساعات روشن روز موکول شود ولی با اتکا به تجربیات و سفر های مشابه قبلی این طور عمل نشده است. لازم به ذکر است که مسیر بندرعباس-شیراز فاقد مسیر ریلی است و تماماً شیب مثبت دارد. لذا اتوبوس های این مسیر، روزها از شیراز به سمت بندرعباس می آیند و شب ها بالع ، چراکه در طول روز نیاز به استفاده از کولرگازی است و موتور ماشین کشش لازم برای همزمانی استفاده از کولر و حرکت سربالا را ندارد.13. در این حادثه متأسفانه تعداد هفت دانش آموز و یک مربی، در دم فوت شدند و 33 دانش آموز و یک مربی نیز مصدوم شدند. تیم امداد ظرف 10 دقیقه از مستقر در منطقه و هلال احمر و پلیس راه به محل حادثه رسیدند. همچنین اعزام مصدومین به موقع انجام شده و غیر از انی که در لحظه اول تصادف جان باختند، به همه مصدومین به موقع رسیدگی شده است؛ به طوری که بعد از صحنه تصادف، خوشبختانه هیچ مورد فوتی نداشتیم.14. رسیدگی ها منجر شد که این سانحه با حداقل تلفات ساماندهی شود، تاکنون 24 نفر از مصدومین عزیز ما، از بیمارستان مرخص شده و به همراه خانواده هایشان که به شهر داراب آمده بودند، به شهرستان های خودشان اعزام شدند؛ و 2 نفر امروز مرخص می شوند.15.از ابتدای سانحه، نسبت به اطلاع رسانی مناسب به خانواده های عزیزان و اسکان آنها در محل مناسب (شیراز و داراب) و پذیرایی کامل از آن بزرگواران، اقدام شده است.16. هم اکنون 8 نفر از مصدومان (7 دانش آموز و یک مربی) در دو بیمارستان شیراز هستند تا فرایند درمان آنها کامل شود و ضمناً تأکید شده که تا کامل شدن فرایند درمان در بیمارستان بمانند و خانواده های آنها نیز اسکان داده شدند.17.در بعدازظهر روز سانحه، آموزش و پرورش به همراه معاون پرورشی ایشان، استاندار محترم فارس و قائم مقام محترم بهداشت (جناب آقای حریرچی) در محل حادثه و در شهرستان داراب حضور یافته و از نزدیک با خانواده ها دیدار داشتند و در جریان فرایند رسیدگی و درمان قرارگرفته و توصیه های لازم داده شد.18. عصر همان روز، جلسه ستاد بحران استانداری به ریاست استاندار محترم و با حضور محترم شهرستان داراب، تشکیل و تصمیمات فوریتی اتخاذ شد.19.انتقال پیکرها در پایان روز 10 شهریور انجام شد و پیکر مربی عزیزمان با توجه به درخواست خانواده ایشان که بودند، به شیراز منتقل شد و در شیراز تشییع گردید. پیکر یک دانش آموز به حاجی آباد منتقل و تشییع شد. مراسم تشییع پیکرهای پاک سایر دانش آموزان در ساعت 17 روز شنبه 11 شهریورماه باشکوه خاصی در بندرعباس برگزار شد. در این مراسم، استاندار محترم هرمزگان و محترم ولی فقیه در استان و معاون پرورشی وزارت آموزش و پرورش و همچنین مدیرکل آموزش و پرورش استان و معاونان ایشان حضور داشتند. قطعاً این حضور باعظمت مردم و مسئولین، تأثیر بسزایی در ایجاد آرامش روحی و یام دل داغدار خانواده این عزیزان داشته است که به سهم خود از مردم مسلمان و خداجوی استان تقدیر و تشکر می نماید.20. بررسی های اولیه حاکی از آن است که:- شغل اصلی راننده خاطی، آهنگری است و بعضاً به رانندگی اشتغال دارد.- نبستن کمربند ایمنی توسط دانش آموزان، به سفارش راننده بوده است، هرچند هم مربی مرحومه و هم مربی مصدوم، به بچه ها سفارش کرده اند که کمربند خود را ببندید؛ ولی راننده گفته نیازی نیست، هر زمان به پلیس راه نزدیک می شدیم خودم به شما اعلام می کنم که کمربندتان را ببندید!- حرکت در شب ضروری نبوده بلکه یک امکان بوده که با توجه به گرمای روز و شیب مثبت مسیر، تصمیم به حرکت در شب اتخاذ شده است.- متأسفانه مکان مناسبی (اردوگاه) برای اسکان شبانۀ دانش آموزانِ کرده در بندرعباس که از شهرستان های اطراف آمده بودند، وجود ندارد و لذا ناچار شده اند که شبانه حرکت کنند. در پایان ضمن ابراز تأسف مجدد از این سانحه دل اش که همه مردم ایران را عزادار کرد، بر خود لازم می دانیم که از خدمات امدادی هلال احمر و خدمات درمانی تیم پزشکی و پرستاری بیمارستان های داراب و شیراز، تشکر کرده و همچنین از مردم عزیز و مهمان نواز شهرستان داراب که به نوبه خود به کمک روحی و جسمی مصدومین شتافتند و با تشکیل صف اهدای خون در پایگاه های اهدای خون و رسیدگی و دلجویی و ابراز همدردی با خانواده های تعدادی از دانش آموزان جان باخته که در محل حضور یافته بودند و صحنه های زیبایی از ایثار و نوع دوستی را خلق د، تقدیر و تشکر می کنیم.ضمناً لازم است از مساعدت های ویژه و مدیریت شایستۀ بحران توسط استاندار محترم استان فارس و فرماندار محترم داراب و همچنین دادستان محترم داراب، تشکر ویژه صورت پذیرد.بدیهی است علاوه بر این گزارش، سایر دستگاه های ذی ربط (پلیس راه، وزارت راه، قوه قضاییه) نیز گزارش های خود را ارسال خواهند کرد.شایان ذکر است روند پیگیری جدی و قاطع درمان مصدومان و مجروحان این سانحه در بالاترین سطح و زیر نظر مستقیم محترم آموزش و پرورش بدون وقفه ادامه دارد و گزارش های تکمیلی از اقدامات در حال انجام، منتشر خواهد شد.